高速公路运营日常养护管理的要点分析Word格式.docx

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要点

中图分类号：

B文献标识码：

U415.12

0引言

在社会经济的快速发展之下，我国的交通运输行业也得到了蓬勃发展。

但就发展现状来说，其运营日常养护管理还存在较大问题。

高速公路的日常养护管理工作，对整个公路的运营状况都有着较大的影响。

其在建成投入运营之后，在时间的推移之下，使用性能会有所削弱。

因此，为了确保公路的畅通、高效、安全运行，还需要坚持预防为主、防治为辅的原则，并强化日常保养管理，做好及时的修复工作，以确保公路运营的高效性，推动我国交通事业向着更好的方向发展。

1公路运营的日常养护管理原则

在高速公路的日常养护管理中，要坚持预防为主、防治为辅的原则，并注意强化日常的巡查及性能检测。

尤其在道路或是桥梁的病害初发时期，更是要注重开展相关的养护维修工作，以免病害进一步扩大，而影响到整个公路的正常使用，构成安全威胁，降低其性能，并增加了维护成本。

与此同时，在日常养护管理过程中，还需要积极组织开展公路路面、桥梁的巡查，并对路面的坑槽、裂缝、沉陷或翻浆等病害予以及时地修复，组织人员对全线桥梁予以实地徒步检查，特别是梁板、支座以及帽梁外侧的挡块等重要的构件，更是要予以跟踪观测，并在发现问题时进行及时地维修，让公路维持在良好的使用状态。

此外，针对高速公路运营日常养护管理中存在的各种突发事件，还需要建立起一套相对完善的全天候快速反应机制，通过实施针对性的应急措施，以保证高速公路的畅通运行。

当然，在日常维护管理工作中，还需要强化安全生产教育，以保证无责任性事故[1]。

高速公路的很多养护管理工作，通常需要在通行的状态下进行，因此，具有一定的难度，且危险系数较高。

所以，在展开此项工作前，还需要强化安全教育，注重安全生产，在养护管理过程中，要求工作人员着装上路进行作业，并在维护建设时，于施工区域摆放交通安全标牌，且施工作业车辆要有相应的安全警示标志，确保整个工作的安全、顺利进行。

2公路运营的日常养护工作要点

从高速公路的运营日常养护管理工作分类看，大致可分为三个类别，包括诊断、工程及管理。

其中的诊断作业主要由日常巡查、特殊巡查、桥涵的常规性检查，以及路况的定期检查等构成；

而工程作业则包括了路面路基的小修保养，以及路面的清洁、突发事件的处理，和除冰扫雪等工作；

管理作业则包括了日常的养护计划管理、设备日常养护管理，养护工作的考核及检查，养护技能的培训，以及养护安全管理等内容[2]。

高速公路相比较普通公路，存在较大的差异。

尤其在公路的设计标准上，以及建设质量、运营维护管理等方面。

在运营日常养护管理中，高速公路的养护对象具有全面性与广泛性特征，除了要对路面、桥梁进行维护管理，更需要对涵和沿线等附属设施予以养护管理，并对相关的环境设施，交通设备、通行设备予以养护管理[3]。

因此，该工作的专业性要求也较高，且具有一定的复杂性。

在实际的日常养护管理中，不仅需要进行简单的公路保养，还需要具备较强的机械化技能、专业化技能，并有效利用先进的技术及工艺进行。

同时，高速公路的运营日常养护管理，对养护工作人员的综合素养要求也较高。

需要其对整个公路的构造、要点、设施等，都有着全面的了解，并有着较强的专业素养、养护经验，以达到日常养护管理的要求。

3公路运营的日常养护工作现状

3.1信息化程度低

从当前公路运营的日常养护管理现状看，其工作的信息化程度还相对较低。

由于在人力资源、财产物资、资源设备等方面，高速公路的运营维护管理部门未对这些内容进行严格的管理，也没有形成相对完善的管理信息系统，因此无法真正达到无纸化办公的要求，只能结合基础数据进行手绘表格处理、数据处理，进而大大降低了工作效率[4]。

此外，还有的单位在实际日常养护管理中，对相关资料的查阅难度较大，使得数据的汇总、处理效率低下，而造成分析结果的准确性受到影响。

若是养护工作人员依据此类数据进行养护作业，就会导致整个工作难以正常的开展。

3.2缺乏重视程度

由于很多建设单位意识上没有对养护管理工作有全面的认识，只注重建设，而不关注养护及管理，导致在实际工作中，养护管理工作人员也不能真正意识到高速公路运营日常养护管理工作的重要性，使得工作流于形式，不能及时发现高速公路存在的安全隐患与各类病害，大大降低了公路的使用性能、寿命周期，无法将管理真正落实到实处。

加之，很多养护管理工作人员由于缺乏较高的专业技能、综合素养，使得公路的运营日常养护管理水平不能得到有效的提升，无法将新技术、新材料运用于工作实践中。

3.3机制尚不健全

当前，高速公路的运营日常养护管理工作，还缺乏一个相对完善、健全的内部体制，因此，也不存在科学的养护管理体系，使得我国的高速公路运营日常养护管理工作标准不一，内容不一，工作效率较低，导致整个工作的效益受到影响。

另外，养护工程还缺乏一定的科学性，不能对整个工作进行有效的规划与决策[5]。

即便当前我国的公路养护管理单位已经对公路进行了定期、不定期的监测评价，但由于数据缺乏完整性、特殊性，因此，数据的可靠性也较低，只能在公路确实出现某些缺陷时，才会制定出针对性的养护维修计划，而对整个高速公路的正常使用造成影响。

4提升公路养护管理效率的策略分析

4.1建立信息系统

针对我国当前高速公路运营日常维护管理存在的问题，首先应该建立起一个相对完善的养护管理信息系统，通过利用先进的信息技术，高效、科学地进行公路的养护管理工作。

同时，在实际作业中，针对现存的问题，还需要积极需求解决的办法，让养护管理工作逐渐实现无纸化办公。

4.2提升认知程度

要确保高速公路的使用性能，并延长其寿命周期，还需要采取有效性的养护管理方案，以达到高效养护。

基于此，就需要养护人员提高对公路养护工作的认知，充分认识到该项工作的必要性及重要性，强化公路的监督、维护、管理工作。

当然，养护管理工作人员也要注重提升自身的专业素养。

尤其在科技飞速发展的今天，更是要掌握更高的技能，以提高工作效率和工作质量，确保公路的正常运营。

同时，相关单位及部门也要对养护管理工作人员进行各项技能的培训，并开展知识讲座，促使其专业技能的提升，让日常养护管理工作得到顺利的开展。

4.3加快内部改革

高速公路属于公益性、基础性的设施，与其他基础设施有着较大的不同，其运营中所得资产，都为非经营性的资产。

而要提高高速公路的运营日常养护管理工作效率，还需要加快内部体制的改革，认真贯彻落实各项政策。

需要注意的是，该项工作在实施过程中，不可使用传统的国有经营性资产管理形式进行，且不能够依靠提升过路费，获取更多经济效益。

因此，要对整个养护管理工作进行统筹规划，并加强管理，让每一工作人员的职能真正落到实处，以提升工作效率。

4.4利用先进技术

在高速公路的养护管理工作中，养护单位还要注意利用国际先进的技术进行，确保养护管理工作的高效性、先进性、科学性、时效性。

当前，我国的高速公路养护管理技术还相对落后，这种传统的管理模式，使得整个工作具有明显的滞后性。

因此，要推动我国高速公路日常养护管理工作的持续、快速发展，还需要积极学习国内外先进的养护技术，引入国外先进的新型材料及设备，最大限度地延长公路的寿命周期，节约养护成本，确保公路的运营安全、有序进行。

5结语

虽然我国的交通运输事业得到了较快的发展，但在运营日常维护中，还存在诸多缺陷。

高速公路的运营日常养护管理对整个公路的运行效率都产生着较大的影响，会在一定程度上阻碍到交通行业的发展壮大，甚至会影响到其他行业的发展。

由于高速公路的运营日常养护管理具有即时性、不可预见性、复杂性、危险性等特征，因此，就需要养护单位提高重视程度，加强日常的巡查，并对养护管理人员进行技能的培训，进而大大提升工作效率和工作质量，确保高速公路的使用性能，并延长其寿命周期，加快我国经济建设的脚步。

参考文献：

[1]谢雄辉,邓芳宜.干线公路养护管理的创新策略探讨[J].中国水运，2016，11：

69.

[2]刘朝晖,王骁帆.温缩和干缩对连续配筋混凝土路面纵向配筋的影响[J].中国公路学报,2016，11：

1-9

[3]齐琳,魏斌,陈立春,王坤.高速公路建设环保措施研究[J].绿色科技，2016，22：

79-90.

[4]周静波.公路工程路基施工的质量控制技术分析[J].江西建材,2016，24：

138.

[5]李慧芳.公路工程路面双层摊铺技术研究[J].中国高新技术企业,2016，35：

123-124.