箱涵工程模板与支架专项施工方案.docx

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箱涵工程模板与支架专项施工方案

箱涵工程模板与支架专项施工方案

（1）（总28页）

一、工程概况············································································································2

二、编制依据············································································································3

三、施工计划············································································································3

四、施工工艺技术····································································································4

五、施工安全保证措施···························································································13

六、劳动力计划·······································································································25

七、计算书···············································································································25

一、工程概况

1、本工程属于大泥窝河工程中的一个过水箱涵（沙文生态科技产业园麦架河截污、防洪及景观整治工程的一部分，位于麦架河治理河段中部，属于麦架河左岸一级支流，与麦架河为界，由麦苏东路顺接上游大泥窝河，下游汇入麦架河），桩号K1+293-K1+，全长米，净跨10米，净高米。

底板与顶板为100cm厚的C40钢筋混凝土，顶板两侧下底倒角120cm*40cm，墙身为90cm厚的C40钢筋混凝土，垫层为20cm厚的C15素混凝土。

平面图及横断面图如下：

2、参建单位如下：

建设单位：

贵阳高科开发建设有限公司

设计单位：

中国市政工程西南设计研究总院

地勘单位：

深圳勘察研究院有限公司

监理单位：

北京燕波工程管理有限公司

施工单位：

太平洋建设集团有限公司

二、编制依据

1、施工图设计文件及地勘报告；

2、中华人民共和国住房和城乡建设部-建质【2009】87号文件；

3、中华人民共和国住房和城乡建设部-建质【2009】254号文件；

4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；

5、《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；

6、《钢管满堂支架预压规程》JGJ/194-2009；

7、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011；

8、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ-2008；

9、《钢管脚手架扣件》（GB15831）；

9、其他相关规范。

三、施工计划

待做（包括进度计划、材料与设备计划等）

四、施工工艺技术

1、箱涵施工流程图

2、箱涵涵身施工要点

箱涵涵身竖向施工施工分2个阶段，第一阶段浇筑至底板内壁以上30cm；第二阶段浇筑剩余部分，2次浇筑的接缝应保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的混凝土和砂浆）。

（1）钢管满堂支架搭设

平面图及培面图如下：

本工程支架拟用扣件式钢管满堂脚手架，钢管采用φ48×，模板支架搭设高度为，立杆的纵距b=、横距l=、步距h=。

纵、横向杆及立杆用扣件式钢管连接。

本工程支架搭设高度未超过4米，可以不设剪刀撑，但在横桥方向两端各设两二道加固斜撑，如图A-A剖面所示。

在纵桥方向两端各设一道加固斜撑，如图B-B剖面所示。

距离地面20cm设置纵横扫地杆。

支架立杆顶端用可调U型顶托相接，顶托杆直径36mm，杆长60cm，杆插入钢管355cm，外露25cm。

立杆顶层水平杆中心线至托撑顶面长度a为米（不大于米）。

顶托上设二层肋梁：

下肋梁为纵向采用2*φ48×钢管，间距50cm（如图A-A剖面所示）；上肋梁为横向方木5cm（宽）×10cm（高）（如图B-B所示），间距20cm。

注：

由于上肋梁采用横向方木，为了让顶板底模整体性良好，加之顶板横向水平段只有米宽，所以本工程不设横向起拱。

只在顶板钢筋的保护层上起拱，即顶板钢筋底筋保护层在水平段两端为3cm厚，中间为5cm厚；反之，顶板钢筋面筋保护层在水平段两端为5cm厚，中间为3cm厚。

（2）箱涵顶板底模、腹板侧模安装

模板安装前，先由测量放出腹板的边线和桥的中轴线，并用墨斗弹出边、轴墨线，放样后经监理检查，合格后安装模板。

箱涵顶板底模、腹板侧模采用15mm厚木胶合板做面板，箱涵腹板模板支撑体系内楞采用10cm×10cm方木，间距20cm、外楞采用2*Φ48×及Φ14对拉螺栓，间距40×40cm。

，采用止水型对拉螺栓平衡侧模板受力。

机械配合人工进行模板安装。

（3）箱涵四周施工脚手架搭设

在箱涵四周设置双排脚手架，采用单立杆，搭设高度为，立杆的纵距米、横距米、步距米，内排架距离结构米。

钢管类型为φ48×，脚手板采用竹笆片，栏杆采用竹笆片，脚手板下大横杆在小横杆上面。

地基为粘土地基，压实后满铺5cm厚的木板。

（4）支架预压

根据要求，支架架设后应进行预压。

本工程在顶板模安装好以后进行预压，根据《钢管满堂支架预压技术规程》JG/T194—2009的规定，预压重量为顶板钢筋混凝土自重的倍。

由于贵阳市场上没有φ48×钢管，本工程只能用φ48×钢管代替（这种钢管是目前贵阳市场上同直径壁厚最厚的钢管，且其他大部分工程也是用这种钢管）。

为了提高安全系数，本工程拟用预压系数为倍的顶板钢筋混凝土自重。

①预压材料拟采用堆载钢材（捆装钢筋），模拟箱梁设计断面布载。

支架预挠度设置按施工设计中弹性变形的计算和预压过程的实测挠度数值综合考虑后进行设置。

预压分为3级进行，依次施加荷载为预压总荷载的60％、20％、20％。

②测点布置

本工程在顶板底模上平均、对称布置20个测点。

③预压监测

A、加载之前测出各点标高ho、每级加载之后测出各点标高hj、加载后间隔24小时测出各点标高hi、卸载5小时后测出各点标高hc。

B、预压验收满足各测点沉降量平均小于1mm或连续三次各测点沉降量平均量累计小于5mm时为合格。

（5）箱涵普通钢筋的施工严格按有关技术规范认真施工，材料进场后经严格检验合格后加工下料、制作和绑扎。

（6）现浇箱涵砼采用商品砼，用搅拌车运至现场浇筑再用臂架泵将砼泵入模。

（7）箱涵砼浇筑完毕，表面收浆后即开始对砼洒水养生，养护采用覆盖土工布洒水保湿的养护方法，养护时间不少于14天。

（8）模板和支架的拆除

内侧模及外侧模板应在同步养护的砼试块强度达75％时方可拆除，箱梁底模及支架必须在砼强度达到设计强度的100％后方可拆除。

支架、侧模和底模采用人工拆除。

拆除时模板和支架分类堆放整齐且及时运回仓库。

3、箱涵模板与支架施工技术要求

（1）模板安装

模板安装前必须做好下列安全技术准备工作：

①应审查模板结构设计与施工说明书中的荷载、计算方法、节点构造和安全措施，设计审批手续应齐全。

②应进行全面的安全技术交底，操作班组应熟悉设计与施工说明书，并应做好模板安装作业的分工准备。

③应对模板和配件进行挑选、检测，不合格者应剔除，并应运至工地指定地点堆放。

④备齐操作所需的一切安全防护设施和器具。

模板安装构造应遵守下列规定：

①模板安装应按设计与施工说明书顺序拼装。

②竖向模板和支架立杆支承部分安装在基土上时，应加设垫板，垫板应有足够强度和支承面积，且应中心承载。

基土应坚实，并应有排水措施。

对湿陷性黄土应有防水措施；对特别重要的结构工程可采用混凝土、打桩等措施防止支架柱下沉。

对冻胀性土应有防冻融措施。

本工程支架与模板直接着力于箱涵钢筋砼底板，支承面有足够的强度。

③模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固定设施。

④现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于4m时，模板应起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000，本工程在顶板钢筋上起拱。

⑤施工时，在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值。

已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。

⑥安装模板时，安装所需各种配件应置于工具箱或工具袋内，严禁散放在模板或脚手板上；安装所用工具应系挂在作业人员身上或置于所配带的工具袋中，不得掉落。

吊运模板时，必须符合下列规定：

①作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环，必须完整有效，在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切配合。

②吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。

③严禁起重机在架空输电线路下面工作。

④5级风及其以上应停止一切吊运作业。

腹模板应符合下列规定：

①当用散拼定型模板支模时，应自下而上进行，必须在下一层模板全部紧固后，方可进行上一层安装。

当下层不能独立安设支撑件时，应采取临时固定措施。

②当采用预拼装的大块墙模板进行支模安装时，严禁同时起吊两块模板，并应边就位、边校正、边连接，固定后方可摘钩。

③模板未安装对拉螺栓前，板面应向后倾一定角度。

安装过程应随时拆换支撑或增加支撑。

④对拉螺栓与腹模板应垂直，松紧应一致，腹厚尺寸应正确。

⑤腹模板内外支撑必须坚固、可靠，应确保模板的整体稳定。

当腹模板外面无法设置支撑时，应于里面设置能承受拉和压的支撑。

多排并列且间距不大的腹模板，当其支撑互成一体时，应有防止灌筑混凝土时引起临近模板变形的措施。

（2）模板拆除

①模板的拆除措施应经技术主管部门或负责人批准，拆除模板的时间可按现行国家标准《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011的有关规定执行。

冬期施工的拆模，应遵守专门规定。

②当混凝土未达到规定强度时，如需提前拆模，必须经过计算和技术主管确认其强度能足够承受此荷载后，方可拆除。

③大体积混凝土的拆模时间除应满足混凝土强度要求外，还应使混凝土内外温差降低到25°以下时方可拆模。

否则应采取有效措施防止产生温度裂缝。

④拆模前应检查所使用的工具应有效和可靠，扳手等工具必须装入工具袋或系挂在身上，并应检查拆模场所范围内的安全措施。

⑤模板的拆除工作应设专人指挥。

作业区应设围栏，其内不得有其它工种作业，并应设专人负责监护。

拆下的模板、零配件严禁抛掷。

⑥拆模的顺序和方法应按模板的设计规定进行。

当设计无规定时，可采取先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板，并应从上而下进行拆除。

拆下的模板不得抛扔，应按指定地点堆放。

⑦多人同时操作时，应明确分工、统一信号或行动，应具有足够的操作面，人员应站于安全处。

⑧高处拆除模板时，应遵守有关高处作业的规定。

严禁使用大锤和撬棍，操作层上临时拆下的模板堆放不能超过3层。

⑨在提前拆除互相搭连并涉及其它后拆模板的支撑时，应补设临时支撑。

拆模时，应逐块拆卸，不得成片撬落或拉倒。

⑩拆模如遇中途停歇，应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固。

对活动部件必须一次拆除。

（3）、满堂支架架设

钢管、扣件材料管理

①材质：

引用了国家行业标准《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011的相关规定

②验收与检测，采购、租赁的钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告，生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。

并且使用前必须进行抽样检测。

③钢管外观质量要求：

1）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；

2）钢管外径、壁厚、端面等的偏差；钢管表面锈蚀深度不得超过规定。

3）钢管应进行防锈处理。

④扣件外观质量要求：

1）有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用；

2）扣件应进行防锈处理。

（2）技术资料

施工现场应建立钢管、扣件使用台帐，详细记录钢管、扣件的来源、数量和质量检验等情况人员管理

（3）架体总体要求

①对剪刀撑、水平杆、周边拉结等采取一系列加强措施。

②支模架体高宽比：

模板支架的整体高宽比不应大于3。

本工程高度比为

（4）架体立柱

①可调支托底部的立柱顶端应沿纵横向设置一道水平拉杆。

②模板支架必须设置纵、横向扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

③扣件式钢管立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距离主节点不宜大于歩距的1/3。

本工程满堂支架搭设总高度为,立柱无搭接和对接。

④采用扣件式钢管立柱时，严禁将上段的钢管与下段的钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

（5）架体水平杆

①每步的纵、横向水平杆应双向拉通。

②搭设要求：

水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。

对接、搭接应符合下列规定：

1）对接扣件应交错布置：

两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头至最近主节点的距离不宜大于纵距的确1/3；

2）搭接长度不应小于1m，应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不应小于100mm。

③主节点处水平杆设置：

主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。

主节点两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

（4）满堂支架拆除

拆除脚手架的准备工作应符合下列规定：

①应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；

②应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；

③应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；

④应清除脚手架上杂物及地面障碍物。

拆除脚手架时，应符合下列规定：

拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；

卸料时应符合下列规定：

①各构配件严禁抛掷至地面；

②运至地面的构配件应按规范的规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。

五、施工安全保证措施

1、安全防护措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下防护措施：

（1）贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为组长，专职安全员、项目副经理、项目总工、各工程队长为副组长的安全生产领导小组，层层落实，形成健全的安全体系。

（2）建立健全安全生产管理制度和操作规程，使安全生产有章可循，有规可依。

（3）不断加强安全生产的教育和宣传，使全员牢固树立安全生产的思想，提高全员的安全意识。

（4）加强对施工人员的培训工作，定期开展各种施工技术培训。

（5）施工现场周围必须配备、架设并维护适宜警告、危险与消防标志，加强对周围民众安全宣传工作。

（6）砼搅拌、电工、电焊等重要工种操作人员必须持证上岗，严禁违章作业，施工时必须佩带安全帽。

（7）开挖基坑施工时，须视现场土质情况，采取相应的支护措施，防止土方坍塌事故的发生。

（8）施工时加强各工序之间的协调工作，实行安全员跟班作业制度。

（9）施工期间注意安全用电，由专职电工负责操作，制订安全用电、防火措施，定期进行安全检查。

（10）利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。

检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。

总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。

（11）认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。

（12）架子作业人员必须佩戴安全带并站稳把牢，在架子上传递,放置杆件时应注意失衡闪失；整体性拉杆应随架子高度的上升及时安装,以确保整架稳定；搭设中应统一指挥,协调作业；确保支架结构的尺寸。

杆件的垂直度和水平度,各节点构造和紧固程度符合施工规范要求；禁止使用材质,规格不符合要求的杆配件。

（13）起重指挥应站在能够照顾全面的地点,信号要统一、准确；严禁任何人员在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件应使用交互捻制的钢丝绳，有打结、变形、断丝和锈蚀的钢丝绳应及时按规定降低使用标准或报废；起吊物件应合理设置溜绳。

（14）搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

在脚手架上进行电、气焊作业时，有防火措施和专人看守。

（15）当有六级以上大风和雨天气时停止脚手架的搭设和拆除作业，防滑鞋作业。

（16）支架及脚手架搭设时地面设有围栏和警戒标志，并有专人看守，严禁非操作人员入内。

（17）支架拆除设专人指挥，施工人员统一有序进行，并配好相应的安装全防护用品。

2、安全技术交底

（1）施工应按经审批的方案进行，方案未经审批不得施工。

确保底架支撑稳固后，方可上架作业，作业人员必须佩戴安全带及安全帽，并在高架桥两侧搭设安全网。

只有在确认安全网可靠后，方可进行上层作业。

应通过设在支架外的人员通道上下架子。

传递和安装杆件时，要尽量创造安全的作业条件，在操作时要站稳把牢，谨防失衡。

（2）明确支架施工现场安全负责人，负责施工全过程的安全管理工作。

在支架搭设、拆除前向作业人员进行安全技术交底。

未经审批部门同意，不得搭设和拆除。

（3）支架施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。

（4）支架搭设、拆除和砼浇注期间，无关人员不得进入支架底下，且由现场安全员在现场维护。

（5）支架搭设人员必须持证上岗，并戴安全帽，系安全带、穿防滑鞋。

恶劣天气时应停止模板支架的搭设与拆除。

雨后上架作业应有防滑措施。

（6）整架拼装完成后，重点检查以下内容：

①保证架体几何不变性的斜杆、剪刀撑、十字撑等设置是否完善；

②基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；

③立杆上扣件是否可靠锁紧。

（7）需要多人配合的操作作业决不允许一人冒险作业，多人配合作业时要互相呼应，协调工作。

（8）支架上人员应避免工具和材料的掉落，下面人员应避开危险区域，随时注意观察，发现有危险时及时避开。

在支架上作业的人员要全神贯注，并注意适当的休息，避免疲劳作业。

（9）身体状况不适的施工人员，不得上架作业，有癫痫、心脏病、高血压等病症的人员，不允许上架作业。

（10）支架上作业不要进行用力过猛的作业，谨防闪失。

（11）脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术主管同意，确定补救措施后放可实施。

（12）施工期间随时对支架进行全面检查，发现异常情况及时通报，必要时采取果断措施，制止异常现象的发生。

（13）旧钢管材质应符合下列规定：

①表面锈蚀深度应在应不超过

②钢管的弯曲变形应符合《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011的规定。

③支架搭设的技术要求、允许偏差应符合《扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011的要求。

（14）构配件要求

①扣件式支架用钢管采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793-92）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定。

②扣件式支架用钢管规格为Φ48×，钢管壁厚不得小于。

③扣件式支架构件的扣件、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。

④扣件式构件的扣件、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。

⑤采用钢板热冲压整体成形的扣件，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于5mm。

⑥脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。

⑦脚手架必须设置纵、横向扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。

横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。

（15）脚手架使用中，应定期检查下列项目，对发现问题及时整改：

①杆件的设置和连接是否符合要求，是否有松动；

②地基是否积水，是否有不均匀沉降，底座是否松动，立杆是否悬空；

③立杆扣件是否可靠锁紧，扣件螺栓是否松动；

④立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。

⑤立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范的规定；

⑥安全防护措施是否符合要求；

（16）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。

上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。

（17）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。

不得将泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在支架架上，严禁悬挂起重设备。

模板等不得直接堆放在支架上。

（18）不得在模板支撑架和脚手架的基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。

（19）支架或脚手架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ461）的有关规定执行。

（20）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

（21）遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设与拆除作业。

（22）使用后的脚手架构配件应清除表面粘结的灰渣，校正杆件变形，表面作防锈处理后待用。

3、事故应急救援预案

（1）、总则

1）为认真贯彻《安全生产法》及国家有关法令、法规，结合局《生产安全事故应急救援预案》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实做好防患工作，在生产安全事故发生时能迅速采取正确措施，有效控制事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

2）本预案所称生产安全事故是指在现浇箱涵生产过程中发生的，造成或可能造成员工生命安全、国家、企业财产损失的事故。

根据现浇箱涵工程的特点，项目部对本工程施工过程的危险源进行辨认、评价，共辨识出重大危险源六大类，这些危险可能造成的危害主要有：

①高处坠落事故：

②物体打击事故：

③触电事故：

④火灾和爆炸事故：

⑤脚手架坍塌事故。

3）本预案适用于本项目部范围内发生的工程建设三级及以上重大事故。

4）本预案只是针对在事故发生后所采取的有效急救措施。

（2）生产安全事故应急救援指挥系统职责

①应急救援领导小组成员（责任人）名单：

组长：

马玉洪，电话：

副组长：

常大军，电话：

滕美龙，电话：

组员：

宋朝明，电话：

张夫天，电话：

杨大林，电话：

②应急救援领导小组的职责

负责应急状态下的指挥和协调抢救、救护、后勤服务及善后处理工作。

组织应急救援预案演练，并不断完善应急救援预案。

生产安全事故发生后，立即启动预案，统一指挥，实施应急救援的各项工作，统一调度