16货物运输安全手册Word格式文档下载.docx
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21、高速公路行车更容易疲劳
22、进入高速公路前应对车辆进行必要的检查
23、匝道上的安全行车
24、高速公路上应按规定的车速行驶
25、高速公路的速度确认和控制
26、高速公路行车应保持较大的车距
27、频繁超车或变更车道是非常危险的
28、充分利用行车间距确认路段
四、应急处置方法
29、转向失灵的应急处置
30、制动失效的应急处置
31、爆胎时的应急处置
32、失火时应急处置
33、遵守伤员紧急救护的基本原则
34、尽量不要移动伤者
35、抢救伤者要预防二次伤害
36、给伤者通气
37、人工呼吸法
38、胸外心脏按压法
39、及时进行止血
40、包扎止血法
41、绷带包扎法
42、三角巾包扎法
43、骨折固定法
44、选择适当的搬动方法
45、压缩气体和液化气体要求及应急
46、易燃液体要求及应急
什么是危险货物？
凡是具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物，均属危险货物，包含以下三点具体内容：
1、具有易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射射线等性质。
指危险货物本身具有的特殊性质。
是造成火灾、灼伤、中毒等事故的先决条件。
2、能引起人身伤亡和财产损毁。
指危险货物在一定条件下，如：
受热、明火、摩擦、震动、撞击、撤漏、与性质相抵触物品抵触，发生化学变化所产生的危险效应。
它不仅是货物本身遭到损失，更主要的是危及周围环境。
指出了它的危害性。
3、在运输、装卸、保管过程中，它不同于普通货物而需要特别防护。
是指针对各类危险货物特性，必须采取的“特别”防护措施。
危险货物的分类？
凡具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害以及放射性的性质，在运输、装卸和保管过程中，如果处理不当可能会引起人身伤亡或财产损毁的物质或物品，统称为危险货物。
《国际海上危险货物运输规则》将危险货物分为9大类，即爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质、氧化物质（剂）和有机过氧化物、有毒的（毒性的）物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀品、杂类危险物质。
一、第1类—爆炸品
爆炸品包括爆炸性物质、爆炸性物品以及为产生爆炸或烟火效果而制造的物质和物品。
所谓爆炸性物质是指通过其本身的化学反应产生气体，其温度、压力和速度能对周围环境造成破坏的某一固态、液态物质或混合物。
爆炸品按其危险性，又分为五类：
1.1项：
具有整体爆炸危险（即实际上同时影响全部货物的爆炸）的物质和物品；
1.2项：
具有喷射危险，但无整体爆炸危险的物质和物品；
1.3项：
具有燃烧危险和较小爆炸危险，或者兼有此两种危险，但无整体爆炸危险的物质和物品；
1.4项：
无重大危险的物质和物品；
1.5项：
具有整体操作危险但极不敏感的物质。
爆炸品的危险特性主要有爆炸性、燃烧性、毒性或窒息性。
爆炸品如在一起能安全积载或运输而不会明显增加事故率或在一定量的情况下不会明显增大事故后果，可以认为是“相容的”或“可配装的”。
根据这一标准，本类物质又可分成十二个配装类，用英文字母A-L（不包括I）和S表示，其相应的配装类类别符号见附录一。
二、第2类—气体
本类包括永久性气体（指在环境温度下不能液化的气体）、液化气体（指在环境温度下经加压能成为液体的气体）、可溶气休（包括经加压后倍解在溶剂中的气体）及深度冷却的永久性气体（指在低温下加低压液化的气体）。
气体按其危险性可分为：
2.1项：
易燃气体。
这类气体自容器中溢出与空气混合，当其浓度达到极限爆炸时，如被点燃，能引起爆炸及火灾。
2.2项：
非易燃气体。
这类气体中有的本身不能燃烧，但能助燃，一旦和易燃物品接触，极易引起火灾；
有的非易燃气体有窒息性，若处理不当，会引起人畜置息。
2.3项：
有毒气体。
这些气体毒性很强，若吸入人体内，能引起中毒。
有些有毒气体还有易然、腐蚀、氧化等特性。
第2类危险货物的危险特性主要有以下表现：
（1）易燃性和爆炸性一些易燃气体容易燃烧，也易于和空气混合形成爆炸性馄合气体。
（2）窒息性、麻醉性和毒性本类气体中除氧气和空气外，若大量溢出，都会因冲淡空气中氧气的含量而影响人畜正常的呼吸，严重时会因缺氧而窒息。
（3）污染性一些气体对海洋环境有害，被认为是“海洋污染物”。
三、第3类—易燃液体
此类易燃液体包括在闭杯试验61℃（相当于开杯试验65.6℃）以下时放出易燃蒸气的液体或液体混合物，或含有处于溶液中呈悬浮状态固体的液体（如油漆、清漆等）。
易燃液体按其闪点的大小分为三小项：
3.1项：
闭杯闪点低于一18℃的低闪点类液体；
3.2项：
闭杯闪点为一18-23℃（不包括23℃）的中闪点类液体；
3.3项：
闭杯闪点为23-61℃（包括61℃）的高闪点类液体。
易燃液体的危险特性主要有以下表现：
（1）挥发性和易燃性易燃液体都是含有碳、氢等元素的有机化合物，具有较强的挥发性，在常温下就易挥发，形成较高的蒸气压。
易燃液体及其挥发出来的蒸气，如遇明火，极易燃烧。
易燃液体与强酸或氧化剂接触，反应剧烈，能引起燃烧和爆炸。
（2）爆炸性当易燃液体挥发出的燕气与空气混合，达到姆炸极限时，遇明火会引起爆炸。
（3）麻醉性和毒害性易燃液体的蒸气，大都有麻醉作用，如长时间吸人乙醚蒸气会引起麻醉，失去知觉。
深度麻醉或长时间麻醉可能死亡。
（4）易积聚静电性大部分易燃液体的绝缘性能都很高，而电阻率大的液体一定能呈现带电现象。
（5）污染性一些易燃液体被认为是对海洋环境有害的海洋污染物。
四、第4类——易燃固体、易自燃物质和遇水放出易燃气体的物质
本类是指除了划为爆炸品以外的，在运输情况下易于燃烧或者可能引起火灾的物质。
本类在“国际危规”中，可分为以下三小项：
4.1项：
易燃固体
具有易被外部火源（如火星和火焰）点燃的固体和易于燃烧、助燃或通过摩擦引起燃烧的固体以及能自发反应的物质。
本类物质包括浸湿的爆炸品。
易燃固体的危险特性：
易燃固体燃点低，对热、摩擦、撞击及强氧化剂作用较为敏感，易于被外部火源所点燃，燃烧迅速。
4.2项：
易自燃物质
具有易于自行发热和燃烧的固体或液体。
本类物质包括引火物质（与空气接触在5min内即可着火）和自然发热物质。
易自燃物质的危险特性：
本类物质无论是固体还是液体都具有自燃点低、发热以及着火的共同特征。
这类物质自燃点低，受外界热源的影响或本身发生生。
化学变化热量积聚而使其温度升高引起燃烧。
4.3项：
遇湿危险物质
即遇水放出易燃气体的固体或液体，在某些情况下，这些气体易自燃。
遇湿危险物质的特性：
本类物质遇水发生剧烈的反应，放出易燃气体并产生一定热量。
当热量使该气体的温度达到燃点时或遇到明火时会立即燃烧甚至爆炸。
五、第5类——氧化物质（氧化剂）及有机过氧化物
5.1项：
氧化物质
氧化物质是一种化学性质比较活泼的、在无机化合物中含有高价态原子结构的物质，其本身未必燃烧，但通常因放出氧气能引起或促使其他物质燃烧。
5.2类：
有机过氧化物。
有机过氧化物是指其物质分子结构极不稳定、易于分解的物质。
氧化物质具有以下的危险特性：
（1）在一定的情况下，直接或间接放出氧气，增加了与其接触的可燃物发生火灾的危险性和剧烈性。
（2）氧化剂与可燃物质，诸如糖、面粉、食油、矿物油等混合易于点燃，有时甚至因摩擦或碰撞而着火。
混合物能剧烈燃烧并导致爆炸。
（3）大多数氧化剂和液体酸类会发生剧烈反应，散发有毒气体。
（4）有些氧化剂具有毒性或腐蚀性，或被确定为海洋污染物。
有机过氧化物的危险特性：
具有强氧化性，对摩擦、碰撞或热都极为不稳定，易于自行分解，并放出易燃气体。
受外界作用或反应时释放大量热量，迅速燃烧；
燃烧又产生更高的热量，形成爆炸性反应或分解。
有机过载化物还具有腐蚀性和一定的毒性或能分解放出有毒气体，对人员有毒害作用。
六、第6类——有毒（毒性）的物质和感染性物质
6.1项：
有毒（毒性）的物质。
它是指被吞咽、吸人或与皮肤接触易于造成死亡、重伤害或损害人体健康的物质。
有毒物质的危险特性：
几乎所有的有毒的物质遇火或受热分解时会散发出毒性气体；
有些有毒的物质还具有易燃性；
很多本类物质被认为是海洋污染物。
有毒物质毒性大小的衡量指标：
（1）致死剂量，用符号LD100或LD50表示；
（2）致死浓度，用符号LC100或LC50表示。
根据毒性的危险程度，有毒的物质的包装可分为三个类别：
包装类1：
呈现剧毒危险的物质和制剂；
包装类2：
呈现严重性危险的物质和制剂；
包装类3：
呈现较低毒性危险的物质和制剂。
6.2项：
感染性物质是指含有微生物或它们的毒免会引起或有可能引起人或动物疾病的物质。
感染性物质的危险特性；
对人体或动物都有危害性的影响。
七、第7类——放射性物质
本类包括自发地放射出大量放射线，其放射性比活度（单位为kBp/kg）大于70kBp/kg的物质。
放射性物质放出的射线有a射线、β射线、γ射线及中子流等四种。
所有的放射性物质都因其放射出对人体造成伤害的看不见的射线而具有或大或小的危险性。
在《国际海上危险货物运输规则》中，放射性物质放出射线量的大小用放射性活度、放射性比活度、辐射水平〔单位为msv/h（毫希沃特了小时）〕、运输指数（TI）来衡量。
为了确保运输安全，必须对运输指数进行有效的控制。
在常规运输条件下，运输工具外部表面任何一点的辐射水平不得抄获2msv/h,并且距其2m处不得超过0.1msv/h。
装在单一运输工具上的包件、集合包装、罐柜和货物集装箱的总数在该运输工具上的运输指数总和应不超过《国际海上危险货物运输规则护货物集装箱和运输工具的运输指数限值》表中所规定的数值。
八、第8类—腐蚀性物质
本类包括在其原态时都或多或少地具有能严重伤害生物组织，如从其包装中漏出也可损坏其他货物或运输工具的固体或液体。
腐蚀性物质的化学性质比较活泼，能与很多金属、有机物及动植物等发生化学反应，并使其遭到破坏。
腐蚀性物质的危险特性：
具有很强的腐蚀性及刺激性，对人体有特别严重的伤害；
对货物、金属、玻璃、陶器、容器、运输工具及其设备造成不同程度的腐蚀。
腐蚀性物质中很多具有不同程度的毒性，有些能产生或挥发有毒气体而引起中毒。
九、第9类—杂类危险物质
杂类危险物质和物品具有多种的危险特性，每一杂类危险物质和物品的特性都载于有关该物质或物品的各个明细表中。
驾驶员（押运员）安全岗位职责
1、主动学习业务知识，认真执行公安、交通管理部门规定的道路运输法令、法规。
牢固树立客户服务第一的思想，服从调度，严格执行各项规章制度，做到车辆安全运行和文明驾驶，按时完成生产运输任务。
2、严禁酒后驾车、疲劳驾驶和超速行驶，运输车辆除驾驶员、押运员外，不得搭乘其他无关人员，运行途中司乘人员严禁吸烟，停车时不准靠近明火和高温场所。
3、化品货物驾驶员要持齐全有效的资质证件，坚持行车前、途中、收车后对车辆槽罐安全防护进行检查，发现问题及时处理。
4、驾驶人员未经许可不得将车辆交给他人驾驶，不许开英雄车、斗气车、带病车、疲劳车，禁止超速和强行超车、会车。
5、车辆运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速，预防车头与罐体相碰；
通过隧道、涵洞、立交桥时要注意观察限高、限速标志。
6、驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，在一般道路上最高车速60公里/小时，在高速公路上最高车速为80公里/小时，并应确认有足够的安全车间距离。
如遇雨雪、雾霾等恶劣天气影响正常安全行驶时，要控制车速最高不超过为20公里/小时，并开启警示灯、示宽灯等，防止后方车辆追尾。
进入厂区车速5公里/小时，严格安全操作，不得超速行驶。
7、行车途中必须遵守公安、交通、消防、运政机构规定的线路行驶，不允许行驶、停留在闹市和人密集区域。
8、行车途中出现故障，应及时停靠右侧安全隔离带，放有醒目的危险品三角牌及危险品标志，提醒过往车辆该车为故障车，并尽快排除故障或报当地交通管理部门给予援助。
驾驶人员不得擅自离岗、脱岗。
9、运输过程中需要停车住宿或发生影响正常行驶的情况，需要较长时间停车的，驾驶人员应当采取相应安全防范措施。
10、严格遵守厂区安全管理规定，积极配合安全人员检查，做好装卸工作。
不准随身携带火种。
高温季节运输危化品货物，应按当地交通管理部门规定执行。
11、承装危化品货物前，要认真查看，填写危化品货物运输路单，产品名称、介质、性质、包装、重量及其它危害性等。
承运危化品货物严禁混装，车辆槽罐要洗涮干净，化学性质相互抵触的不能装在同一车上，出现质量问题或化学反应、污染损失的承担全部责任。
12、驾驶人员在装卸过程中不得离开作业现场，负责监装、监卸、预防满、溢、漫、滴、漏等情况，确保安全卸净。
作业过程中不得随意起动、维修车辆，未经许可不得操作场区的电器、设备进行自装、自卸、清洗涮车等。
13、如在装卸场地发生火灾、自燃等安全事故的，车辆应迅速驶离现场，进入安全区域，并配合厂区人员采取应急措施，消除事故隐患。
14、运输过程中遇到天气、道路路面状况发生变化，应根据所载危险货物特性，及时采取安全防护措施。
遇有雷雨天气时，不得在树下、电线杆、高压线、铁路、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。
遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等，保障运输安全。
15、驾驶人员在承运危险货物时必须验装、验卸，对毛重、皮重、净重的磅码单实行来回监磅，如与票据不符不得卸货，并及时查找原因，加以解决。
16、承运危化品货物应检查阀门和罐盖是否关紧牢固，查看导静电带是否接地良好，不得敞盖罐口行驶，严禁罐车顶部载物。
17、车辆应按规定使用可燃油料，不得与其它可燃物混用，如因渗用其它可燃物而出现事故，承担全部责任。
18、驾驶员要做好日常行车记录、车辆维修、保养等工作，同时按照规定做好车辆季度、年审。
19、运输过程中发生交通安全事故的，应根据所载的危险货物性质，按照应急预案迅速采取施救措施，及时向当地公安、消防、路政管理部门报告，以最快速度消除事故危害。
防止事故进一步扩大，并配合公司做好事故调查取证、总结事故原因等，根据事故责任划分，承担相应的责任。
危化品车辆运输安全生产操作规程
1、为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，提高运输质量，预防和控制安全事故发生，驾驶员必须认真按照安全操作规程上岗操作。
2、驾驶员接到装货派车单，铅封锁后，到财务领取费用，穿着防静电服和防静电鞋，准备好出车证件手续，到值班室签名登记，安全检查合格方可前往装货。
车辆“七不上路”的内容：
（一）车况不好不上路；
（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；
（三）缺员（缺押运员）不上路；
（四）天气状况严重恶劣不上路；
（五）危化品罐体存在问题不上路；
（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路；
（七）对承运的危化品无《安全技术说明书》和安全标签不上路。
3、驾驶员和押运员进入装卸区，严禁吸烟、动火，关闭防火罩和手机。
4、装货前必须认真检查出料口阀门，确认阀门处于关闭位置，不能出现渗滴现象。
5、进入装货作业区，自觉遵守安全管理规定，服从现场工作人员管理，告之罐车所运物质，在指定部位待命，不得随意离开驾驶室。
6、车辆在装车前过空磅，装车后过重磅（打尺），装完货后，必须将罐盖位置找正，盖好并压紧，防止喷洒。
将空磅、重磅（打尺）数据与《计量单》核对无误,所写铅封号与实际铅封锁一致，车辆方可启运离开作业区。
7、按照公司规定驾驶员将磅单认真填写，数据准确、完整、有效，以备统计核对。
8、夏季高温须按照客户《危化品夏季装货时间的安排》错峰装货。
货物装卸完成不得滞留，应及时安全送达目的地。
9、运输过程中要根据道路交通状况合理控制车速，与前车保持安全距离，文明行车，严禁超速和强行超车、会车、野蛮驾驶。
严格遵守交通管理部门规定的路线行驶，途中确需停车时，要远离机关、学校、厂矿、桥梁、人口密集区、风景名胜区。
不准搭乘无关人员，无安全资质人员和超员乘车。
10、运行过程中，每隔2小时停车检查一次，严防罐体出现渗漏现象。
驾驶员连续驾驶4小时应换驾，休息20分钟以上。
11、到达目的地，将《计量单》等磅单交给客户，需核实铅封号，化验质量，计量吨位（或过磅），对方在《计量单》上签字盖章后，方可卸货。
如危险品货物出现质量问题时，应立即报告公司等待回复，不准未经批准私自卸货；
如计量吨位损耗误差千分之三以上，不得卸货，应查找原因，报告公司妥盖处理，出现的损失由当事人承担。
12、卸货时要停车熄火，检查车载导静电带接地良好，将导静电夹与车体连接，接好卸料胶管，确认无渗漏现象方可缓慢开启卸料阀门。
驾驶员和押运员不得离开卸货现场，发现问题随时采取措施处置。
13、车辆卸完货要将出料口阀门重新关闭到位，攀爬扶梯盖紧上罐口，在罐上行走时要注意罐口位置防止跌落，车辆行驶时不得敞开口运行。
14、车辆返回途中如需加油，须按规定在加油站用卡定量加油。
返回厂区时要听从门卫人员安排，按指定位置停放，不得乱停乱放。
下车后检查车辆车况，做好清洁、保养工作，填写单据报销费用。
运输道路危险货物时必须具有哪些证件？
运输危险货物作业人员必须具有《道路危险货物运输操作证》；
车辆应具有加盖《危险货物运输专用章》的《道路运输证》或《道路危险货物临时运输证》。
运输特殊危险货物时，应具有公安部门核发的有关证件。
危险货物运输车辆临时停车应遵守哪些规定？
装卸危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。
如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施并征得当地公安部门同意。
运输爆炸品、放射性物品及有毒压缩气体、液化气体，禁止通过大中城市的市区和风景游览区，如必须进入上述地区，应事先包报经当地县、市公安部门批准，按照指定的路线、时间行驶。
危险货物运输车辆在运行中应遵守哪些规定？
驾驶员必须遵守《道路交通管理条例》的有关规定；
押运人员必须乘坐在指定位置上，车上严禁搭乘无关人员，不得携带与所装货物相抵触物品；
根据车辆装卸情况，途中应进行检查，发现问题即使采取措施。
中途临时停车应与其他车辆、高压线、人口聚集地等保持一定的安全距离，应停放在有利于安全防护的地方；
同时，尚需遵守运输过程中按规定安装《道路运输危险货物车辆标志》；
运输途中遇天气发生变化、应根据货物特性采取相应的防护措施；
车辆发生故障时，应选择安全地点进行修理。
需进入修理厂时，不准载货进入厂内；
运输途中发生货物丢失或泄漏等情况时，应即使报告有关部门并进行应急处理；
危险货物运输、装卸过程中，一旦发生事故，随车操作人员应立即组织抢救及负责维护现场并即使向当地有关部门如实报告。
运输危险货物的单位应具备哪些劳动防护和医疗急救条件？
运输、装卸危险货物的单位，必须配备必要的劳动防护用户和现场急救用品。
特殊的防护用品和急救用品应由托运人提供。
进行危险货物装卸作业时，必须穿戴相应的防护用品，并采取相应的防护用品，并采取相应的人身肌体保护措施；
防护用品使用后，必须集中清洗；
对被剧毒品、放射性物品和恶臭物品污染的防护用品应分别清洗、消毒。
承运危险货物的专业运输单位，应配备或指定医务人员负责对现场人员定期进行保健检查，并进行预防急救知识的培训教育工作。
危险货物一旦对人体造成中毒、灼伤等危害，应立即进行现场急救，必要时迅速送医院治疗。
危险品运输八项注意?
凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。
危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。
因此，为确保安全，在危险运输中应注意以下八点：
1.注意包装危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。
包装必须牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。
2.注意装卸危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。
装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。
严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压。
3.注意用车装运危险品必须选用合适的车辆，爆炸品、一级氧化剂、有机氧化物不得用全挂汽车列车、三轮机动车、摩托车、人力三轮车和自行车装运；
爆炸器、一级氧化剂、有机过氧物、一级易燃品不得用拖拉机装运。
除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。
4.注意防火危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车内严禁吸烟，车辆不得靠近明火、高温场所和太阳暴晒的地方。
装运石油类的油罐车在停驶、装卸时应安装好地线，行驶时，应使地线触地，以防静电产生火灾。
5.注意驾驶装运危险品的车辆，应设置GB13392-92《道路运输危险货物车辆标志》规定的标志。
汽车运行必须严格遵守交通、消防、治安等法规，应控制车速，保持与前车的距离，遇有情况提前减速，避免紧急刹车，严禁违章超车，确保行车安全。
6.注意漏散危险品在装运过程中出现漏散现象时，应根据危险品的不同性质进行妥善处理。
爆炸品散落时，应将其移至安全处，修理或更换包装，对漏散的爆炸品及时用水浸湿，请当地公安消防人员处理；
储存压缩气体或液化气体的罐体出现泄漏时，应将其移至通风场地，向漏气钢瓶浇水降温；
液氨漏气时，可浸入水中。
其它剧毒气体应浸入石灰水中。
易燃固体物品散落时，应迅速将散落包装移于安全处所，黄磷散落后应立即浸入水中，金属钠、钾等必须浸入盛有煤油或无水液体石腊的铁桶中；
易燃液体渗漏时，应及时将渗漏部位朝上，并及时移至安全通风场所修补或更换包装，渗漏物用黄砂、干土盖没后扫净。
7.注意停放装载危险品的车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景游览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公安部门的同意。
停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车辆，做到车在人在，确保车辆安全。
道路危险货物运输车队驾驶员的权利和义务？
驾驶员要履行好自己的工作职责，管理好驾驶的车辆和车辆的相关资料，包括危险物品准运证、行车证、车辆通行证、油罐车容积表，驾驶证、押
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