整理公务车辆管理规定Word文档下载推荐.docx
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1.駕駛員應配合派車主管（管理部主任）調派及其它上級主管的臨時調派。
三、派車主管職務代理人：
管理部主管為當然職務代理人，行政秘書為次要職務代理人。
四、報表：
1.責任單位：
管理部。
2.稽核：
「行車情況及加油記錄表」內
a..里程數是否中斷？
b.每輛車里程數應為連續記錄？
c.發現未詳實填寫或異常時應要求駕駛員查出原因補正，並上報管理部副理。
3.統計：
根據「行車情況及加油記錄表」中的資料，以駕駛員及車輛分別統計圖表如下：
a.每月駕駛員統計表：
派車累計次數、累計里程數、累積時間、累計加油數、累計車輛維護費用及累計過路費。
b.每月車輛統計表：
另做細部分析如下：
累計里程數
耗油量＝㎞∕L
累計加油數
累計里程數
平均車輛使用率＝㎞∕次
累積次數
車輛維護費＝保養費＋修繕費（元）
4.每月5日前由前台將月報表先送派車主管審核後，再送管理部副理簽名。
肆、差旅費：
一、借支、申請及報銷：
1.試用期駕駛員提出申請每位每輛車可借支500元。
2.正式編制駕駛員提出申請每位每輛車可借支1000元。
3.駕駛員報銷時附上的單據要有具體用車人簽字（如過路費、停車費），如用車人不能簽字，駕駛員要寫明具體事由。
二、駕駛員交通費報銷時應送管理部核對，管理部有責任以「派車申請單」核對支出申請單（油單）、
SH-001-3
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差旅費報銷單（過路費、停車費）內容。
1.若因工作需要在外面用餐或住宿，具體規定參見「工廠人員差旅報銷規定」。
2.因工作需要加班的，加班次日拿考勤卡請派車主管簽核，月底以此為據填寫「加班申請單」。
3.其他報銷嚴格按照公司相關規定執行，濫報、虛報、亂報或重報的單據一律不予報銷，如已報銷需追繳其相應之費用。
伍、車輛維護：
一、清潔：
1.車輛在不出車情況下必須洗車（除天雨外），並隨時保持車輛內部、車身外觀及引擎的清潔乾淨；
車內應隨時保持整潔，不得亂堆亂放任何雜物。
2.每週每部車輛至少需清洗一次，如遇持續下雨等特殊情況可暫做車內清潔，待天氣好轉再做車廂外部清潔。
3.平時應維持汽油、機油、煞車、水箱、胎壓的安全容量。
二、保養修繕：
1.最多每5000公里（+1000Km）進行一次保養，保養內容依“車輛維護保養手冊”要求作業；
管理部主管應不定期做車輛抽查檢驗。
2.駕駛員應利用空閒時間保養車輛，確保每日車輛內部及車身外觀清潔乾淨，確實要修理廠進行保養或修繕的，需提前一天提出申請。
3.發現車輛有任何問題時，駕駛員應立即主動反應給管理部主管做適當處理。
4.車輛問題應以有安全上考慮的故障先行修復。
5.當有更換零件時，應將舊零件繳回核對報價單修理項目是否符合。
6.車輛應由公司指定的修理廠進行保養修繕；
不得交由其他修理廠或自營公司進行保養。
三、保險、出險及理賠：
出險及理賠由車輛保管人出面與保險公司接洽辦理，保險的新保單及續保由管理部負責辦理。
四、保養修繕申請：
1.申請：
車輛需保養或維修時，駕駛員提出一份「車輛維修申請單」填寫保養或修繕部份，經主管審核後再至修理廠維修。
2.維修：
修理廠在對車輛進行預檢後，將保養或修繕部份進行預估及報價傳真至我司，得到公司主管批准後方可進行維修。
3.請款：
駕駛員取車時應向修理廠取得發票資料（蓋公章）及正式的保養、維修明細，連同「維修申請單」（影本）及我司蓋章的報價單向財務部報帳請款。
4.記錄：
前台依「維修申請單」內容及保養或修繕項目明細轉填到「車輛維護記錄卡」做記錄。
五、證照及隨車工具：
1.公務車應證照齊全，下列證照為每輛車必備之：
a.行駛證
b.車輛購置完稅證
c.保險單（含車船費）影本
d.保險卡
e.養路費
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2.各證照需於有效期到期前重新辦理或續簽（例如：
駕駛員駕駛證件年審自行辦理，辦證時間每年一次，每次以實際需求時間核假），超過時間以無證為由拒絕出車者以事假處理。
3.隨車工具及設備應齊全並可使用，若發生丟失或損壞時由車輛保管人自行負責購買即時補齊。
4.證照及隨車工具登記於「車輛每日檢查表」中，管理部主管定期檢查。
5.隨車攜帶接機∕接車用TCP標牌，如遺失或損壞要報告給派車主管，製作新的放置車上。
陸、緊急事故及意外處理（含拖救）：
一、駕駛員於用車時若發生車禍或意外事故時，未受傷人員應本著人道主義精神對受傷人員先行求（施）救，隨即找交通警察到場判定並與派車主管（或管理部）聯絡或通知保險公司業務員前往處理；
若有造成車輛損壞或毀損時，須經由交通警察做出責任判定，若為本公司駕駛員責任時可交由保險公司申報理賠或依獎懲辦法給予處分及賠償。
二、車輛若為故障或拋錨時，可與派車主管（或管理部）連絡請示處理方式，不得自作主張處理，違者依失職辦理。
三、車輛肇事管理：
1.肇事定義：
a.汽車相撞或被其他車輛碰撞，導致雙方或一方有損害或傷亡者。
b.汽車撞及人、路旁建築物或其他物品，致有損害或傷亡者。
c.汽車行駛失慎傾倒，或他人故意置障礙物於路面，失慎撞及或傾翻，致人員傷亡或車輛有損害者。
d.汽車行駛遭受不可抗力因素影響，如：
公路、橋樑、涵洞、隧道突然崩塌，導致人員傷亡或車輛損害者。
e.這裏所稱的損害，是指足以致本公司遭受任何的輕微損失構成請求保險理賠。
2.肇事的處理：
a.肇事發生後應立即報告上級主管並妥善處理好現場。
b.駕駛員直接主管人員接獲通知後，應及時瞭解事態發展，並酌情向上級主管報告，一般情況下應報警按正常程序處理。
c.儘量尋覓目睹肇事的第三者作證，並記清姓名、地址、聯繫電話。
d.在一天內以書面請求理賠及填寫車輛肇事報告呈直接主管人員。
3.肇事過失的處罰：
a.肇事駕駛員除負責民事、刑事責任外，違章部分的處分依本制度辦理。
b.肇事後畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，並即予解雇。
4.肇事賠償：
行車肇事責任判明後，如當事雙方願意和解，須當場查明損害賠償事宜，我方駕駛員有責任依下列規定分別處理：
a.肇事責任屬於公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過理賠金額時，其超出部分由駕駛員負擔。
b.肇事責任屬於公司駕駛員與對方駕駛員或第三方共同過失的，按各方應負責任之比例分擔。
其賠償事宜按4-a.條辦理。
c.肇事後對方車輛逃逸能制止而未制止，未能記錄對方車輛號牌，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的損失，由駕駛員按照4-a.條辦理。
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d.公司允許司機一年內第一次違章費用由公司承擔（違章費用不能超過200元以上），第二次違章費用公司及駕駛員本人各承擔一半（違章費用不能超過200元以上），三次及三次以上違章費用由駕駛員本人承擔，重大交通事故按照3、4條款處罰。
柒、職責：
一、車輛保管人職責：
1.實施專人專車保管制度，每輛車設一專職保管人，對車輛有維護、保養、修繕、證照更新的責任。
2.定期做車輛的維護及保養工作，車輛保管人應依車輛性能及行駛的里程數定期做基本保養。
3.車輛每行駛5000公里（+1000Km）按實際需求保養一次，駕駛員需將車開至公司指定的修理廠進行維護保養，若需更換汽車配件，需經車輛維修技術人員現場確認呈報公司審批後方可更換，並將更換的舊零件帶回公司。
4.車輛出現故障需要維修時，駕駛員需提前報告申請，經核准後將車輛送往公司指定地點進行維修。
私自送往非公司指定地點維修，其相關費用公司不予報銷，由駕駛員自行支付。
5.所有維修記錄應詳盡填寫。
（2）规划实施中所采取的预防或者减轻不良环境影响的对策和措施有效性的分析和评估；
6.車輛保管：
a.用車期間注意保管好車輛謹防丟失或受損。
b.注意保管隨車工具，確保完整且可用。
（5）阐述划分评价单元的原则、分析过程等。
c.出車時所攜證件務必妥善保管。
7.車輛返回公司後或出車前半小時，駕駛員需認真檢查車輛安全狀況做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、喇叭、燈光等檢查項目無誤，確保車輛處於安全狀態。
出車前半小時需認真逐項填寫「車輛每日檢查表」之檢查內容後，交管理部主任核實。
8.車輛證照保管：
a.隨時留意各種證照是否過期，及時向管理部主任彙報。
b.按規定繳納養路費。
A.国家根据建设项目影响环境的范围，对建设项目的环境影响评价实行分类管理c.因請假等原因需與職務代理人辦理交接時，應明確說明各種證照之有效期。
d.駕駛員對自已所駕駛車輛證件的有效性應經常檢查，確保出車時證件齊全及有效。
（6）评价结论。
9.駕駛員應嚴格執行車輛保養規定，維護車輛最佳狀況。
10.主管臨時交辦事項執行。
二、駕駛員職責：
专项规划中的指导性规划 环境影响篇章或说明1.出車前應先檢查汽（柴）油、機油、煞車、水箱、胎壓等維護、保養及修繕的責任，以「車輛每日檢查表」中可目視檢查項目做出車前安全檢視。
2.用車期間注意保管好車輛及車內物品謹防丟失或受損。
3.用車期間發現車輛有任何問題時，應主動立即反應給管理部主任做適當處理。
（1）建设项目概况。
4.駕駛員應服從安排，聽從調度，依照如下規定執行公務：
（處罰條例待工會討論）
a.不得以任何理由拖延出車時間或無故不出車；
也不能在未經許可的情況下，利用工作之便公車私用。
b.憑「派車申請單」出車，若發現單中的派車主管（管理部主管）有未簽名時不得出車，應要求申請人送簽完成後再出車；
未經主管批准不得公車私用或停車辦私事而影響車輛的正常調派。
1.建设项目环境影响评价机构的资质管理管理部
在评估经济效益不能直接估算的自然资源方面，机会成本法是一种很有用的评价技术。
机会成本法特别适用于对自然保护区或具有唯一性特征的自然资源的开发项目的评估。
8.编制安全预评价报告A0
（五）建设项目环境影响评价文件的审批初訂日期
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c.不得以任何理由不接公司的電話。
d.上班時間如不出車時，駕駛員須經主管同意在公司內指定地方待命，但不得影響他人工作（有要事確需離開公司時，要告知上級主管去向和所需時間，經批准後方可離開）。
車輛應停放在公司指定位置。
e.外出行車時，駕駛員不得以任何理由故意刁難用車人員，要準時出車不得誤點。
f.嚴禁在廠區內及其附近亂鳴喇叭，影響正常安寧。
5.駕駛員行車時應嚴格遵守交通規則，不得闖紅燈、逆向行駛、超速、危險駕車（開快車）等，若因此所造成的違章罰款參見第六條第三款4－d。
6.為了隨時保持良好的溝通與聯繫，駕駛員保證手機常開（06：
00~24：
00，值勤時不受此限），公司電話要馬上接聽，一旦更改號碼應即刻呈報，並保證有充足的話費及電量。
7.各種車輛的附帶資料（行駛證及保險卡），在行車前由各車輛專職駕駛員放在車上保管，不得遺失。
如該車轉移時應辦理車輛轉籍手續，並將該車各種資料隨車轉移。
8.車輛應於規定日期內，由駕駛員自行前往指定車管所受檢，如：
年審逾期未辦理受處罰，其費用由駕駛員自行負擔。
9.駕駛員要全面做好車輛維修、保養、年審工作。
10.駕駛員對超出派車單範圍內用車，有權提出自己的建議並請示主管。
隨車人員不得隨意支配駕駛員變更路線，延長工作時間，增加營運成本。
11.駕駛員出車前檢查：
a.出車前做好車容衛生，車外要擦洗乾淨，車內要勤打掃，不得有垃圾、雜物，保持車內整潔、美觀，否則一經發現立即（處罰條例待工會討論）。
b.行車前可先啟動引擎試運行，詳細查看有無異常情況，一經發現立即報告。
12.對於車輛操控若發現異常應立即檢查，並以書面形式上報管理部主任進行處理。
13.駕駛員隨時防範車輛配件失竊或損壞。
14.駕駛員不得借車給無證人員駕駛或交給他人練習駕駛，因此造成的一切後果及損失由當事駕駛員負責，公司將給予當事駕駛員（處罰條例待工會討論）。
15.因工作需要送貨給客戶或至供應商處取貨，原則上駕駛員為主送貨人，隨車人員協同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。
16.車輛回公司後，駕駛員必須及時清理車內的雜物、貨品（保持車箱內清潔乾淨），辦理相關交接手續並及時報告相關部門及人員，車輛上不得留有貨物過夜。
17.車輛返回後，必須停放在公司指定停車位置，登記好相關資料並鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
18.認真執行車輛管理規定，任何人員不得將車輛開回家中（處罰條例待工會討論），因特殊原因不能回公司，必須經公司主管批准，並確認車輛在外停放安全（停放車輛要注意選取停放地點和位置，不能在不准停車的路段或危險地段停車），否則後果自負。
19.出車前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生。
20.駕駛員無條件接受調派命令，不得以任何原因推諉、拖延或拒不出車，如有意見應在執行完任務後向相關負責人或上級主管反應。
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21.工作積極主動，服從調派，同事之間團結互助，有事提前按請休假管理規定請假，不得無故缺勤。
但請假人須指定職務代理人並由代理人簽名確認。
22.駕駛員每日行車須認真填寫「行車情況及加油記錄表」回饋情況欄，於次日9：
30前交行政秘書復核及管理部主任審核，作為油費、路橋費、餐費及其它費用報銷的依據，否則費用不予報銷。
23.駕駛員禮儀：
a.駕駛員應自覺遵守公司各項規章制度，牢固樹立“安全第一，服務第一”的思想。
b.駕駛員應注重儀表及語言。
在上班時間按公司規定著裝，接待客人時要使用禮貌用語。
c.在接待客人時，應主動與客人打招呼，並主動幫助其拿一些較重的行李，待放好行李、客人入座後，駕駛員應逐一檢查車門是否已關好，並提醒前座乘車者系好安全帶後，然後才能開始駕駛。
d.駕駛員接送來賓，應具備基本禮貌禮儀（駕駛員應先下車為客人打開車門，取出行李，並有禮貌的向客人道別），以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。
e.在駕駛車輛過程中，應保持勻速駕駛。
駕駛員不得在車內收發信息、吸煙，不得開窗吐痰，不得與客人閒談有關公司重大內容的話題，更不得在車上聽到公司領導談話內容後，到外面傳播擴散。
f.駕駛員需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛生。
g.注意個人言行，禮貌待人、微笑服務，絕不允許在客戶面前影響公司形象，否則經客戶投訴查證屬實（處罰條例待工會討論）。
h.樹立良好的職業道德，熱情親切，對客戶提供良好的服務，遵守客戶方的廠紀廠規。
24.主管臨時交辦事項執行。
三、管理部職責：
1.車輛的管理。
2.負責車輛出險事項處理。
3.配合勤務主管稽核車輛及保管人相關職責。
4.稽核公務車輛管理作業（包含人、事、車）是否符合規定及異常報告。
5.匯整「派車申請單」及「派車記錄表」相關資料生成每月之「行車記錄表」，提交派車主管審查，管理部主管簽核後存檔備查。
6.每季提報相關資料給管理部主管參考，根據管理部主管評核結果送交人事對駕駛員提出獎懲建議。
7.派車主管職責：
（1）應對駕駛員進行安全宣導。
（2）對駕駛員技能檢定及能力評估。
（3）協助督導車輛保管人職責等相關工作。
（4）每週不定時進行車輛檢查，對其結果應提出改善方案及改進措施。
（5）對車輛保養、維修及保險等工作提出專業意見，檢核保養、維修及保險內容是否確實。
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（6）駕駛員及依工作需求派遣駕駛員及車輛。
（7）依派車作業流程派給申請人或單位。
（8）一車辦多事的原則，合理調配。
（9）優先安排工作急需用車人員及部門，再依先請先派原則做車輛調派。
（10）要求各單位申請人準時在當天早上9：
00前出車，特殊狀況時可依情況調整出車時間。
8.主管臨時交辦事項執行。
捌、駕駛員懲處：
獎懲條例另附條款說明。
核准
審核
修訂
日期
修訂版次
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