沥青混凝土路面实施性施工组织设计Word文档格式.docx
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本次路面工程施工主要工程内容为：
沥青混凝土路面（含底基层、基层、面层）等，路面结构为5厘米厚AC-13C型沥青砼+7厘米厚AC-20C型沥青砼+20厘米厚水泥稳定碎石基层+30厘米厚水泥稳定碎石底基层。
（1）计划工期
本工程计划工期为2个月，计划开工日期为2012年5月10日，计划交工日期为2012年7月10日。
（2）主要工程量
项目
单位
第一合同段
备注
级配碎石
㎡
4826
水稳底基层
34700
水稳基层
35496
细粒式沥青砼（4cm）
m3
14387
细粒式沥青砼（5cm）
92779
中粒式沥青砼（6cm）
43159
中粒式沥青砼（7cm）
30444
侧平石
m
2400
塑料排水管（50mm）
654
（3）工程质量目标
本工程质量目标为：
标段工程交工验收的质量评定：
90分及以上；
标段工程竣工验收的质量评定：
90分及以上。
三、施工平面布置
根据本合同段的工程量、施工条件、工程特点及招标文件有关规定进行施工总体平面布置。
本工程计划设置一个项目经理部及下设一个基层工区及一个面层工区，各下设若干班组。
1、施工组织机构布置
设立三墩至浙江交通职业技术学院合同段项目经理部，作为本合同段工程施工驻现场的指挥机构，全面负责组织指挥工程的施工，并与业主、监理、设计等密切配合。
搞好组织协调、组织保障等工作。
严格履行合同，按期优质完成本合同。
项目部下设工程科、质检科、机料科、安保科、中心试验室、办公综合室共15人。
具体详见《拟为承包本合同段工程设立的组织机构框图》。
2、施工作业段安排
根据本合同工程特点和工程规模进行合理布置和划段施工作业，明确目标，责任到人是完成本工程的保证。
经现场踏勘，根据本工程的安排本工程分二个施工工区：
基层工区：
负责本合同段级配碎石垫层、水稳碎石底基层和水稳碎石基层等工程的施工；
面层工区：
负责本合同段沥青砼面层及侧平石等工程的施工。
3、施工准备工作
1）、技术准备工程
项目部总工组织全体技术人员，认真阅读设计文件和有关的技术资料，熟悉设计内容，掌握设计要点。
按桩号做好复测，埋好保护桩，建立在施工中严格复测，复核制度，确保标高及位置测量准确。
试验采用外围形式，委托杭州宇航交通工程有限公司中心试验室进行试验检测，并配备足够的专职试验员及试验检测仪器设备，以满足本合同工程的试验检测工作。
2）、物资设备准备
本合同投入的工程物资及施工设备数量较多，规格型号多样，将根据工程需要陆续进场（机械设备详见附表）。
水稳拌和站以按照监理、业主要求进行搭建。
水稳拌和机以经过调试可以正常使用，料场备料充足，可供现场连续施工数日。
3）、施工队伍进场
投入本合同施工队伍按任务区分和进度安排陆续进场，进场后由项目部统一安排进行施工任务交底和安全文明施工教育，工地规章制度学习，使队伍尽快投入施工。
4）、施工准备
除按照施工安排组织机械、设备、工程物资进场外，现场重点抓好集料场地平整加固硬化、路基交验，供水供电设备安装等准备工作。
4、临时工程
1）、临时道路
本工程所处区域交通较为便利，利用部分老路、邻近道路和新建路基等进入施工现场。
2）、驻地设施
为便于管理和标准化建设，项目部在K3+500左侧附近租用民房，作为项目部办公用房。
在K5+100右侧附近空地租用场地，作为路面拌合场地。
3）、供水及通讯
项目部及驻地的生活用水采用当地村庄的自来水，其他生活、施工用水采用井水或化验合格的河水。
四、施工总工期及进度安排：
（1）施工总体工期
根据招标文件和现场踏勘及标前会议精神，本合同施工总工期为2个月。
本项目部将集中投入先进的机械和类似工程施工经验的队伍在确保工程优质、安全廉政的前提下，采取平行、交叉流水作业和分段的施工方案，详见《施工总体计划表》。
（2）进度安排及主要节点工期安排（具体安排见附表）
路面底基层：
2012年5月10日—2012年5月20日
路面基层：
2012年5月20日—2012年6月5日
路面沥青下面层：
2012年6月5日—2012年6月12日
路面沥青面层：
2012年6月13日—2012年6月23日
侧平石工程：
2012年6月24日—2012年7月5日
第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
一、施工方案
1、路面工程
计划将路面工区安排若干个施工班组施工，根据总体计划安排，路面工区施工工期为2012年5月20日-2012年7月10日。
拟投入施工人员90人，其中管理人员3人，技术人员3人，质检试验人员3人。
二、施工工艺：
所有各分项工程在开工前，均严格按照施工方案和技术规范，在人员、机具、材料、安全、环保措施及有关材料试验合格报分项工程开工报告，经监理工程师审批同意后方进行施工。
第一节路面工程
1、施工准备
在路面施工前做好施工准备工作：
首先是技术准备：
（1）根据图纸和路基标提供的测设基准资料和测量标志，按规范规定的精度，进行定线测量复核，并按各单位工程要求，引测并设置全标段施工控制标桩，经监理工程师复核后，用浇砼的方式做好永久性保护桩；
（2）根据路基标交付情况，我项目部及时对中心桩、路基标高等进行测量放样，为下步的级配碎石和水稳底基层施工做好准备工作。
2、级配碎石垫层施工工艺
1）、施工前对交验合格路段进行复测，恢复中线，直线段20m设一桩，弯道段10m设一桩，在两侧边缘外设指示桩，并标出垫层边缘的设计高。
2）、原材料
轧制的碎石进行取样试验，按标准进行筛分及强度试验，得出最佳级配，材料的各项指标要符合规范要求，压碎石不大于30%，粒径不大于31.5mm，压实度大于96%以上，针片状含量不大于15%。
3）、材料的拌和、运输
按监理工程师认可的设计配合比，在料场集中拌和，达到配料准确、拌和均匀，采用自卸车直接运到施工现场。
由专人指挥倒料，拌和的混合料含水量应大于最佳含水量1%，并减少运输过程中集料离析现象。
使混合料在现场摊铺碾压时达到最佳含水量。
运输时应控制每车料的数量基本相等，且覆盖蓬布以防水分蒸发过快。
4）、摊铺、碾压
采用人工配合摊铺机摊铺级配碎石混和料。
根据摊铺层的厚度和要求达到压实密度及经试验确定的松方系数。
将混合料卸在摊铺机斗内均匀摊铺。
摊铺机后设3人小组，及时清除粗细集料离析现象并对路拱进行整修。
整修后并当混合料的含水量等于或接近最佳值时即用振动压路机进行碾压，先静压后振动。
由外侧向路中碾压，直至达到规定的压实度为止，压实后表面做到平整，无轮迹或隆起。
5）、养生
下承层施工完成经检验合格后即可进入下一道工序施工，若不能连续铺筑上层，则需专人进行洒水湿润养护并禁止车辆通行。
6）、质量控制
石料质地坚韧、无质物、颗粒级配符合要求；
配料要准确、塑性指数必须符合规定；
混合料拌和均匀，无明显粗细颗粒离析现象。
碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度，表面平整密实，边线整齐，无松散。
3、水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺（振动成型法）
1）、对所有材料水泥、碎石采集样品试验。
水泥符合规范304.02条1款规定。
碎石级配符合规范304.02条2款规定。
最大粒径不大于31.5mm，细颗粒小于0.075mm的不大于5%，压碎值不大于30%。
堆料场地平整并硬化，排水系统完善，合格材料进场分类堆放，碎石采用符合招标文件要求的材料。
2）、混合料配合比
混合料的组成设计符合《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ034-2000）的有关规定，并在监理工程师确认合格的试验室进行，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）规定进行试验，7天浸水抗压强度底基层≥2.0Mpa，基层≥4.0Mpa。
通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量，并将试验结果交监理审批、确认。
3）、施工放样：
对交验合格路段进行复测恢复中线，直线段20m设一桩，平曲线10m设一桩，在两侧边缘设指示桩，并明显标记基层边缘的设计高度。
4）、试验路段
试验段开始前将施工方案内容（施工人员、试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等）报监理审批。
在监理工程师批准的路床上铺筑200m的水泥稳定碎石基层试验路段。
以便获得松铺系数、最佳含水量、碾压遍数等各项技术参数及检验施工机械设备，组织安排合理性等。
试验段经验收合格可作为指导工程的全面施工的依据。
5）、混合料的拌和
（1）开始拌和前，拌和场的备料应至少能满足3～5d的摊铺用料。
（2）每天开始拌和前，应检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与集料含水量的总和宜比最佳含水量高1%左右。
随时检查配比、含水量是否变化。
高温季节作业时，一天中要分不同时段检测集料含水量，及时调整加水量。
（3）每天应在第一拌后定时分次对拌合料按规定取样，检查混合料级配和水泥剂量；
同时，在充分估计施工富余强度时要保证施工稳定性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。
（4）拌和楼应配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
不得采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的方式。
6）、混合料的运输
（1）运输车辆在每天开工前，应检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量应满足拌和出料与摊铺需要，并配有备用车辆。
（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料应采取覆盖措施，减少水分损失。
当车内混合料运到工地时已超过水泥初凝时间，应予以废弃。
7）、混合料的摊铺
（1）每天摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。
（2）严格按层厚和高程，调整控制好传感器臂与控制线。
最大压实厚度不宜大于20cm，当压实厚度大于20cm时应分二层摊铺。
（3）摊铺机应连续摊铺，摊铺速度宜控制在2－3m／min。
（4）路幅较宽时应采用两台摊铺机梯队作业，并保证其速度、摊铺厚度、路拱坡度、振动频率等一致，两机摊铺接缝平整。
（5）摊铺机的螺旋布料器至少应有三分之二埋入混合料中。
（6）摊铺机在安装、操作时应采取如降低布料器前挡板的离地高度等混合料防离析措施，摊铺机后应设专人消除离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
8）、混合料的碾压
（1）每台摊铺机后面，应紧跟振动压路机、轮胎压路机和双钢轮压路机进行碾压，一次碾压长度宜为50m～80m。
碾压段落应层次分明，设置明显的分界标志，有专人指挥。
（2）碾压程序和碾压遍数应通过试验路段确定。
碾压必须遵循试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。
压实时，遵循初压→轻振动碾压→重振动碾压→终压的程序，压至无轮迹为止。
初压要充分，振压不起浪、不推移。
碾压组合及程序如下：
a、初压：
采用钢轮振动压路机与轮胎压路机一前一后组合，同进同退，各静压1遍；
b、轻振动碾压：
采用钢轮振动压路机与轮胎压路机一前一后组合，同进同退，各振动1遍；
c、重振动碾压：
20吨以上重型振动压路机碾压不少于4遍；
d、终压：
双钢轮压路机静压1遍。
压路机碾压时应重叠1／2轮宽。
（3）压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；
换挡要轻且平顺。
在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应及时铲平处理。
（4）压路机碾压时的速度，第l～2遍为1.5～1.7km／h，以后各遍应为1.8～2.2km／h。
压路机须增设限速装置。
（5）压路机停车要错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。
（6）严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
（7）碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
碾压完成后用灌砂法检测压实度。
9）、横缝设置
（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；
每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。
（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。
设置方法为：
（a）基层碾压完毕，压路机沿端头斜面开到下承层上停机。
下一段落施工前再将压路机沿斜面行驶到施工完毕的基层上。
（b）用尺定出接缝位置，沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。
（c）压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。
（3）碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定要求。
10）、养生及交通管制
（1）每一作业段碾压完成后应立即进行质量检查，并开始养生。
养生期不应少于7d。
（2）养生方法：
将透水湿润的无纺土工布平铺覆盖于基层顶面，在养生期内应始终保持基层（底基层）表面处于湿润状态。
养生结束后，应将覆盖物清除干净。
（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷头，以免破坏基层结构。
（4）在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行。
（5）完成养生的基层（底基层）上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层（底基层）骨料不受破坏。
4、砼面层施工
1）封层（粘层）施工
对进行沥青摊铺的工作面，彻底清除基层杂物，并用空压机或森林灭火机吹净表面尘土，保持工作面整洁而无尘埃，经监理工程师检查合格后方可喷洒沥青材料。
洒布时注意控制车速防止时快时慢，造成沥青洒布不均匀，对个别洒布不均匀的地方用人工补洒，沥青洒布后立即撒布用量为（2～3）m3/1000m2的粗砂并用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。
具体施工时先作一段试验段，经监理工程师同意后再正式施工，封层施工的主要施工要求：
①下封层厚度不宜小于6mm，且做到完全密水，洒布量不少于1kg/m2（沥青净含量）
②集料选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的S14（3-5mm）碎石，其质量符合规范及设计要求，洒布量为6-8m3/1000m2。
③用洒布车喷洒沥青层，做到洒布均匀；
然后立即用集料撒布机撒布碎石，并及时扫匀，达到全面覆盖，厚度一致、集料不重叠，也不露沥青的要求，且集料撒布全部在乳化沥青破乳之前完成；
然后立即用6-8t双钢轮压路机均匀碾压3-4遍，确保有效压实。
④洒布沥青和撒布集料总量核其施工用量。
2）沥青砼路面施工
1、要搞好沥青砼路面质量，着重做好施工前的技术准备工作和施工过程中的技术措施，分述如下：
A、材料试验
施工前分别向各个料源抽取有代表性的试验样品，进行原材料各项指标试验。
采购原材料时要求粗集料的强度、级配、磨光值、与沥青的粘结力均符合规范的标准;
外观上清洁、干燥、无风化、无杂质；
粗集料采用反击式破碎机生产并进行二次破碎，按各级粒径要求选择不同的筛子进行筛分，严格控制碎石粒径。
要求细集料具有坚硬的颗料，良好的天然级配，无风化无杂质，含泥量要求不大于3%；
要求沥青的针入度、延度、软化点及其它各项指标符合规范的要求，并附有厂商的技术标准试验分析证书。
将以上的原材料试验报告交监理工程师审批。
B、混合料的组成设计
混合料的施工配合比是保证路面施工质量的基础条件。
将合格的各种集料，填料和沥青进行室内混合料的掺配试验。
首先按规范中的集料级配要求确定粗，细集料的比例，然后至少做5组不同用油量的试件，按JTJ052-93公路工程沥青混合料试验规程中马歇尔稳定度试验方法来测定各种组密度，稳定度，流值，并计算空隙率和饱和度，将各项技术指标按规范要求范围绘制曲线和图表，确定沥青用量范围及最佳沥青用量，同时根据所确定的最佳混合料配合比在拌和厂进行试拌，证明拌和厂的生产质量。
混合料试拌的各项指标测试，均需监理工程师旁站进行。
将以上推荐的混合料配合比资料报送监理工程师审批。
C、试验路段
在沥青砼面层开工前1天，在监理工程师批准的地点及严格监督下，按规范规定分别为每种沥青混合料铺筑一段长200米与本合同路面相同宽度的试验路，以证明混合料的稳定性以及拌和，运输，摊铺，碾压等作业中各种机械设备之间有效的配合和组合，并发现和消除机械设备上的缺陷，验证施工方法和施工组织的适应性。
将试验过程的具体步骤和措施详细记录下来并书写成试验总结报告，报送监理工程师审批。
如果料源有改变，在材料使用前，重新进行上述混合料配合比设计等试验，并送监理工程师批准。
2、施工过程中主要技术措施
a.拌和
拌和厂配备足够的试验设备和人员，进行试验。
粗、细集料堆放场地硬化并分类堆放和供料。
根椐配料单进行拌和，严格控制各种材料用量及其加热温度。
其中沥青加热温度控制在150－170度。
采用可靠性较强的拌和楼设备，从机械设备上完善计量标准，并专门指派机械师和道路工程师联合把关，确保出料时混合比（特别是油石比）准确无误。
拌和后的沥青混合料均匀一致无花白，无离析和结团成块等现象，混合料出厂控制温度为155~165度。
b.运输
沥青混合料用自卸车运到工地，车箱底板及周壁除一薄层油水（柴油：
水为1：
3）混合液。
运输车车箱为整体式车箱，能有效进行覆盖，运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。
低于规定铺筑温度和被雨水淋湿的混合料则废弃处理。
c.推铺
沥青混合料摊铺采用沥青砼摊铺机，可一次摊铺成型。
基层经监理工程师验收合格的基层后，才可铺筑沥青混合料。
摊铺高程由摊铺机传感器测钎上拴挂的2mm钢丝绳上拖拉传感器测棒进行控制，自动找平，测钎每10m一个，曲线段加密。
每200m钢丝绳的张紧力不小于100KN。
每天开始施工前，对熨平板进行加热。
使其对铺层起到熨汤的作用，防止出路面形成的沟槽、裂纹，从面使路面平整无痕，同时防止熨平板过热造成板的变形和磨损及铺层表烫出沥青胶漆和拉沟。
控制摊铺室内的混合料量，使料堆的高度平齐或略高于螺旋摊铺器的车油的线。
即稍微看螺旋叶片式刚递住叶片。
混合料摊铺时的温度控制为120~150度。
摊铺机摊铺过度控制在2~4m/min,摊铺过程中必须均匀，缓慢，连续不断地进行，摊铺机运行过程中尽量避免停机，摊铺机前正常情况下有车辆装满沥青混合料的自卸车。
对一些无法用摊铺机施工的地方，经监理工程师批准后，采用有相当经验的工人铺筑混合料。
横向接缝。
采用平接缝，上下层的接缝错位1米以上。
接缝做到紧密粘法，充分压实，连接平实。
施工方法如下：
在预定的摊铺末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板，待压实后铲除撒砂的部分混合料扫尽砂子撤去木板，在端部洒粘层沥青接着摊铺。
d.碾压
碾压时混合料温度控制，初压温度不低于110度，复压时为90~110度，终压时不低于70度。
碾压顺序：
轮胎压路机初压2遍，钢轮压路机复压4-6遍，轮胎压路机赶光。
轮胎压路机初压，消除面层表面麻面，提高平整度，为钢轮压路机进一步提高密实度和平整度打下基础，减少路面出现微裂现象。
轮胎压路机碾压速度控制在10-20km/h，钢轮压路机碾压速度控制在2km/h以上。
特别注意，在沥青混合料温度不小于110度时轮胎压路必须完成初压，由钢轮胎压路机进行复压，以免产生轮胎压路机的轮迹。
碾压路段长度控在80-120米，以增加不必要的调头，停车次数，压路机做到起步时稳，停车时慢，不得在未碾成型并冷却的路断坐转向，调头或停车等候，压路机驱动轮靠近摊铺机一侧，碾压轮上可洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。
压路机司机要有较强的责任心，同时要有过硬的操作技术，在振动条件下，也操作自如。
桥台、接缝路边等特殊部位，更加要做好碾压处理。
沥青砼面层碾压完成后，仔细检查面层有无堆挤裂缝，碾压密度不足的局部松散区，及不平整处等，对存在的问题及时采取补救措施。
3.冬雨季施工
在雨季施工过程中，注意气象预报，加强现场与拌和厂的联系，现场缩短施工路段，工序紧密衔接，运料采用整体式全封闭车箱，工地备有防雨设施。
同时做好基层及路肩的排水工作。
基层潮湿时，停止摊铺沥青混合料。
未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。
施工气温低于10度时，停止摊铺。
4.施工质量管理
沥青混合料拌和厂必须对拌和均匀性，拌和温度，出厂温度及各料包的用量进行检查，取样进行马歇尔试验，检测混合料的矿料级配和沥青用量，混合料铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度，压实度，和平整度，并一个断面测实成形尺寸。
施工厚度的质量控制，除了在摊铺及压实时量取，并测量钻孔，试件厚度外，还校验由每天的沥青混合料总量与实际铺筑面积计算出的平均厚度。
5、侧平石施工
1．刨槽
（1）、侧、平石应在路面基层完成后，未铺沥青面层前施工。
（2）、侧、平石在基层摊铺好后，及时进行侧平石边线放样，沿基层边线刨槽，做好侧平石安装工作。
2．安装侧、缘石
安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达美观。
安装时先拌制1：
3（体积比）水泥砂浆，砂浆厚度1~2cm，铺设在侧石底面。
曲线处侧、平石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用水泥净浆勾缝。
侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，侧石线要求顺直圆滑，顶面平整。
3．侧石靠背
侧石安装后，外侧背后用15号素混凝土靠背。
第二节、各分项工程的施工顺序
1）、级配碎石垫层
路基交验→测量放样→碎石备料→拌和→运输→摊铺→整形→碾压→检测
2）、水泥稳定碎石底基层、基层
下承层交验→测量放样→碎石、水泥备料→集中拌和→混合料运输→混合料摊铺→整形→碾压→接缝处理→检测→养生
3）、沥青砼路面
基层交验→测量放样→铺筑下封层→沥青混合料拌和→运输→沥青混合料摊铺→整形→碾压成型→接缝处理→开放交通
第三章、工期保证体系及保证措施
项目部将根据本工程的工程量及工期要求，拟采取以下保障措施，确保工程在合同工期内完成。
一、人员、设备配备
进场后，立即组织有关施工人员进行思想动员，着手组建项目经理
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