八生产推进单和生产指令单执行.docx
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八生产推进单和生产指令单执行
一、二月份生产概况…………………………………………………………2
（一）产量完成情况……………………………………………………………2
（二）年度目标完成情况………………………………………………………2
（三）计划执行状况……………………………………………………………5
（四）过程质量状况……………………………………………………………5
（五）设备运行状况……………………………………………………………6
（六）配合样车试制情况………………………………………………………7
（七）产量报表统计情况………………………………………………………7
（八）生产推进单和生产指令单执行、反馈情况…………………………7
（九）工序加班或延时情况……………………………………………………8
（十）工作表扬…………………………………………………………………10
（十一）2009年上半年“5S”生产班组现场检查结果………………………10
二、二月份主要问题分析……………………………………………………10
三、二月份工作重点…………………………………………………………11
四、部长工作要求……………………………………………………………12
一、二月份生产概况
（一）产量完成情况（台）
车型
产
量
6101NE
6120CHAE
6101ND
6110N
6920CH0E
6940NQ
6100CHG
6940NQDE
6110HEV
共交车
计划
39
40
22
30
13
24
38
206
实际
39
41
22
30
13
24
38
1
1
209
注：
①交车指生产线完工后向品保部交检的车
②实际表中的数据，蓝色字体表示实际比计划量多，红色字体表示实际比计划量少，黑色字体表示实际与计划量一致。
（二）年度目标完成情况
1．产量目标
注：
①纵轴标表示月度实际生产台数和累计台数，横轴标表示月份。
②桔红红柱标表示月度实际台数，绿柱标表示累计台数。
2．产品评定分值
3．单台能耗
A．单台用水量
分析：
6月份公司客车制造产量209台，而用水量减少，使单台耗水量减少。
B．单台用电量
分析：
6月份，公司客车制造产量较高，故单台耗电量降低，小于目标值。
4．周任务完成率
周期
第一周
第二周
第三周
第四周
第五周
目标值
100%
100%
100%
100%
100%
实际值
100%
100%
100%
100%
100%
五月份周任务完成率很好，各生产线都能认真完成各项生产任务。
5．设备使用保养考核处罚汇总表
单位
设备名称
处罚原因
金额
备注
准备生产线
剪板机、焊机、车床等
未做日保，未记录等
360元
13MM剪板机造成设备故障
焊装生产线
CO2焊机、交流焊机
未做日保，未记录
40元
底盘生产线
空压机、摇臂钻
未做日保，未记录
60元
中心调度室
空压机、台钻
未做日保，未记录
40元
（三）计划执行状况
1）五月份总体计划完成206台，实际完成209台，克服困难超额完成本月生产计划.
2）本月完成WG6120CHA（玉柴发动机）样车、WG6940NQDE样车的试制工作。
（四）过程质量状况
序号
存在问题
整改要求
1
后围板折边不对
达到图纸尺寸要求。
2
右封板线卡未烧。
返工达到要求。
3
前围板孔冲偏
按图纸制作。
4
车内踢脚板焊距短
要求在稳装焊接该单件时，两端及间距15—20MM。
5
乘客区支架焊瘤不平
要求各工序班组长、检验员严格检查，各焊接缝高不得大于2MM。
6
仓门撑杆支脚不标准
要求外包焊接支脚时用卡尺画线，确保偏差不大于3MM。
7
前保险杠、大灯板装配中对油漆表面损坏较大，几乎每台车都必须返工，重新喷涂。
请后续施工中强调对配件油漆表面的爱维。
8
引机盖、水箱罩装配完工后，表面锤纹漆多，有损伤。
请转运和装配时加强防护。
9
6101N汽油滤清器支架焊接位置不对
按图纸严格施工
10
6101N离合器过桥内摇臂处内摇臂松动。
应注意半圆键厚度尺寸。
11
6101N离合器回位不好。
过桥内摇臂尺寸有误差。
12
6101N操纵杆下方开口销及平垫未装。
加强自查和互查
13
6120CHAE水箱脚变形
加强产品防护。
14
6100CH后桥钢板装错。
加强对现场的清理，注意产品型号。
15
6100CH后平衡杆横销螺帽差力。
检查电动扳手紧固力度。
16
6120CHAE各类管卡缺件较多。
对产品缺件要有记载。
（五）设备运行状况
序号
故障原因
次数或时间
改善要求
1
行车钢绳卡住不能使用
1次
修复
2
剪床销子断
1次
更换销子
3
大沿子压型机坏不能使用
1次
修复
4
行车小车无刹车
1次
调整
5
行车锡铁牵引螺丝掉
1次
补齐
6
空压机连杆断。
1次
修复加油
7
高压注油器油路不畅通
3次
修理
8
电瓶车起动无动作
1次
修复
注：
设备故障造成生产线停工次数和时间
（六）配合样车试制情况
1、本月按时间结点完成EQ6110HEV混合动力车、WG6940NQDE各一台车的试制工作。
2、油电混合车、油气混合车按时间结点正在进行。
（七）产量报表统计情况
生产线
月份统计报表问题明细
准确率
错报台数
编号不符
晚报次数
准备
——
——
——
100%
焊装
——
——
——
100%
底盘
——
——
——
100%
涂装
——
1次
——
99%
电动
——
——
——
100%
总装
——
——
——
100%
6月份各车间报表完成情况较好，望继续保持。
（八）生产推进单和生产指令单执行、反馈情况
序号
单据类别
接受部门
数量
执行情况
反馈情况
1
生产推进单
物资管理部
3张
落实
单据未反馈
2
生产推进单
研究院
1张
落实
单据反馈
3
生产指令单
底盘生产线
3张
落实
单据反馈
4
生产指令单
总装生产线
4张
落实
单据未反馈
5
生产指令单
准备生产线
3张
落实
单据反馈
（九）工序加班或延时情况
车间
工序
问题和原因
人数
时间
合计
准
备
生
产
线
剪床、压床
通恒车铝花纹板更改
6人
6月11日1.5时
97.4小时
剪床
公交空调车更改部分
8人
6月16日1时
剪床
公交空调车技术更改下料
7人
6月17日1.2时
单件、金加工小组
公交空调中冷器单件制作
12人
6月21日6时
底
盘
生
产
线
综合组
补装水管、（缺件）。
2人
12时
311时
汽路组
底部线束安装跟不上生产进度
3人
117时
发动机组
补装空滤管（缺件）
2人
2时
大梁组
跟不上生产进度、缺件
15人
180时
涂
装
生
产
线
面漆组
6月4日生产混合动力车
9
延时至22：
30
67小时
清车组
6月14日徐州中北22台、德州10台、仙桃20台前档止口更改，加班
5
8时
总
装
生
产
线
车间各小组
混合动力车样车生产
18/日
6月8-9日
996小时
装一、玻璃、低电
徐州中北车内饰件缺料、挡风工艺问题
24/日
6月4—8日
装一、玻璃、低电组
仙桃、德州、恩施、江夏车挡风工艺问题，低电清车
28人/日
6月11—17日
低电、装三组
通恒车花纹铝板缺料、低电清车
14人
6月19日
低电、装二、装一组
江夏车水箱风斗、仓门撑杆拆装、低电清车
4人
6月20日
设
备
能
源
室
电工组
生产线延时生产值班
31人
32时
86小时
电工组
5月30日17:
30时-18:
30维修底盘生产线翻转架
2人
2时
电工组
5月31日17:
30-20:
30修焊装生产线行车.
2人
6时
电工组
6月1日7:
00-8:
00修焊装生产线行车.
4人
4时
电工组
6月18日12-13:
00修焊装生产线行车
3人
3时
电工组
6月23日17:
30-18:
30修检测线
2人
2时
电工组
6月24日12:
00-13:
30修电焊机.
2人
3时
维修组
生产线延时生产值班
32人
32时
维修组
6月23日127:
30-18:
30修检测线
2人
2时
（十）工作表扬
一、注:
对当月工作突出的生产线提出表扬
底盘生产线：
荆州公交车因技术协议更改，换轮胎；徐州中北车因技术设计原因，更改方向机后直拉杆，该单位组织人，利用休息时间更换，保证了交车，提出表扬。
（十一）二OO九年上半年“5S”生产班组现场检查结果
准备生产线12个班组：
（全部申报）
型材下料组：
66分未达标
剪床组：
80分达标
冲压组：
84分达标
成品组：
76分未达标
钣金组：
72分未达标
大梁单件组：
81分达标
底架单件组：
82分达标
骨架组：
81分达标
金加工一组：
87分达标
金加工二组：
83分达标
电泳漆组：
77分未达标
综合组：
83达标
焊装生产线：
（5个班组未申报）
骨架两侧组：
86分达标
外包组：
83分达标
底盘生产线：
（全部申报）
大梁组合组：
75分未达标
大梁校正组：
74分未达标
发动机组：
80分达标
气路组：
87分达标
底盘组：
84分达标
综合组：
83分达标
涂装生产线：
（4个班组未申报）
前处理组：
79分未达标
附件组：
89分达标
打磨组：
83分达标
磨水组：
89分达标
面漆组：
90分优秀达标
总装生产线：
（全部申报）
准备线束组：
95分优秀达标
低压电器装配组：
92分优秀达标
待检成品组：
81分达标
装配一组：
85分达标
装配二组：
92分优秀达标
装配三组：
85分达标
侧窗组：
81分达标
木工组：
83分达标
车门组：
84分达标
全厂5大生产线共计生产班组43个，此次申报检查班组共计34个。
其中优秀达标班组4个、达标班组23个、未达标班组7个。
对未达标班组将下达整改通知，希望大家共同努力管理好我们的现场环境，让我们拥有一个安全舒适的生产现
二、6月份主要问题的分析（存在问题、改进要求）
1.生产管理：
准备生产线单件保供方面有待进一步提高。
改进：
加强计划的实施、落实和自身产品的转序。
2.产品防护：
各生产线，完工车辆和产品的损坏时有出现。
改进：
各生产线要编制产品防护计划，教育员工增强产品防护意识。
.
3.技术管理:
6月份生产车辆设计失误时有出现（如:
仙桃公交车的驾驶区地板支架设计有误；徐州中北车的转向器后直拉杆、通恒公交车的旋转电瓶支架、江夏公交车的左侧边仓门撑杆设计有误；武汉公交空调车空滤器支架技术有误；通恒车顶盖骨架前大刀设计尺寸短20MM；风道围板设计开孔尺寸误差90MM；底架尾梁没设计与后围保险杠相连接的相关单件；左前散热器进水管与储气筒支架干涉；左侧车内下裙板过长与左前轮罩高地板干涉等等）。
等等）。
改进：
设计人员应加强责任心，提高设计水平。
三、7月工作重点
（1）产出计划：
7月计划产出武汉公交集团WG6120CHA128台、兰州公交WG6101ND82台、EQ6110HEV6台。
合计：
216台。
（2）物流管理（材料及零部件集结和配发）：
要有效地利用现有库房场地，落实总装车间配送方案，把物料配送做精、做细，为生产线服好务。
（3）质量管理（重点控制项目）：
要加强对内饰装配随意性的控制；油漆涂装要控制好几个仓门、上大边关键部位的涂装作业。
（4）设备管理（关键工序关键设备的监控）：
本月天气炎热特别要关注关键设备的运行，继续排查关键设备故障隐患，减少因故停工频次。
四、部长工作要求
七月份，进入炎热酷暑气候，请各生产线做好防暑降温工作，高度关注设备安全和人员安全，设备能源室要做好设备的维护、维修及设备的管理，确保生产的有序进行。
按照高质、高效的制造基本原则，“高质、高效”是在满足产品品质的前提下提高工作效率。
中心调度室要认真做好《首台下线产品评审》工作，将发现的问题及时、有效地整改，并督促各生产线实施。
各生产线要认真地开展精细化作业活动。
对照精细化作业标准来查找制造过程的差距，降低制造缺陷，降低无效劳动，提高生产效率！
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