下山回收杂料安全措施.docx

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下山回收杂料安全措施

818上山回风巷及680延伸回收26B溜皮期间安全技术措施

施工单位：

安装队

编制：

倪双全

编制日期：

2014年8月16日

审核意见及签名

审核单位

审核意见及签字

审核日期

总工程师

生产矿长

安全矿长

安检科

机电科

生产科

安装队

818上山回风巷及680延伸回收26B溜皮

期间安全技术措施

根据矿工作安排，安装队负责回收818上山回风巷及680延伸26B溜皮，回收包括电缆，开关，共七部溜子。

由于装车物料杂，运输路线长，使用绞车设备多，为保证装运物料工作安全，特制定《818上山回风巷及680延伸回收26B溜皮期间安全技术措施》。

一、危险因素

1、起吊拉拽过程人员站位不当造成碰伤。

2、运输时绞车、连车装置等安全设施检查不到位造成运输事故。

3、设备装封车过程，人员站位不当造成挤伤。

4、装封车质量不合格，造成运输事故。

二、总要求

1、参加施工所有人员必须学习措施，并经签字后，方可参加施工作业。

2、各工作地点必须有安全负责人，严格执行四位一体隐患排查制度。

3、拆卸设备零部件时，要及时回收，确保零部件回收率，防止零部件丢失。

三、装车

1、装运现场必须有一名施工安全负责人，负责协调施工现场的安全工作，参与施工人员要听从施工安全负责人的统一指挥。

2、严禁装载车辆超宽、超高、超长运输。

3、装车、绑扎、推运要指定专人负责，装卸车时人员应在车辆的两端装料、卸料，长件归类装车。

装车时，要作到步调一致，轻拿轻放，以防人员碰伤，设备装车时中心应与车体中心相重合，不得偏斜，车辆前端使用φ12.5mm钢丝绳和绳卡固定拉紧，以防重物下窜，物料与车体使用φ12.5mm钢丝绳绑扎固定，装杂料车辆下放前端要用金属网和钢丝绳配合使用绑扎牢固。

4、每车装封完毕后，要经安全负责人检查，确认安全无误，方可准许运送。

5、多部件装一车时，各部件要扣严垫实，同时对车上设备进行封车，防止其滑下伤人。

6、装车前，车一定要生好根及打设挡车装置。

7、人员搬运物料时，严禁同时打开两道风门，以确保矿井配风量。

四、拆卸、拉拽

1、拆卸设备时，拆卸人员必须使用专用工具。

对无法拆卸的螺丝要经过机电科同意后，方可进行破坏性拆卸，拆卸时两人要相互配合好，以防碰伤、挤伤、砸伤。

2、拆卸悬空部分时，要打设木垛垫实，以防滑下伤人。

3、拖、拉、抬、撬重物时，要有专人指挥，人员要躲开重物失稳方向，物料易滑落方向严禁站人。

4、拆卸大件时，人员躲开其受力方向，以防其滑下或歪倒伤人。

使用吊挂前，必须仔细检查吊挂完好情况，以及所用大链、钢丝绳及其它联结装置的可靠完好性，不完好的严禁使用。

5、拆卸的各种螺丝小零部件要集中分类存放。

6、拆卸后的大件要放置稳固，以防歪倒伤人。

7、重物起吊装车前，要先检查顶板、棚架及吊挂、起吊索具，确无问题后方可起吊，严禁使用支护锚杆起吊。

8、使用绞车拖拽重物时，严禁用钢丝绳栓挂重物的锐角边，防止断绳伤人。

9、使用钢丝绳严禁超破断力作业。

10、工作地点需用顶锚起吊器具时，须在坚硬顶板另行打设起吊锚杆，锚固力必须满足起吊设备静载荷要求，严禁使用支护锚杆、锚索起吊作业。

11、吊具与顶锚必须用40T型传动链和连接环连接，连接环开口应用M20螺丝封口。

严禁用铁丝等其它材料代替。

若一根锚杆锚固力不足应用两根锚杆作为起吊装置。

12、起吊时重物与吊具应保持垂直。

13、起吊中重物下方或物件上方不得有人作业，重物周围不得有人从事拆卸作业。

14、起吊设备时，要试吊，确认无问题后再起吊。

15、起吊要有专人统一指挥，专人起吊，专人监护，人员必须躲开受力方向。

五、使用上下山绞车运送

1、绞车司机必须经过安全培训，持有安全操作证方可操作，严禁无证操作；

2、操作前绞车司机必须对绞车制动装置、信号系统、压柱、地锚、钢丝绳及钩头进行全面检查，确认无误方可开车。

3、每次提升物料时要在平巷事先将钩头与碰头连接好，平板车连接中必须使用规定插销（带螺帽），矿车将插销插到位后旋转45°锁住，严禁不带钩头推车，防止发生跑车事故。

4、摘挂钩必须安排专人，明确安全负责人，严格把关。

5、操作中司机不得离开操作岗位，不得站在出绳受力方向操作，不得用手盘运行中的钢丝绳，不得与他人交谈，操作中做到起动平稳。

6、操作中司机要做到精力集中，听清信号，不得出现误操作。

信号规定:

一点停，二点上行，三点下行，四点慢上行，五点慢下行。

7、要坚持“信号不清不开车，超挂车不开车，制动系统失灵、信号不清不开车”。

8、严禁不带电放车，严禁放飞车。

9、使用轨道上山绞车时，严禁在车辆运行中进行换档；车辆在斜坡停放时严禁换档。

10、轨道上山车场推放车辆时，必须先关好挡车门、放下挡车棒。

推车前先挂好钩头和保险绳，待车辆行至挡车器处方可打开挡车门、挡车棒。

车辆通过上拱弯后，将车辆打停，待关闭挡车门、挡车器后，方可发出正常行车信号，进行运输作业。

11、车辆上提、下放时必须在轨道上下山车场及沿线等处设置专人放警戒，严禁任何人行走，坚持“行车不行人，行人不行车”制度。

12、运输沿途保护好通风设施，以保证矿井配风需要。

13、所有运输点人员，发现封车不牢、装车重心不稳以及超长、超高、超宽等现象，不得起钩运输，必须责令封车单位重新封、装车，确认安全无误后方可起钩运输。

14、运送中若出现车辆掉道事故，施工负责人应立即组织人员处理；在平巷处理时，人员不得站在车体两侧或车体与巷帮距离较窄的地方处理，以防车体歪到挤压伤人；

15、在斜巷处理掉道车辆时，处理人员不得站在车的下方或两帮距离较小的地方，处理中要有临时可行的安全措施；

16、处理掉道车辆时，根据现场情况，班组长及值班人员到现场指挥，人员站位要合理，非工作人员要远离处理现场。

六、人力推车

1、重车每次只准推一辆车，空车一人只准推一辆，严禁在车辆两侧推车；

2、同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于10m；坡度大于5‰时不得小于30m，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车；

3、推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、过弯道，发现前方有人或有障碍物，从坡度较大地方向下推车以及接近道岔、弯道口、风门、峒室出口时，推车人员应及时发出信号；

4、不得在可能自行下滑的坡道上停放车辆。

需停放时必须用可靠的制动器将车辆停稳；

5、处理车辆上道时，安全负责人要统一指挥，不得盲目蛮干、违章指挥，做好互保、联保及自保工作。

七、其他有关注意事项严格按《煤矿安全规程》执行。

818上山及680延伸回收26B溜皮期间安全技术措施学习签名册

学习时间：

班次：

值班人员：

班长：

学习人员签名：

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值班人员：

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