桥面附属施工方案.docx
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桥面附属施工方案
周家寨大桥桥面系施工方案
1、编制依据
1）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；
2）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
3）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011年版）；
4）、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005；
5）、杭瑞高速公路毕都T4标施工文件、设计变更文件等。
2、工程概况
本工程位于贵州省毕节市纳雍县境内，桥梁均为跨越沟谷而建设。
路线起点里程K110+600（与毕都T3标相接），终点桩号K118+600（与毕都T5标相接），路线全长7.4km。
周家寨大桥位于纳雍县董地乡周家寨村，为路线跨越溶蚀沟谷而建设。
本桥平面位于半径1100m的右偏圆曲线上，纵面位于2.6%的下坡段上。
本桥中心桩号为K110+885，上部构造采用6-40m预制预应力混凝土T梁。
全桥分2联，桥长250m。
桥面铺装宽度均为12m（单幅），铺装层厚度8cm，总面积6000m2，混凝土等级为C50。
3、施工进度计划
根据招标文件对工程质量和业主对工期的要求，严格按图纸和规范标准进行施工，密切结合工程特点和现场情况，在保证施工安全和工程质量的前提下，实施平行交叉流水作业，占满时间、占满空间，合理、科学的组织施工。
确保通车目标的实现。
主要工程量和工期安排如下：
周家寨大桥桥面系工程量及工期安排表
材料、用量
分项名称
钢筋
C50混凝土
工期安排
备注
桥面铺装
60.5t
424.5m³
2014.2.15~2014.3.30
湿接缝
53t
210m³
2013.11.8~2014.2.28
横隔板
17.8t
89.6m³
2013.11.8~2014.1.20
桥头搭板
钢筋
C30混凝土
2014.3.15~2014.4.15
12.55t
101.7m³
防撞护栏
49.8t
408m³
2014.1.15~2014.3.15
4、施工工艺技术
4.1、中横梁、端横梁及湿接缝施工
4.1.1、施工准备
预制梁安装前必须进行端部凿毛，包括顶底板、腹板端部和翼缘板侧面，将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，周边保留2cm以保证接缝线型顺直。
梁的安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。
清理墩顶垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋调直焊接后再焊接，否则可能对后续钢筋安装造成妨碍）。
支座钢板应保证和预制梁底部密切接触，安装钢板时要特别注意不得使支座移位。
4.1.2、工艺流程
1）、一联内中横梁施工顺序：
本工程装配式简支组合连续梁桥共有三种联跨分布，分别为三跨联、四跨联和五跨联，各类联跨分布按下图顺序施工（关键是形成连续的张拉工序必须按此顺序施工）：
不同联跨分布时中横梁施工顺序示意
永久支座临时支座
施工顺序说明：
①指第一步施工顺序，T梁安装后，连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置顶板负弯矩束波纹管并穿钢绞线束。
在当日气温最低时，浇筑中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩束钢绞线，并灌浆。
接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。
浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
②指第二步施工顺序，与第一步施工方法相同。
2）、现浇中横梁、端横梁及湿接缝施工工艺：
中横梁、端横梁、湿接缝的施工应在相应预制梁预制后3个月内进行，时间差不能过长，且浇筑浇混凝土应安排在一天中气温较低时进行，并按下述工艺流程施工：
预制T梁安装→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接T梁纵向预留钢筋→绑扎中横梁、湿接缝钢筋→连接扁束波纹管→安装中横梁湿接缝模板→安装绑扎相应墩顶中心两侧桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上图顺序逐一浇筑中横梁混凝土（包括墩顶范围内湿接缝混凝土）→浇筑墩顶范围内桥面混凝土→拆模、养护→混凝土达到设计强度的95%后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→拆除临时支座→绑扎剩余湿接缝（或端横梁）钢筋→吊模现浇剩余湿接缝（或端横梁）混凝土。
4.1.3、施工方法
墩顶现浇中横梁作为装配式简支组合连续梁最重要的一道工序，承受着最大负弯矩及最大剪力，为连续梁的危险截面，施工中必须引起足够的重视。
以下各道工序的施工方法和操作要点，施工中严格按照设计和工序要点精心操作，加强检查控制。
1）、预制梁安装前必须进行端部凿毛，包括顶底板、腹板端部和翼缘板侧面，将接触面浮浆凿除，露出新鲜混凝土和石子，周边保留2cm以保证接缝线型顺直。
梁的安装应按照测量和设计位置准确就位，从而保证现浇部分的宽度尺寸准确。
2）、清理墩顶盖梁及垫石表面，用坐标放样法放出支座中心轴线，将支座准确就位，然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板，钢板上焊接锚固筋（锚固筋可在预制梁主筋调直焊接后再焊接，否则可能对后续钢筋安装造成妨碍）。
支座钢板应保证和预制梁底部密切接触，安装钢板时要特别注意不得使支座移位。
3）、支座钢板安装好后检查支座位置，然后铺底模板，严格控制标高。
底模板用竹胶板制作，方木和木楔支垫固定，便于拆除。
支座钢板可以直接作为一部分底模，但必须注意四周密封，不得漏浆。
4）、钢筋安装前，先将现浇桥面板的N5号Φ12环向箍筋套上，包住预制梁顶板上层N1（N2）筋和底板下层N3（N4）筋，然后将预制梁底板Φ16钢筋和顶板Φ16钢筋调直，一一对应整齐，全部进行单面焊接，焊接长度不小于10倍直径，焊缝质量必须保证达到强度、宽度厚度要求，并100%进行外观检查。
预留主筋搭接长度不够的或不能接上的，一律采用双帮条焊接。
其余梁体周边预留伸出的普通分布钢筋全部调直采用搭接绑扎，搭接长度满足设计要求。
5）、绑扎横梁钢筋，顺序为：
先按设计数量摆放横隔梁双肢箍筋，用适当方法临时保证其稳定，然后穿入下层6根Φ25主筋，弯钩向上，用水泥砂浆或塑料保护层垫块垫在底模上，隔一定距离用Φ12钢筋横向点焊固定其间距12.5cm，将箍筋与底层主筋绑扎，注意箍筋间距的准确。
接着穿入顶层3根Φ25主筋，同样按12.5cm间距与箍筋绑扎，最后安装Ф12横向水平筋和拉钩筋形成骨架，相邻的钢筋与预制梁伸出纵向筋绑扎，边梁翼缘板位置钢筋按设计与预制部分相同设置,注意护栏钢筋预埋。
钢筋安装完成后连接负弯矩扁波纹管，按照实际连接长度下料，尤其注意接头位置的包裹和密封，钢绞线采用先穿穿入，混凝土浇筑后反复抽动防止漏浆粘接。
6）、湿接缝钢筋绑扎：
N5环筋与预制箱梁钢筋搭接部位全部采用单面焊接，焊接长度不小于12cm。
然后穿纵向钢筋，墩顶位置上层采用5根Φ16钢筋，每根900cm，跨中变为5根Ф10纵向筋，与Φ16钢筋搭接，搭接长度64cm，湿接缝底层纵向采用通长的5根Ф10钢筋，与环筋绑扎。
7）、安装模板：
采用竹胶板与木枋加工作为侧模，外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。
贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC硬塑料管拉紧。
湿接缝模板采用竹胶板，宽度70cm，厚度18cm，，背楞用5*10方木，间距20cm，横向用10*10方木作龙骨，间距50cm，以木枋横担在桥面顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。
8）、混凝土浇筑：
中横梁、端横梁及湿接缝为C50耐久性混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，再利用吊机配合提升料斗把混凝土输送到位,条件允许的情况下，可将砼运输罐车直接开上桥面直接浇筑，横梁要分层浇筑，而湿接缝浇筑依次顺序推进。
浇筑横梁和湿接缝时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振过振，要保证层与层之间的联结。
9）、负弯矩束张拉、压浆：
中横梁及湿接缝混凝土强度达到设计的95%后可以张拉负弯矩束。
张拉采用两台25吨千斤顶单根两端同时张拉，
先张拉长束后张拉短束，左右对称进行。
安装锚圈前先检查喇叭口和齿板混凝土是否密实、是否存在空洞，否则必须注浆弥补，限位槽内混凝土、水泥浆必须清除干净锚环安装在限位槽内，然后安装夹片，调整好夹片间距，打紧器打紧，然后安装千斤顶和工具锚。
工具锚和夹片要打蜡便于退顶松锚。
张拉以控制应力为主，伸长量校核。
先将千斤顶和油表（精度1.0级）配套效验确定张拉力和油表压力的对应关系，以此控制应力，分级张拉量取伸长值，分级控制如下：
0→0.10σk（初应力，量伸长值）→0.20σk（量伸长值）→σk（量伸长值）（持荷5min锚固）
计算伸长值时0→0.10σk的初应力伸长值以0.10σk→0.2σk的伸长值计入，再加上10%σk→100%σk的伸长值作为最终伸长值，与理论伸长值比较二者差值不得超过理论值的±6%，否则停止张拉，查清原因再继续施工。
张拉完成后及时压浆，压浆强度50MPa，采用压浆料进行压浆。
要求严格控制浆体的泌水率和稠度指标，搅拌后3小时的泌水率不超过2%，并在24h后重新全部被浆吸回，稠度控制在14s～18s之间。
拌浆采用拌浆机，各种材料必须精确称量。
先放水再放压浆料，充分拌和均匀，压浆前计算好用量搅拌，防止中途停顿，每隔3小时或每次压浆后用清水彻底清洗拌浆机和压浆泵一次，每天使用结束后也要清洗干净。
压浆前用高压水冲洗孔道，再用高压空气将管内积水吹干净，然后压浆。
水泥浆由一端压浆孔压入，另一端排气和泌水。
压浆压力控制在0.5～0.7MPa，开始压力要小，逐步增加，达到最大压力后保持稳压2～3min，使得出浆口饱满、喷出与规定稠度相同的水泥浆后关闭出浆口阀门或用木楔封孔，保持0.5MPa的压力2～4min，直到另一端钢绞线泌清水，关闭压浆阀门。
压浆完成后用砂轮切割机将多余钢绞线，外留3～4cm长度。
每个孔道压浆一次性压满。
拌浆时每工作班随机做好灰浆标准试块3组，每组6块。
送试验室实行标准养护，以供测定28天强度。
压浆过程中做好压浆记录。
孔道压浆时必须做好安全防护工作，压浆工人要佩戴防护眼镜，以免水泥浆喷上眼睛。
压浆后及时冲洗和清除锚下垫板、锚具表面以及齿槽内多余的水泥浆和砼残渣、污物等，然后调直槽口钢筋并按要求焊接，立即浇筑封槽混凝土，避免锚具和外露钢绞线锈蚀。
10）、按顺序浇筑一联内其余中横梁和相应湿接缝及端横梁混凝土,并张拉压浆封锚，最后绑扎各跨中湿接缝钢筋和桥面钢筋，注意接头的
焊接质量和焊接长度符合要求，然后吊装湿接缝模板，浇筑余下湿接缝混凝土，完成一联桥面的连续。
4.2、桥面铺装施工
4.2.1、施工准备
桥面铺装施工前，由测量人员按每10米一个断面，每断面不少于4点对梁顶面进行高程测量，箱梁顶面高程经检查、验收，满足质量评定要求，并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工。
为保证T梁和桥面铺装之间的连接质量，混凝土桥面铺装施工前先将桥面接茬钢筋全部调整好，将桥面清理干净，采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净，并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。
对砼高低不平处，特别是高于T梁顶面设计高程的部位，要进行局部凿除，以保证混凝土铺装层的厚度。
对箱梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位，要进行凿毛，以保证混凝土结合层间的连接密实，不空鼓。
4.2.2、工艺流程
桥面铺装施工流程如下：
调整T梁上接茬钢筋→桥面顶标高进行高程测量（局部高于设计高程的进行凿除处理）→桥面清理→钢筋安装→砼浇筑→砼养生。
4.2.3、施工方法
4.2.3.1、钢筋焊网安装及绑扎
钢筋焊网沿全桥铺设，钢筋焊网CRB冷轧带肋钢筋焊接网D8@100，选择资质合格的厂家定制。
根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T114-2003要求，桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用平搭法或叠搭法及扣搭法。
本工程采用CRB冷轧带肋钢筋焊接网，当采用平搭法时其搭接长度不应小于35d，采用叠搭法（或扣搭法）时不应小于25d，且不小于20厘米。
钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度，施工中采用在主梁顶预埋Φ12钢筋支撑钢筋网片，预埋钢筋露出梁顶6cm。
施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网，在钢筋网片中布置钢垫片，上铺木跳板，操作人员在木板上施工。
桥面钢筋焊网绑扎完成后，进行预埋件的安装，保证位置、高程准确，无遗漏。
4.2.3.2、桥面铺装混凝土施工和高程控制方法
桥面铺装混凝土采用全幅烧注，横向分条振捣的方法，分条宽度为3米左右。
在桥面铺装混凝土分条宽度两侧采用圆钢做标准带，在标准带位置沿混凝土分条方向每隔3~5米用钢筋加工设置一个标高控制点，然后将圆钢放置其上做振动梁（或滚杠）工作和高程控制的导轨（即标准带）。
要严格控制标准带高程，在施工中用3m（与分条宽度对应）直尺找好平整度。
4.2.3.3、混凝土浇筑
铺设钢筋网片时，要保证网片的保护层厚度、位置满足设计要求，控制保护层的垫块采用水泥砂浆垫块。
混凝土浇筑前适时对即将进行混凝土施工的桥面洒水，充分湿润，并且保证桥面没有积水。
高温季节施工时宜在白天温度相对较低时段进行施工，以避免现场坍落度损失太大影响桥面铺装层的质量。
桥面铺装混凝土经泵车泵送运至桥面，人工基本摊铺均匀，施工过程中严格控制混凝土的坍落度。
浇筑过程中采用平板振动器进行振捣，并用滚杠沿圆钢标准带来回滚动、并辅以杠尺找平，边整平边振捣。
直至混凝土不再下沉，表面无明显气泡冒出、平坦、泛浆，且高程与圆钢标准带齐平为止。
上缘钢筋保护层厚度为30mm。
混凝土表面采用木抹或电抹整平，人工收面2次，两次收面时间要紧凑,往往桥面由于收面而出现裂纹,等二次收面后再拉毛，然后进行拉毛处理，拉毛方向垂直于行车道方向。
护栏范围内混凝土面可不收面，但必须凿毛。
铺装混凝土浇注、成活完成后，应注意观察，如混凝土表面有裂纹产生，可在混凝土初凝后、终凝前适时采取二次抹压的方法消除裂纹。
4.2.3.4、混凝土养生
混凝土浇注完成，应在初凝或收浆后及时用土工布或塑料布覆盖并适时洒水养护，根据天气情况决定洒水次数，养护期内铺装层混凝土表面应始终保持湿润，防止混凝土出现裂纹，养护期不少于7天。
4.2.4、质量验收标准
水泥砼桥面铺装应符合下表规定：
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
厚度（mm）
+10，-5
每100
延米
5
用水准仪对比浇筑前后标高
横坡（%）
±0.15
3
用水准仪测量三个断面
平整度IRI（m/km）
3.0
平整度仪：
全桥每车道连续检测
抗滑构造深度
符合设计要求
每200m
3个
铺砂法
4.3、防撞护栏施工工艺技术
4.3.1、施工准备
在施工防撞墙前，将桥面铺装砼进行凿毛处理，并清除干净。
测量技术人员按照每5m一点将护栏内边线在桥面上放样好，并拿油漆做好标记。
对每测点的标高进行测量，按照测量标高采用砂浆进行找平。
4.3.2、钢筋的加工及安装
钢筋在加工场加工，现场绑扎成型，预埋钢筋在箱梁浇注前安放。
钢筋加工前，对表面油渍、锈迹要清除干净，加工完后的钢筋不能直接置放于地上，并准备苫布、塑料布等防水材料。
加工后的钢筋按设计图纸编号分类存放，钢筋场设置标牌进行标示。
防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接，焊接长度要满足规范要求，单面焊焊缝长度不得小于10d，双面焊焊缝长度不得小于5d。
焊接时边焊边敲打药皮，使焊接后的焊缝成鱼鳞状，不咬边，不夹渣，无气泡。
桥面伸缩缝位置防撞护栏需预留槽口。
防撞墙每隔5m设置一道沉降缝，缝宽5mm。
施工时采用三块钢板进行设置，为了方便拆除钢板，钢板见一定要涂上黄油。
在中间一块钢板上设置吊眼。
4.3.3、防撞护栏模板安装
护栏模板采用定型钢模，在钢模进场后，必须对钢模进行试拼装，对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收，对变形的地方及时修整合格后方可使用。
对定型钢模修整完成后，再对模板表面进行打磨除锈，涂刷脱模剂。
模板安装时要支撑牢固，保持线型顺直，表面平整光滑，顶面和顺，标高正确。
具体安装图详见下图：
模板安装图
4.3.4、防撞护栏混凝土浇筑
混凝土浇筑采用泵车泵送浇筑。
严格控制混凝土坍落度，混凝土配合比要和施工季节相适应。
振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则，振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣，振动器插入点在模板的中央部位，纵向间距保持在40cm左右。
振动器在一个部位振动完毕后须缓慢、匀速地提升，不应过快，以防振动中心产生定隙或不均匀，排气不理想。
避免在振捣时振动器碰撞模板与钢筋，振捣过程中，振动器要插入下层混凝土10cm以上。
振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉，不再出现明显的气泡，混凝土表面均匀。
振动过程严禁振动器碰撞模板、钢筋，及时检查，如有变形和松动应及时纠正。
在收面前用铁抹子来回插模板顶部位置的混凝土，直到无气泡排出。
收面时压面不少于3遍，压实压光。
大风天气浇筑混凝土时，表层混凝土干的比较快，采用条形塑料盖好。
混凝土初凝后浇水养护，混凝土拆模时间控制在24小时左右，拆模后采用湿润的土工布覆盖，使混凝土充分进行水化反应，混凝土表面要始终保持湿润，养护时间不少于7天。
4.3.5、质量验收标准
防撞护栏施工允许偏差见下表：
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
竖直度
4
每100m
3
吊垂线
平面偏位
4
每100m
3
经纬仪放线，用钢尺量
预埋件位置
5
每件
1
经纬仪放线，用钢尺量
断面尺寸
±5
每100m
3
用钢尺量
相邻高差
3
抽查20%
1
用钢板尺和钢尺量
顶面高程
±10
每20m
1
用水准仪测量
4.3.6、其它需注意的事项
桥梁工程设置的防雷接地钢筋最终要连接到护栏内的钢筋，施工中注意护栏中防雷接地钢筋与箱梁中防雷接地钢盘的连接。
本工程中主桥两侧护栏尺寸不同，施工时要注意对防护墙尺寸的量测。
5、资源配置计划
为保证桥面附属工程施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组，人员组成如下：
5.1、现场准备
桥面系及附属工程施工前先对场地进行清理，方便机械及材料进场；施工现场配备水车，现保证场施工用水。
5.2、技术准备
熟悉设计图纸和主要施工方法、要求及措施、做到心中有数。
提前做好各种试验准备工作，严格按设计要求进行结构位置放线，做好结构物的高程测量工作，控制好T梁顶面和混凝土桥面铺装顶面高程。
对一线施工工人进行技术、安全交底，做好技术交底工作。
5.3、材料准备
5.3.1、钢筋、混凝土
钢筋进场后按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且立标牌以示识别，及时按要求进行取样检验，经检验，钢筋质量符合设计及规范要求后方可用于工程施工。
钢筋的堆放应做好以下防护措施：
1钢筋堆放场地应先进行硬化并在钢筋材料底部搭设平台，高度不小于20cm，避免钢筋与地面接触造成污染和锈蚀；
2在钢筋堆放场地四周做好排水系统等防雨措施，在雨天采用塑料布或彩条不进行覆盖，避免遭受雨淋；
3要求钢筋用于本工程时，钢筋应无有害的锈蚀、松散的锈皮、油漆（脂）或其他杂物。
在钢筋进场后，要求提供附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料。
进场的每一批钢筋，均按JTJ055-83《公路工程金属试验规程》进行取样试验，试验不合格的不得用于本工程。
桥面系及桥面附属工程所选用的施工材料事先由技术、试验和材料人员与材料供应厂家进行联系、沟通。
提前做好材料检验和配合比设计验证工作，保证混凝土的品质和供应。
5.4、人员部署
选择专业施工队，配备充足的钢筋工、焊工、模板工等工种。
对操作工人进行技术、安全交底培训。
序号
工种
计划施工人数
备注
1
电焊工
6
2
砼工
6
3
振捣工
2
4
钢筋工
10
5
模板工
6
6
杂工
4
5.5、机械设备配置计划
项次
名称
规格
型号
单位
数量
备注
1
吊车
25t
台
1
后场吊装、前场施工等
2
装载机
ZLM50-3
台
1
材料转运等
3
泵车
台
1
砼浇注
4
砼罐车
8m3
辆
4
砼运输
5
振捣棒
台
4
砼振捣
6
电焊机
台
6
模板加固、钢筋加工等
7
钢筋切割机
台
1
钢筋加工
8
钢筋弯曲机
台
1
钢筋加工
9
全站仪
台
1
测量控制
10
水准仪
台
1
测量控制
以上为施工人员及机械的计划，实际施工时根据现场具体情况和进度安排适当进行调整。
6、施工安全保证措施
6.1、安全目标
安全第一，保证“三无一杜绝”、“一创建”，即无工伤事故，无交通事故，无结构垮塌事故，杜绝重伤事故，创建文明工地，坚决执行《国家安全生产法》。
6.2、施工安全保证组织机构及运转
项目部成立以项目部经理为组长，安全总监为副组长，各科室负责人为组员的安全领导小组。
同时在每个班组中设立一个专职安全员。
1）、全体施工技术人员上岗前都必须进行《国家安全生产法》及安全生产意识的学习与培训。
2）、由主管安全生产的安全总监来具体督办落实安全工作。
3）、施工处制定出一套完整的《安全管理制度》，用以指导安全生产。
4）、专职安全员和各施工班组负责人上岗前必须签订《安全生产》责任书，明确各自的安全职责。
5）、执行“安全责任追究制”，坚持“三不放过”原则，即：
安全事故原因不查明不放过，安全隐患不排除不放过，安全事故责任人不处理不放过。
6）、执行每周一安全例会制度的班前安全活动工作，对全体参与施工管理及操作人员进行安全教育，学习安全技术知识，操作规程、设备性能、安全制度和严禁事项，贯彻有关安全文明精神，落实安全生产岗位责任制及现场安全规章制度，并定期对管理人员进行安全技术考核。
7）、建立健全安全生产责任制度，严格执行安全生产的法律、法规、标准和企业安全规章制度，确保安全生产。
6.3、安全保证技术措施
1）、桥梁施工安全措施
（1）施工时要设专人值班；
（2）便道入口处应设警告标志，防止非施工车辆和人员进入；
（3）现场施工人员必须戴安全帽，脚穿工作鞋；
（4）与路基施工交叉处，注意防止干扰，并设立安全标志牌；
（5）各操作人员，应遵守安全操作规程；
（6）非机电作业人员不准动用机电设备。
机电操作人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套。
（7）机械作业时，操作人员思想要集中，不得擅自离岗或将机械交給非本机操作人员操作。
严禁无关人员进入作业区。
（8）施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置。
遇到跳闸时，应查明原因，排除故障后再行合闸。
（9）横梁施工属高空作业，必须挂好安全网，操作人员必须系好安全带。
（10）吊装湿接缝模板时,下面严禁站人,要安排专人值班看护。
2）、砼拌和站安全措施
（1）设备安装必须严格按照施工平面图和设备使用说明书进行。
安装工作要有组织、有计划，安装完毕必须进行综合调试运转并办理验
收控制手续后方准正式投入使用。
（2）每个操作间应悬挂安全操作规程，操作人员必须严格按程序操作。
道路出入口、重要安全装置等处要悬挂安全警告标志。
（3）配电箱开关要分开设置，必须坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘、防湿。
3）、工程用电安全措施
（1）电工在接近高压线操作时，其安全距离为：
10KV以下不得小于0.7m，20～35KV不得小于1m，44KV不得小于1.
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