盖板箱涵技术交底三级.docx

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盖板箱涵技术交底三级.docx

盖板箱涵技术交底三级

中交第一公路工程局有限公司

兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第三分部

盖板箱涵施工技术交底

 

中国交通建设

CHINACONMMUNICTIONSCONSTRUCTION

 

编制:

审核:

审批:

二零一零年一月三十日

盖板箱涵施工技术交底

一、施工准备

1、人员配备

本段涵洞工程由中交一局兰渝铁路项目经理部第三分部组织施工。

涵洞工程施工配有精干的现场管理人员以及足够的劳动力,足以满足施工需要。

每个作业队配备现场负责人一名,技术负责人1名,测量人员3名,各工点配备技术人员1名,质检员1名,安全员1名,试验员1名,材料员1名,根据施工进度情况及作业面展开情况配备足够的机械操作人员及其他作业人员。

2、机械配备

为满足施工需要,确保施工质量,各工点根据施工进度及现场实际情况配备挖掘机、装载机各1台,自卸汽车4台及其他小型机械设备,各种机械相互配合作业。

施工过程中根据具体施工情况另行调配机械。

二、施工工艺流程

图1:

盖板涵洞施工工艺流程

 

三、施工方法

(一)施工准备

盖板箱涵开工前根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对,与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行变更设计,施工准备完成后,根据盖板箱涵特点进行施工。

新建涵分段组织施工,平行作业。

测量放线:

根据盖板箱涵与路基中线的夹角和盖板箱涵的出入口型式准确放出盖板箱涵中心轴线,并在两侧设立护桩。

在水准基点复测合格的前提下,利用往返测量将水准点引至盖板箱涵施工地点附近一稳固处,经复核符合精度要求后,作为盖板箱涵施工

标高控制点。

施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高,依据涵的结构尺寸和纵横轴线定出盖板箱涵的轮廓线。

(二)基坑开挖

当涵洞基础需进行旋喷桩处理时,根据旋喷桩施工技术交底进行喷桩施工并检测。

基坑开挖:

采用挖掘机开挖,对于岩石基坑两边坡按1:

0.5取值,对于普通粘土基坑两边坡按1:

1.5取值。

基础开挖底宽为盖板箱涵混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间,在基坑需要换填部分,换填坡度按1:

1坡率计算开挖尺寸,上口开挖线宽可根据现场地形进行计算。

对于粘土土质,在深度高于3米的基坑,开挖时基坑侧壁采用防护桩加以防护,避免塌方。

基础开挖到离基底约有10~20cm时,则采用人工修整。

确保不扰动基底地质层。

人工修整完后,对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检,然后报现场监理验收,并对基底进行承载力试验,若基底承载力小于设计基底承载力,则上报监理及设计单位。

(三)基础施工

1、测量

基底验槽合格后,测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线,并安装基础模板。

2、钢筋施工

当涵洞设计基础有钢筋时需按照要求进行钢筋制作及安装。

3、立模

基础模板采用定型钢模配合木模搭配使用,每节立模长度根据每节不同的沉降缝尺寸选定。

为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形,保证盖板箱涵基础的线形与美观,在模板后部采用ф48钢管支架加固,模板采用U型卡连接,钢管采用扣件搭接,并用方木支撑于侧壁上,支撑牢固。

模板内涂刷脱模剂并安装严密,严禁使用废机油。

4、沉降缝

涵洞按图纸尺寸分别设置沉降缝,涵洞沉降缝应竖直、平整,上下不得交错,缝宽均匀一致,填缝料应填塞密实且不透水;防水层应敷设密贴、平整、均匀。

5、混凝土浇筑

砼采用拌和站统一拌制,砼罐车运输,滑槽入仓的方式分层浇筑。

当混凝土到现场时,检查其坍落度、扩展度等指标,合格后方可使用。

斜交涵洞基础根据图纸要求安放钢筋。

浇筑基础混凝土时,浇筑前地表面应清理干净,对模板、支架加以检查,对混凝土运输罐车的运输道路提前修整,并满足通行要求。

混凝土的振捣采用插入式振动棒,其移动距离不得大于振捣器作业半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为5-10cm,捣固时,振动棒要快插慢提,以排除混凝土中的空气,减少混凝土表面的气泡,每一振点的振捣延续时间为20s~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈浮浆为度。

浇筑混凝土过程中,派专人负责观察模板有无变形、跑模、出现异常情况立即组织有关人员进行处理。

在混凝土浇筑至设计标高后,将其顶面用抹刀抹平,待混凝土缩水后就进行第二次赶光、抹面,保证基础面平整、光滑、一致。

当混凝土浇筑时在基础两侧墙身部分预埋钢筋并进行凿毛处理以便基础与墙身更好的结合。

当混凝土强度达到2.5MPa时,进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。

(四)墙身施工

1、模板支设及脚手架加固

本单位模板加固采用脚手架钢管和穿墙拉杆相结合的施工方法,

穿墙拉杆采用ф12的圆钢制成,间距为60cm,距离模板边20cm,采用三星扣件与脚手架连接,中部搭设满堂架,以加固内侧模板,并构成混凝土二次运输通道,脚手架行距1.5m、排距取0.75m,步距按1.2m进行搭建,为考虑模板支架的稳定性将靠近模板边的立杆间距放置为0.3m,同时中间采用剪刀撑辅助连接。

墙身前后的堵头模板,采用提前预埋在基础底的锚固钢筋加固,中间用ф12的圆钢做为连接与拉杆焊接为整体。

(施做方法见墙身模板加固图)

2、混凝土浇筑

墙身的混凝土浇筑采用以混凝土罐车运输为主,手推车为辅的运输方法,人工入仓的浇筑方式,第一次浇筑至盖板底平台处,采用第一入仓口入仓,待浇筑完成后,及时支设平台上部模板和加固钢管,进行第二次浇筑,两次间隔时间不得超过砼初凝时间,浇筑砼前,对模板进行检查,模板内如有杂物、积水应清理干净。

模板如有缝隙,应用橡胶密封条填塞严密。

自检合格报监理工程师检验签证,通过验收后方可进行浇筑。

在施工墙身砼时,按工程施工进度要求,配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣。

砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。

砼浇筑应左右两侧连续同步进行,如因故必须间断时,其间断时间不大于前层砼的初凝时间或能重塑的时间,并且不能形成明显的施工冷缝。

浇筑砼时,先在基础顶面浇筑高强度水泥砂浆,以利于与基础的衔接,后在上部浇筑墙身砼,并用插入式振捣器振捣密实,施工到边墙顶部时,将盖板的支撑台阶留置充分,做到平、直,齐。

(五)盖板施工

等涵身混凝土达到设计强度后,开始立盖板模板,进行盖板钢筋骨架制作。

模板立好在设计标高处弹墨线用以控制混凝土标高。

模板立好后安放钢筋骨架,然后现场进行混凝土浇注。

浇筑期间应设专人检查支架、模板稳定情况,至设计标高。

覆盖养生。

施工所用钢筋必须符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。

钢筋按不同品种、不同规格分批存放,钢筋存放时须设标识牌,标明材料来源,是否自检(包括见证),自检时间,申报情况,拟使用部位以及材料产地、规格、数量。

钢筋进场时,本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品,进行力学试验,并同时进行见证试验。

钢筋试样的力学性能达到规范要求时,方可使用,否则应清除出场,严禁使用。

钢筋加工在平台上进行,加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。

钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:

1、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

钢筋接头采用搭接电弧焊时,两根钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。

焊缝须达到饱满,焊完后焊渣敲除干净。

受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于焊接接头,接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。

钢筋绑扎时,现场需有控制设备,保证钢筋绑扎间距符合规范要求。

(1)钢筋加工与绑扎

必须使用复检合格的钢筋进行下料加工、绑扎,未经检验或检验、不符规定的钢筋不得投入使用。

将钢筋按设计图纸要求制作标尺,量好长度后,准确放入切断机内,起动切断机将钢筋切断,切断后的钢筋按不同编号和供料尺寸长短,分开堆放并标识。

钢筋弯曲时,Φ12、Φ16钢筋用钢筋弯曲机进行弯曲,ф10钢筋用人工弯曲;钢筋末端需做180°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径2.5倍,末端需做90°弯钩时其圆弧弯曲直径不小于此钢筋直径4倍,平直部分按设计要求确定。

钢筋弯曲尺寸允许偏差为±10mm,箍筋尺寸允许偏差为±5mm。

钢筋的交叉点应用铁线绑扎结实,箍筋应保持竖直,其接头在墙身中沿纵向交叉布置,绑扎用的铁丝要向内弯,不得伸向保护层内。

钢筋绑扎技术要求详见“表4钢筋绑扎技术要求表”。

表4:

钢筋绑扎技术要求表

项目

允许偏差

箍筋间距偏差

≤15mm

箍筋不垂直度

≤15mm

钢筋保护层厚度偏差

≤5mm

其他钢筋偏移

≤20mm

钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格后,报监理工程师检验,合格后方可进行下一道工序的施工。

(2)电弧焊施工工艺

电弧是指电在空气中流动引发气体放电产生的一种发光放热现象。

电弧焊是指用电弧供给加热能量,使工件熔合在一起,达到原子间接合的焊接方法。

①主要机具:

电焊机(交、直流)、焊把线、焊钳、面罩、小锤、焊条烘箱、焊条保温桶、钢丝刷、石棉布、测温计

②焊接工艺

利用电焊机的低压电流,通过电焊条(为一个电极)与被焊件(另一个电极)间形成的电路,在两极间引起电弧来熔融被焊接部分的金属和焊条,使熔融的金属混合并填充接缝而形成电弧焊缝。

钢筋电弧焊焊接时,钢筋两段部必须弯折成4°折角,使被涵钢筋的中心轴线保持在同一直线上。

(3)检验批的界定

①在现浇混凝土结构中,应以300个同牌号钢筋、同型号接头作为一批;每批随机切取3个接头,作拉伸试验。

②在装配式结构中,可按生产条件制作模拟试块,每批3个,作拉伸试验。

③钢筋与钢板电弧搭接焊接头可只进行外观检查。

(六)出入口翼墙施工

出入口翼墙墙身采用人工翻倒入仓的方式浇筑,立模前提前在基础面层弹出模板外边线和里边线,支模加固和浇筑方法同于边墙墙身施工工法,根据不同的出入口形式采用不同的支模方法,加固必须牢固。

(七)出入口铺砌施工

本工程涵洞出入口铺砌高度和垂裙深度按图纸设计尺寸砌筑,片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。

砌体分层坐浆砌筑,各砌层的片石应安放稳固,片石间应砂浆饱满,粘结牢固,不得

干砌、堆砌或架空。

砌筑时,底浆应铺满。

竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于片石放好后填满捣实。

砌筑上层时,应避免振动下层砌块。

砌筑工作中断而恢复砌筑时,要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

在砌筑片石时不能有通缝出现,确保墙体的整体性。

砌体勾缝可采用平缝或凹缝,M10水泥砂浆勾缝,勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内20mm深。

缝槽深度不足时,应凿够深度后再勾缝。

浆砌砌体,应至砂浆初凝后,洒水养生7~14天。

养护期间应避免碰撞、振动或承重。

(八)养护

涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工,在每一段混凝土浇筑完,达到终凝时间时,就要对其覆盖草袋或土工布进行浇水保湿养护。

养护时间不少于14天,养护用水采用打井取水的方式,也可利用就近符合规范要求的河水拉运至现场蓄水池蓄水养护。

现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时,要组织项目实验室对现场养护用水,进行实验检测。

(九)防水

盖板施工完成后,在盖板与盖板间缝隙、盖板与边墙间缝隙,用M10水泥砂浆填塞紧密,涵洞采用根据设计图纸要求制作防水层。

(十)台背回填

墙身砼模板拆模后,先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土。

基底先洒水润湿,待盖板混凝土强度达到70%后,可进行台背的回填,在涵背左右两侧1m范围及盖板顶1m回填深度内,由小型冲击式夯实机夯实。

分层回填,每层松铺厚度为15cm,采用压路机碾压时,松铺厚度20cm。

其余部分连同路基过渡段本体一同施工。

四、质量保证措施

1、坚持“百年大计,质量第一”的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织机构,对各管理部门的工作进行分解,在分部分项工程施工工序上严格把关,从根本上保证工程质量目标的实现。

2、在施工全过程中,实行全面质量管理,严格贯彻执行施工质量保证措施,认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理,归档工

作,完善质量责任追踪档案。

3、施工中严格按交底书中宽度、深度,进行基坑开挖。

4、测量要严格执行测量双检制度。

5、严格质量检查制度,各级质量监察人员要不定时进行现场检查。

四、安全保证措施

1、加强对职工的安全教育,并定期进行安全质量检查及评比活动,并加强对职工的劳动保护工作。

2、执行机械司机持证上岗,定机定人;对施工机械及车辆应勤检查,勤保养。

运输车辆应遵守交通规则,文明行车,严禁酒后、疲劳驾车。

3、车辆在会车时,要作到礼让三先:

“先慢、先停、先让”。

4、车辆到达指定地点后,要服从指挥人员的调遣、指挥。

运土车升举车箱时,要保持车辆平衡。

土卸完后,关好后门,将车箱回落原位后方可起步。

5、在通讯、电力、光缆通过的地方应加强保护和设置安全标识。

6、进行砼浇筑时,砼罐车要有专人指挥,确保砼罐车离涵洞基坑边缘有足够的安全距离。

7、挖掘机作业时,转盘周围绝不允许站人。

8、涵洞基坑开挖完毕及作业过程中要按照要求进行围挡,防止人员掉入基坑。

五、环境保护措施

1、环保水保目标

严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作,坚持“三同时”(同时设计、同时施工、同时竣工),防止水土流失和空气污染,控制施工噪声。

2、环境保护措施

(1)维护自然生态平衡的措施

保护当地自然植被,采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。

施工现场生产、机械停放均在规划的区域内进行。

修建的施工便道,要结合地方乡镇长远规划,选择线路。

弃土场必须做好防护工作,确保不发生水土流失情况,并进行弃土场绿化。

施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育,严禁随意砍伐和偷猎,限制施工人员和车辆的活动范围。

对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护,严禁超范围砍伐。

工程完工后及时进行现场清理,复垦或绿化。

(2)防止大气、噪声、水污染的措施

①防止大气污染措施

临时运输道路经常洒水湿润,减少道路扬尘。

对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖,减少对空气污染,生产及生活垃圾定期处理。

严禁焚烧有毒废料。

②防止噪声的措施

施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。

为减少噪声影响,机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备。

加强机械设备的维修保养,保证机械设备的完好率,确保施工噪声达到环境保护标准要求。

合理布置施工和生活区域。

进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。

③防止水污染的措施

施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则,各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。

废弃物中不得含有有毒有害物质,避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。

④水土保持措施

弃土(碴)场选址与地方有关部门协商,结合当地土地利用规划,弃在指定弃土场,如有必要作好挡土墙挡护并进行植草绿化。

 

交底内容:

盖板箱涵施工技术交底

交底地点:

交底人:

接底人:

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