物流师综合评审重点Word文件下载.docx
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物流学是综合性交叉学科；
物流具有系统科学的特征；
物流属于应用科学的范畴。
●10.加快发展我国现代物流的措施：
（1）加强统一领导，建立必要的政府部门之间协调机制；
（2）实施有利于物流企业发展的相关政策；
（3）大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场；
（4）抓好物流标准化体系建设;
（5）充分发挥行业社团组织作用（6）加强物流人才培养
●11.物流系统中存在的制约关系：
①物流服务和物流成本间的制约关系②构成物流服务子系统功能之间的约束关系③构成物流成本的各个环节费用之间的关系④各子系统的功能和所耗费用的关系。
这四种制约关系也称为二律背反原理。
●12.运输合理化的途径？
●答：
①运输网络的合理配置②选择最佳的运输方式。
铁路、公路、水运、航空、管道等五种运输方式，各有特点。
铁路和水运运量大、运费低，适于长距离、大批量的干线运输，运输的货物适于“重、厚、长、大”经济运输里程为200~300公里以上。
不足之处是灵活性差，两头需要配套衔接，装卸搬倒次数多；
公路运输：
适合近距离、小批量、多品种、多批次的运输，在运输“轻、薄、短、小”货物方面胜于铁路和水运，同时，又能开展“门到门”的送货服务，中途搬倒、装卸次数少。
不足之处是长途运输和大批量的干线运输缺乏优势，汽车废气造成公害，不利环保；
航空运输：
速度快是最大的优势，保鲜物品、高价值商品，紧急救险，救灾物资等适合航空运输方式。
不足之处是运费高、运量小；
管道运输：
由于采用密闭装备，运输途中能避免散失、遗漏。
而且运输量大，有连续性，占地小、不必包装。
但是运输物的种类只限于气体、液体委粉状物。
③提高运行效率④推进共同运输⑤采用各种现代运输方法。
⑥考虑包装、装卸等有关环节的配合及其制约因素。
依赖现代化信息系统。
●仓储合理化的措施？
①实行ABC管理。
就是把物品分为三类，例如把占总数10％左右的高价值的货物定为A类；
占总数70％左右的价格低的物品定为C类；
A、C之间的20％则为B类。
有人说库存管理就是ABC管理，ABC管理如能充分发挥其效果，可以说库存管理的问题就已解决了一半。
②科学的库存管理控制。
库存控制主要是对库存量进行控制的问题。
库存量过多将会招致许多问题。
降低库存又会出现缺货率上升的风险。
因些，库存控制应综合考虑各种因素，满足以下三方面要求降低成本减少流动资金提高服务水平③应用预测技术。
销售额的估计和出库量的估计等需要准确的预测，这是库存管理的关键。
●装卸搬运的意义：
装卸搬运在物流活动中起着承上启下的联结作用；
装卸搬运在物流成本中占有重要地位；
装卸搬运是提高物流系统效率的关键。
●搬运装卸作业合理化的原则：
①省力化原则②消除无效搬运③提高搬运活性④合理利用机械⑤连续化原则⑥保持物流的均衡顺畅⑦集装单元化原则⑧人格化原则⑨提高综合效果。
●包装合理化：
①包装的轻薄化②包装的单纯化③符合集装单元化和标准化的要求④包装的机械化与自动化⑤注意与其它环节的配合⑥有利于环保。
●设施规划与设计的原则？
⏹根据系统的概念运用系统分析的方法求得整体优化。
⏹以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化。
⏹从宏观（总体方案）到微观（每个部门、库房、车间），又从微观到宏观的过程。
⏹减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业生产率和减少消耗的最有效的方法之一。
⏹重视人的因素。
作业地点的设计，实际是人一机环境的综合设计。
⏹配送中心的主要活动是物资的集散和进出。
⏹配送中心软硬件设备系统的规划与设计也是很重要的问题。
一般来说，软硬件设备系统的水平常常被看成是配送中心先进性的标志。
●配送的意义和作用？
①完善了输送及整个物流系统②提高了末端物流的经济效益③通过集中库存，可使企业实现低库存或零库存④简化手续、方便用户⑤提高了供应保证程度。
●19配送中心的功能：
、集货、储存、分货和配货。
●物流系统分析的特点：
①以整体为目标②以特定问题为对象③运用定量方法④凭借价值判断
●物流服务的特性：
从属性、即时性、移动性和分散性、需求波动性、可替代性。
●物流质量涵盖了以下四个方面的内容：
商品的质量保证及改善；
物流工作质量；
物流工程质量；
物流服务质量。
●物流机械配置主要考虑的条件：
（1）根据实际情况选择合适的类别与规格的物流机械，而且要注意系统配套。
（2）要根据综合经济效益确定机械化水平。
（3）物料的单元化和集装化与机械配置有密切的关系。
●物流客户服务的特点：
物流客户服务表现形式是多样的；
物流客户服务表现为一种执行的标准或绩效水平；
物流客户服务表现为一种经营理念。
●企业物流质量管理的基本途径：
（一）树立企业物流整体质量管理思想：
1．真正形成物流整体质量管理的认识。
2．认真做好物流服务过程的整体质量管理。
3．整体考核企业物流服务质量管理水平。
（二）建立有效的物流质量管理信息系统，其原则：
1．计量顾客对物流质量的期望。
2．强调信息质量。
3．实时监控物流质量状况。
（三）加强企业物流质量管理的主要措施：
1．根据全面质量管理理论，建立和完善企业物流质量管理的计量、评估体系，切实消除企业物流过程中的差错。
2．积极引进现代质量管理理论和技术，提高质量管理水平。
3．运用有效的激励措施，实行全员质量管理。
●物流成本管理系统有三个层次：
物流成本核算层；
物流成本管理层；
物流成本效益评估层。
●物流成本的控制一般可以分为以下三种主要形式：
以物流成本的形成阶段作为控制对象；
以物流服务的不同功能来作为成本控制对象；
以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象。
●28物流成本的内容：
（1）商品流通企业物流成本的构成：
①人工费用；
②营运费用；
③财务费用；
④其他费用；
（2）制造企业的物流成本：
供应、仓储、搬运和销售物流环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费等；
生产材料的采购费用；
产品销售过程的物流费用；
仓储保管费用；
有关设备和仓库的折旧费、维修费、保管费等；
营运费用；
财务费用；
回收废品发生的物流成本；
（3）物流企业的成本费用项目包括：
①营业税金及附加；
②经营费用；
③管理费用。
●物流成本的核算方法：
会计方式的物流成本核算；
统计方法的物流成本核算。
其中，会计方式的物流成本核算可分三种具体形式：
独立的物流成本核算体系；
结合财务会计体系的物流成本计算；
物流成本二级账户（或辅助账户）核算形式。
。
●作业成本法的基本步骤：
界定企业物流系统中涉及的各个作业；
确定企业物流系统中涉及的资源；
确定资源动因，将资源分配到作业；
确定成本动因，将作业成本分配到产品或服务中。
●31．物流成本管理的意义：
●物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。
（一）从微观经济效益的角度观察1．由于物流成本在产品成本中占有很大比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩了企业的利润空间，提高了利润水平。
2．物流成本的降低，意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。
（二）从宏观经济效益的角度观察1．如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。
对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。
●32.何谓物流冰山说？
成立的原因？
●它的含义是说人们对物流成本的总体内容井不掌握，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。
西泽修教授指出，企业在计算盈亏时，“销售费用和管理费用”项目所列支的“运费”和“保管费”的现金金额一般只包括企业支付给其他企业的运费和仓储保管费，而这些外付费用不过是企业整个物流费用的冰山的一角。
一般情况下，在企业的财务统计数据中，只能看到支付给外部运输和仓库企业的委托物流费用，而实际上，这些委托物流费用在整个物流费用中确实犹如冰山的一角。
●33.“物流成本冰山说”之所以成立，除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本之外，还有三个方面的原因。
一是物流成本的计算范围太大。
二是运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中，以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题。
三是选择哪几种费用列入物流成本中的问题。
●34.物流技术及其装备在物流系统中的地位和作用？
①是提高物流系统效率的主要手段②是反映物流系统水平的主要标志③是构筑物流系统的主要成本因素
●35.集装单元化原则：
集装单元器具标准化原则；
集装单元化的通用化、系统化、配套化原则；
集装单元化的集散化、直达化、装满化原则；
集装单元化的效益化原则
●36.物流技术装备应用配置的基本原则？
①物流技术装备配置合理性原则②物流系统运作的快速性、及时性、准确性和经济性原则③选用物流工器具和设备的标准化原则④具有较强的灵活性、适应性原则⑤充分利用空间⑥减少人力搬运
●37．企业采用第三方物流服务模式的意义与风险何在？
意义：
（1）提高核心竞争力；
（2）降低经营成本；
（3）提高物流服务水平；
（4）增强市场应变能力；
（5）加速产品和服务投放市场的进程。
风险：
（1）外包可靠性风险；
（2）可能影响企业的核心业务；
（3）由于第三方物流服务提供较差的服务或提高价格而对企业造成的损失；
（4）对外包依赖控制程度。
●38.第三方物流的运作模式：
与制造业相结合的物流服务运作模式；
与商业零售业相结合的物流服务运作模式；
一体化运作模式。
●39第四方物流的特征：
（一）第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案，能有效适应需求方多样化和复杂化的需求，集中所有资源为客户完美地解决问题
（二）第四方物流是通过对供应键产生影响的能力来增加价值。
●40.物流标准化系统的特点：
和一般标准化系统不同，物流标准涉及范围广、对象复杂；
物流标准化系统是属于二次系统；
物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性；
物流标准化有非常强的国际性。
●41.物流标准化的基本原则：
（一）市场导向原则
（二）一致性与协调性原则（三）科学发展原则（四）推进企业创新原则。
●42.物流标准化有哪些主要形式？
（1）简化。
简化是在一定范围内缩减物流标准化对象的类型数目，使之在一定的时间内满足一般需要的标准化形式。
（2）统一化。
统一化是把同类事物两种以上的表现形态归并为一种或限定在一个范围内的标准化形式。
（3）系列化。
系列化是对一类产品中的一组产品同时进行标准化的一种形式，是标准化的高级形式。
（4）通用化。
通用化是指在互相独立的系统中，选择和确定具有功能互换性或尺寸互换性的子系统或者功能单元的标准化形式。
（5）组合化。
组合化是按照标准化原则，设计制造出若干组合通用性较强的单元，再根据需要进行拼合的标准化形式。
●43.物流标准化的地位及作用：
◆物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件
◆物流标准化是物流产品的质量保证
◆物流标准化是消除贸易壁垒，促进国际贸易发展的重要保障
◆物流标准化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施
◆物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证
●44.何谓供应链？
它具有哪些特征？
供应链，即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。
供应链的特征：
（1）复杂性
（2）动态性。
（3）面向用户需求。
（4）交叉性。
●45.供应链管理的基本特征：
第一，“横向一体化”的管理思想；
第二，非核心业务都采取外包的方式分散结业务伙伴，和业务伙伴结成战略联盟关系；
第三，供应链企业间形成的是一种合作性竞争；
第四，以顾客满意度作为目标的服务化管理；
第五，供应链追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成；
第六，借助信息技术实现目标管理；
第七，更加关注物流企业的参与。
●46.供应链管理主要涉及到四个主要领域：
供应、生产计划、物流和需求。
需求又是关键的要素。
可将供应链管理细分为职能域和辅助领域。
职能域主要包括产品工程、产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓储管理、分销管理。
而辅助域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。
●47.供应链管理的主要内容：
第一，供应链网络结构设计（即供应链物理布局的设计），具体包括：
供应链伙伴选择、物流系统设计。
第二，集成化供应链管理流程设计与重组，具体又分为：
（1）各节点企业内部集成化供应链管理流程设计与重组；
（2）外部集成化供应链管理流程设计与重组；
（3）供应链交互信息管理；
第三，供应链管理机制的建设：
合作协商机制、信用机制、绩效评价与利益分配机制、激励与约束机制。
监督预警与风险防范机制等。
●48.企业采购管理的目标是什么？
（1）传统适当物资采购管理目标：
①适当的时间。
这是指采购时间应该具有科学性，不宜太早或太晚。
树立“零库存”观念，适时采购、及时交货。
②适当的数量。
是指采购的数量以需求量为指导，尽量避免“过与不及”。
采购量太多，一旦产品需求降低或产品必型换代，将会造成呆料或废料。
若采购量太少，则可能会因增加采购次数而增加采购费用。
③适当的质量。
是指能以满足企业生产需要的质量为准则。
质量太好，购入成本相对会偏高，或者质量功能浪费。
质量太低，又达不到使用的目的而造成新的浪费。
④适当的价格。
是指以准确的市场价格为准则。
⑤适当的供应商。
是指选择一定数量的符合企业要求的合格供应商，并与其建立平等互惠的买卖机会，维持长期的合作关系等。
●
（2）采购预算与成本控制目标：
①预算控制目标。
采购部门要事先准备以选择有利时机购入物料，而且要明确物料耗用标准，以使管制物料采购数量以及成本。
所以应该对采购计划设定一个资金预算目标。
②采购成本控制目标。
为了有效达到采购预算，还必须进行采购成本控制。
企业追求的是采购成本最小化的经营目标，即降低采购成本。
因此，控制和降低采购的目的是：
在不影响产品品质的前提下，找出并减少不必要的成本部分。
●49．简述供应商评选的操作步骤。
（1）分析市场竞争环境；
（2）建立供应商选择的目标；
（3）建立供应商评选标准；
（4）建立供应商评选小组；
（5）供应商参与；
（6）评选供应商；
（7）实施供应链合作关系。
●50.简述进货策略选择的基本原则。
（1）进货方式选择原则。
进货方式选择，要根据进货难度和风险的大小的具体情况选择合适的进货方式；
（2）安全第一原则；
（3）成本效益统一原则；
（4）总成本最低的原则
●51.仓储空间规划：
储存空间包括物理空间、潜在利用空间、作业空间和无用空间；
影响储存空间的主要作业因素是作业、货品和设备；
仓储空间规划的成功与否需从仓储成本、空间效率、作业时间、货品流量、作业感觉等物方面进行评价；
储存场所的空间布局形式主要有：
就地堆码、上架存放、架上平台存放、空中悬挂等。
●52.储存策略：
一般储存方式有定位储存、随机储存、分类储存、分类随机储存和共同储存。
●53.仓储绩效考核指标的制定原则：
科学性、可行性、协调性、可比性、稳定性。
●54.影响库存水平的因素？
①从经营方面看经营的目标满足客户服务的要求，因而必须保持一定的预备库存，但要实现利润最大化，就必须降低订购成本，也要降低生产准备成本，更要降低库存持有成本，因而库存量水平的高低需要在这些因素中进行权衡。
②从生产方面看商品特性、生产流程和周期以及生产模式都将在许多方面对库存产生影响③从运输方面看在运输问题上，运输费用、运输方法、运输途径对库存水平的影响都很大，运输效益与库存效益之间存在极强的二律背反关系。
④从销售方面看销售渠道对库存的影响也是显著的，环节越多库存总水平就会越高，减少流通环节就能减少流通过程中的库存。
客户服务水平与库存之间存在极强的二律背反关系。
⑤从订购周期看订购周期中的定单传输时间、订单处理和配货时间、额外补充存活时间以及订购装运交付运输时间四因素在一定程度上对库存水平造成影响。
●55.配送方案制定时应考虑哪些因素？
①合理定位配送区域。
对客户相对集中的大城市，因订货比较集中，应及时组织送货，做到高效准确；
而对于偏远地区，送货期限可酌情延长。
②用节约法制定配送方案区。
配送方案必须明确的项目包括如下内容：
配送区域；
每一个目标配送方式；
配送时间；
时间的准确性和配送费用预算。
●56.配送方案的实施控制：
信息化控制；
合理化库存在控制；
配送流程控制。
●57.提高运输及配送服务效率的措施包括：
消除交错输送；
利用回程车，降低车辆空驶率；
直接运送；
运输及配送工具的变换使用；
建立完善的信息系统；
改善运送车辆的通讯；
控制出货量；
共同配送。
●58.配送中心的基本类别：
从经营主体的角度划分：
①厂商主导型配送中心②批发商主导型配送中心③零售商主导型配送中心④物流企业主导型配送中心。
⑤共同型配送中心；
按服务对象划分：
①面向最终消费者的配送中心。
一般来说，家具、大型电器等商品适合于这种配送方式。
②面向制造企业的配送中心③面向零售商的配送中心；
按配送货物的性质分类：
①商业货物配送中心②非商业货物配送中心，非商业货物配送中心以非商业货物为对象，如快件运输的货物处理中心等；
按社会化程度分类：
①个别企业的配送中心②公共配送中心。
按配送中心的功能划分：
①通过型（分拣型）配送中心②集中库存型配送中心（商品中心）③流通加工型配送中心
●59.货位分配原则：
可与随机储存、共同储存策略相配合的原则。
即靠近出口原则，将刚到达的货品分配到离出入口最近的空货位上；
可与定位储存、分类随机储存策略相配合的原则，包括：
（1）以周转率为基础原则
（2）产品相关性原则（3）产品同一性原则（4）产品互补性原则（5）产品类似性原则（6）产品相容性原则（7）先进先出原则（8）面向通道的原则（9）产品尺寸原则（10）重量特性原则（11）产品特性原则（12）明晰性原则
●60.配送中心规划与设计的原则①根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。
②以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；
③从宏观（总体方案）到微观（每个部门、库房、车间），又从微观到宏观的过程。
④减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业生产率和减少消耗最有效的方法之一。
只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；
⑤重视人的因素。
作业地点的设计，实际是人机环境的综合设计。
要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。
●61.物流共同化体系的构筑可以分哪几个步骤？
答：
第一步物流共同化可能性的探讨第二步参与成员的决策统一第三步物流共同化推进主体的确立第四步系统的设计第五步行政手续的办理第六步资金调达第七步系统的成立与运行第八步实施后的检查与改善
●62.配送中心流程的优化管理。
（1）进货环节建立预约机制。
作为物流配送中心的进货环节经过预约、验收、交接单等详细操作，改进了传统物流进货流程的单据不齐全、时间不确定、仓库操作凌乱的现象，实现了传统流程的部分优化，能够满足配送中心运转和客户的要求；
（2）
仓储环节优化货物管理。
物流配送中心在仓储环节的优化实践主要体现在货位管理上，通过物流信息系统自主选择货位，简便快速地确定货物存放的详细地址。
货位管理提供一个静态货位、动态商品的储存模式；
（3）配送环节优化配送线路，提高配送效率。
配送是配送中心的核心环节。
配送中心必须按照配送合理化的要求，在全面计划的基础上制定科学的、距离较短的货运路线，选择经济、迅速、安全的运输方式和选用适宜的运输工具。
●63.简述配送中心的发展策略。
（1）积极创建适应企业配送中心发展的政策环境；
（2）充分利用现有资源，通过技术改造发展现代企业配送中心；
（3）积极转变企业配送中心的经营机制；
（4）重视配送先进技术的应用；
（5）重视企业配送专门人才的培养；
（6）建立稳定的客户关系；
（7）完善服务功能；
（8）强化增值服务。
●64.运输的定价原则：
1、以运输价值为基础的原则；
2、反映供求关系变化的原则；
3、比价关系合理性原则；
4、政策性原则。
●65.运输计划编制的原则：
1、关键性原则；
2、强制性和弹性原则；
3、完整性和系统性原则；
4、实现性和鼓励性原则；
5、连续性原则。
●66.运输计划编制的程序：
调查研究阶段；
确定目标阶段；
综合平衡阶段；
制订计划阶段。
●67.运输市场机制：
价格机制、导向机制、竞争机制、自适应机制。
●68.运输市场管理——运输市场管理的特性：
国家意志性、宏观调控与微观管制并存、统一领导与分级管理结合、管理范围的广泛性、管理手段的综合性；
运输市场管理的目标：
运输业发展的基本目标、发展运输业的根本目的、实施运输市场管理的核心；
运输市场管理的任务：
优化行业结构、提高生产效率、改善经营环境、促进行业发展；
运输市场的管理职能：
方针政策、方针政策、规划计划、组织指挥、协调服务、监督检查；
运输市场管理的手段：
行政手段、经济手段、法律手段。
●69.运输线路设计所遵循的原则？
①费用最小原则②动态性原则③简化作业流程原则④适度原则
●70..生产物流系统设计的基本原则：
最小移动距离；
综合性；
集装单元化；
适应性；
经济性。
●71.生产企业的物流系统化改造的目标：
规范供应商管理，使物流情报一体化，物料包装搬运单元化、标准化；
切实提升生产效率；
准时化配送、门道门运输；
提升生产量控制的精确
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