水磨石地面提升改造施工设计方案.docx
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水磨石地面提升改造施工设计方案
水磨石地面提升改造
施工方案（措施标准）
一；甲方提供于水磨石地面有关的图纸。
二；根据图纸进行管线，标高的测量。
三；测量完成后进行原有地面拆除。
（1）设备防护：
开工前首先对电厂原有设备进行防护，以免施工造成对设备的损坏。
（2）大面积的用机械拆除，设备管道附近人工拆除确保电厂设备管道不损坏。
四、施工准备
机械配备为：
YC110液压破碎锤1台、挖掘机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机2台，洒水车1台。
五、施工步骤
1、拆除老地面，根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老地面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老地面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
六、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：
1．距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
3．采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
4、旧地面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止地面被冲刷影响通行安全。
5、加强半幅地面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
七、文明施工、环保措施
1、地面保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至甲方指定的弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老地面拆除后的路面正常通行。
2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
本施工方案是在根据各种施工规和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
八编制原则：
（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则
根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则
严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量， 采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则
根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则
针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则
各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则
制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
九、工程概况：
主要工程数量包括：
厚C20水泥混凝土路面平方米，，地面宽米，地面宽米
十、施工准备：
接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
具体安排如下：
1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法：
我方接到业主的通知后，将立即组织人员进场，完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设，预计人员动员周期为3天，设备动员周期为5天，同时，有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，各种原材料进场。
保证在规定时间完成各项重点工程开工的准备工作，具备开工条件，接到开工令后，立即组织投入施工。
十一、施工动员：
（1）介绍本工程的概况和建设的重大意义；
（2）动员施工人员以饱满的热情参加本工程的施工，充分展现我公司强大的施工能力；
（3）讲述工程施工特点，施工总体进度和工序安排原则；
（4）明确质量创优目标、安全管理目标和文明施工标准，强化质量、安全和文明施工意识；
（5）强调工程施工高起点、高速度、高标准的具体要求；
（6）迅速做好设备、人员进场的准备工作。
十二、主要材料供应安排及组织
（1）供应原则
物资供应严格按照招标文件规定执行。
根据施工计划的先后，组织材料供应，保证施工的正常进行。
所有材料供应厂家的选择和确定，以质量保证为前提，并对材料进行严格的质量检验，确认厂家有质量保证能力，经监理工程师认可后签定进货合同。
材料进场后必须再次经过工地检验合格，并由监理工程师确认后，方可投入使用。
材料保管过程中，保管条件必须满足不降低材料质量的要求。
所有材料进场和发放时都要进行计量和点验，严格管理，现场设物资管理组织，统一进行物资管理和供应。
（2）主要材料的供应安排及组织
由于本合同工期较短，材料需求量大，材料供应时间较集中，根据工程进度计划及现场的需求，对于水泥、碎石、石灰、钢材等用量较大的材料，进行一定的存储，以保证施工的顺利进行。
本工程所需的材料当地较为丰富，碎石计划从芦庄购买，砂子从云中河购买，水泥也选用合格产品。
（3）技术准备工作
我方将组织工程技术人员更进一步地做好设计图纸校核和现场调查核对工作，根据业主提供的测量资料，组织全线贯通测量和施工定位放样工作，同时做好原材料的取样试验工作：
如石料的压碎值和酸碱性，水泥胶砂强度，混凝土配合比等，并对外购的成品、半成品及材料提前取样试验，并按技术规要求提出更为详尽的施工方法和进度安排。
十三施工材料准备工作
工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。
由项目部统一组织各种材料的采购和供应工作，材料就近购置；各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。
（1）临时工程准备工作
根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料加工场地、拌和站、供电、供水设施等准备工作。
（2）施工机械准备工作
根据施工进度安排合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。
（3）临时道路
施工时充分利用当地交通网作为材料、设备的运输通道，并在施工区域，结合现场实际情况布设施工区域道路。
施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染，并尽可能利用夜间运输材料，以减少对当地居民的影响。
：
十四路基表层清理施工方案及施工方法
为保证路基表层清理工作顺利进行，原路基地面应进行表面清理，清理完地表面后，应整平压实到规定要求，方可进行路面作业。
十五C20砼地面工程施工方案及施工方法
1、施工准备工作：
（1）地面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查。
（2）根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准，并及时提出开工报告。
（3）混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置，部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。
十六、施工测量：
路面开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合交通部《公路路线勘测规程》要求。
（1）导线复测：
原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在地面施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视；复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合。
（2）中线复测：
路面开工前应全面恢复中线，并固定路线主要控制桩；恢复中线时应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。
（3）校对及增设水准基点：
使用设计单位设置水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合；水准点间距不宜大于1Km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。
临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。
（4）施工放样：
地面施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定地面施工宽度。
十七、水泥混凝土地面：
铺筑路面层前，应检查下卧层的质量，不符要求的不得铺筑。
旧路面必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑。
混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。
施工要点：
（1）模板制作与安装
①制作
a、模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及周转次数确定。
应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少用木材。
b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。
c、钢模板厚度为2.5mm。
所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。
钢板连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。
面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其它部分应涂防锈漆。
②安装
a、应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。
b、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。
c、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于8mm，拉条与锚环的连接必须牢固。
预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。
d、模板之间的接缝必须平整严密。
分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台”。
e、模板及支架上，严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。
③模板的清洗和涂刷
钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。
若检查发现在已浇的砼面沾染污迹，应及时采取有效措施予以清除。
④拆除
a、模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：
不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到22.5Mρa以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；
b、拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。
十八，砼配合比设计：
①按照施工图纸的要求和监理工程师指示，通过室试验成果进行砼配合比设计，并报送监理工程师审批。
不同的混凝土，根据设计要求，应分别满足抗压、抗渗、抗冻、抗裂（拉）、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀的要求，并同时满足施工和易性等的要求。
②砼的坍落度，应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输，浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度，一般选用3-5cm。
十九、拌和
①拌制现场浇筑砼时，必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的砼配料单进行配料，严禁擅自更改配料单；
②除合同另有规定外，施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。
③拌和设备安装完毕后，应会同监理工程师进行设备运行操作检验。
④因砼拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。
二十，运输
①应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。
总运力应比总拌和能力略有富余。
确保新拌混凝土在规定时间运到摊铺现场。
②砼出拌和机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。
③砼入仓时，应防止离析，若发生离析，需重新拌和。
④混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间。
二十一，铺筑
①路基必须验收合格后，方可进行砼铺筑；
②不合格的砼严禁入仓，已入仓的不合格砼必须予以清除，并按相关规定弃置在指定地点。
③人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5-20mm之间，松铺系数宜控制在K=1.10-1.25之间。
铺筑砼时，严禁在仓加水，如发现砼和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。
④应保证每车道使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实。
应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。
⑤振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
⑥砼铺筑的间歇时间：
砼浇筑应保持连续性，浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。
若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。
⑦两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h。
⑧横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝。
⑨胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。
胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。
⑩地面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
二十二，砼表面缺陷处理
砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。
修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净，应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。
借鉴水泥混凝土面层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路
一级公路
其他公路
1
弯拉强度（MPa）
在合格标准之
按JTGF80/1-2004附录C检查
3
2
板厚度（mm）
代表值
-5
按JTGF80/1-2004附录H检查
每200m每车道2处
3
极值
-10
3
平整度
σ（mm）
1.2
2.0
平整度仪:
全线每车道连续检测每100m计算σ、IRI
2
IRI（m/km）
2.0
3.2
最大间隙h（mm）
—
5
3m直尺：
半幅车道板带
每200m2处×10尺
4
抗滑构造深度（mm）
一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2
一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1
砂铺法：
每200m测1处
2
5
相邻板高差（mm）
2
3
抽量：
每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条，每条2点
2
6
纵、横缝顺直度（mm）
10
纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线；
每200m4处，每200m4条
1
7
中线平面偏位（mm）
20
经纬仪：
每200m测4点
1
8
路面宽度（mm）
±20
抽量：
每200m4处
1
9
纵断高程（mm）
±10
±15
水准仪：
每200m测4断面
1
10
横坡（%）
±0.15
±0.25
水准仪：
每200m测4断面
1
二十三，养护
针对本工程不同情况，选用洒水或薄膜进行养护。
①采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12-18h开始进行，其养护期时间宜为14-21天，在干燥、炎热气候条件下，不宜少于14天，低温天不宜少于21天。
②薄膜养护：
初始时间以不压坏细观抗滑构造为准。
薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。
两条薄膜对接时，搭接宽度不宜小于400mm，养生期间应始终薄膜完整盖满。
③混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。
④铺筑好的地面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺面层上制作水泥砂浆。
二十四、各分项工程施工顺序：
1、路基现场清理施工顺序：
审核施工图设计及有关资料→施工放样→开工报验→拆迁或改造路基围房屋、道路、河沟等→砍伐或移植清理树木、灌木丛等→原路基表面清理→整平碾压→检测→养护。
2、水泥混凝土路面面层施工顺序：
审核施工图设计及有关资料→原材料实验、准备施工配合比并报验审批→施工放样→清理下承层表面杂物→开工报验→模板制作、安装→厂拌水泥混凝土→运输水泥混凝土→摊铺→振捣密实→检测→封闭交通，洒水养生→开放交通。
水泥混凝土面层施工工艺流程图
、水磨石施工工艺；二十五，施工准备：
1、材料准备：
⑴水泥：
原色水磨石面层宜用325号及以上硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
彩色水磨石，应采用白色或彩色水泥。
同一单项工程地面，应使用同一个出厂批号的水泥。
⑵砂子：
中砂，通过0.63mm孔径的筛，含泥量不得大于3%。
⑶石子（石米）：
应采用洁净无杂物的白石子颗粒，其粒径除特殊要求外，一般用4～12mm，或将大、中、小石料按一定比例混合使用。
同一单位工程宜采用同批产地石子。
颜色规格不同的石子应分类堆放。
⑷玻璃条：
由设计确定或用普通3mm厚平板玻璃裁制成宽10mm左右（视石子粒径定）的玻璃条，长度由分块尺寸决定。
⑸铜条：
用≥3mm厚铜板，宽10mm左右（视石子粒径定），长度由分块尺寸决定，铜条须经调直才能使用。
铜条下部1/3处每米钻四个孔径2mm，穿铁丝备用。
⑹颜料：
采用耐光、耐碱的矿物颜料，其掺入量不大于水泥重量的12%。
不得使用酸性颜料如采用彩色水泥，可直接与石子拌合使用。
2、施工作业条件：
除参照水泥砂浆面层之作业条件外尚须补充如下：
⑴石子料径及颜色须由设计人定板后才进货。
⑵彩色水磨石如用白色水泥掺色粉拌制时，应事先按不同的配合比做样板，交设计人定板。
一般彩色水磨石色粉掺量为水泥量的3%～6%，深色则不超过12%。
⑶水泥砂浆找平层施工完毕至少24小时，最好养护2～3天才做下道工序。
⑷石子（石米）应分别过筛，并尽可能用水洗净晾干使用。
二十六、工艺流程：
处理、润湿基层→打灰饼、做冲筋→抹找平层→养护→嵌镶分格条→铺水泥石子浆→养护试磨→磨第一遍并补浆→磨第二遍并补浆→硬化抛光并养护。
二十七、操作工艺：
1、做找平层
⑴打灰饼、做冲筋：
做法同楼地面水泥砂浆抹面。
⑵刷素水泥浆结合层：
做法同楼地面水泥砂浆抹面。
⑶铺抹水泥砂浆找平层：
找平层用1：
3干硬性水泥砂浆，先将砂浆摊平，再用压尺按冲筋刮平，随即用木抹子磨平压实，要求表面平整密实、保持粗糙，找平层抹好后，第二天应浇水养护至少一天。
2、分格条镶嵌
⑴找平层养护一天后，先在找平层上按设计要求弹出纵横两向或图案墨线，然后按墨线截裁分格条。
⑵用纯水泥浆在分格条下部抹成八字角通长座嵌牢固（与找平层约成30度角），铜条穿的铁丝要埋好。
纯水泥浆的涂抹高度比分格条低3～5mm（见下图）分格条应镶嵌牢固，接头严密，顶面在同一平面上，并通线检查其平整度及顺直。
⑶分格条镶嵌好以后，隔12小时开始浇水养护，最少应养护两天。
3、抹石子浆面层
⑴水泥石子浆必须严格按照配合比计量。
彩色水磨石应先按配合比将白水泥和颜料反复干拌均匀，拌完后密筛多次，使颜料均匀混合在白水泥中，并调足供补浆之用的备用量，最后按配合比与石米搅拌均匀，并加水搅拌。
⑵铺水泥石子浆前一天，洒水湿润基层。
将分格条的积水和浮砂清除干净，并涂素刷水泥浆一遍，水泥品种与石子浆的水泥品种一致，随即将水泥石子浆先铺在分格条旁边，将分格条边约10cm的水泥石子浆（石子浆配合比一般为1：
1.25或1：
1.50）轻轻抹平压实，以保护分格条，然后再整格铺抹，用木磨板子或铁抹子抹平压实，但不应用压尺平刮。
面层应比分格条高5mm左右，如局部石子浆过厚，应用铁抹子挖去，再将周围的石子浆刮平压实，对局部水泥浆较厚处，应适当补撒一些石子，并压平压实，要达到表面平整，石子分布均匀。
⑶石子浆面至少要经两次用毛横扫粘拉开面浆，检查石粒均匀（若过于稀疏应及时补上石子）后，再用铁抹子抹平压实，至泛浆为止。
要求将波纹压平，分格条顶面上的石子应清除掉。
（4）养护：
石子浆铺抹完成后，次日起应进行浇水养护。
并应设警戒线严防人行践踏。
4、磨光
⑴大面积施工宜用机械磨石机研磨，小面积、边角处可使用小型手提式磨机研磨，对局部无法使用机械研磨时，可用手工研磨。
开磨前应试磨，若试磨后石粒不松动，即可开磨。
一般开磨时间同气温、水泥标号品种有关，可参考下表
水磨石面层开磨参考时间表
平均温度
（℃）
开磨时间（天）
备注
机磨
人工磨
20～30
3～4
2～3
10～20
4～5
3～4
5～10
5～6
4～5
平均温度（℃）开磨时间（天）备注
机磨人工磨
20～303～42～3
10～204～53～4
5～105～64～5
平均温度
⑵磨光作业应采用“二浆三磨”方法进行，即整个磨光过程分为磨光三遍，补浆二次。
A、用60～80号粗石磨第一遍，随磨随用清水冲洗，并将磨出的浆液及时扫除。
对整个水磨面，要磨匀、磨平、磨透，使石粒面及全部分格条顶面外露。
B、磨完后要及时将泥浆水冲洗干净，稍干后，涂刷一层同颜色水泥浆（即补浆），用以填补砂眼和凹痕，对个别脱石部位要填补好，不同颜色上浆时，要按先深后浅的顺序进行。
C、补浆后需养护3～4天，再用100～150号磨石进行第二遍研磨，方法同第一遍。
要求磨至表面平滑、无模糊不清之感为止。
D、经磨完清洗干净后，再涂刷一层同色水泥浆。
继续养护3～4天后，用180～240号细磨石进行第三遍研磨，要求磨至石子粒粒显露，表面平整光滑，无砂眼细孔为止，再用清水将其冲洗干净并养护。
二十八、质量标准：
1、保证项目
⑴面层的材料、强度（配合比）密实度必须符合设计要求和施工规规定。
⑵面层与基层结合必须牢固，无空鼓。
基本项目
⑴水磨石面层表面质量应符合下列规定：
合格：
表面基本光滑，无明显裂纹和起砂，石粒密实，分格条牢固。
优良：
表面光滑，无裂纹、砂眼和磨纹，石粒密实，显露均匀；颜色图案一致，不混色；分格条牢固、顺直和清晰。
二十九、施工注意事项：
1、避免工程质量通病
⑴石粒显露不均匀：
A、石子规格不好、拌制不均匀及配合比不够准确。
B、铺抹不平整，没有用毛刷开面、未认真检查石粒均匀度，开面后对欠石粒部位未补石搓平。
C、磨面深度不均匀。
⑵分格块四角空鼓：
A、基层清扫不干净，不够湿润。
B、基层扫浆不均匀。
⑶分格条掀起，显露不清晰或表面不够平整。
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