维修企业管理制度精编.docx

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维修企业管理制度精编

德州振兴达汽车销售有限公司

管理制度汇编

二〇一三年五月

质量管理及质量保证期制度

一、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。

二、质量保证期按以下规定执行：

1、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆

行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000

公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶

2000公里或者10日。

2、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公

里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶

800

公里或者10日。

3、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶

6000

公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶

700

公里或者7日。

以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。

4、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返

修的车辆，免返修工料费。

5、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。

三、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质

量问题。

竣工出厂合格证管理制度

一、凡进厂进行二级维护以上级别维修（含总成）的车辆，竣工出厂均需发放合格证。

二、车辆维护竣工合格证由厂总检验员签发。

三、总检验员应认真核对承修车辆的维修、检验（测）记录，并进行最终检验，确认车辆维修项目符合技术标准后，方可签发合格证。

四、合格证上应注明承修车辆进、出厂时间、车号、发动机号、车架号等相关信息。

五、合格证必须按顺序号签发，经加盖单位印章并由签发人签字后方为有效，存根归入维修档案。

六、不得对未经维修的车辆或外单位维修车辆签发虚假合格证。

质量检验制度

一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。

首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。

路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

四、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

五、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

六、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

进出厂登记制度

一、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。

二、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技

术状况。

三、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。

四、车辆进入待修区，等待维修。

五、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。

六、建立维修车辆档案。

汽车维修质量与服务承诺制度

一、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。

二、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。

三、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。

四、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排优解难，配备有出外救济和拯救车辆的人员。

五、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，

按项目保质期保修。

六、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配

件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再作处理。

环境卫生制度

一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行

各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。

五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和

喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对

尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

机修工安全操作规程

一、工作前应检查所使用工具是否完好。

施工时工具必须摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

二、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得

用硬物手锤直接敲击零件。

所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放。

三、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。

四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的整洁。

车间内不准吸烟。

五、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。

严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

六、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

七、修竣发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。

严禁车底有人时发动车辆。

八、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。

九、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。

车辆维修档案管理制度

一、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火

、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

三、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

四、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责

，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

五、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。

已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

六、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

七、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责

，未经许可不得擅自转借、复印。

人员技术培训制度

一、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培

训主要针对普通员工兼顾管理人员。

管理能力培训重点针对企业的中层和

基层班组负责人。

二、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。

三、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证

培训目标顺利完成。

四、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。

五、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训

目标。

汽车电工安全操作规程

一、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。

二、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。

三、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。

四、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。

充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。

C。

五、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。

在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。

六、进行空调系统作业时，应在通风良好处。

排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。

七、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。

八、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。

钣金工安全操作规程

一、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。

二、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

三、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

四、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。

电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。

五、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。

六、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

七、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

八、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

汽车涂漆工安全操作规程

一、进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。

二、在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。

三、喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。

四、严禁在喷漆间内点火吸烟。

五、在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。

六、进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。

C以上。

七、经常清洁进气滤网，以防止阻塞。

八、供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。

车身整形设备操作规程

一、用前应检查各举升架系统中的油缸、油管、气液泵的性能，确保各部件性能良好，检查牵引系统中油缸、油管、气液泵的性能，保证各部件性能完好。

二、举升架配套的气液泵的气源压力不允许超过规定大气压。

三、工作台升高至某一位置停止，一定使机械自锁装置的棘齿有效地顶在固定齿条上。

四、举升架装置下降前，应先将机械自锁装置脱开。

五、牵引装置与工作台的联接一定要牢固可靠，在第次拉拨羊应进行检查。

六、拉拨羊应检查链条，以确保链条完好无损。

七、拉拨前，夹钳务必将车可靠夹紧。

八、链条、夹具和夹持部件的联接一定要可靠。

九、矫正操作过程中，立柱扣及链条受力方向严禁站人，以确保安全。

十、有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。

电焊及气体保护焊设备安全操作规程

一、电焊机同钣金工操作，作业时应穿戴必要的防护用品，防止烧伤、灼伤。

电焊工作场地内要清除一切易燃易爆物品。

二、每次作业之前应认真检查电焊机的绝缘和保护接地装置。

焊钳应完整无破损、绝缘可靠。

三、移动电焊机时应切断电源。

四、电焊机应放置在易散热的地方，当温度过高时应暂停作业。

五、雨天禁止露天作业，焊机内不得有雨水浸入。

六、作业完毕后应将焊钳放在线路绝缘的地方，并收好电缆线，切断电源。

轮胎轮辋拆装设备操作规程

一、拆装时，轮胎必须放尽余气。

二、工作气压应保持在6—8千帕。

三、所有移动件保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。

四、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。

五、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。

六、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。

车轮动平衡机操作规程

一、操作时应严格按使用要求进行，应小心挂放车轮，防止中心轴变形，确保机器正常工作，延长使用寿命。

二、进行平衡时应选择与轮胎中心孔相配的定位中心椎。

三、轮胎装夹必须牢固可靠，防止出现松动现象，作业前必须盖上护罩，方可启动。

四、进行平衡时，应检查和输入所测轮胎轮辋直径、轮辋宽度及测量头至轮胎内侧距离。

五、作业完成后切断电源，及时清理现场，保持设备、环境清洁。

空气压缩机操作规程

一、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。

二、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。

三、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常，要定期更换机油。

四、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。

五、每日工作结束后，必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀。

六、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。

环境保护制度

一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理通、风、吸尘、净化、消声等设施。

三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

四、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。

五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。

六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

用户抱怨受理制度

机动车维修企业的产品质量与服务质量最终都是由用户来评判的，因此用户对企业的满意度和忠诚度是企业经营发展至关重要的保证。

一、耐心给用户介绍企业在维修质量、服务质量和价格执行的情况。

让用户了解其透明度和可比性，是用户感觉公平。

二、礼貌回答用户提出的各种问题，尽可能按用户要求进行修

理。

三、在记录用户报修的基础上，建立客户档案，用户接车后派专人进行销售跟踪，将反馈信息记录，及时了解用户的使用情况和要求。

四、当发生用户抱怨投诉时，指定接待人员接待，接待时要态度诚挚，

让客户倾情倾诉，认真听取和记录。

五、若是本企业的过失，应在详细了解后向用户道歉，并建议将车送回原厂处理，按质量保证期制度和有关规定收费优惠或者免费。

六、若是用户过失，要有礼貌的解释，并建议他今后应注意的事项。

七、多为用户着想，对抱怨的受理要及时处理而不能推诿，严禁与用户争吵。

八、抱怨投诉处理后，应征求用户对处理的方法和结果有什么意见，尽可能做到让用户抱怨而来，满意而归。

设备管理及维护制度

一、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

二、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

三、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。

班前班后认真擦试设备及注

油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

四、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

五、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。

六、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和

测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

七、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

八、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

九、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。

当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。

十、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。

十一、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。

材料管理岗位责任制

一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

二、及时做好供方的选择、评审工作。

根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

五、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

六、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓

库的消防工作。

七、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

八加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

九、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

十、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

钻床操作规程

一、往钻床上吊放工件时要用安全的吊具和方法，注意避免碰伤碰坏设备。

工作装卡找正时，不准猛力敲打。

二、严禁在工作台上清砂和矫正弯曲工件，重大工件吊装时，应将摇臂离开工作台，以防碰坏摇臂。

在摇臂下降时，要严防钻头与工作相碰。

三、钻床转动时，操作者不许擅自离岗，如临时离开应该将钻杆升起，并闭电源，停车后方可离开。

四、在机动进给接近钻透时，应用手动进给，钻头在还未退出工件前不得停车。

五、当钻削时，保险丝盒子如因超负荷自动脱开，必须立即停车查找原因，排除后方可继续工作。

六、钻削铸铁工件时，不许加使用冷却水。

必须经常提起钻头排屑。

七、禁止用偏刃钻头扩孔。

消防管理制度

一、.认真学习贯彻落实《消防法》及公安部61号令，加大宣传、培训力度，对员工进行消防常识的教育，让全店员工熟知消防常识，做到人人都企业消防工作负责。

二、明确任务，落实责任，逐级签订安全防火责任书，按照谁主管，谁负责的工作原则，真正把消防工作落实到实处。

三、加大检查.整改力度，除每周组织专项检查外，每天都要有保卫部三级巡查制检查安全防火情况，发现问题，及时汇报，及时处理。

四、每年组织企业灭火疏散演练不低于二次。

五、做好重大节日期间防火工作，并制定具体保卫方案。

六、加强火源，电源的管理，落实好天然气.液化气的检查制度，电气线路设备的检查制度，及时清楚火险隐患。

七、建立企业消防档案，组建义务消防队，做到预防为主，防消结合。

加强吸烟管理制度，商场为无烟商场禁止吸烟。

八、坚持做好安全出口，疏散通道的专项治理和检查工作，对发生火灾或火线隐患整改不及时部门，将加倍处罚责任人。

九、保障消防设施设备在位，完整好用，符合法律法规要求，并落实维护责任人。

价格结算岗位责任制

一、负责贯彻、执行物价局等上级有关部门的方针政策。

二、负责维修车辆的工时费用结算。

三、负责依照材料清单和工时清单的费用按规范要求开具发票。

四、负责维修车辆费用结算单据（维修合同、工时清单、材料清单、发票等）的整理、归档工作。

五、完成厂长布置的其他工作。

机具、设备管理制度

一、厂部设立设备管理员，负责本厂全部机具设备的登记入册，建立设备档案，定期进行维修保养，做好记录，保养完毕后，要履行签字验收手续。

二、设备管理员要根据实际需要做好机具设备、仪器、仪表的购置计

划，经主管审批后方能采购。

购买时尽量选购名牌优质的产品。

三、新购进的设备、工具、仪器、仪表要经过设备管理员、仓库管理员的验收，调试合格后方能交付使用。

四、本厂所有的机具设备、工具、仪器、仪表要确定使用年限，根据价值大小列入固定资产或低值易耗品。

在使用年限内，如有丢失、损坏应予以赔偿，经管理员检验，确属质量问题的需由设备管理员和主管鉴定后方可减免赔偿。

五、精密机具指定专人保管使用，其他人不得随便使用。

测量仪器设备要定期校验。

六、固定不能移动的专用工具设备，如车床、磨床、油泵试验台等，

由专门操作人员保管、维修、保养。

其他人一律不得上台操作。

电焊设备由钣金工人专门使用、保养。

七、一般公用的工具，如绞刀、前轮定位仪等，由仓库保管员保管，使用借出、归还要登记，办理交接手续。

由于使用中违反操作而损坏的，由使用者赔偿；由于保管不当引起的损坏，由保管员承担责任。

八、机具设备、仪器、仪表使用寿命到期的，经设备管理员审核检验，可以更换新的。

但必须交旧领新。

如果保管好可以继续使用的，厂部可给予一定奖励。

九、举升机之类的重大公用设备，厂部指定专门班组保管维修，并由设备管理员巡查监督。

如发现违章操作，要给予30B~50元罚款。

造成损坏的，应予以赔偿。

十、要提高设备的利用率，对长期闲置不用的设备，要妥善保管好。

十一、厂部每季度要对机具、设备、仪器、仪表进行一次检查。

平时要进行抽查，发现问题要及时处理。

对于保管好的要予以表扬，如发现丢失、损坏的要追究责任。

十二、设备管理员要认真履行岗位职责，如发生失职引起设备损坏，造成损失的要追究责任。

汽车维修计量管理制度

计量管理是质量管理的基础，计量的正确与否决定着技术质量标准的好坏，因而加强计量管理是汽车维修企业至关重要的一项工作，本公司特指定专人负责此项工作，具体内容如下：

一、企业内所有计量工具、仪器、仪表及相关资料登记注册，妥善保管；

二、对所有计量工具、仪器、仪表定期保养、维护，并作保养记录；

三、对所有计量工具、仪器、仪表要按国家技术监督局规定，定期进行标定，并作记录，并将年审核定标签贴与计量工具、仪器、仪表的显著位置；

四、按规定计量工具、仪器、仪表（除钢板尺、卷尺、计算器外）必须集中保管，并完善借用手续；

五、按技术要求使用计量工具、仪器、仪表，不得将计量工具、仪器、仪表挪做他用，或违章使用；定

六、计量器具一旦发生损坏，立即上报管理部门，责任人要进行赔偿，

具体额度另文参考；

七、计量器具的更新，需做详细记录，并在有关计量标定单位登记；

八、采购新的计量器具时，一定要选择有经过国家计量部门认定标示的产品，杜绝无标示产品流入企业。

汽车维修合同管理制度

一、遵守《合同法》等国家有关法律、法规及行业管理规定。

二、按照承托修双方签订的维修项目协议（或合同）进行作业，不私自更改、减少维修项目或作业范围；维修产生的旧件按双方

约定处理。

三、按照报修项目维修作业；对附加维修项目，征询客户意见后处理。

四、按公示的价格收取汽车维修费用，提供合法专用发票，并同时将汽车维修工时、材料明细清单交付消费者并提供竣工出厂合

格证。

五、遵守维修价格公示和价格备案制度，将维修价格明码标价并据实收取，使消费者明白消费。

六、严格遵守承诺的汽车维修质量保证期并提示给消费者，质量保证期内的返修率不大于5‰

七、对行业管理部门按照调解程序进行调解的纠纷，达到调解协议后立即执行。

八、按合同规定的时间交付竣工车辆。

维修档案管理制度

一、档案存放要有序，查找