组合式钢护栏制作与及安装施工技术方案Word文件下载.docx
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5.2.5.横梁安装 14
5.2.6.横梁内套管 15
5.2.7.组合式护栏安装质量控制要点 16
5.3.质量保证体系 16
5.4.质量目标 17
5.5.质量管理领导组织机构 18
5.6.质量保证措施 18
5.7.质量技术保障措施 19
5.7.1.钢结构制作 19
5.7.2.钢结构安装 20
5.7.3.材料质量保证措施 20
5.8.质量目标 21
6.安全保证体系、措施 21
6.1.安全保证体系框图 21
6.2.安全生产组织机构 21
6.3.安全保证措施 22
6.4.触电防护措施 22
6.5.进行安全教育与训练 22
6.5.1.做好事前预防工作 23
6.5.2.做好事中检查工作 23
6.5.3.做好事后处理工作 23
6.5.4.安全目标 23
7.环境保护和文明施工 24
7.1.文明生产目标 24
7.2.环保目标 24
组合式钢护栏制作及安装施工技术方案
1.编制说明
1.1.编制依据
（1）《铁路钢桥制造规范》（Q/CR9211-2015）；
（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2017）；
（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；
（4）《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2018）；
（5）《碳素结构钢》（GB/T700-2006）；
（6）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；
（7）《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）；
（8）《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2015）；
（9）《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》（GB 13912-2002）
（10）高速公路钢护栏招标资料；
（11）施工图设计文件。
1.2.编制原则
以优质、安全、高效为目标，以满足业主需求为宗旨。
针对鄂咸高速公路钢护栏工程特点，制定科学、合理的工艺方案，采取得力、有效的施工措施，在规定的工期内圆满完成钢结构的制作及安装任务，争创国家优质工程，达到世界先进水平。
为此，我部编制工艺方案时遵从以下原则：
⑴质量至上的原则，工艺方案要以质量为前提，各种工艺措施要以质量为中心制定。
⑵安全第一的原则，安全是生产的根本保证，制定的工艺方案要充分考虑安全因素，并制定各种切实有效的安全保证措施。
⑶科学合理的原则，工艺方案不但要保证质量和安全方面万无一失，同时要对工序的流畅性和工序间的协调性进行深入研究，确保施工效率和工期，满足质量要
求。
⑷文明卫生的原则，工艺方案的制定要考虑定置管理、文明施工和环境保护方面的因素，确保安全生产、文明施工，保证质量，铸造精品。
（5）、统筹安排，合理计划，科学组织，严密施工，制定详细可行的技术、管理措施，确保按期完成施工任务
1.3.编制范围
本方案适用于鄂咸高速总承包项目部一分部范围内组合式护栏钢护栏的制作及安装施工。
2.工程概况
高速公路起于华容区赵咀村，与黄鄂高速对接，向南下穿武黄城际铁路，上跨吴楚大道，从五四湖西侧通过，跨武黄高速，由红莲湖新城规划区东侧向南布线，从乍湖西侧穿过长港镇，沿S239东侧通道继续南下，跨长港，由东沟镇东侧通过，接着沿保安湖西侧湖岸布线，继续向南，跨越S239后到达沼山镇，路线继续沿S314西侧布线南下，由太和镇西侧通过后，路线转向西南，跨S314南下进入黄石市，跨S315，由金牛镇东侧通过，在金牛镇南侧的余家畈设置枢纽互通与武汉城市圈环线相接。
高速一分部桥梁（含匝道）全长12.998km，桥梁外侧设计为组合式护栏（钢护栏）。
序号
表1一分部钢护栏工程量汇总表
使用部位 工程量（套）
备注
1
武黄互通A匝道桥 316
2
华容南互通B匝道桥 156
3
武黄互通B匝道桥 246
4
武黄互通C匝道桥 296
5
华容南互通D匝道1#桥 126
6
武黄互通D匝道桥 186
7
华容南互通D匝道3#桥 340
8
华容南互通E匝道桥 250
使用部位
工程量（套）
9
武黄互通E匝道桥
689
10
武黄互通F匝道桥
146
11
华容南互通F匝道1#桥
350
12
华容南互通G匝道桥
70
13
武黄互通G匝道1#桥
166
14
武黄互通G匝道2#桥
306
15
华容南互通主线1#桥
110
16
华容南互通主线2#桥
100
17
华容南互通主线3#桥
869
18
华容南互通主线5#桥
566
19
孙家咀大桥
186
20
武黄主线桥
1494
21
五四湖特大桥
6084
合计
13052
2.1.钢护栏设计
组合式护栏设计防撞等级为SA级，护栏最上方横梁顶部距桥面有效高度
≧1.3m，在原设计护栏混凝土基座预埋的套筒内，安装合格的钢结构。
钢构件与套筒之间空隙采用7.5#水泥砂浆灌注。
护栏横梁纵向设计为每6m一节，标准段立柱
间距为2m设置，每节之间插入横梁内套管并采用拼接螺栓连接，横梁的横向设计为标准段立柱与横梁通过防阻块及连接螺栓连接。
图1护栏立面图
图2护栏侧面图
2.2.主要材料
2.2.1.钢结构
立柱钢材均采用Q345，其技术指标符合《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-
2008）；
其化学成分和力学性能应符合《优质碳素结构钢》（GB/T699-2015）中相
关规定。
腹板、前翼板、后翼板、顶板均为坡口熔透满焊，焊接方式采用二氧化碳
气保焊进行焊接。
所有焊接部位需打磨匀顺，焊接工艺、材料满足现行《钢结构焊
接规范》（GB50661）规定，焊接质量应达到母材破坏情况下焊接不断裂的要求。
2.2.2.焊接材料
焊接材料除应符合现行国家标准外，其抽样检验尚应符合下列规定：
制造厂首次使用的焊接材料应进行化学成分和熔敷金属力学性能检验。
连续使用的同一厂家、同一型号的焊接材料，实芯焊丝逐批进行化学成分检验，焊剂逐批进行熔敷金属力学性能检验，药芯焊丝和焊条每一年进行一次熔敷金属力学性能检验。
同一型号焊接材料在更换厂家后，首个批号应按照相关标准进行化学成分和熔敷力学性能检验。
焊接材料的型号及规格应根据焊接工艺评定确定。
2.2.3.螺栓
钢护栏构造所用螺栓、螺母及垫圈分别执行GB/70.1-2000、GB/T 5783-
2000、GB/T14-1998、GB/T96.1-2002，GB/T95.1-2002，性能等级为10.9级。
2.2.4.钢构件焊接及镀锌
护栏钢构件之间焊接均为满焊，所有焊接部位需打磨匀顺，焊接工艺按照现行
《钢结构焊接规范》（GB50661）执行，焊接质量应达到母材破坏情况下焊缝不断裂的要求。
护栏钢构件均需热镀锌处理，热镀锌工艺满足现行《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2015）要求，
3.施工组织
3.1.人员配置
根据我部实际施工进度及施工组织安排，以安全、优质、按期的完成施工任务，本着精干、高效的原则，我部拟定以下人员来完成该项施工任务。
具体人员配置见下表：
表2
现场管理人员配置一览表
职务
姓名/数量
现场施工总负责
负责施工管理工作
现场施工技术总负责
负责施工技术工作
现场生产总负责
负责生产调度工作
质量管理部及实验室
负责施工质量管理工作
测量组
负责现场放样复核工作
工程部
负责现场技术指导工作
设备物质部
负责现场材料设备调度工作
安全环保部
负责现场施工安全管理工作
施工员
负责现场施工管理工作
安全员
表3
负责现场安全工作
钢护栏加工班组人员一览表
工种
人员数量 备注
数控下料
锯床下料
剪床下料
冲孔
焊工
普工
人员数量
电工
42
表4钢护栏现场安装人员配备情况一览表
1
现场技术员
2
现场协调员
3
4
安装人员
8
5
6
15
注：
钢护栏加工制作及安装人员根据施工情况动态调配。
3.2.机械配置
根据实际施工进度及总体施工组织安排，结合我部组合式钢护栏安装施工的具体条件，拟定以下设备来完成我部组合式钢护栏安装任务。
具体机械设备配置见下表：
设备名称
单位
数量
汽车吊
台
根据实际情况选配
电焊机
空压机
套
角磨机
个
电缆线
米
500
圆磨机
7
电锤
把
气割机
9
激光水准仪
10
对讲机
部
表5现场安装设备配备情况一览表
11
水平尺
12
叉子扳手30-32
13
梅花扳手30-32
14
柴油发电机
备用
地拖100米
16
撬杠
17
钢条（窄钢板）
件
若干
施工设备数量根据实际情况做动态调整。
3.3.工期安排
根据现场实际施工情况及项目部总体施工组织安排，鄂咸高速一分部范围内钢护栏安装施工计划于2019年11月开始施工，紧随桥面系施工进度，计划于2020
年6月份完成全部钢护栏安装施工任务。
4.施工准备
4.1.复查和了解现场
复查和了解现场的地形、天气、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及建设规划、城市设施、环境保护等有关情况。
对原有通信、供电、供水、排水沟管等隐蔽设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。
4.2.人员准备
现场需要大量施工人员，且时间相对集中，根据桥面系施工情况合理组织人员进场，避免停工或窝工情况发生。
开工前对进场施工人员进行技术交底，以确保施工工艺、质量符合设计及规范要求。
4.3.机具设备
根据工作面形成情况，合理组织机械设备进场，及时做好设备的保养维护工作。
钢护栏安装施工所需的工具及设备，用汽车直接运至现场，整齐堆放在指的位置。
对于非急需的料具及周转材料，根据施工计划及时运至施工现场。
4.4.技术准备
（1）熟悉图纸资料和有关文件
全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，积极组织图纸会审工作，并作好记录。
着重解决以下几个问题：
①设计依据与厂内制作的实际情况是否一致。
②设计中所提出的工程材料、制作工艺的特殊要求，制作单位能否实现和解决。
③设计能否满足工程质量及安全要求、是否符合有关规范、标准。
④图纸中土建及其它专业（钢结构，水、电等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。
⑤图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
如有疑问或发现差错，应及时向有关部门反映，以寻求解决。
（2）技术交底
技术交底是制作单位把设计要求、技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。
根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
包括：
钢构件制作图纸交底、制作技术措施交底以及安全技术交底等。
交底工作逐级组织进行。
（3）技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的分项工程、根据工程特点，结合本项目的技术状况，制定相应的技术保障措施，取得经监理单位批准后方可施工。
4.5.零件堆放
为了保证现场施工材料堆放有序，材料到场应根据作业面形成情况及施工情况，尽可能按计划分期、分批次供应，以减少二次搬运。
主要材料的堆放，应严格按照装配顺序来堆放。
4.6.环境保护
根据项目施工需要，施工时产生的建筑垃圾和生活垃圾，应及时清运指定位置位置，后续集中文明处理。
5.施工方案
5.1.钢护栏制作
5.1.1.材料检验：
组合式钢护栏制作与安装所需的钢材，必须提供相关的质量合格证明及第三方检测单位出具的合格的检测报告，待材料全部合格后方可进行原材料的加工及制作。
针对标准件、焊材（焊条、焊丝和焊剂等）和涂料等材料，均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。
5.1.2.材料矫正
钢结构制作工艺中矫正是关键的工序，是确保钢结构制作质量重要环节。
对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。
人工矫正钢板时，应根据变形情况，来确定锤击顺序。
5.1.3.放样
（1）放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度。
（2）度量工具必须经法定计量单位校验。
（3）放样应以施工图的实际尺寸1:
1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制套料、剪切、钻孔和组装等的依据。
（4）放样样板制作：
样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作，应考虑切割、焊接等加工余量。
样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号
（如剪切，折弯，钻孔等），注明规格、数量及编号，标记应细小清晰。
（5）放样应在放样平台上进行，平台必须平整稳固。
放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。
放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次
放出构件各节点的实样。
5.1.4.号料
号料前施工人员应详细熟悉样板上的符号和号料的数量，板材号料应号出基准检查线，号孔应号规孔线。
号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，
并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。
号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。
5.1.5.切割
钢护栏加工的钢板，均采用剪板和等离子下料的方法进行切割，对于立柱上前翼缘板采用等离子下料和剪板冲孔两种工艺同时进行加工。
钢板数控下料厚度在8mm时，缝宽为2mm。
钢板气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度，都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的相关规定，以保证数控下料垂直度≤0.5t（t为板厚）,且≤2mm。
5.1.6.加工
为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，需要对切割后钢材的边缘进行加工，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量，从而确保加工的精度。
钢材边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度，都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
5.1.7.腰圆孔冲孔
立柱、横梁、防阻块及内套管上面的腰圆孔，均采用开模冲孔的工艺进行施工，以确保所有构件开孔的质量均符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中相关的规定。
5.1.8.焊接
严禁将药皮脱落或焊芯生锈的焊条受、潮结块的焊剂用于构件焊接施工。
焊丝、焊钉使用前应清除表面的油污及铁锈。
焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接，柱梁连接板及加肋板采用手工进行焊接。
使用门式自动焊应满足以下两点：
①焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺等污垢必须清除干净，以减少焊接气孔等缺陷的产生。
②引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定。
使用手工电弧焊应满足以下规定：
使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的
焊条需用烘干箱进行烘干。
焊接结构件时，当翼缘板和腹板要拼接时，按长的方向进行拼接。
腹板的拼接缝应拼接成“T”字形；
翼缘板拼接缝和腹板拼缝的间距应大于200mm。
5.1.9.组装
构件组装前，应按照施工图及其下料单进行拼装，并清点和检查加工件的材质、规格、数量及加工质量，将组件连接部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺及污垢等清除干净。
组装平台及拼装模具使用前应调整期平整度，组装平台平面高低差不应超过
4mm，以保证构件组装的精度。
组装时应对零件进行调整定位，以防止过大的外力强行组对，致使构件内产生附加应力而产生疲劳或裂纹等缺陷。
组装时应防止焊接变形，为了保证焊接结构的质量，防止焊接产生应力变形和裂纹等缺陷，在组装焊接时，选择对称法施焊，焊缝的布设位置采用两边对称，尽量避免焊缝和不同规格或异种钢材进行焊接。
5.1.10.除飞溅
焊接完成后，采用人工打磨的方式将焊缝位置的飞溅处理干净，不得有要皮，飞溅等。
发现有漏焊和气孔的地方要提醒上道工序的工人补焊。
5.1.11.镀锌
严格按照设计图纸要求进行热镀锌。
锌层厚度应符合设计图纸及相关规范要求。
镀锌施工工艺：
脱脂-酸洗-水洗-浸助镀溶剂-热镀锌-冷却-钝化-干燥-检验。
钢构件类型
平均镀锌层附着量
平均镀锌层厚度μm锌层均匀性%
g/m²
Ⅰ
Ⅱ
钢板
厚度
mm
ι﹤1.5
395
55
25
表6钢构件（单面）热浸镀锌层附着量、厚度及均匀性
600
84
105
350
230
49
32
110
240
34
120
250
35
125
260
18
36
135
270
19
38
290
41
-
300
42
1.5≦ι﹤3
70
紧
固件
ι≧3
ψ≧8
1.8≦ψ﹤2.2
、
链接件
2.2≦ψ﹤2.5
N/A
2.5≦ψ﹤3.0
3.0≦ψ﹤3.2
3.2≦ψ﹤4.0
4.0≦ψ﹤7.5
7.5≦ψ﹤10.0
注1：
均匀性为推荐性指标，在制定具体产品标准时根据工艺状况进行适当调整。
注2：
符号NA表示对镀锌层均匀性不做要求。
镀锌构件表面应颜色一致、均匀完整，镀锌无漏镀等缺陷；
表面不应有流挂、滴瘤或多余结块。
有螺纹的构件在热浸镀锌后，应清理螺纹或作离心分离。
镀锌构件的锌层应均匀，构件镀层的最大厚度、最小厚度与平均厚度之差的绝对值与平均值之比应符合表6的规定。
镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固，经附着性试验后，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。
5.1.12.检验、编号等
在构件制作全部完成后，应无损探伤检测及镀锌质量检测，检测合格后方可进行编号装车发送至施工现场。
在吊装和运输过程中，应采取保护措施以防止钢构件变形和钢构件表面锌层损坏。
5.2.现场安装
钢护栏构件在工厂内加工制作完成后，需对构件进行无损探伤检测及其他力学性能检测，全部检查合格并出具相应检测报告，再进行构件镀锌施工，同时对镀锌施工进行相应参数检测。
全部检测合格后方可运至现场进行安装。
对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形,均应矫正后才能安装，钢结构在安装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。
钢护栏吊装采用人力配合机械进行吊装，钢结构运输均采用汽车运输。
现场加工所需的小型机具（具体见现场安装工具一览表）根据现场实际情况制作进场施工。
钢护栏安装施工顺序为:
定位放线→基础检查→立柱安装→填缝混凝土浇筑→栏板安装→检査校核。
5.2.1.定位放样
栏杆安装前，首先对预埋件进行清理、除锈，并重新复核埋件位置及高程。
根据设计图纸要求及现场预埋件位置，测放出栏杆立柱安装位置，并在预埋件上进行定位标记，指导安装施工。
5.2.2.基座检查及清理
安装前，先检查混凝土基座上已预埋的套筒深度进行检查，对于深度超过
±
3mm,做好记录，深度为+3mm已上，安装时用薄钢板底板垫片方法，深度为-3mm已上，检查底下是否有散落的混泥土所致，将其清理干净，如果还不行，做好记录安装前用电锤处理。
5.2.3.立柱安装
将立柱按照钢护栏装配图所示，将放入到混泥土基座上已预埋的套筒内,借助事先准备的钢条采用电焊的形式将立柱的翼缘板和腹板面调垂直，再点焊完成后，重新用水平尺复核下翼缘板和腹板是否垂直于水平面，同时还要检查套筒上表面到立柱上面的高度差控制在设计值900mm±
3mm以内，检查无误后，方可向套筒间隙内灌7.5#水泥砂浆，砂浆灌完后，摸平后要再次检测垂直度和高度差。
图2钢护栏装配示意图
5.2.4.防阻块安装
待砂浆强度满足设计要求后，进行防阻块安装。
将防阻块用M20X45螺栓，将其
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