汽车尾气的排放控制新技术.docx
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汽车尾气的排放控制新技术
汽车尾气的排放控制新技术
第1章：
课题介绍
1．研究背景
交通系统是全球能源消耗的要紧因素，以石油产品为燃料的汽车是最要紧的现代交通运输工具它给人们带来方便和快捷的同时也带来了无法回避的问题。
依照上个世纪七八十年代美国、日本对都市空气污染源的调查，都市空气中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳氢化合物和30%以上的氮氧化物都来自汽车尾气的排放，这些污浊的气体使人类的生存环境受到极大威逼。
汽车污染已成为世界性公害，其关于温室气体浓度增加的〝奉献〞不容忽视。
随着世界各国汽车保有量的增加，汽车已成为都市大气质量恶化的要紧污染源，其排放的CO、NOx、HC、SO2、Pb等污染物不仅危害人体健康，依旧造成酸雨和光化学烟雾的要紧成分，汽车尾气污染已受到全球广泛的凝视。
截止2006年底，我国民用汽车保有量已接近3700万辆，并仍保持着快速增长的趋势。
虽与发达国家相比，其总量不多，但由于要紧集中在大都市，而且车况差，燃油质量低，单车的排污量往往高出国外同类车的几倍，汽车尾气对我国都市空气质量造成庞大的威逼。
随着世界汽车工业的不断进展，汽车保有量迅速增加，汽车环境污染及能量消耗问题也更加引人关注。
私人交通的便利与国家能源紧张之间的矛盾，显得更加尖锐。
目前，我国石油消耗差不多位居世界第二位，交通用油呈快速上升趋势，年平均增长10％左右，进口石油迅速增长，市场油价猛涨，国家能源安全面临着严肃挑战。
另外，作为交通工具的汽车，要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气污染发生源，对人体健康和生态环境带来严峻的危害，汽车废气污染越来越严峻。
环境爱护部日前对外公布了«中国机动车污染防治年报（2020年度）»，首次公布我国机动车污染物排放情形。
结果显示，2020年我国首次成为世界汽车产销第一大国，全国机动车排放污染物5143.3万吨，机动车尾气排放成为我国大中都市空气污染的要紧来源。
人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，汽车尾气产生的危害也越来越严峻，对生态环境平稳及人类躯体健康都造成了一定的损害，要紧表现在人体患病率的增加以及光化学烟雾的产生，我们应及时对汽车尾气的污染重视起来并加强汽车尾气操纵和治理。
汽车尾气的排放操纵的新技术总体上属于环境工程与科学学科，其研究的对象是汽车尾气，研究的重点是排放操纵新技术，与当前环境污染与爱护策略研究的热点适应。
涉及到的相关词有：
汽车尾气、生存环境、汽车保有量、排污量、空气质量、环境爱护等名词。
其能够检索的检索工具范畴要紧有：
中文数据库，如CNKI等；通过XX、谷歌等搜索引擎检索相关的环保网站获得相关环境爱护技术信息，如中文科技期刊数据库〔VIP〕、国家知识产权局专利数据库等；在外文文献中能够检索Science Direct、EngineeringVillage、SciFinderScholar等数据库。
2研究的内容和意义
随着汽车工业的迅速进展，汽车保有量的不断增加，汽车有害气体排放已逐步成为都市大气污染的要紧来源之一。
为了挽救日益恶劣的大气环境，世界各国相继制定了汽车排放法规，来操纵汽车排放污染。
据有关专家研究，汽车有害排放要紧来源于尾气排放，有效地抑制尾气排放污染，是治理汽车有害气体排放污染的关键。
为了降低尾气排放污染，世界各领域的相关专家和研究机构，从产生污染物的缘故着手，在汽油品质提高、发动机燃烧性能改善以及有害废气净化处理等方面展开研究，并取得了有效的成果因此。
因此，研究汽车尾气的排放操纵的新技术，减少有害气体的排放量，对提高都市空气的质量，保证人类生存环境，具有重大意义。
第2章：
文献检索报告
2.1国内外数据库选择
国内数据库检索范畴：
中国期刊全文数据库〔CNKI〕、万方数字化期刊全文数据
库、超星电子图书、谷歌搜索引擎、国家知识产权局专利数据库。
国外数据库检索范畴：
springer外文全文数据库、工程索引（EngineeringVillage）、webofscience。
检索词：
汽车〔近义词：
机动车〕、尾气〔近义词：
废气〕、排放操纵〔近义：
治理、污染、净化〕、技术〔近义词：
装置、计策、措施〕。
英文检索词：
automobile、exhaust、emission.
一、中国期刊全文数据库（CNKI）
检索式
A．篇名＝〔汽车+机动车〕*〔尾气+废气〕*〔排放+操纵+净化+染） *
〔标准+技术+计策+措施〕
B.篇名＝〔汽车+机动车〕*〔尾气+废气〕*主题＝〔排放+操纵〕*〔技术+装置〕
用检索式A进行检索，命中76条结果，通过选择，选择其中10条：
列出相关文献的题录信息，如下：
1
【篇名】低温等离子体技术在汽车尾气净化中的应用
【作者】孟淮玉；芮延年；查焱等
【出处】环境爱护科学. 2020
（2）：
13-52
【摘要】介绍了低温等离子体技术及在汽车尾气净化中的应用和进展现状，阐
述了低温等离子体产生的方法，讨论了其在汽车尾气净化过程中的机理，并提出
了目前该技术在实际应用中还存在的一些局限性。
2
【篇名】机动车尾气等离子体净化技术的现状与进展
【作者】黄后学；周波；李蕊等
【出处】交通节能与环保. 2020
（1）：
29-32
【摘要】本文针对机动车尾气中氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等不同污染
物成分，概括分析了各自等离子净化的机理，讨论了目前低温等离子体技术在机
动车尾气净化应用中的研究现状，展望了光催化协同等离子体作用的一体式尾气
净化技术的进展动向。
3
【篇名】电晕净化汽车尾气的方法与关键技术
【作者】黄涛
【出处】电气时代. 2007（12）：
80-81
【摘要】用超高压（几百千伏）窄脉冲（几百纳秒）正电晕裂变法在车外净化处理
汽车尾气中的有害成分，这是基于现代电学、磁学、光学、机械学交叉结合的前
沿课题。
此课题一旦研发成功，不仅能净化汽车尾气，而且亦可净化其他同类废
气，对爱护自然环境，爱护生态平稳，卫护人类健康，发挥重大作用，其社会效
益和经济效益将相当可观。
4
【篇名】汽车尾气污染的净化处理技术
【作者】周华祥；龙华；胡佳英等
【出处】装备制造技术. 2007
（2）：
25-28
【摘要】汽车尾气对大气的污染已成为都市大气污染的要紧污染源。
依照尾气
污染物的形成机理，提出研究净化废气中的要紧有害成分CO、CH、NOx
和炭烟颗粒的方法。
氧化还原催化剂是核心技术；以增氧、增加催化反应速度，增长催化反应时刻，保证合适催化温度，采纳合理结构等净化技术系统研究是技术研究的方向。
5
【篇名】纳米技术在净化汽车尾气方面的应用研究
【作者】褚润；张国珍；谢红刚
【出处】环境科学与治理. 2007
（1）：
111-113
【摘要】汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳，对人体危害专门大，汽车尾气污染是制约全球进展的重要环境问题。
在介绍纳米技术在净化汽车尾气方面的应用，分别针对其在改进发动机性能、改善燃料性质、尾气的后处理等方面进行了研究，讨论了纳米技术在净化汽车尾气方面的作用机制及其阻碍，并对其进展前景进行了展望。
6
【篇名】纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用
【作者】相会强；刘建勇；檀丽丽
【出处】现代化工, 2006（S2）：
379-381
【摘要】纳米稀土催化剂是一种结合纳米材料高表面活性与稀土在催化剂中的催化助剂的特点而制备的一种新型、高效的汽车尾气净化催化剂，能够有效地对汽车尾气起到专门好的净化成效。
介绍了稀土在该类型催化剂中的作用以及稀土纳米材料特有的性质和功能，综述了纳米稀土催化技术在汽车尾气净化中的应用及其进展前景。
7
【篇名】运用电子技术降低汽车尾气污染
【作者】张明玮
【出处】内蒙古科技与经济. 2006（19）：
129
【摘要】本文阐述电子技术是如何操纵汽车尾气,使其再循环，来达到降低HC、CO排放,
减少环境污染。
8
【篇名】汽车尾气污染治理技术新进展
【作者】邵宇；李国祥；艾萍
【出处】云南化工. 2005（6）：
68-70
【摘要】综述了国内外在汽车尾气污染治理方面四种技术手段的进展情形，针对目前我国汽车尾气污染的现状与进展趋势，进行了分析和展望。
9
【篇名】汽车尾气超低排放操纵技术
【作者】张爱敏；贺小昆；赵云昆等
【出处】汽车工程. 2004（5）：
542-545
【摘要】综述了低温起燃技术、紧密耦合技术、捕集技术及辅助加热技术在汽
车尾气超低排放操纵中的应用及这些技术的组合系统
10
【篇名】汽车尾气净化技术现状及进展
【作者】周小霞；刘作华；李晓红
【出处】压电与声光. 2003（5）：
410-413
【摘要】综述了汽车尾气治理的常用方法,介绍了微波技术与等离子体技术在汽车尾气净化中的应用现状,指出用微波与廉价催化剂相结合的集成净化是一个有研究和应用价值的汽车尾气治理方法。
（2）用检索式B进行检索，命中86条结果，通过选择，选择其中3条：
1
【篇名】分离式热管换热器回收汽车尾气余热的试验研究
【作者】尹文国；江培栋；朱洪江
【出处】吉林化工学院学报. 2020
（1）：
66-68
【摘要】介绍了利用汽车尾气的分离式热管换热器装置的结构设计，研究了不同充液率时的热管壁温状况、充液率与热管传输功率的关系，分析了热管管内工质温度操纵、热管暖气装置的安全性、强度以及换热成效.
2
【篇名】用于汽车尾气监测的新型气体浓度传感器系统
【作者】黄琦兰；王海棠；刘尚
【出处】外表技术与传感器. 2007（12）：
4-5
【摘要】针对汽车尾气新的排放标准和检定方法的实施，设计了用于汽车尾气监测的热电堆传感器系统。
采纳导电不定型碳多层镀膜技术的电调制红外光源，使其调制频率最高能够达到100 Hz.对传统气室结构进行了优化设计，使气室与外支撑分离，降低了外界环境的阻碍。
实现了当红外光照耀到吸取窗时，在输出引脚上产生与入射光功率成正比的输出信号电压,-3 dB衰减频率大约为10Hz.实验结果说明:
该气体浓度传感器系统满足汽车尾气中CO、CO2、HC监测的要求。
3
【篇名】汽车尾气净化与消声装置的设计
【作者】 孟令启；张洛明；郑艳萍等
【出处】机电产品开发与创新. 2006（4）：
11-13
【摘要】提出了几种消声与净化装置的设计方案，如喷射对流消声、螺旋消声器等.该设计利用喷射对流消声原理和催化转化原理相结合，对一种方案进行了具体的设计，包括其工作原理、尺寸参数、性能参数和某些零件的加工制造工艺。
二、万方数字化期刊全文数据库
检索式
C．论文标题=〔汽车+机动车〕* 尾气 * 摘要=治理
用检索式C进行检索，命中35条结果，通过选择，选择其中3条：
1
【篇名】汽车尾气治理的正确方法
【作者】杨加彪；高群
【出处】汽车修理. 2003〔1〕
【文摘】汽车排放的尾气给大气造成污染,直截了当危害人们的躯体健康,并严峻威逼着人类的生存环境.国家环保局为了有效操纵汽车的排放污染,改善大气环境,经国务院批准,颁发了汽车污染物排放标准和测量方法,旨在有效操纵汽车废气对环境的污染.现将国外尾气治理的先进体会和我们的正确治理方法介绍给大伙儿,以供参考.
2
【篇名】机动车尾气治理现状及其走势
【作者】尹惠敏
【出处】云南科技治理. 2005，18〔4〕
【文摘】机动车尾气治理作为一个系统工程,实施综合治理的成效取决于政策法规的完善、各方面利益关系的调整以及技术水平的进展.我国应建立检测/修理（I/M）
制度和排污收费制度来完善机动车污染操纵治理体系.
3
【篇名】浅谈汽车尾气污染和治理计策
【作者】杨忠敏
【出处】中国设备工程. 2004〔11〕
【文摘】本文阐述了治理汽车尾气污染所面临的形势、我国目前治理汽车尾气污染所采取的计策,以及解决环境污染的技术措施.
三、谷歌搜索引擎
检索式
D．篇名＝汽车and尾气and排放and操纵
检索步骤与结果
打开谷歌高级搜索：
在第一行检索框内输入检索式D得到212条检索结果。
通过选择，选择其中2条：
1
【篇名】申城推广燃油清净剂操纵汽车尾气排放
【出处】解放日报2002年3月27日
【摘要】有关研究及开发证明，在燃油中添加合格的清净剂，能明显降低一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等污染的排放量，而且能使节油率达到15％左右，燃油清净剂技术已成为我国在治理汽车尾气污染的一项高新技术。
据了解，目前日本有80％的车用汽油使用汽油清净剂，欧美
19个国家普遍使用汽油清净剂。
上海目前机动车尾气污染仍十分严峻，改善废气排放迫在眉睫。
为此许多专家认为，上海应当大力推广燃油清净剂。
2
【篇名】操纵尾气排放新方法－汽车试〝喝〞纳米燃油
【出处】北京青年报2004年4月30日
【摘要】一般汽车内通过加装一套EPS纳米燃油装置，就能够节约燃油10%-30%，降低尾气排放约50%-90%，同时还能使动力增加10%-30%。
日前，一种可将一般燃油变成纳米燃油的装置差不多在北京上市。
据这种名为〝EPS纳米燃油装置〞的发明人王文浩介绍，一般燃油内含有大量尺寸大于300纳米的分子团簇，但通过EPS纳米燃油装置处理后，燃油分子成分颗粒的尺度均小于3纳米，就变成了〝纳米燃油〞，其更加有利于充分燃烧，因此能够降低油耗和尾气排放，提高动力。
在汽车内加装纳米燃油装置专门简单，也比较经济，一般轿车只需要580元。
目前，在北京地区差不多对几百辆车进行了试装，成效良好。
据统计，中国燃油每年消耗1.7亿吨，假如使用EPS纳米燃油装置处理过的燃油，以节约15%运算，合2550吨，相当于中国全年进口石油总量的四分之一，价值51亿美元。
四、超星电子图书
检索式
E．书名=汽车 * 主题词=污染
检索步骤与结果
用检索式E进行检索，命中2条结果,取两条结果如下：
1
【书名】汽车排放污染及操纵
【作者】龚金科主编
【出版】人民交通出版社2005年4月
【摘要】本书系统地阐述了汽车排放污染物的危害、生成机理和阻碍因素以及车用汽油机和柴油机的机内净化技术。
全书分为绪论、汽车排放污染物的生成和阻碍因素、汽车发动机的排放特性、车用汽油机机内净化、车用柴油机机内净化、车用汽油机后处理净化、车用柴油机后处理净化、燃料与排放、汽车排放污染物净化方案及分析、汽车排放测试、排放标准11
章。
并附有参考文献。
2
【书名】汽车排放与环境爱护
【作者】葛蕴珊主编
【出版】中国劳动社会保证出版社2006年9月第1版
【摘要】本书是高等职业技术院校汽车检测与修理专业的教学用书。
本书详细介绍了汽车、发动机的要紧有害排放物对大气环境的阻碍和污染操纵技术。
要紧内容包括汽油机有害排放物的生成机理和操纵措施，柴油机有害排放物的生成机理和操纵措施，三效催化反应器的工作原理和应用技术，柴油机微粒捕集器的技术现状，在用车的排放操纵措施和排放诊断技术，排放法规和测量技术，车用燃料的进展和代用燃料技术等。
五、国家知识产权局专利数据库
检索式
F．〔名称=汽车and尾气〕and〔摘要=〔操纵or净化） and〔技术or装置）〕
检索步骤与结果
用检索式F进行检索，命中发明专利28条，有用新型专利104条，通过选择，选择其中4条：
1
【发明名称】陶瓷载体负载催化剂的汽车尾气净化装置及其制备方法
【发明人】王慧；曾令可；段碧林等
【专利号】200710026283.7
【摘要】本发明提供了陶瓷载体负载催化剂的汽车尾气净化装置及其制备方法。
尾气净化装置由陶瓷载体以及负载在载体上的催化剂构成，陶瓷载体为莫来石纤维多孔陶瓷；催化剂活性组份为三元稀土钙钛矿盐复合氧化剂。
制备时，先以磷酸、氢氧化铝和莫来石纤维制备载体，再按催化剂化学式化学计量比，配置La、Sr、Co的硝酸盐水溶液，然后将载体浸渍在催化剂溶液中，最后进行焙烧。
制备的陶瓷载体孔隙率高、耐高温、热膨胀系数较小、抗热震性良好，孔洞的大小、密度、形状等容易操纵；且载体孔洞为三维立体的开孔结构；该催化剂对CO和 NO都有专门高转化率。
2
【发明名称】一种汽车尾气净化催化剂的制备方法
【发明人】王来军；文明芬；李玉山等
【专利号】200610002149.9
【摘要】一种汽车尾气净化催化剂的制备方法，属于汽车尾气净化催化剂的制备技术领域。
本发明第一制备含有铈和锆并添加镧、镨、钇、铁、锰、铜或钡的一种或几种金属元素的复合氧化铝涂层，将复合氧化铝涂层涂覆在堇青石蜂窝陶瓷载体上，采纳化学镀的方法实现贵金属钯的负载。
该方法工艺简单，所制备的催化剂具有活性高和成本低的优点。
3
【发明名称】一种新型汽车尾气处理装置
【发明人】冯永成；马洪娟
【专利号】200620019384.2
【摘要】本有用新型公布了一种用于汽车尾气处理的装置，其特点在于利用该装置的净化系统和冷却系统可将汽车尾气中的气体和固体颗粒污染物同时收集和去除。
其要紧构造原理包括一个带有防倒吸自动止回阀的尾气进气弯管，此管的最底端没入净化罐的水溶液中，净化罐与高位水箱相连，高位水箱中盛有含表面活性剂的碱性水溶液，净化罐中的水溶液通过浮球阀自动调剂水位高度，净化上部为冷却水夹套，冷却水夹套与冷却水水箱相连，净化罐的上颈部有两层不锈钢筛网，净化罐与消音器通过连接管相连，净化罐的底部还设有一个排水阀，以便对净化罐的清洗和修理时使用。
4
【发明名称】汽车尾气过滤器
【发明人】杨林
【专利号】200320217899.0
【摘要】一般汽车的尾气排放装置不能变尾气为无害气体，导致大气污染，危害人身健康。
本发明要紧由内燃机、燃料箱、发动机、尾气处理装置、尾气管、化学催化剂、电池、开关、导线构成。
其特点是：
过滤箱的整体位置放置连接在尾气处理装置的内腔位置，过滤箱的两端位置分别连接在尾气管（进）和尾气管（出）的接头位置，化学催化剂的整体位置连接在电热板的上表面位置，制作简单，成本低廉，使用方便，易于推广。
六、SpringerLink
SearchWord:
automobileexhaustemission
1
【TITLE】AutomobileExhaustEmissionTesting
【BY】HorstKlingenberg
【FROM】Springer-VerlagBerlinHeidelberg1996；ExhaustEmissionMeasuringTechniques-QuoVadis；Pages363-365
【ABSTRACT】Differinglegislationbetweencountriesorunionsofcountriesinvolvedinpollutionreductionhasturnedgasmeasuringtechnologyintosuchanextremelyextensiveandcomplexfieldthatonlyafewspecialistsinenvironmentalagenciesandtheautomobileindustryhaveagraspofit.Thisbookisintendedasanoverviewofthebasicsofexhaustgasmeasuringtechnologydescribingtheinterrelationbetweenemissions,immissionsandtheeffectsofpollutants.Itaimstoprovideexpertsandstudentsalikewithanunderstandingoftheinterrelationshipsanddetailswithinthisfield.Theresultspresentedarebasedontheexperiencegatheredbytheauthorduringworkspanningmorethantwodecadesintheautomobileindustry.
2
【TITLE】Solid-statesensorsforin-linemonitoringofNO2inautomobileexhaustemission
【BY】G.M.KaleEmailauthorL.WangJ.E.HayesJ.CongjinY.R.Hong
【FROM】JournalofMaterialsScienceNovember2003,Volume38,Issue21,pp4293–4300：
245～257
【ABSTRACT】Threetypesofplanarsolid-statesensorsformeasuringNO2inagasmixturehasbeendesignedandtestedinthelaboratoryundercontrolledatmospherebetween573–723K.TheconcentrationofNO2inthegasmixturewasintherangeof0–500ppmwiththebalancegasconsistingofair.ThethreetypesofNO2gassensorsthathavebeentestedinthisinvestigationcanbeschematicallyrepresentedasfollows:
Pt,NO2+air,NaNO3+Ba（NO3）2|NASICONdisk|PorousYSZdisk|NO2+air,Pt（I）
Pt,NO2+air,NaNO3+Ba（NO3）2|NASICONdisk|YSZthinfilm|NO2+air,Pt（II）
Pt,NO2+air,Pt|YSZdisk|Au−Pd,NO2+air,Pt（III）
Insensor（I）thetwosolidelectrolytediskswereattachedbydiffusionbondingatelevatedtemperaturewhereasinsensor（II）the（8mol%
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