汽车美容消费者情况调研Word格式.doc
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小资阶层（价值乐趣者+感性主义者）
占总体人群39%左右。
大部分生于1970年代末1980年代初，
26-32岁之间（大学毕业5-10年）；
一线城市家庭年收入30-50万元，二三线城市家庭年收入15-30万元；
供职外企小部门经理、或专业技术人员等。
这类人群48%以上的车主有给汽车做外部养护的习惯。
大众阶层（传统主义者+个人效率者+节俭主义者）
占乘用车消费人群42%左右。
共同特征是收入并不高，一线城市家庭年收入30万以下，二三线城市家庭年收入15万元以下。
传统主义者主要是50岁左右，各地都有，政府（甚至村镇干部）、国企、教育和事业部门工作，职员居多；
另二类主要是22-35岁之间，包括大学生、企事业单位的中低层、小生意者、二三四线富裕起来的农民等。
这类人群30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做养护的观念。
二、消费心理
中高阶层消费心理：
基本生活需求已完全得到满足,
衣食住行无忧，对现有的大众化消费已无太大兴趣
，而是追求更高层次的精品化、个性化消费。
这部分人更注重产品的品牌。
小资阶层消费心理：
中等收入群体恩格尔系数在40
%左右，
边际消费倾向居中，
正处于从小康型向富裕型、从讲求消费数量向讲求消费质量转变的阶段。
这类人群乐于接受新兴的生活和消费方式，对新产品感兴趣。
大众阶层消费心理：
这部分消费者的收入基本稳定，在满足日常消费之外略有结余。
这类人群对汽车美容养护智能做到基础的养护，并热衷自己掌握汽车养护知识，自行养护。
三、消费人群的购买力
就目前我国消费者的收入水平，大多数消费者的购买能力会是怎样的呢？
通过调查资料分析得出，目前中国普通大众每辆车每年平均在美容养护上花费2000-2800元，高端车消费近万元。
车价
养护费用
主要消费项目
4-10万
1185
保养、洗车
11-35万
3450
100-200万
9170
保养、洗车、装饰
大众阶层：
车价价位：
车型比亚迪F0；
节省型，车价4万元
项目
单价（元）
次数/年
小计（元）
养护
250
2
500
洗车
15-20
6-7
120
总计：
670元
车型：
捷达，车价约7万元
3
1500
20（车卡打折）
12
200
1700元
小资阶层、中级阶层车价车价：
车型飞度；
车价约11万元
小保
4
5000
中保
800
大保
2400
20
10
5200元
雅阁
，车价约27万元
400
7-8
3000
3400元
斯柯达明锐，车价约15万元
15
300
1800元
奥迪A4L
，
车价约33万元
700
3800
1350
24
480
4280元
高端阶层车价车价：
途锐Hybrid
，车价约110万元
1600
1
25
2100元
宝马X5
，车价约160万元
1900元
保时捷卡宴
，车价约210万元
保养（材料费和人工费）
2800
22800
装饰
20000
洗车
70
23500元
轿车每行驶五千公里就要保养1次，对于一般普通大众而言，这样，每年至少要保养1-4次，小保养400元左右，大保养1000元左右。
保养每次费用400-1000元（一年按两次小保养一次大保养算）。
更换配件费用平摊下来每年支出约2000元。
现在空气质量这么差，车子只要一上路，必定会脏。
按照一般开车人的习惯，基本上每月都得洗上一到两次车。
如果以每次20-25元计，一年下来约400元了。
洗车时往往会做点汽车美容、装饰、贴膜之类的，这个费用就因人而异了。
从0元起到几千上万都很难说了。
一年基础保养费用约：
2000+400=2400元
五、消费者购买行为
普通大众消费者，以汽车养护和洗车为主。
而高端消费者除了汽车养护和洗车外，更多的是追求车内装饰、贴膜、汽车美容等。
结论：
1、汽车市场的发展促使汽车美容市场得以发展，有市场调查表明：
我国60%以上的私人中高档汽车车主有给汽车做外部养护的习惯；
2、从汽车美容消费人群来看，中高端消费人群占19%，小资阶层消费人群占39%，普通大众消费人群占42%。
3、从汽车美容消费心理来看，19%更注重产品的品牌，39%乐于接受新兴的生活和消费方式，对新产品感兴趣，42%这类人群对汽车美容养护智能做到基础的养护，并热衷自己掌握汽车养护知识，自行养护。
4、通过调查资料分析得出，就目前我国消费者的收入水平，中国普通大众每辆车每年平均在美容养护上花费2000-2800元，高端车消费近万元。
5、普通大众消费者，以汽车养护和洗车为主。
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