地基基础工程施工工艺标准1.docx
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地基基础工程施工工艺标准1
地基基础工程施工工艺标准
第一节机械土方开挖
第七节钢及混凝土支撑系统
第八节地下连续墙
第一节机械土方开挖
（ＺＭ68－QJB－001）
一、主要机具设备
机械挖土工程常用机具设备有：
推土机、铲运机、挖掘机、装载机以及配套自卸汽车等。
主要工具有：
十字镐、铁锹、大锤、钢纤、钢撬棍、手推车等。
二、作业条件
1．清除挖方区域内所有障碍物，如地上高压、照明、通讯线路，电杆、树木、旧有建筑物。
向建设单位了解地下给排水、煤气、供热管道，电缆、沟渠、基础、坟墓等资料。
做好搬迁、改建、改线或防护加固措施。
2．制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点，深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。
3．完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。
场地平整进行方格网桩的布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。
4．在施工区域内做好临时性或永久性排水设施，或疏通原有排水系统，场地向排水沟方向应做成不小于0．002的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟或截洪坝，阻止山坡雨水流入开挖的基坑。
5．完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和．土方运输道路、临时供水供电线路。
6．机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。
三、控制要点
1.严格按设计边坡开挖
四、施工操作工艺
1．工艺流程
施工放线→分段分层依次下挖→修边和清底→验收
2．各种挖土机械应采用其生产效率高的作业方法进行挖土。
自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。
汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3～5倍。
3.大面积基础群基坑底板标高不一，机械开挖次序—般采取先整片挖至一平均标高，然后再挖个别较深部位。
当一次开挖深度超过挖土机；最大挖掘高度（5m以上）时，宜分二～三层开挖，在一面修筑10%～15%坡道，作为机械和运土汽车进出通道。
挖出之土方运至弃土场堆放，最后将斜坡道挖掉，坑边应留部分土作基坑回填之用，以减少土方二次搬运。
4．基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清坡，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。
人工清土所占比例一般为1.5％～4％，修坡以厘米作限制差误。
大基坑宜另配一台推土机清土、送土、运土。
5．挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础—侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。
6．对面积和深度均较大的基坑，通常采用分层挖土施工法。
使用大型土方机械在坑下作业。
如为软土地基或在雨期施工，进入基坑行走需铺垫钢板或铺路基箱垫道。
7．对大型软土基坑，为减少分层挖运土方的复杂性，可采用“接力挖土法”，它是利用两台或三台挖土机：
分别在基坑的不同标高处同时挖土。
一台在地表，两台在基坑不同标高的台阶上，边挖土边向上传递，到上层由地表挖土机装车，用自卸汽车运至弃土地点。
上部可用大型挖土机，中、下层可用液压中、小型挖土机，以便挖土、装车均衡作业，机械开挖不到之处，再配以人工开挖修坡、找平。
在基坑纵向两端设有道路出入口，上部汽车开行单向行驶。
用本法开挖基坑，可一次挖到设计标高，一次成型。
一般两层挖土可挖到-10m，三层挖土可挖到－15m左右，可避免将载重汽车开进基坑装土、运工作业，工作条件好，效率高，降低成本。
8．机械开挖应由深而浅，基底应预留一层200mm厚用人工清底找平，从避免超挖和基底土遭受扰动。
9．修边和清底：
在距槽底设计标高30-50cm处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。
同时引轴线桩至基底，拉线检查距槽边尺寸，修整槽边至满足设计要求，最后清除槽底土方。
10.土方工程不宜在冬期严寒天气施工，如必须在冬期挖土时，应做好各项准备，做到连续施工。
挖掘和松碎冻土层的机具和方法，应根据土质、冻结深度、机具性能和施工条件等确定。
当冻土层厚度较小时，可采用推土机、铲运机或挖土机直接开挖：
当冻土层厚度较大时，可采用松土机。
破冻土犁、重锤冲击或爆破松碎等方法。
冬季开挖基坑，应在冻结前用保温材料覆盖或将表土翻松，深度不小于30cm。
开挖时应防止基底土遭受冻结，如较长时间不能进行下—道工序时，应在基底标高以上预留适当厚度的松土或用其他保温材料覆盖。
如遇开挖土方引起邻近建（构）筑物的地基暴露时，应采取保护措施。
五、质量标准
1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。
3．临时性挖方的边坡值应符合表1-3的规定。
4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表1-4的规定。
1-3临时性挖方的边坡值
土的类别
边坡值（高：
宽）
砂土（不包括细砂、粉砂）
1：
1．25～1：
1．50
一般性粘土
硬
1：
0．75～1：
1．00
硬、塑
1：
1．00～1：
1．25
软
1：
1．50或更缓
碎石类土
充填坚硬、硬塑粘性土
1：
0．50～1：
1．00
充填砂土
1：
1．00～1：
1．50
注：
1设计有要求时，应符合设计标准。
2如采用降水或其它加固措施，可不受本表限制，但应计算复核。
3开挖深度，对软土不应超过4m，对硬土不超过8m。
表1-4土方开挖工程质量检验标准（㎜）
项
序
项目
允许偏差或允许值
检验方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管沟
地（路）
面基层
人工
机械
主
控
项
目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
+200
-50
+300
-100
+500
-150
+100
-
经纬仪，用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一
般
项
目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
注：
地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。
六、成品保护
1．开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
2．基坑四周应设排水沟、集水井，场地应有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。
3．夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。
4．深基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。
七、安全措施
1．开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。
2．机械行驶道路应平整、坚实；必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方；应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。
3．机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。
陡坡地段堆上需设专人指挥，严禁在陡坡上转弯。
正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过35°，横坡不得超过10°。
推土机陷车时，应用钢丝绳缓缓拖出，不得用另一台推土机直接推出。
4．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于l0m；多台挖掘机械在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。
5．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。
6．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。
挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。
7．挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。
8．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2．5m与4~6m（110～220kV时）。
9．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
10．冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。
八、施工注意事项
1．机械化挖土应绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高，边坡坡度，排水沟，集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。
2．对某些面积不大、深度较大的基坑，—般亦宜尽量利用挖土机开挖，不开或少开坡道，采用机械接力挖运土方的办法和人工与机械合理的配合挖土，最后用搭设枕木垛的方法，使挖土机械开出基坑。
3．在斜坡地段挖方时，应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。
4．做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。
5．在软土或粉细砂地层开挖基坑（槽），应采用轻型或喷射井点降低地下水位至开挖基坑底以下0．5~1．0m，以防止土体滑动或出现流砂观象。
6．基坑（槽）开挖完成后，应尽快进行下道工序施工，如不能及时进行施工，应预留一层200~300mm以上土层，在进行下道工序前挖去，以避免基底土遭受扰动，降低承载力。
第二节土方回填
ＺＭ68－QJB－
一、材料要求
1．土料
宜优先利用基坑（槽）中挖出的原土并清除其中有机杂质和粒径大子50mm的颗粒，含水量应符合要求。
2．石屑
不含有机杂质，粒径不大于50mm。
3．粘性土
含水量符合压实要求，可用作各层填料。
4．碎石类土、砂土和爆破石渣
其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2／3，可用作表层以下填料。
5．碎块草皮和有机质含量不大于8％的土
仅可用于无压实要求的填方。
二、主要机具设备
人工回填主要机具设备有：
铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。
机械回填主要机具设备有：
推土机、铲运机、汽车，光碾压路机、羊足碾、平碾、平板振动器等。
三．作业条件
1．回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑（槽），浸泡地基，造成基土下陷。
2．施工完地面以下基础、构筑物、防水层、保护层、管道（经试水合格），填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。
混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。
3．大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。
4．做好水平高程的测设，基坑（槽）或沟、坡边每隔2m打入水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。
四、质量控制要点
1.回填土料的质量控制需符合设计要求。
2.严格控制填土粒径及含水量。
3.严格控制填土施工的分层厚度及压实遍数。
五、施工操作工艺
1．工艺流程
基底清理→检验土质→分层铺土→分层夯实→检验密实度→修整找平验收
2．填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。
土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。
当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。
如土料过干（或为砂土、碎石类土）时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。
各种压实机具的压实影响深度与土的性质、含水量和压实遍数有关，回填土的最优含水量和最大干密度，应按设计要求经试验确定。
3．回填土应分层摊铺和压实，每层铺土厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能而定。
一般铺土厚度应小于压实机械压实的作用深度，应能使土方压实而机械的功耗最少。
通常应进行现场夯（压）实试验确定。
压实机具
每层铺土厚度（mm）
每层压实遍数（遍）
平碾（8-12t）
200-300
6-8
羊足碾（5-16t）
200-350
8-16
蛙式打夯机（200kg）
200-250
3-4
振动碾（8-15t）
60-130
6-8
人工打夯
不大于200
3-4
4．填方应在边缘设一定坡度，以保持填方的稳定。
填方的边坡坡度根据填方高度的种类和其重要性，在设计中加以规定。
（1）填方应从最低处开始，由下而上整个宽度水平分层均匀铺填土料和夯（压实，底层如为耕土或松土时，应先夯实，然后再全面填筑。
在水田、沟渠或地塘上填方，应先排水疏干，挖去淤泥，换填砂砾或抛填块石等压实后再行填土。
（2）深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽），相平后与浅坑全面分层填夯。
如分段填筑，交接填成阶梯形，分层交接处应错开，上下层接缝距离不小于1．0m。
每层碾迹重叠应达到0．5~1．0m。
墙基及管道回填应在两侧用细土同时回填夯实。
5.在地形起伏之处填土，应做好接槎，修筑1：
2阶梯形边坡，每台阶250mm，宽500mm。
分段填筑时，每层接缝处应作成大于1：
1．5的斜坡。
接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。
6．人工回填打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。
夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后，再夯向中间。
用蛙式打夯机等小型机具夯实时，打夯之前应对填土初步整平，打夯机依次夯打，均匀分开，不留间歇。
基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。
回填高差不可相差太多，以免将墙挤歪。
较长的管沟墙，应采取内部加支撑的措施。
回填管沟时，应用人工先在管道周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直填至管顶0．5m以上，方可采用打夯机夯实。
7．采用推土机填土时，应由下而上分层铺填，不得采用大坡度推土，以推代压，居高临下，不分层次和一次推填的方法。
推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，以减少运土漏失量。
填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40~60m距离为宜，用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。
8.采用铲运机大面积铺填土时，铺填土区段长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。
铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于300~500mm：
每层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平，填土程序一次尽量采取横向或一次采取纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。
9．大面积回填宜用机械碾压，在碾压之前宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4~5遍，使表面平实，避免碾轮下陷；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。
10．碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，—般平碾、振动碾不超过2km／h；羊足碾不超过3km／h；并要控制压实遍数。
碾压机械与基础或管道应保持一定距离，防止将基础或管道压坏或使其位移。
11．用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法。
碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15～25cm，边坡、边角边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。
碾压墙、柱、基础处填方，压路机与之距离不应小于0．5m。
每碾压一层完后，应用人工或机械（推土机）将表面拉毛，以利接合。
12．用羊足碾碾压时，碾压方向应从填土区的两侧逐渐压向中心。
每次碾压应有15~20cm重叠，同时应随时清除粘着于羊足之间的土料。
为提高上部土层密实度，羊足碾压过后，宜再辅以拖式子碾或压路机压平。
13．用铲运机及运土工具进行压实，其移动均须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。
14．填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。
已填好的土层如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行上层回填：
填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水：
当天填土应在当天压实。
15．雨期基坑（槽）或管沟的回填，工作面不宣过大，应逐段、逐片地分期完成。
从运土、铺填到压实各道工序应连续进行。
雨前应压完已填土层，并形成一定坡势，以利排水。
施工中应检查、疏通排水设施，防止地面水流入坑（槽）内，造成边坡塌方或使基土遭到破坏。
现场道路应根据需要加铺防滑材料，保持运输道路畅通。
16．冬期填方，要清除基底上的冰雪和保温材料，排除积水，挖出冰块和淤泥。
对室内基坑（槽）和管沟及室外管沟底至顶0．5m范围内的回填土，不得采用冻土块或受冻的肥粘土作土料。
对一般沟槽部位的回填土，冻土块含量不得超过回填总体积的15%，且冻土块的粒径应小于15cm，并应均匀分布。
填方宜连续进行，逐层压实，以免地基土或已填的土受冻。
大面积填方时，要组织平行流水作业或采取其他有效的保温防冻措施，平均气温在-5℃以下时，填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20％—25％，逐层夯压密实；冬期填方高度应增加1．5%~3．0％的预留下陷量。
17.回填全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。
六、质量标准
1．土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。
如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。
2．对填方土料应按设计要求验收后方可填入。
3．填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。
填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。
如无试验依据，应符合表1-3的规定。
4．填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表1-4的规定。
填土工程质量检验标准（mm）
项
序
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
桩基
基坑
基槽
场地平整
管沟
地（路）
面基
础层
人工
机械
主控
项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
分层压实系数
设计要求
按规定方法
一般
项目
1
回填土料
设计要求
取样检查或直观鉴别
2
分层厚度及含水量
设计要求
水准仪及抽样检查
3
表面平整度
20
20
30
20
20
用靠尺或水准仪
5.填土压实后的干密度应有90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与设计差不得大于0.08t/m3，且不应集中。
七、成品保护
1．回填时，应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩，防止碰撞损坏或下沉。
2．基础或管沟的混凝土，砂浆应达到一定强度，不致因填土受到损坏时，方可进行回填。
3．基坑（槽）回填应分层对称进行，防止一侧回填造成两侧压力不平衡，使基础变形或倾倒。
4．夜间作业，应合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽，防止填铺超厚和挤坏基础。
5．已完填土应将表面压实，做成一定坡向或做好排水设施，防止地面雨水流入坑（槽）浸泡地基。
八、安全措施
1．基坑（槽）和管沟回填前，应检查坑（槽）壁有无塌方迹象，下坑（槽）操作人员要戴安全帽。
2．在填土夯实过程中，要随时注意边坡土的变化，对坑（槽）、沟壁有松土掉落或塌方的危险时，应采取适当的支护措施。
基坑（槽）边上不得堆放重物。
3．坑（槽）及室内回填，用车辆运土时，应对跳板、便桥进行检查，以保证交通道路畅通安全。
车与车的前后距离不得小于5m。
车辆上均应装设制动闸，用于推车运土回填，不得放手让车自动翻转卸土。
4．基坑（槽）回填土时，支撑（护）的拆除，应按回填顺序，从下而上逐步拆除，不得全部拆除后再回填，以免使边坡失稳，更换支撑时，必须先装新的，再拆除旧的。
5．非机电设备操作人员，不准擅自动用机电设备。
使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动胶皮线。
操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。
两机平行间距不得小于3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于10m。
6．压路机制动器必须保持良好，机械碾压运行中，碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。
停车时应将制动器制动住，并楔紧滚轮，禁止在坡道上停车。
九、施工注意事项
1．对有密实度要求的填方，应按规定每层取样测定夯实后的干密度，在符合设计和规范要求后，才能填筑上层，未达到设计要求的部位，应有处理措施。
2．严格选用回填土料，控制含水量、夯实遍数。
不同的土填筑时，应按土类有规则地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，以利水分排除和基土稳定，并可避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。
3．严格控制每层铺土厚度，严禁汽车直接向基坑（槽）中倒土，并应禁止用水沉法代替夯实。
4．管沟下部、机械夯压不到的边角部位、墙与地坪、散水的交接处，应用细粒土料回填，并仔细夯实。
5．室内地坪、道路路基等部位的回填土，应有一段自然沉实的时间，测定沉降变化，稳定后再进行下道工序施工。
6．雨天不宜进行回填施工，必须回填时，应分段尽快完成，且宜采用砂土石屑等填料，周围应有防雨和排水措施。
第三节钢丝网水泥砂浆护坡
（ＺＭ68－QJB－
钢丝网水泥砂浆护坡系在坡面上铺设钢丝网，按一定间距楔入锚筋，抹水泥砂浆形成护面层，以保护边坡表层土免受风化和冲刷，使土体具有一定的强度和稳定性，在一定荷载的作用下不会发生强度破坏和失稳。
其中护面层起盖面作用；水泥砂浆内加钢丝网，增加了护面强度，可承受荷载；锚筋楔入土体，既可使护面层与土体连结成整体，又可抵抗水平土压力作用，因而可增强土体的稳定。
这种护坡具有可保护边坡，使开挖边坡加陡，省去横向支挡结构，节约施工用料和用地，减少土方开挖量，保证安全施工，降低施工措施费用等特点。
本工艺标准适用于高层建筑及一般城建深基坑开挖、道路路堑边坡的保护工程。
一、材料要求
1．水泥
32．5矿渣水泥或普通水泥。
2．砂
中砂，使用前过5mm孔径筛，含泥量小于5％。
3．白灰膏
使用前3d消解，过3mm孔径筛，淋成石灰膏，不得夹有未熟化的颗粒及杂质。
4．磨细生石灰粉
使用前3天加水熟化。
5．钢丝网、锚筋
钢丝网六角形、20号。
锚筋直径6～10mm，长40mm。
6．其他射钉、铁皮条带等。
二、主要机具设备
1．机械设备
砂浆搅拌机、机动翻斗车等
2．主要工具
铁锹、磅秤、射钉枪、手推胶轮车、溜槽、胶皮管、大锤、铁抹子、木抹子、刮杠、托灰板等。
三、作业条件
1．削除护坡桩外部滞留的土体，使护坡桩外露。
2．清除坡面、坡顶、坡底的虚土、杂物，防止出现烂根现象，增加水泥砂浆与土体的粘结。
3．搭设好脚手架，采用固定式或移动式或临时脚手架。
四、施工操作工艺
1．钢丝网水泥砂浆护坡有两种做法：
一是在土坡面铺钢丝网水泥护坡；二是在护坡灌注桩表面和上部土坡面均铺设钢丝网水泥护坡。
2．土坡面钢丝网水泥砂浆护坡施工程序为：
基坑上口截水沟挖土→基坑周围埋设护身栏，浇筑C15混凝土或抹水泥砂浆散水并养护→土坡面喷水湿润→人工修坡→土坡喷水湿润→楔入锚筋→铺设钢丝网→护层抹水泥混合砂浆→喷水养护。
3．护坡桩面钢丝网水泥砂浆护坡施工程序为：
用射钉枪将钢丝网片钉于护坡桩上，或将射钉固定在护坡桩上，在射钉上焊直径为6mm或8mm钢筋，将钢丝网片绑扎到钢筋上固定→桩面、土壁面喷水湿润→护层抹水泥混合砂浆→喷水养护。
4．护坡层施工中修坡、搅拌砂浆、供灰、压抹、锚筋、敷设钢丝网、养护均由人工操作。
5．用射钉枪加垫铁片，将射钉固定在护坡桩上，间距为25～30cm，将钢丝网片钉子护坡桩
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