交通信号灯的PLC控制教案.doc

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交通信号灯的PLC控制教案.doc

交通信号灯的PLC控制

可编程控制器原理及应用

 

实训九、交通信号灯的PLC控制

授课

日期

 

课时

4

班级

 

课堂讲授+实训练习

作业题数

2

拟用时间

1h

 

 

 

 

 

应知:

建立步进顺控指令编程的思想模型,重点掌握并行性分支与汇合的编程方法,进一步了解PLC的扫描工作方式;

应会:

编写交通信号灯的控制系统的程序并调试、接线、通电,排除PLC输出端短路或断路的故障。

 

使用教学媒体

PPT、实物展示

 

 

 

 

 

 

 

1.重点掌握并行性分支与汇合的编程方法;

2.编写交通信号灯的控制系统的程序并调试、接线、通电及排除故障。

 

 

 

建立步进顺控指令编程的思想模型,进一步了解PLC的扫描工作方式;

 

 

 

 

 

 

此课程为一体化课程,上课地点在PLC工控实训室。

审阅:

             年  月  日

《实训九、交通信号灯的PLC控制》教案

教学总体设计     (4学时)第11周

一、课程导入(5分钟)。

交通信号灯运行情况模板展示。

二、新课内容:

动手尝试→讲解→动手改进(纠正学生易犯的错误)→单项考核→设置故障(PLC输出端短路或断路)、排查→总结、交流

1、运用上次课所教授的单一流程的顺控指令进行编程;(45分钟)

2、分析程序特点、介绍本次课教学目标,同时讲解并行性分支与汇合流程的特点及编程方法。

(20分钟)

3、学生改进程序、接线、通电,纠正学生易犯的错误(45分钟)

4、单项考核(25分钟)

5、设置故障、排查(20分钟)

三、介绍3个本单元常用专业英语单词。

(5分钟)

parallel(平行的)     embranchment(分支)    converge(汇合)

四、课程小结(10分钟)

五、布置作业(5分钟)

课程讲义

教学目标:

应知:

建立步进顺控指令编程的思想模型,重点掌握并行性分支与汇合的编程方法,进一步了解PLC的扫描工作方式;

应会:

编写交通信号灯的控制系统的程序并调试、接线、通电,排除PLC输出端短路或断路的故障。

教学重点:

1、重点掌握并行性分支与汇合的编程方法;

2、编写交通信号灯的控制系统的程序并调试、接线、通电及排除故障。

教具及实训室准备:

1.     交通信号灯运行情况模板;

2.     PLC工控设备全套。

学生应带工具:

电工工具

教学过程:

一、教师给出控制要求,要求学生运用上次课所教授的单一流程的顺控指令进行编程,并上机调试、预通电。

(45分钟)(教师预先演示运行结果)

交通信号灯的PLC控制要求:

按SB1启动后,南北向绿灯亮,东西向红灯亮。

5S后,南北向绿灯闪烁3S(3次,每次亮、暗0.5秒),然后熄灭。

在绿灯熄灭同时,南北向黄灯闪烁2S(两次,每次亮、暗0.5秒),然后熄灭。

在该灯熄灭的同时,南北向红灯亮及东西向绿灯亮。

以下的变化规律与上述相同。

到南北向绿灯亮、东西向红灯亮开始第二个循环。

按停止按钮SB2后立即停止输出。

编程的过程中,教师巡回指导,解决和收集学生在编程过程中出现的问题并给予提示。

参考梯形图见图1。

二、分析程序特点、介绍本次课教学目标(20分钟)

通过观察,发现问题:

①流程发生状态转移时,下一状态得电,上一状态元件会自动复位、失电,这样是否会造成东西向、南北向红灯在状态转移过程中先熄灭瞬间再亮呢?

②流程可读性较混乱,且指令重复的情况较严重。

有没有更好的编程方法呢?

①问题解答:

不会。

因为PLC扫描一步用户程序所需的时间为0.74μs,而PLC输出端的响应时间大约为10ms。

即便以上程序两个状态之间相隔十步程序,扫描时间也不过是7.4μs,远远小于输出端的响应时间。

也就是说,即便PLC的状态继电器发生了转移,但输出继电器来不及响应,所以不会影响程序的运行效果。

但必须明确,此时状态转移的规律是不会改变的。

②我们可以发现南北向与东西向的交通灯的运行规律相同,动作相互不影响,其实就是两个顺控流程,但如何将两个顺控流程联系起来呢?

这就是我们要介绍的并行性分支与汇合的编程方法。

(图2)

        图1                                     图2

这种编程方法,思路清晰,流程图可读性强,功能不重复,最大限度缩减了指令,且无须考虑输出端的响应时间等问题。

采用的指令是:

并行分支——连续的SET指令,并行汇合——连续的STL指令。

但连续使用的次数不能超过8个。

                      

三、学生改进程序、接线、通电(45分钟)

1.分配PLC的输入点和输出点,外围设备接线图:

2.参考梯形图、指令表

3.并行性分支与汇合易出现的问题:

下面流程是错误的。

(图5)

四、单项考核(25分钟)

考核项目

考核内容

扣分标准

配分

扣分记录及备注

得分

交通信号灯的控制

1.输入、输出端分配图

分配错误一处扣5分

15分

 

 

2.编写程序

编写错误一处扣5分

30分

 

 

3.PLC及红、绿、黄灯的系统接线工艺

可依据实际情况评定

15分

 

 

4.程序运行时交通灯工作正常

第一次运行不正常扣20分;第二次仍不正常不得分

40分

 

 

安全文明生产

违反安全操作规定,或不整理实训设备扣5~45分

 

 

 

 

五、设置故障、排查(20分钟)

由于在一开始,教师给四个同学提供的PLC设备存在输出端短路或断路的问题,使得这四名同学始终无法得到正确的输出结果。

(教师演示由于PLC:

Y2短路的运行结果)。

最后当全班评分结束,鼓励大家帮助这四名同学。

  最后,在教师的提醒下,学生可发现其实并非同学编写的程序有问题,而是PLC的输出端有故障,从而导致交通灯不能正确指示。

如下图:

 

 

 

 

 

 

 

若发生短路,则用万用表可检测到电阻为零;

  若输出端断路,则可以利用程序检测。

如下图:

  由此,同学可得出教训,虽然PLC的故障率低,但在使用前,稳妥起见,必须检查输出端是否完好。

六、总结与交流(10分钟)

1.讲解学生好的创意和思路(闪烁电路的设计)。

2.目前深圳市采用的交通信号灯控制系统采用的是什么控制?

为什么没有时间显示呢?

但在关外,某些路口则有。

采用的是电脑联网监控。

该系统能根据过往车流量的大小自动调节交通灯的时间,有效地缓解交通高峰期的“长队”现象。

七、布置作业(5分钟)

1.将交通灯信号灯编程用基本指令完成,并体会两种编程方法的差别,以及顺控指令的适用场合。

2.预习:

下次课我们我们来编写一个大小球分检系统的程序,它的控制与交通信号灯的控制有什么区别呢?

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