《工地会议汇报材料》Word文档下载推荐.docx
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1、起点立交已完成了20根灌注桩的施工,该处有钻机9台,铲车2辆,小型机具若干,施工人员80人。
2、终点立交已完成3根灌注桩的施工,该处有钻机3台,铲车1辆,挖掘机1台,汽车起重机2辆,自卸汽车1辆,施工人员35人。
(四)大中桥工程
2大中桥工程进场主要机械有滚筒式拌和机6台,挖掘机5台,推土机2台,铲车4辆,自卸汽车10辆,施工人员133人。
1、k1+715中桥基础砌筑已完成,正在进行桥台砌筑,该处有滚筒式拌和机2台,施工人员68人。
2、k2+740中桥桥台基坑已开挖完毕,正在进行基础砌筑,该处有滚筒式拌和机2台,施工人员20人。
3、k6+398中桥施工队伍已进场,正在进行基坑开挖,该处有挖掘机1台,推土机1台,自卸汽车2辆。
4、k7+314中桥正在进行基坑开挖及场地清理,该处有挖掘机2台、钻机2台,铲车3辆。
5、k8+177.5大桥正在进行筑岛施工,已填筑约3000立方米,该处有挖掘机2台,铲车1辆,d85推土机1个,自卸汽车8辆。
5、k10+600中桥正在进行基础砌筑,已完成两个扩基半幅下层施工,该处有滚筒式拌和机1台,施工人员15人。
6、k12+000中桥正在进行基础砌筑,该处有滚筒式拌和机1台,施工人员30人。
(五)预制厂
预制厂正在进行张拉台座的施工,拌合设备已投入生产,已备料石子约xxm
3、砂约1000m3,该处有混凝土拌和机组1套,混凝土运输车4辆,铲车一辆,小型机具若干,施工人员30人。
四、影响进度原因
(一)、路基工程
1、k0+2431—6小桥西程砖厂院墙及广电局木线杆未拆迁,无法挖基。
2、k0+250西程砖厂未拆迁。
3、k0+500—k0+900光缆未拆迁。
4、西程k1+150处果树没伐,影响施工。
5、东庄k2+000桃树地户主说,果园3间屋拆迁款未到位,不许施工。
6、k1+950大井西侧配电室末拆迁。
7、k2+100右侧房屋未拆迁。
8、k2+400右侧葡萄地未拆迁到位。
9、k2+600处水渠里有自来水未迁移。
10、东坊北片农电线杆未拆迁,电线下净高只有2米左右,施工机械无法通行,严重影响工程进度。
11、东庄水库大井,施工方案未定。
12、k2+700西侧有玉米地,拆迁不到位。
13、k3+250处东坊北樱桃地未拆迁到位。
14、k3+550东坊北浇地管未迁移。
15、k4+700左侧有果园,下雨时,把果树淤了,果农不让施工。
16、k6+060处预制件厂只有两间房拆除了,其余房屋未拆。
17、k+650浇地水口未拆迁。
18、k0+000—k7+320三杆均未迁移。
19、k7+200—k7+450后杨和毛家砖厂未拆迁。
420、k7+900磷肥厂分解池机座未拆除。
21、k8+225—k8+
312、k8+453—k8+568清淤基坑回填方案未批。
22、k8+850王家楼鸡厂未拆迁。
(二)、互通立交工程a、起点立交
1、烟台传输局光缆至今还未迁移。
2、主桥范围内两排光缆线杆尽可能早迁,否则势必影响主桥下部施工。
b、终点立交
1、加油站未拆影响西桥台桩位放线施工。
2、部分民房虽已拆迁但拆迁速度太慢,无法放线施工。
3、1#桥墩、2#桥墩处各有一排电视、电信光缆线杆影响施工。
4、主桥范围内有二排低压线杆、一排高压线杆影响施工。
5、立交范围内的建筑物拆除进度迟缓导致主线及匝道土方无法施工。
五、下步工作安排
(一)路基工程
路基土石方工程计划到10月底再完成土石方填筑26万立方米,累计完成28.6万立方米。
1、k5+528小桥基坑开挖完毕,计划10月底完成全部基础、台
5身的砌筑。
2、计划在10月底完成k2+5
53、k3+870、k4+700、k6+730、k10+5155个盖板涵的浇筑,圆管涵10月底全部完工。
1、起点立交计划10月底完成全部灌注桩的施工,完成3个承台、6根墩柱的浇注。
2、终点立交完成20根灌注桩的施工。
1、k1+715中桥计划10月底完成桥台基础的施工,完成接桩3根。
2、k2+740中桥计划10月底完成全部桥台砌筑。
3、k6+398中桥计划10月底完成全部台身的砌筑,完成全部基础混凝土的浇注。
4、k7+314中桥计划10月底完成全部基础砌筑,完成2个台身的砌筑。
5、k8+177.5大桥计划10月底完成围堰施工。
6、k10+600中桥计划10月底完成全部台身的砌筑,完成全部基础混凝土的施工,完成墩柱6根。
7、12+000中桥计划10月底完成全部台身砌筑,完成全部基础混凝土的施工,完成6根墩柱的浇注。
预制厂计划到10月底完成90块板的预制。
六、保证措施
针对目前工程进展缓慢的实际情况,为保证工程进度制定以下措施:
(一)、加大管理力度
1、为确保完成计划,项目部制定了奖惩制度,并与桥涵施工负责人签订了质量进度合同,奖优罚劣,使质量进度落到实处。
2、加强项目部内部管理,提高内业人员素质,使文件、资料及时上报,以便于领导批复,以免影响施工。
(二)加大机械人员投入,以加快工程进度。
(三)加大资金投入,确保原材料以及所需设备的及时供应。
(三)、配合有关部门加快拆迁速度,使受限工程尽早开工,以增加工作面。
(四)、加大试验检测力度,及时解决施工中存在的技术问题,避免返工浪费。
项目部前段工作离领导的要求还有一定的差距,在以后的工作中,项目部要知难而进,加快工程进度,提高工程质量,争创优良工程为烟台公路树立良好形象。
国道206线黄新段高速公路莱州连接线项目经理部
二ΟΟ二年十月一日
第二篇:
第一次工地会议汇报材料第一次承包人陈述施工准备工作
1、人员机械进场情况;
2、原材料落实情况,料源、计划供料情况;
3、临建情况及施工场地平面布置图;
4、工地试验室建设情况及人员仪器设备到位情况;
5、施工测量结果及有关资料;
6、各类原材料试验及配合比送检情况
开会以前完成的主要工程量,各项目部人员、机械设备进场情况
第三篇:
公路工程工地会议汇报材料沪蓉国道主干线湖北x至x高速公路
第x合同段汇报材料
第二次工地会议
施工单位:
x第x合同段项目经理部
xx年十月九日
x高速公路第x合同段第二次x高速公路第x驻地、第x高监办、工作站:
在xx年9月8日第一次工地会议后,我部按第二高级驻办要求,加快施工前期准备工作,现将我合同段前期准备工作的落实情况、急需解决的问题汇报如下:
一、第一次工地会议的落实情况
1、对于处于桥梁基础灰岩地区的x屋场大桥、x1号桥、x18号桥正在进行地质钻探与取样工作。
2、9月20日收到两阶段施工图后,我项目部立即组织工程技术人员对施工图纸进行会审,会审报告已上报驻地办。
3、我合同段的项目部建设、路基
1、2队营建已完成,隧道队正在施工临建,桥涵中队前期施工设备、人员均进场,根据便道开通情况逐步修建临时设施。
所有的临建设施及工区布置全部避开顺层滑坡地段,以确保人员安全和工程的顺利进行。
4、中心实验室已经建立建全,所有的仪器设备都已进行了标定,实验室临时资质已申请报驻地及第二高监办。
5、工程日报已开始每日上报第x工作站、第x高监办及第驻地办。
6、主要管理人员和技术人员都已全部进场,前期施工所需主要施工机械设备大部分已进场,其余计划在10月底之前全部进场。
7、加强了沿线的环保工作,防止施工现场水土流失。
二、本月工程进度及10月份施工计划
1、正在施工桥梁桩基x大桥、x1号桥、x18号桥的钻探取样工作。
①x大桥3部钻机正在进行钻探取样工作,目前已终孔四根桩,共112.75m。
②x1号桥4部钻机正在钻探取样工作。
③x18号桥2部钻机正在钻探取样工作。
2、隧道队施工临建。
3、路基队清表、伐树及安设防护网。
4、施工主便道正在贯通,k60+400、k62+700、18号跨线桥至k64+700段正在施工通往主线的临时便道。
5、进行原材料试验,路基原地面土标准击实试验。
6、路基横断面进行复测,各桥位进行桩基放样。
(附10月份施工计划)
三、主要机械设备、试验测绘仪器及人员进场情况
我合同段主要施工机械设备大部分已进场并投入使用,试验测绘仪器已全部标定并投入使用,所有工程管理人员及专业工程师已全部进场,详细情况请见附表
1、附表2及附表3。
四、工程质量及保证措施
我合同段目前尚未正式开工,无工程质量事故,为确保工程质量及进度,我项目部特制定以下质量保证措施:
1、一般保证措施
(1)我单位已建立了完善的质量管理制度和质量保证体系,并通过了iso9000质量体系认证,在本合同段施工中严格按质量管理手册、程序文件和招标文件的要求对工程质量进行全面控制,对关键工序、特殊过程编制详细的作业指导书,并认真实施。
(2)项目经理部建立严格的质量检查组织机构和质量保证体系。
全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用,主动接受监理工程师的监督和帮助,积极为监理工程师的工作提供和创造便利条件。
(3)实行项目分解及目标管理,对重大技术问题组织qc小组攻关,科学指导施工,积极推广新技术、新工艺、新材料。
(4)严格执行各项质量管理制度,认真执行工程“三检制”,坚持测量双检、隐蔽工程签证、质量挂牌、质量讲评、质量事故分析等行之有效的质量管理制度。
(5)设置工地试验室,充分发挥施工技术和试验等检验部门的作用,利用性能先进的设备和仪器,对各工序及时准确的提供资料,把好质量关。
(6)严把主要材料采购、进场、使用的检验关。
进入工地的主要材料必须符合规范要求,从信誉好的厂家进货,所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单,否则不得用于本工程。
(7)严格执行施工前的技术交底制度,对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。
(8)严格执行施工管理中的质量标准,做到。
未进行技术交底不施工;
图纸和技术要求不清楚不施工;
测量桩点和资料未经双检不施工。
材料无合格证或试验不合格不施工;
隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工。
(9)施工中认真做好原始记录,收集各类资料,加强施工原始资料的整理和管理,为竣工提供可靠的保证,做到现场竣工与资料提交同步。
2、技术保证措施
(1)严格按照工程施工工艺和施工规范组织施工,结合工程特点和创优计划,制定各类工艺和技术质量标准细则。
(2)坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。
重点工程由总工程师、主管工程师审核;
一般工程由专业工程师审核,每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。
在严格审核的基础上由技术人员向施工队进行施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底,并有记录。
同时,认真核对现场,并与监理、设计、建设等单位一道优化设计。
(3)认真贯彻gbt/iso9002标准,质量管理与国际标准化接轨。
工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有《质量记录》,施工全过程有可追溯性。
定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和改善质量管理工作,使质量管理走向国际标准化。
(4)技术资料和施工控制资料详实,能够正确反映施工全过程并和施工同步,同时满足竣工交验的要求。
(5)各施工队管区和重点工程编制实施性的施工组织设计并组织落实,抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑,为申报优质工程积累资料。
(6)同设计单位、监理单位联合创优。
按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。
(7)加强专业技术工种岗位培训,提高实际操作工艺水平。
3、重点工程施工工艺保证措施
(1)路基工程
①施工前首先对路基填料进行试验,对于有机质含量、液限、塑性指数超过规范标准的填料及不能用于填方的风化石,均禁止往路基上填筑。
对地形地貌、地质变化处及时报监理工程师处理。
②按规范要求进行路基试验段施工,并整理试验资料和参数,报监理工程师审批。
经检验符合质量要求的试验段可作为路基的一部分,不符合质量要求的试验段挖除重填。
③爆破工程施工时,针对工地具体情况,编制实施性施工组织设计,爆破方案实施前,报监理工程师批准。
爆破过程中,严格控制装药量,设立安全防线,避免飞石危及道路以外的安全。
④挖方路基有不同的土或岩石层次时,尽可能按土或岩石层次分层进行开挖,并将挖出的适用材料与非适用材料严格分开,适用材料供本工程使用,且不得被非适用材料污染,非适用材料装运废弃至指定地点。
⑤深挖路堑及高边坡开挖必须从两端自上而下分层跳格开挖,防止开挖松动石方滑落,并及时进行边坡防护,如有顺层滑塌迹象时要及时采取边坡加固措施以保证整体边坡的稳定性和平顺度,达到外观直顺光洁,无危石、无倒坡。
⑥填土路堤两侧采用超填30~50cm的方法以确保路堤边缘的压实密度。
使用不同填料填筑时,将非渗水土填在渗水土之上,其接触面可做成平面。
但当上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时,应在接口上铺设垫层。
当分层填筑有困难时,将渗水性弱的土填在堤心部分,两侧填筑渗水性强的土。
⑦填石路堤的填料如岩性相差较大,将不同岩性的填料分层或分段填筑。
并要求填石分层摆平放稳,石料最大尺寸不大于层厚的2/3,小石及石渣填塞空隙饱满,顶面整平,填筑分层厚度及机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等符合试验路段确定的参数,每层采用重型振动压路机碾压,直到填料间嵌挤紧密,不错动、不移位为止。
所有填石空隙用小石块、石渣填满铺平。
⑧挡土墙背的路堤填筑前,在结构物上用油漆作分层标记并编号,填筑时两侧对称进行,不得使用大型机械压制,必须使用小型机具分层填筑压实,每层松铺厚度15-20cm,每层按编号检测,前层经监理工程师签认合格后,方可施工下一层。
不同填料的结合部要设一定距离的缓坡分层夯实,杜绝近似垂直衔接。
⑨路基施工前或施工过程中,采取各种防排水措施,减少积(雨)水对路基的浸泡,确保施工质量。
(2)桥涵工程①试验及量测
加强量测工作,建立严格的精测、勤测、复测制度,确保桩位、墩、台位置准确。
加强试验工作,做好原材料的检验和试验,同时做好砼配合比和现场砼拌和与浇筑的指导工作。
②钢筋工程
钢筋必须有出厂合格证和质量检验单,到工地后按规定抽检,不得有锈蚀和脱皮现象;
下料加工时,严格按下料单进行加工,绑扎和焊接严格遵守技术规范规定。
③混凝土工程
把好砼的原材料关,选择优质水泥、硬质洁净的河砂、坚硬且级配良好的碎石,必要时对砂、石料进行冲洗。
使用各种外加剂,都必须经过试验,以确定配制方法和最佳掺量。
混凝土配料采用配料机,拌和采用带自动计量系统的搅拌站,严格控制配合比和拌和时间,试验人员跟班作业,并按规范抽取砼试块。
砼浇筑过程中,派专人随时检查模板、预埋件等工作情况,发现漏浆移位、跑模等异常情况,及时处理。
同时加强捣固,制定严格的砼振捣工艺,选取有多年振捣经验的技工进行砼振捣。
五、工程费用我合同段目前还没有开始计量支付,不存在材料设备的付款、价格调整、计日工等问题。
六、安全事项及保证措施
我合同段未发生安全事故,不存在不安全因素及安全隐患。
我项目部为此专门成立了安全保障小组,由项目经理任组长,项目总工程师、项目副经理担任副组长,工程科、质量安全科、综合办公室负责人及各施工队队长任成员,各队有专职安全检查工程师,各班有兼职安全检查员,所有施工人员参与施工安全检查,以达到保障安全之目的。
对于主便道和临时便道的爆破作业,我项目部已向贺家坪全镇发布了公告,在本标段的起点及终点设置了警示牌,并在关键路段设置了安全员,专职负责爆破作业的安全警戒工作。
我项目部为此制定了安全保证措施如下:
1、加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
2、在安排、检查、落实施工任务的同时,必须兼顾和保证安全工作,把安全贯穿于施工全过程。
3、坚持定期的安全教育和检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群众安全人员的作用。
4、施工中向员工进行安全技术交底,对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。
5、从事高空作业的技术工人,上岗前要进行人体检查和技术考核,合格后方可操作。
并按有关的安全操作要求进行作业。
6、用电线路架设应符合规定要求,配电箱和闸刀盒应上锁,室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。
7、加强运输及施工车辆的管理,经常检查其车辆,严格禁止带病作业。
8、强化防洪措施,储备好防洪物资,组织防洪抢险班子及人员,设专人值班,同当地政府部门联系协调好,及时掌握洪情,以便及早采取措施。
9、开工前,组织人员认真学习《安规》,并定期进行安全考试,使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定,各专业工种作业人员,必须经专业培训和考试,合格后方准独立操作。
10、工地修建的临房,架设的动力照明线路,设置的电箱等,都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防台风、防爆的要求,配备足够的消防设施,安装避雷设备。
11、关键部位的安全防护
本合同段自k60+045~k64+248段共4.203km路段与国道318基本平行走向,其中k63+247.554~k64+248段共1.0km路段距318国道距离较近,最近处直线距离不足30m,且该地段山势陡峻,主路基及桥梁桩位多设置在顺层滑坡体上,安全防事故工作非常重要。
拟计划采取以下措施:
①在施工中注意观察,在每隔200m通视较好地段设临时观测点,密切注意坡体动向,尤其是阴雨天,加强观察,防止山体滑塌。
②在318国道下行方向右侧每隔300m设明显标志牌提醒司机和行人注意右上边坡正在施工,防止堕落物。
③在本合同段k60+045~k64+248主线路基下边坡红线处设置1.6m高的隔离铁丝防护网墙,同样在上、下幅分离式路基处也设置隔离网,以防止堕落物跌落伤及行人和机车。
④及时进行下边坡防护工程的施工,有效防止填方路堤下边坡松滑及路基填筑物堕落。
⑤在主线路基石方开挖过程中,全部采用预裂及浅孔爆破,在爆破施工中采用行人和行车较少时段进行,同时设置安全警介线,封闭爆破现场,杜绝因爆破作业造成人员伤亡。
七、施工环境及环保措施
我合同段地处中山区及高山区,中山区山势陡峻,峡谷深切;
高山区峰回峦接,重叠萦环,岩溶地貌发育,溶沟、溶槽、溶洞及地下水流较为常见,地表水易漏失。
路线所经区域水资源丰富,地表水来自大气降水,径流资源丰富,还有大量的区域外客水。
地下水存于低山丘陵碳酸盐地区,伏流和地下暗河发育强烈,但能用于工程施工的水源较少,多需长距离引流。
为保护山区环境及防止水土流失,我项目部特制定以下环境保护措施:
1、一般措施
(1)加强环保教育
组织职工学习环保知识,强化环保意识,使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。
(2)贯彻环保法规
认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策法令,结合设计文件和工程特点,及时申报有关环保设计,切实按批准的文件组织实施。
(3)强化环保管理
定期进行环保检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构,请示汇报环保工作,做到文明施工。
(4)美化施工场地
场地废料、土石方废方处理,应按设计要求按工程师指定地点处理,防止水土流失。
保持排水畅通,工地干净卫生。
施工中还应尽量减少周围绿化环境的影响和破坏。
(5)消除施工污染
施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田,可采用渗井或其它措施进行处理。
工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作用水采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。
(6)取、弃土场
施工前要做好排水工作,以免雨季水流冲蚀影响环境,施工过程中和完成后,要及时做好绿化工作或退田还耕工作,不留后患。
2、水环境保护措施
(1)靠近生活水源的施工,用泡壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活水源。
(2)施工废水、生活污水按有关要求进行沉淀过滤处理,不直接排入农田、河流和渠道。
(3)清洗骨料的水和其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放,以此避免污染河道和周围环境。
(4)施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。
(5)生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。
(6)在农田区施工时,对既有的排灌系统加以保护,必要时修建临时水渠、水管等,保证排灌系统的完整性。
(7)在河道中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理,恢复原状原貌。
3、大气环境及粉尘的防护措施
(1)在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。
(2)在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。
(3)配备专用酒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
(4)对汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。
4、固体废弃物的处理
(1)施工营地和施工现场的生活垃圾,应集中堆放。
(2)施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点,此外,工地设置能冲洗的厕所,派专门的人员清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。
(4)报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场,并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。
5、降低噪音措施
(1)对使用的部分工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。
(2)机械车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。
(3)在比较固定的机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。
(4)合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪音很大的机械。
(5)适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
6、水土保持及生态环境的保护措施
(1)采用各种方式宣传《水土保持