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飞机机型

飞机机型相关介绍

大型宽体飞机：

座位数在200以上，飞机上有双通道通行

747波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号）

777波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）

767波音767载客在280人左右

M11麦道11载客340人左右

340空中客车340载客350人左右

300空中客车300载客280人左右（或以AB6作为代号）

310空中客车310载客250人左右

ILW伊尔86苏联飞机载客300人左右

中型飞机：

指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下

M82/M90麦道82麦道90载客150人左右

737/738/733波音737系列载客在130-160左右

320空中客车320载客180人左右

TU54苏联飞机载客150人左右

146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人

YK2雅克42苏联飞机载客110人左右

小型飞机：

指100座以下飞机，多用于支线飞行

YN7运7国产飞机载客50人左右

AN4安24苏联飞机载客50人左右

SF3萨伯100载客30人左右

ATR雅泰72A载客70人左右

世界上现有主要机型：

美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。

1996年底，波音公司已同麦道合并。

波音系列：

波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777。

空中客车系列：

A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。

麦道系列：

MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。

此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（BAE-146）、肖特-360，

荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。

机型情况资料一览表

机型中文名称英文名称发动机载客人数

CRJ庞巴迪CANADAIRRIGIONALJETJET50-86

M11麦道MD-11MCDONNELDDOUGLASMD-11JET243-409

M82麦道MD-82MCDONNELDDOUGLASMD-82JET132-165

M90麦道MD-90MCDONNELDDOUGLASMD-90JET150-187

TU5图154TUPOLEV154JET143-180

YK2雅克42YAKOVLEVYAK42JET100-120

YN7运-7YUN-7TURB48-N/A

143英国宇航公司146-300BRITISHAEROSPACE146-300JET93-112

146英国宇航公司146BRITISHAEROSPACE146JET75-112

310空中客车A310AIRBUSINDUSTRIEA310JET167-246

312空中客车A310-200AIRBUSINDUSTRIEA310-200JET169-246

AB3空中客车A300AIRBUSINDUSTRIEA300JET181-317

AB6空中客车A300-600AIRBUSINDUSTRIEA300-600JET207-317

313空中客车A310-300AIRBUSINDUSTRIEA310-300JET167-222

319空中客车A319AIRBUSINDUSTRIEA319JET112-134

320空中客车A320AIRBUSINDUSTRIEA320JET123-180

321空中客车A321AIRBUSINDUSTRIEA321JET174-220

332空中客车A330-200AIRBUSINDUSTRIEA330-200JET256-412

340空中客车A340AIRBUSINDUSTRIEA340JET228-420

343空中客车A340-300AIRBUSINDUSTRIEA340-300JET253-420

73G波音737-700BOEING737-700JET137-N/A

73M波音737-200客货混装BOEING737-200（mixedconfiguration）JET69-79

73S波音737-200全客BOEING737-200passengerJET100-130

732波音737-200BOEING737-200JET106-189

733波音737-300BOEING737-300JET102-145

734波音737-400BOEING737-400JET144-171

735波音737-500BOEING737-500JET104-132

736波音737-600BOEING737-600JET110-119

737波音737全系列BOEING737allseriesJET104-189

738波音737-800BOEING737-800JET144-189

74E波音747-400客货混装BOEING747-400（mixedconfiguration）JET287-420

74L波音747SPBOEING747SPJET244-440

74M波音747-200客货混装BOEING747-200（mixedconfiguration）JET238-400

744波音747-400全客BOEING747-400passengerJET362-569

747波音747全系列BOEING747allseriesJET244-569

757波音757全系列BOEING757allseriesJET148-239

763波音767-300BOEING767-300JET203-290

767波音767-200BOEING767-200JET161-290

772波音777-200BOEING777-200JET281-440

777波音777全系列Boeing777allseriesJET281-440

300空中客车A300AIRBUSINDUSTRIEA300JET181-317

330空中客车A330-200AIRBUSINDUSTRIEA330-200JET256-412

74P波音747BOEING747JET244-440

762波音767-200/200ER767-200/200ERJET260

EMBEMBRAER170EMBRAER170JET70-108

全国机场

福州长乐国际机场----航站楼面积137000平方米

桂林两江机场------50305平方米

西双版纳嘎洒机场-----2336

重庆江北机场----13321平方米

深圳黄田机场----37550平方米

北京首都国际机场-----414480平方米

天津滨海机场------20000平方米

太原武宿机场----25800平方米

呼和浩特白塔机场-----19889平方米

沈阳桃仙机场------16145平方米

大连周水子机场------30844平方米

哈尔滨太平机场-----67000平方米

上海虹桥国际机场------77000平方米

上海浦东国际机场------277033平方米

厦门高崎国际机场------127000平方米

合肥骆钢机场-----12000平方米

南京禄口国家机场-----92000平方米

广州白云国家机场-----79342平方米

长沙黄花机场----7779平方米

武汉天河机场-----28087平方米

南宁吴墟机场-----25885平方米

三亚凤凰国际机场-----18000平方米

成都双流国际机场-----17000平方米

昆明巫家坝机场------21216平方米

西昌青山机场------2000平方米

西安咸阳机场------25700平方米

兰州中川机场-----5600平方米

乌鲁木齐地窝铺国际机场-----20559平方米

和田机场-----1532平方米

青岛流亭机场-----10050平方米

济南遥墙机场------10351平方米

南方航空：

依托广州新白云机场

海南航空：

依托海口美兰机场

深圳航空：

依托深圳宝安机场

云南航空：

依托昆明机场

国际航空：

依托首都机场

济南--遥墙国际机场

郑州--新郑国际机场

银川--河东机场

西安--咸阳机场

烟台--莱山机场

东营--永安机场

歼击机

歼—5系列

歼—5（DF101）、歼—5甲（DF106）、歼教—5系列

歼—6系列

早期型号：

DF102、歼—6甲（DF103）、歼—6乙（DF—105）、歼—6Ⅰ、歼—6Ⅱ

后期型号：

歼—6Ⅲ、歼—6Ⅲ改、歼—6Ⅳ、歼—6新甲

特种型号：

歼教—6系列、歼—6（高空侦察）、歼—6（低空侦察）、歼侦—6、歼—6靶

、歼—6改滑跳技术试验机

歼—7系列

早期型号：

原型机、歼—7、歼—7改、歼—7Ⅰ（歼—7A）、歼—7A（出口型）

Ⅱ（B）系列：

歼—7Ⅱ（歼—7B）、歼—7ⅡA、歼—7ⅡH（歼—7H）、歼—7ⅡN、歼—

7ⅡK、歼—7B（出口型）

M系列：

歼—7M（出口型）、歼—7ⅡM（歼—7M国内型）、歼—7MP（出口型）、歼—7M

B（出口型）、歼—7N（出口型）、歼—7P（出口型）、歼—7PG（出口型）、歼—7MG（出口型）

Ⅲ系列：

歼—7Ⅲ（歼—7C）、歼—7ⅢA（歼—7D）

Ⅳ系列：

歼—7Ⅳ（歼—7E）、歼—7EB、歼—7G、歼-7GB

F系列：

歼—7FS、歼—7MF（方案）

特种系列：

歼教—7系列、歼—7ⅡS（试验机）、歼—7靶

歼—8系列

早期型号：

原型机、歼—8、歼—8Ⅰ（歼—8A）、歼—8E、歼侦—8

Ⅱ系列：

歼—8Ⅱ（歼—8B）、歼—8ⅡM、歼—8Ⅳ/D、歼轰—8（方案，已下马）、歼

—8ⅡG改舰载技术验证机、歼—8ⅡACT、歼—8B升级方案（歼-8D/F/H）

Ⅲ系列：

歼—8Ⅲ（歼—8C）

歼—9（下马）

歼—10

歼—11（Su-27国产型）

FC—1

歼—12（预研）

歼—13（预研）

DF104/107（方案，已下马）

DF109（方案，已下马）

DF113（方案，已下马）

旧编号歼—9（方案，已下马）

旧编号歼—10垂直起降歼击机（方案，已下马）

旧编号歼—11轻型歼击机（方案，已下马）

旧编号歼—12轻型歼击机（已下马）原型机、改进原型机

旧编号歼—13（方案，已下马）

强击机

强—5系列

早期型号：

原型机、改进原型机、预生产型、强—5、强—5甲、强—5乙

第2代：

强—5Ⅰ、强—5ⅠA、强—5Ⅱ、强—5Ⅲ、强—5C（出口型）、强—5ⅢA

第3代：

强—5K、强—5M（出口型）、强—5Ⅳ/D、强—5ACT、强电—5

第4代：

强—5Ⅴ/E、强—5Ⅵ/F、强—5Ⅶ/G

强—6（方案，已下马）

轰炸机

轰—5系列原型机、轰—5、轰—5甲、轰—5乙（海军型）、轰—5丙、轰—5改（改装涡

扇5，样机）

轰侦—5、轰教—5、轰电—5、鹰式武器试验机、弹射试验机、无人驾驶试验机

轰—6系列

作战系列：

轰—6、轰—6甲/A、轰—6Ⅰ、轰—6丁/D、轰—6DⅡ（出口型）、轰—6改

（旧换发方案，已下马）、轰—6E、轰—6F、轰-6H、轰-6K

特种系列：

轰侦—6、轰电侦—6Ⅰ/Ⅱ、轰电—6、轰电—6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、无人驾驶飞机母、

226试车台、轰—6DU（海军改装型加油机）、隐形技术试验机

轰—7（旧编号，轻型轰炸机方案、已下马）

轰—8（远程轰炸机方案、已下马）

405轰炸机（方案、已下马）

歼击轰炸机

歼轰—7系列

第1代：

原型机、海军预生产型、海军生产型、FBC—1（出口型）

第2代：

海军型、空军型、电子战型（方案）、侦察型（方案）

教练型（方案）、舰载型（方案）、FBC—2（出口型方案）

水上飞机

上飞早期方案（型号不详）

西飞早期方案（型号不详）

青—6（别—6改进型）

水轰—5系列

水轰—5A水上轰炸机，水轰—5B森林灭火机

海鸥—4

农业型、工业型、公务型

教练机

歼教—1/红专503（原型机）

初教—5/红专501

初教—6/红专502系列

原型机、改进原型机、初教—6、初教—6甲、初教—6乙、海燕系列

初教—7（南飞70年代研制，已下马）

教—8系列

外贸系列：

K—8原型机、K—8P、K—8E

国内系列：

教—8原型机、教—8、K—8V

歼教—5系列

教练型、特技表演型、外贸型、失重试验机

歼教—6系列

原型机、生产型、外贸型、弹射试验型、变稳—1（BW—1）

歼教—7系列

歼教—7、歼教—7A、歼教—7B、歼教—7P、歼教—7N、歼教—7PG

轰教—5

FTC—2000（方案）

L—15

运输机

运—5系列

A系列：

原型机、早期运输型、后期运输型、客运型、救护型、跳伞型、农林型、水上型

、航测型、领航教练型、北京5无人机

B系列：

原型机、运—5B（K）客运型、运—5B（D）多用途型、运—5B

（C）军用型

运—5B（N）农林型、运—5B航校训练型、运—5B—100公务型

运—6型小型运输机（方案），南昌飞机公司研制

运—7系列

原型系列：

货运型、客运型

基本型系列：

原型机、客运型、运—7E高原型

100系列：

100客运型、100C选装型、100J领航教练型

200系列：

200B、200A（新舟60原型机）

H系列：

运—7H/运—14军用型、运—7H—500民用货运型

特种系列：

加大航程平台型、运—7—200BF海上巡逻型

新舟—60系列

新舟—60、新舟—60—100、新舟—60—200（方案）、新舟—60多用途型（方案）

运—8系列

基本型系列：

原型机、运—8军用运输型、运—8A直升机载机、运—8B民用型、运—8D出

口型、运—8DⅡ出口型、运—8E无人机载机、运—8F运羊型、运—8F100邮政运输型、

运—8FDⅡ出口型、运—8H航测型、运—8G森林灭火机（方案）、运—8X海上巡逻型、

空中加油型（方案）、运—8Q、运—8J、运—8JB

C系列：

运—8C军用运输型、运—8F200民用型、运—8CA、运—8CB、运—8CI、运—8F3

00民用型、515工程载机（预警型）

400系列：

运—8F400民用型、海上警戒型（方案）、电子侦察型、空军预警型、电子对

抗型（方案）、通信指挥型（方案）

600系列：

运—8F600民用型

运—9大型军用运输机（西飞、正在研制）

运—10系列（方案）

原型机（样机）、空中加油机（方案）、雷达预警机（方案）、军用兵员运输机（方案

）医疗救护机（方案）

运—11系列

A系列：

原型机、农林型、地质勘探型、运—11T改进型

B系列：

原型机、运—11BⅠ、运—11BⅡ（方案）

运—12系列

Ⅰ系列：

原型机、地质勘探型

Ⅱ系列：

原型机、客运型、公务型、货运型、跳伞型、海监型、农林型、航测型、出口

型

Ⅲ系列：

军用型

Ⅳ系列：

客运型、“双熊猫”出口型

E系列

F系列

运—13：

30座支线客机（方案，已下马）

干线客机工程（方案，已下马）

MPC—75涡扇支线客机（方案，已下马）

AE—100涡扇支线客机（方案，已下马）

NRJ—76/58涡扇支线客机（旧编号，研制中）

金龙—30404双尾撑运输机（方案，已下马）

井冈山—4

运输机（补充）

北京—1小型客机（原型机）、北京—1A小型客机（方案）

首都—1小型客机（原型机）、首都—1A小型客机（原型机）AC—500型小型公务机

直升机（进口机略）

直—5系列

原型机、改进原型机、军用运输型、客运型、航测型、水上救生型、农林型、军用突击

型、医疗救护型、换发改进型（样机）

直—6原型机

直—7大型运输直升机（地面样机，已下马）

直—8系列原型机、混装海军运输型、反潜型、海上搜救型、直—8A陆军运输型、直—

8B军民通用型

直—8C换发改进型（研制中）

直—9系列

组装系列：

多用途型

A系列：

直—9A组装运输型、直—9A国产化运输型、直—9A通信指挥型、直—9A电子干扰

型、直—9A侦察校射型

B系列：

多用途运输型、警用型、缉私型、直—9S搜索救援型

C系列：

鱼叉系统试验机、直—9C舰载型

G系列：

直—9G攻击型、直—9W武装型

新系列：

增重型（研制中）

直—10攻击型直升机（研制中）

直—11系列

民用系列：

取证验证机

军用系列：

教练型、侦察校射型、攻击型（研制中）

直—12中型多用途直升机（研制中）

延安—2：

原型机、改进原型机701（原型机）

EC—120（国际合作）

S—92（国际合作）

旋翼共轴直升机（研制中）

倾转翼飞机（预研中）

农林机

农—5系列：

农—5A、农—5B（方案）、农—5C（方案）画眉（国际合作）

沈航—1（原型机）、黑龙江—1（原型机）、飞龙—1（原型机）、红旗—1（原型机）

无人驾驶飞机

靶—1、靶—1改

靶—2系列：

靶—2、靶—2甲、靶—2B、BJ—7104

靶—3

靶—4

靶—5系列：

靶—5、靶—5甲、靶—5乙

靶—6超音速靶机（原型机）

靶—7（ASN—7）系列

靶—8

靶—9（ASN—9）舰载靶机

靶—10

靶—11

靶—12（ASN—12）系列：

靶—12A、靶—12B

ASN—15

ASN—104/105侦察机系列：

D—4（民用型）、DK—4、ASN—104、ASN—105、ASN—105B

ASN—206系列：

ASN—206、ASN—206A

无侦—5（长虹—1）：

原型机、生产型、改进型

D—5（长空—1）系列：

原型机、长空—1中高空靶机、长空—1A取样机、长空—1B低空

靶机、长空—1C高机动靶机、长空—1D、长空—1E超低空靶机、长空—1M技术模拟验

证机

长空—2超音速靶机

北京—4高空高速靶机（原型机）

北京—5（验证试验机）

04型无人驾驶飞机技术验证机

轰—5靶（验证试验机）

BJ—7406

BJ—8607

歼—7靶

YK—7小型靶机

S—100靶机

W—30侦察机

W—35侦察机

W—50侦察机

直—1无人驾驶直升机

直—2无人驾驶直升机

海鸥无人驾驶直升机

Z—5Ⅱ遥控直升机

云笛型无人驾驶直升机

翔鸟型无人驾驶直升机

蜂王—1型微型无人机

南航—1

BKK—003

蜂鸟—1

隼鹰—2

WZ2000A型多用途隐形无人驾驶飞机（方案）

高原型多用途无人驾驶飞机（方案）

电子对抗型无人驾驶飞机（方案）

反辐射型无人驾驶飞机

舰载多用途无人驾驶飞机（方案）

远程战略无人驾驶侦察机（方案）

长航时中远程多用途无人驾驶飞机（方案）

倾转翼无人驾驶直升机（方案）

无人驾驶战斗机（早期预研）

轻型/超轻型飞机

HFY—5

KJ—4A

HU—1、HU—2

SJ—1

蜂鸟—1

普兰—1

宝鸡—1

CA—1

Q—1

Y—1

SY—1、SY—5

GT—500

S—902

FT—300

海鸥—200

京洲—1型超轻型直升机

A—1、A—1A、A—1B

A—2、A—2C

小鹰—100

蜻蜓—5（W—5）、蜻蜓—5A（W—5A）、蜻蜓—5B（W—5B）

蜻蜓—6（W—6）、蜻蜓—6A（W—6A）

蜜蜂—1（M—1）

蜜蜂—2（M—2）

蜜蜂—3（M—3）、蜜蜂—3C（M—3C）、蜜蜂—3D（M—3D）

蜜蜂—4（M—4）、蜜蜂—4A（M—4A）

蜜蜂—5（M—5）

蜜蜂—11（M—11）

蜜蜂—16（M—16）超轻型直升机

蜜蜂—22（M—22）超轻型直升机

AD—100、AD—100T、AD—100S、AD—100TS

AD—200A、AD—200B、AD—200HB

EV—97（中外合作）

特种飞行器

冲翼艇

天鹅、信天翁—1、信天翁—2、信天翁—3、信天翁—4

地效飞机

DXF—100、DXF—200、缉私型、100座客运型（研制中）

特种飞机

空中预警机：

TU—4改（空警—1）、运—8改（海军型）、A—50E改（空军型）、相控阵预警机（方案

）

电子侦察机：

TU—4改、轰电侦—6Ⅰ/Ⅱ、TU—154M改、运—8改

战略侦察机

侦—2（U—2国产版）、轰侦—6、TU—154M改

战术侦察机

MIG—15改、MIG—17改、歼侦—6系列（高空改装型、低空改装型、全空域专用型）、歼

侦—8、轰侦—5

电子干扰机

TU—4改、IL—12改、轰电—5、轰电—6、轰电—6Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ、强电—5、运电—8、轰电

—7A（方案）、直—9A改、TU—154M改

空中加油机

轰油—6、轰—6D改、运—8改、IL—78（已订购）

无人驾驶飞机母机

TU—4改、轰—6改、运—8E

森林灭火机

水轰—5B、运—8G（方案）

通信中继指挥机

直—9A改、运—7改、运—8改（方案）

侦察校射机

直—9A改、直—11改（方案）

海上巡逻/警戒机

运—8X、运—8改

反潜巡逻机

运—8改、运—7—200BF（方案）

科研试验机

失重试验机：

歼教—5改

弹射教练机：

轰—5改、歼教—6改

发动机试车台：

226型（轰6改）

变稳模拟试验机：

变稳—1（歼教6改）、变稳—2（歼—8ⅡACT）、K—8V、强—5ACT

飞行试验机：

歼—7BS、歼—7