BZ35106汽轮机油漆技术条件和工艺规程Word文档格式.docx
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B/Z35.11-2005汽轮机、燃气轮机电镀和化学（表面）处理技术条件
3油漆技术要求
3.1非试车部套在装配完成后，应立即进行清理，而后进行油漆工作。
3.2油漆前的上道工序应保证除净冒口、飞边、凸起物等，表面不允许有毛刺和锐边。
铸件应进行喷砂或喷丸，彻底清除焊渣及氧化皮。
3.3钢板件表面清理
厚度在5㎜以上的钢板件都必须喷砂或喷丸除净氧化皮和铁锈（只有浮锈的钢板件除外）。
5㎜以下的钢板件按上述要求清理干净后应立即涂上配套底漆，间隔时间不得超过24h。
所有需油漆的部件，在油漆前必须彻底除锈，去除油污和水痕。
4油漆工艺要求
外观质量要求Ⅰ、Ⅱ级的零件，需打腻子填补凹陷处。
腻子每层不
超过0.5㎜，每刷一次均需在一层干燥后进行。
腻子层需磨平，待干燥
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2006—03—10批准2006—03—20实施
1
后方可转入下道工序。
刷漆、喷漆一般在相对湿度小于70%的环境下进行，当相对湿度超过70%时，必须采取防白措施（加入防潮剂等）方可施工。
5油漆层质量要求
汽轮机成品油漆层的质量分等是根据零部件在电厂的安装运行位置而定。
表面质量应符合表1规定。
表1表面质量
工艺等级
符号
质量要求
施工工艺
一级油漆表面
Ⅰ
油漆层表面应均匀、完整、洁净、光亮、无机械杂质、污浊刷痕、流挂及拉伤缺陷
按本标准中规定的典型工艺进行施工
二级油漆表面
Ⅱ
油漆层表面应均匀、完整、无显著机械杂质、污浊及拉伤缺陷
三级油漆表面
Ⅲ
油漆层表面应完整、无堆积起皱及拉伤等缺陷
按典型工艺进行施工，但不需刮腻子
6油漆材料技术要求
我公司主、辅机的油漆材料，采用醇酸配套底漆。
进公司的油漆必须有出厂合格证书，并在其规定的使用期间内。
6.1铁红醇酸底漆：
质量应符合ZBG51010的规定。
6.2腻子：
醇酸腻子质量应符合ZBG51040的规定。
6.3二道底漆
要求醇酸二道底漆与腻子及面漆上下层间的附着力良好，附着力应小于或等于4级（用划圈法判定）。
6.4面漆
选用的面漆质量应符合ZBG51036的规定，面漆要和底漆、腻子、二道底漆配套，光泽应大于或等于70%（用光电光度计测量）。
面漆干燥时间：
实干20h（温度为25℃±
1℃，相对湿度为60%±
5%）。
附着力：
小于或等于3（划圈法）。
粘度：
15S～30S（用涂-4粘度计测量）。
6.5耐油漆应符合以下性能：
1～2级（划圈法）
冲击：
490.35N.㎝合格
弯曲：
2㎜合格
耐油性：
浸泡于10号机油中（水浴80℃）15天，不变色，不起泡，不发脆。
6.6稀释剂：
必须使用耐油漆的专用稀释剂。
2
7汽轮机产品油漆工艺
7.1油漆前金属表面处理
7.1.1适用于大零部件除油，一般常用的溶剂为200号汽油。
使用有机溶剂可以去除金属表面的皂化油和非皂化油，便于操作，但溶剂易燃，应注意安全。
其除油方法是用包装布或棉纱蘸有机溶剂，擦洗零件表面。
7.1.2在使用有机溶剂时，当溶剂挥发后，如果零件表面有一层油膜，应用重量比为7%的碳酸钠溶液处理后，再用冷水冲洗一次，立即擦干。
7.2金属表面氧化皮及锈蚀产物的除法
7.2.1手工除法
在不影响表面粗糙时，可用砂轮磨净工件表面的焊渣和锐角。
对于金属表面浮锈，可采用手工去除。
7.2.2化学法
如上述方法不能满足要求时，可采用化学方法去除。
即把金属（钢件）制件浸入已配好的溶液中，以去掉金属表面的氧化物。
操作时应注意不能用手接触，以防被酸烧伤。
化学除锈溶液配方及工艺条件见表2。
表2化学除锈溶液配方及工艺条件
目的
使用药品
溶液配方
g/l
工艺条件
温度
℃
时间
min
油漆综
合处理
H2SO4（工业）
50～140
50～60
5～10
十二烷基磺酸钠
40～50
除锈
50～100
10～20
其工艺过程：
酸洗除锈→冷水冲洗→热水洗涤→中和处理1）→冷水冲洗→干燥
注：
1）中和处理：
将部件浸没在碳酸钠溶液（50gNa2CO3/升H2O）中3min～5min。
7.3油漆操作过程
7.3.1表面处理：
零件毛坯、铸件、焊接件及钢板件，经喷砂或喷丸后，
用手工机械除净部件表面上的毛坯、结疤等缺陷，获得平整清洁的表面。
做到无锈蚀油污、残存酸碱和灰尘等杂质。
7.3.2底漆施工
零部件经表面处理，干燥后，立即喷或刷底漆。
底漆的厚度尽量薄，但一定要充分遮盖表面。
在底漆充分干燥后，方能转入下道工序。
7.3.3填刮醇酸腻子
铸件的较大凹陷表面，用热固型腻子或填坑腻子进行填补以达到基
3
本填平。
每次刮平的腻子厚度不超过0.5㎜，保持工件几何形状，不要重复刮涂。
干燥4h，再用2～3号砂布进行打磨，清除粉尘后再刷底漆。
腻子的层数可视零部件表面的平整程度决定，一般2～3层，但必须将上层腻子打磨后涂上底漆，彻底干燥后才能刮下一层腻子。
7.3.4二道底漆
目的是使腻子层所有的针孔及砂纸打磨的划痕缺陷得以填平。
一般可用刷子或喷枪薄覆一层二道底漆，待干燥后，再用细砂纸打磨，所以，二道底漆并不作主漆层，要全部留下，对于装饰要求不高的漆层，可以不涂二道底漆。
7.3.5面漆
面漆涂刷要尽可能薄而均匀，每一层漆的厚度不超过30µ
m～40µ
m，无流挂。
7.4耐油漆施工工艺FIREX193
7.4.1零部件表面处理
用喷砂、喷丸或酸洗的方法，除掉部件表面上的毛刺、结疤、氧化皮及铁锈等缺陷。
7.4.2由上道工序转下来的部件，要马上磷化。
磷化膜要求均匀、连续，呈黑色或灰色。
按B/Z35.11进行检查，达到超过1min不变色，即为合格。
7.4.3磷化后的零件应在12h内油漆。
油漆在使用前应充分搅拌,如施工粘度大可用专用稀释剂调节,搅拌均匀后方可涂漆.每层油漆的干膜厚度不超过20µ
m～25µ
m，油漆两遍，漆膜总厚度不超过50µ
m。
7.5油漆的典型工艺（指装饰性表面涂层）见表3。
表3油漆的典型工艺
工序号
工序
名称
工序内容
施工粘度，S涂-4粘度计（温度25℃±
1℃）
干燥时间：
小时（15℃～25℃）相对湿度：
70%
质量要求
喷
刷
清理
除去表面砂粒、锈尘、油污、水等，用汽油清洗，用包装布擦洗。
—
1.表面清洁
2.无锈尘、型沙
检查
按第3条进行
刷底漆
外表面刷涂底漆一道或两道，根据表面部套涂漆要求
18～25
25～30
0.5～1
1.刷涂均匀无流挂
2.无漏刷
4
续表3油漆的典型工艺
填补
凹陷
工件局部有明显的凹陷处，用化学固化腻子进行填补
4～8
填层基
本平整
5
第一道底漆
先填补工件表面的凹陷处，然后进行全部刮涂
2～4
1.每次刮涂厚度一般不超过0.5㎜。
2.保持工件几何形状
6
第二道腻子
继续刮涂腻子
7
干磨
用2～3号砂布磨平腻子层（可用机械打磨机进行）然后擦净
表面基
8
第三道腻子
表面如不平整，个别地方可先填补然后全面刮涂腻子
按工序
5进行
9
用1.5～2砂布磨平腻子层，然后擦净粉尘
表面平整边角清楚结合面整齐
10
喷二道底漆
全面喷涂二道底漆两遍
18～20
1.喷涂均匀无流挂2.喷涂厚度20μm～25μm
11
找补
用腻子补平局部缺陷
补平缺
陷为准
12
用0号砂布磨平全部涂层
表面平
整光滑
13
全面喷涂二道底漆（加10%～20%面漆）两遍
2～3
10进行
14
轻磨
用00号砂布全部轻擦
表面光滑
清洁干净
15
喷涂面漆
全面喷涂1～2遍
15～18
1.喷涂均匀无流挂
2.厚度40μm～50μm
16
按第五条进行
8汽轮机产品主要零部件油漆要求
主要部件、油漆部位、油漆材料及工艺等级见表4。
表4主要部件、油漆部位、油漆材料及工艺等级
序号
名称
油漆部位
油漆材料
颜色
备注
高压缸内缸
上下部内外部所有不加工表面
L01-6铝粉
黑色
用L01-6沥青清漆加15%铝粉浆配制而成以下同
高压缸外缸
上下部外部所有不加工表面
C61-32
铝色
用C61-32耐热漆加15%铝粉配制而成以下同
上下部内部所有不加工表面
中压缸前、后部
上下部外部不加工表面
C61-32铝粉
上下部内腔不加工表面
低压前排汽缸、低中压缸低压后排汽缸
H06-2
浅灰
上下部内部不加工表面
大气阀
阀缸限程罩及压紧圈外表面
前轴承箱
外部不加工表面
C06-1
C07-5
C06-10
C04-42
苹果绿
中间轴承箱
前后汽封
汽封外壳前后冒汽室
高中压主汽管、高中压主汽管吊架
内表面
喷嘴室
导流环
所有不加工表面
隔板、
隔板套
隔板体、导叶片等全部表面
转子
除轴颈外的转子部分、叶轮叶片等其他表面
续表4主要部件、油漆部位、油漆材料及工艺等级
连通管
全部外表面
罩壳
米色
米白色
铁红
回转装置
壳体外表面
高中压主汽阀、调节阀
壳体外部不加工面
17
主汽阀构架
18
节流阀
19
自动关闭器
全部外部不加工面
20
弹簧支座
21
高中压
调节阀
壳体外部不加工表面
22
凸轮配
汽机构
支架外部不加工表面
23
同步器
24
高压油动机
25
防火滑阀
26
保安操纵箱
前轴承箱外露部分不加工表面
27
油箱
黄色
28
油为指示器
29
溢油阀
30
排烟装置
31
滤油器
32
油再生装置
33
主汽管吊架
34
控制箱
浅灰色
35
汽缸法兰螺栓加热装置
36
汽封压力
调节器
37
桥型规
全部不加工表面
38
工具类（转子起吊工具、随机工具箱、吊隔板工具等）
面漆刷黄色打黑色杠，随机工具箱除外。
39
冷凝器
壳体、外表面
壳体、内表面、水室
40
低压加热器
内外部不加工表面
外露法兰面
灰色
41
汽封加热器
汽封冷却器
汽封抽汽器
壳体内、外表面
水室内表面
水室外表面
42
疏水扩容器
内外部不加工面
43
电磁起动阀
44
减温减压器
外部不加工面
天蓝
内部不加工面
45
射水抽汽器
壳体所有外表面
46
冷油器
外部所有表面
47
滤水器
内部不加工表面
48
疏水器
水位调节阀
内外表面
49
压差形成器
50
液压汽动式止逆阀
外表面及内部不加工表面
51
水位报警器
52
汽封抽气与疏水阀门控制箱
53
蒸汽室
空气侧
蒸汽侧
54
套装油管路
外套管内表面
内套管外表面
FIREX193
铝粉耐油漆
银色
9检查与验收
9.1汽轮机产品的油漆检查，必须贯穿全过程，即对表面处理、油漆整个过程进行检查，表面处理不合格零部件，不允许油漆。
9.2按第5条油漆层质量要求，对产品油漆层进行检查验收。
10各种油漆每层参考用量见表5。
表5油漆每层参考用量
序
号
材料名称
牌号
每涂一层表面的消耗量（g/m2）
环氧底漆
90
铁红醇酸底漆
90～130
醇酸二道底漆
醇酸磁漆
120～150
续表5油漆每层参考用量
铝粉醇酸耐热漆
100～125
其中铝粉消耗量40g
铝粉沥青漆
L01-6
100～120
其中铝粉消耗量5%
耐油漆
FIREX193
80
升级会员 