国外大师水景观案例分析文档格式.docx
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1999年---2002年在世界能源委员会的赞助下,他指导了能源调查和工艺领域的研究(CERT)。
自从2001年他出任可更新能源世界理事会和亚洲和平委员会的主席。
彼得•乔治在澳大利亚主要从事的专业和学术研究主要集中在大型建筑项目的设计、建议和评估,以及城市设计和开发方案。
在进行学术研究的同时,他不仅为本国服务,还为新南威尔士和维多利亚政府评估发展,对大量筹备中的投标、开发计划和城市设计项目进行检查、评估、修改。
他所服务过的澳大利亚公共实体有大量当地政府、墨尔本港区局、城市西部开发公司、悉尼海港和海滩管理局、澳大利亚的科技公园和土地公司、新南威尔士规划局等等。
他还是多年见证新南威尔士土地、环境法庭的一位令人尊重的专家。
彼得•乔治是前首相保罗(PaulKeating)的城市设计工作小组的主要成员,他被邀请作为国家的城市与区域发展评论的顾问。
在此之前他曾作为城市形态和概念设计顾问,最早以国家水平进行日本—澳大利亚合作的生态工业多功能城市的新城发展的研究。
他曾获得多项城市设计大奖,包括:
1987年日本举行的关于信息技术和城市变革的国际概念设计竞赛、1990年由12个城镇所拥有的Sagami海湾的生态可持续设计战略。
他是最近关于信息、通讯和城市形态方面的国际出版物的主编(智能环境,Elsevier1997)
在国际间,彼得•乔治的专业工作全面而综合地集中在当地、州、国家政府层面的城市设计和发展项目,重点是可持续的能源方面。
国际的公众部门工作从地方政府的年长城市设计顾问到阿姆斯特丹的城市顾问(1991-1992),为新加坡国家计算机部门和2000年城市发展信息计划服务过。
规划和设计过马萨诸塞州公共建筑,还是几个国家发展计划顾问团的领导。
在非洲和中东的私人设计事务所担任管理和领导职位。
彼得教授从1985年起就活跃在中国,2003年她完成了北京内部一块720公顷场地的媒体计划和设计。
2004年获得重庆一个发展项目的一等奖,2003年获得宁波西城项目(项目场地面积为120000公顷)竞标一等奖,2000年获得北京奥林匹克运动会总平面设计竞赛一等奖。
最近他完成两个新城和前滩规划项目,一个是浙江省会城市滨河区规划,另一个是著名渔港西浦(Shipu)两公里长的港线规划。
从2000年起他被正式聘为北京城市规划与设计协会顾问。
彼得教授的学术经历也很丰富。
在马萨诸塞州建筑与规划学院教学,从1978年到1993年在日本东京大学担任客座教授。
1993年被聘为悉尼大学的城市设计教授。
他后来还被邀为澳大利亚DEM的战略设计伙伴,DEM是一家涉及建筑、景观、规划、室内装修的公司。
现在他管理着他自己的战略设计公司以及一些国际事务。
2004年任澳大利亚纽卡斯尔大学工程与建筑环境系教授,2005年起任北京大学景观设计学研究院客座教授。
专业兴趣:
滨水区发展研究
1996-2005
被新南威尔士政府和悉尼海港海滩港务局聘为顾问
担任悉尼海港海滩整体发展与设计专门小组成员,还是多种场所设计的顾问,包括澳大利亚技术公园
1994
美国城市土地协会成员,对澳大利亚国际滨水区发展经验作出巨大贡献
1996-2003
墨尔本港区城市设计、修订和整合小组的评委;
200公顷滨水区的发展顾问,该区功能混合,包括娱乐、体育、传媒、IT、居住宾馆以及零售业
2002
香港九龙西部概念规划竞赛评委
2001
香港九龙东南部设计研讨会主要参与者,由香港中文大学和不动产发展联合会共同举办
1999
澳大利亚水上城市杂志”国际滨水发展20年经验回顾”的作者
1998
高雄滨水区发展研讨会的参与者和主要发言人。
与赫曼(HermanHertzberger)一起研讨德国柏林布雷曼(Bremen)港口的发展
1994-1998
澳大利亚新南威尔士城市设计顾问委员会主席,讨论拥有30000居民和20000就业人口的半岛的发展建议
1993
南澳大利亚阿德莱德市港口复兴和城市设计计划
参加由鲁本(HeinStruben)、格林伯格(KenGreenberg)和赫曼(HermanHertzberger)组织的研讨会,讨论荷兰德勒市(Dordrecht)滨水区发展概念。
1992-1993
日本东京大学城市发展工程系得客座教授
尖端科技研究中心顾问
研究过东京、大阪、神户、九州和新加坡滨水区发展
1991-1992
阿姆斯特丹市的住宅城市设计顾问
滨水区的艺术和媒体综合发展项目和拥有50000人的新城项目的顾问。
1990
获得日本Sagami港湾国际城市发展竞赛奖项,该项目是寻求影响到12个滨海城镇的可持续发展。
1987
获得日本国际概念设计竞赛奖项,包括东京港湾和川崎滨河区发展理念
摘要
本文探究当前水设计思想在两个中国城市发展案例中的应用。
本文基于全球化背景,随着城市和经济快速增长,滨水区发展也随之增长。
这种现象到如今已经有30多年,而且积累了一些重要的城市设计经验。
本文的第一部分阐述了最重要的六条城市设计经验。
本文的第二部分将阐述两个浙江宁波的案例。
第一部分
21世纪滨水区:
全球的游憩场地以及所承担的国际职责
三十多年来现代滨水区的发展告诉我们:
长久的成功不仅依靠财政的、组织的和设计的抉择;
而且依赖于我们是否充分的认识到滨水区发展为复杂的城市更新提供机会,滨水区发展肩负着大规模城市更新的职责。
21世纪成功的城市不仅要提供财富增长的机会,而且要迎接社会的、文化的、科技的、环境的和美学的多方面变革。
只有很少的公共部门项目成功地应对了如此广泛的挑战,当然关注这方面的私有部门就更加少之又少了。
通过思考滨水区的长远发展,来建设好城市要依赖于强有力的、稳定的、开明的政府,他们与行业具有良好的合作关系。
政府需要清晰的领导理念,坚定不移的信念以及勤奋的工作。
1.
水的梦想和未来的发展方向?
滨水区有着双重含义。
在这里我们可以逃避城市的日常现实,来进行自由的探索和改造。
过去三十多年水世界有了很大的发展:
从深层次的水域(hydropolis)到更深层次的生物群落(bioregion)。
在以水为核心的发展成就中有三类可以明确体现我们的时代精神。
这些时代精神造就了今天这些最有前途的、最著名的和最成功的新水景和旧水景:
古老而又经典的、以水为主题的休闲区域
未开发的和进行过环境恢复的生态区域
人类聚居地的创新研究
近年来关注滨水区是对于忽视城市水以及工业污染城市水的反应。
现在滨水区是城市设计元素,也是城市体验的总体特征。
成功的滨水区发展源于强烈的公共特征和彻底的市民参与意识,它为广泛的城市更新提供了机遇。
然而还有很多困难需要克服。
2.
简要回顾全球金融和地方变革
当代城市变革可以反映戏剧性的细微的经济和文化变化:
新媒体,全球体验,令人愉悦的消费和娱乐产业引发了激烈而昂贵的城市改革。
新的滨水区域不仅是大众媒介,还是市场变化的放大器。
纽约股市轻微的震动就会影响到伦敦的滨水区域计划,如果出现了一系列令人不愉快的情况就有可能会引发金融危机。
21世纪初的城市是全球体验和地方需求的混合产物——现在滨水区到处都是不明确的特征,全球化特征大量地渗透到地方。
这就是为什么许多滨水区发展被理解为新空间在传统场所空间中的流动。
作为发展主题的滨水区是一种全球化现象——甚至在全球泛滥——滨水区不仅作为新的城市焦点具有重要的地方意义,而且还给当地带来了希望。
每当人们说起新城市滨水区代表21世纪,他们的意思是在未来这是一项非常重要的投资。
它体现了巨大的责任。
滨水区讲述一个城市故事:
滨水区巨大的历史变迁带来巨大的变化,从城市港口培育、市场、垃圾处理、无障碍的排水系统到后现代的消费和体验场所:
商品、服务、生活方式的观念、幻想甚至城市假象。
现代滨水区是信息社会的新焦点和游憩场地,在这里拥有新住宅、办公楼和娱乐设施,在这里旅游行业发现了一种新的生活:
城市被重新包装。
不管我们是否看到过新滨水区域的原形,从波斯顿、巴尔的摩到最近的例子都毫无例外地表现这些特征。
伦敦卡纳里码头(CanaryWharf)项目,是城市无规则以及幻想自由贸易区的产物,从第一天起就依赖于微小的利润。
整个城市街区的发展一开始就陷入了幻想,它的最初失败引发了它初级发展和金融机构的崩溃。
墨尔本港口刚开始仅仅被当作长期目标,虽然政府谨慎地提议,但也只能秘密地进行。
早期反对者以短期观念来看待它。
在奥林匹克运动会的许可下,澳大利亚足球联盟的收入,电视转播的收益以及媒体所有权的利润都投入进来——建立了足球和板球体育场。
当然这个项目幸存下来并且获得成功。
这要真心感谢公共部门的坚定不移、管理以及合约的成功。
3.
滨水区在在可持续城市主义中的挑战
人们很容易看出今天滨水区的发展有两条可能途径:
一种是1980年代到1990年代初迅速的、随机的模式,以暂时市场优势为基础的模式;
另一种是认真思考、稳健增长的模式,这种途径真正地体现了一种新的21世纪的城市发展伦理。
难道人们真的有选择的自由吗今天的政府难道不是在压力下快速做出决定以求获得支持吗事实上是我们要面对非常多的挑战:
就象好的资金管理人那样,完成那些看起来好像不合时宜的工作,处理安全与危险的关系,整合传统与创新,但所有这一切都要紧密围绕长远利益来考虑。
我们真的没有选择,即使私营机构所领导的发展变得成熟,投资的最大限度要求我们超越寻求和集聚资金来进行城市发展,而希望进入农业和早期城市文明——既使社区安定又能保护好土地和水体。
这里有六条经验适合我们的城市、商业和社区。
我们可以用这六条规则来实现滨水区的成功发展:
解放思想和创新
尝试新的领域和其他的选择,把我们从过去的限制中解放出来。
改变资源匮乏的城市所蕴含的巨大机遇和责任。
如滨水区的发展依赖于寻求有效的解决方法,换句话说,我们要加强那些人性化的城市特征,并且使之产生魅力。
深层次的可持续原则
整合区域生态系统。
生态日益不均衡、资源日益枯竭的社会时期,无法承受不经济的、单一目的公众利益尝试,特别是在位于水陆之间具有潜在丰富资源过渡地带的生态敏感区域,以及联结内陆和水体的过渡区域。
当然可持续原则的目标要更进一步:
我们未来的新发展应该放弃依赖于矿物燃料和原子能,未来的繁荣应该以可再生能源为基础。
连接性和可达性
整合城市肌理使之便于步行、骑车、坐船以及乘火车或电车到达。
成功的城市滨水区战略就是将其紧密地与城市肌理相结合,建立在“成功就是依赖高度的可达性”的理念上;
而很多失败的案例就是连接性不好所导致。
下面列出来的成功目标原则就非常依赖这种高度可达性的条件。
文化多样性,混合功能,社会公正
集体利益的分配就是要提供很多不同层次、富有生态价值的投资机会,支持更广泛的经济。
滨水区发展常常被孤立在设计项目场地范围内。
它们变成了地方的标志——作为危险的结果,均匀地分布在城市物质空间和社会空间中。
这些很容易成为快速和简单的焦点,并被现代交通工具所利用。
然而,它违背了滨水区的视觉及其它专门价值的真实目标:
提供广泛的机会,创造新的城市部分,与城市其它部分有良好的连接性以及环境的可持续。
一般说来为当代部门制订发展条款是很困难的(常常陈述运作实体要在限制和规定的活动范围内),不仅要保持有机成熟的城市地区承担广泛的混合功能,还要满足社会各阶层的商业、工业、文化和居住需求。
确定形式和功能的区位
对未来的一种似是而非的感觉就是重新解释时间和地点,来满足活跃的滨水区功能。
功能的本质,城市设计以及建筑设计都要面临这样一个问题:
什么才能与地方场所和传统有着适当的匹配当很多传统的、商业的以及工业的滨水区用途已经全面超越了后工业社会的需求:
高品质的住宅、服务行业、零售、娱乐、休闲、环境改进措施,是否尝试过从功能、形态以及意像方面进行水环境设计呢?
21世纪滨水区的场所精神和场所感觉是什么?
城市和设施在时间上的灵活性
区域以及建筑适应环境的改变。
城市长期兴旺的原因是城市结构的长期稳定性。
经历时代变革而持续适应的城市地区,就是要使城市网络的活力再生,在城市结构上要有远见。
仓库,市场建筑以及其他传统的非常好的滨水区得以再利用,并且吸引当代的滨水区探访者,因为这些提供了很多良好的新功能。
公平性,高度连接性,清晰合理的城市滨水区的网络结构,对于地区持久经历时间和基本功能转变是非常必要的。
第二部分
中国的水与城市设计
宁波海苏滨河区(HaishuRiverfront)案例
在宁波两种模式的项目研究中充分利用了上述的经验。
宁波海苏滨河区(HaishuRiverfront)项目是一个城市发展部门的咨询项目。
在这个项目中,我们竭力说服我们的业主改变场地的现有工业用途,用以发展房地产和市民的休闲娱乐设施。
场地面积为150公顷,位于两条河之间,其中一条是历史运河,最重要的云峰路(YunfengRoad)从中间穿过。
这是一个传统的城市内部生产区域,功能多样但规模小,容纳了几千户居民,学校,培训设施,零售以及商业设施。
场地不仅对地方很重要而且还对区域很重要,它连接着城市东南部和机场路。
城市政策建议在城市郊区重新安排工业用地——这是中国城市处理这种问题的常用的方式。
在这个案例中我们发现修改该政策的好处。
场地的信息和文化传统是巨大且不可替代的——尽管它毫无吸引力并且常被人们忽视,但是它还是需要升级。
还有,旧城肌理中我们发现了很多有重要价值的线索:
几何逻辑的街道,街区结构。
所有这些特征都将会在大规模拆迁和更新的项目中丧失。
相反我们建议逐渐地改造这片区域,逐渐地改变商业,学校,设施和住宅等,同时整合好古代和现代的特征。
这个建议可以联系过去与未来,地方和区域的完整的水系统则具有文化稳定性。
新西城(NewCicheng)
宁波西城古镇发展部门正在做一样特殊的工作:
完整保护西城古镇。
该部门的成本需要部分从发展收入中收回。
这就激发了该部门开始一个宏伟的城市扩张计划:
在古镇南边建新城市中心与古镇相连。
新西城将形成新的政府中心,并且形成更大的新城街区服务中心,未来人口将达到45000人。
这是一个竞标项目,2003年中标。
它现在已经进入施工阶段。
我们有一个设计理念:
以当地丰富的水系统为基础形成城市的基本骨架。
该项目还形成了可靠的地表水的管理系统——有机地处理地表径流,以两个湖区为基础的细微的网络系统来调节暴雨。
这将成为中国第一个也是最大一个的水敏感区域城市设计的案例。
我们希望它建立起古代水景与区域未来的联系。
Epolis
StrategicUrbanDesign
Level1,2-14MountainStreet
UltimoNSW2007
Australia
T+61292110515
F+61292110512
M+61414456555
第二篇RonaldE.Waterman
MemberofParliamentProvinceofSouth-Holland,TheNetherlands
c/oProvinciehuis
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PresentFunctionsandActivities
-
SenioradvisortotheMinistryofTransport,PublicWorksandWaterManagement,
DirectorateInternationalAffairsandPublicWorksfor:
•
CoastalZoneManagementandDevelopment
LandReclamation
EnvironmentalAffairs
SenioradvisortotheMinistryofEconomicAffairs,
DirectorateGeneralforForeignEconomicRelationsfor:
SenioradvisortotheMunicipalityofRotterdamandPortofRotterdamLtdfor:
IntegratedCoastalPolicy
Port&
CityDevelopmentingeneralandthePortDevelopmentPlan2010
AdvisortotheMunicipalityofTheHagueformultifunctionallandreclamation&
integratedcoastalpolicy.
AdvisorofWL|DelftHydraulicsfor:
CoastalZoneManagement&
Development
AdvisorofTheNetherlandsOrganizationforAppliedScientificResearchTNO,InstituteofAppliedGeoscience
WaterManagement
GeoEnergy
AdvisorGeoDelft
VisitinglectureratseveralDutchuniversities:
ErasmusUniversity,Rotterdam
DelftUniversityofTechnology,Delft
WageningenUniversityforLifeSciences,Wageningen
TwenteUniversityofTechnology,Enschede
EindhovenUniversityofTechnology,Eindhoven
UniversityofAmsterdam,Amsterdam
VisitinglecturerattheInternationalInstituteforInfrastructural,HydraulicandEnvironmentalEngineering,
IHE–UNESCOWaterEducationInstitute
VisitinglecturerattheInstituteforHousingandUrbanDevelopmentStudies,IHS
MemberoftheParliamentoftheProvinceofSouth-Holland
MemberoftheProvincialCommitteesfor:
EnvironmentNatureLandscape-WaterResourcesManagement
Urban&
RuralPlanning&
Housing
EconomicAffairs,TrafficPlanning,Knowledge&
EnergySupply
Background
ChemicalEngineering,EnvironmentalEngineering,CivilEngineering.
DelftUniversityofTechnology,StanfordUniversity,CaliforniaInstituteofTechnology,IllinoisInstituteofTechnology.
Severalpositionsatuniversities,scientificinstitutionsandinvariousindustries.
Principaldesigneroftheso-calledWatermanPlanforLandReclamationthroughIntegratedCoastalPolicyviaBuildingwithNatureintheNetherlands.Designofamulti