雨水污水管道施工方案Word格式文档下载.docx
《雨水污水管道施工方案Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《雨水污水管道施工方案Word格式文档下载.docx（28页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
5）文明施工、高度重视环境保护的原则
1.3编制范围
郑州机场二期建设项目航站区室外给排水工程，包括:
1）室外给水及消防系统；
（注：
1.空侧部分室外消火栓详上海市政院图纸;
2.景观水池由景观专业深化设计）
2）室外污水系统；
3）室外雨水系统；
2、工程概况
2.1工程概况
1）本工程生活、消防给水水源均由市政给水管供给。
本工程排水体制为雨污分流制，生活污水经化粪池。
处理后排入市政污水管网，雨水经雨水口及室外雨水管道收集后排入市政雨水管网。
2.2主要技术标准
1）给水水源：
本工程生活、消防给水水源由机场内原有市政环状给水管道供给，环管管径为DN500，压力为0.35MPa。
2）消防系统：
室外消火栓用水量30L/S，火灾延续时间2h。
室外消火栓管道与市政生活给水管道合用，在本工程外部沿主要道路形成环状管网，环上设置室外消火栓，室外消火栓用水由市政供给。
3）室外埋地给水管采用孔网钢带聚乙烯复合管，压力等级1.0MPa，电热熔连接。
4）室外污水管道和雨水管道均采用HDPE塑钢缠绕管,不锈钢箍连接。
管材的环刚度：
车行道下≥8.0KN/m非车行道下≥4.0KN/m²
。
埋地污、雨水管道的敷设可参照《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》CJJ143-2010压力排水管明设采用镀锌钢管；
埋地采用HDPE给水管，电热熔连接。
2.3工程自然地理特征
1）郑州属于大陆性温带，半湿润季风气候。
一年四季分明，一般特点是冬季寒冷多雨雪，春季干旱多风沙，夏季炎热雨丰沛，秋季晴和日照足。
冬春季（12-5月）：
冷空气活动频繁，一般多风沙，浮尘、雾、低云，风向东北，能见度较差，对飞行影响较大；
夏季（6-8月）：
冷空气强度减弱，副高明显活跃，常因切变线造成降雨和雷暴天气；
秋季（8-11月）：
总特点为天气较好，秋高气爽，对飞行有利。
其他气象资料如下:
2）风：
主风向为偏东风，跑道中心线磁方位116°
25′42.3″-296°
25′42.3″，磁差4°
W，该方向风力负荷为96.01%。
3）基准温度：
31.8℃。
4）降雨量：
年平均降水量640.5mm。
年平均雾日数28.3日、年平均冰冻日数90日、年平均风沙日数2日、年平均降雪厚度30-50cm、最大冰冻深度17cm。
3、工程数量
污水工程总会表
检查井数量
化粪池数量
管道长度L（M）
管径D（mm）
365
6
3044.8
300
1837.9
400
820.2
500
1461.4
600
雨水管道数量总会表
283
177.8
1593.1
1380.2
292.9
700
241.6
800
241.4
1000
487.7
1500
507.1
1600
738.8
1800
87.2
2200
52.2
2500
4、污水、雨水、给水管道施工工艺及技术要求
4.1给水、雨水、污水施工工艺流程
1）测量放线→土方开挖基坑底部找平夯实→基坑防护→管道安装→污水井、化粪池施工→封闭性检验→土方回填
4.2施工前准备
1）根据现场定位控制点测量管道点，放出管道中心线、检查井位置线。
2）测量地面原始标高。
3）清理现场地面。
4）清理完现场地面，测量地面底面标高（管道开挖原始标高）。
5）开挖前，应对应地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作。
并针对不同的具体情况，联系相关单位，清除挖方区域内所有障碍物，如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础等,或进行搬迁、改建、改线。
6）组织作业队技术人员进行施工技术方案及安全交底，根据基坑开挖特点及内容学习相关操作规程及卡控要点。
7）在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟，以防止地表水流入基坑，基坑顶部有动载时，坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。
当动载过大时，必须加大护道。
8）基坑四周和交通道口均设置明显的安全标志、护栏等，晚间加挂红灯。
危险作业区悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志（如沟槽两端、易塌方地段等）。
夜间应悬挂红灯示警。
场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员。
4.3基坑开挖
管段内基坑开挖采用两种方案，放坡法基坑开挖和护壁支护开挖法。
放坡开挖适用于周围场地开阔，周围无重要建筑物，只要求稳定，位移控制无严格要求，价钱最便宜，回填土方较大。
护壁支护开挖法用于开挖深度较深，基坑护壁放坡开挖后不能保持稳定或地质、水文、环境因素限制，基坑开挖后不能自稳。
1）根据现场施工条件及土质情况现场管沟施工采用放坡开挖形式。
（1）施工要求
①基坑开挖的总体原则为，基坑开挖过程中应掌握好“分层、分步、平衡、限时”四个要求，遵循‘竖向分层、纵向分段、快速封底’的原则，并做好基坑排水，减少基坑暴露时间。
”
②在基坑开挖施工中，通过实际地质情况选择并确定安全合理的基坑边坡坡度，使基坑开挖后的土体依靠自身的强度，在新的平衡状态下取得稳定。
2）放坡开挖
（1）基坑开挖作业方式以机械作业为主，人工清理为辅。
开挖时管沟的沟底层应是原土层，或是夯实的回填土，沟底应平整，坡度应顺畅，不得有尖硬的物体、块石等。
沟底应比设计标高下挖100～200mm，填铺细砂或粒径不大于5mm的细土，夯实到沟底标高后，方可进行管道敷设。
开挖过程中根据地质情况放坡，必要时设置钢板桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
（2）深基坑开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节，在基坑开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作，根据所采用的开挖方法和土质情况，正确的选择开挖断面形式，确定合理的边坡来保证施工安全。
为了有利于施工和安全，基坑开挖坡率设置要适当，边坡放的太小，就会造成坍塌事故。
所以开挖基坑坑壁坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况予以确定。
基坑坑壁坡度详见下表：
表4.3.1基坑坑壁坡度
坑壁土类
坑壁坡度（高：
宽）
坡顶无荷载
坡顶有静荷
坡顶有动载
砂类土
1：
1
1:
1.25
1.5
砾类土
0.75
1.0
粉质土
粉土质砂
0.67
粘质土
0.33
0.5
极软岩
0.25
软质岩
0.1
硬质岩
注：
①坑壁有不同土层时，可分层选用，并酌设平台；
②基坑深度大于5m时，坑壁坡度可适当放缓或加设平台；
③当基坑有地下水时，地下水位以上部分可放坡开挖；
地下水以上部分，若土质坍塌或水位
在基坑以上较深时，应加固开挖。
表4.3.2管道基坑开挖一侧的工作面宽度
管道的外径D.（mm）
管道一侧的工作面宽度b1（mm）
混凝土类管道
金属类管道、化学建材管道
D。
≤500
刚性接口
柔性接口
500＜D。
≤1000
1000＜D。
≤1500
1500＜D。
≤3000
800-1000
1槽底需设排水时，b1应适当增加：
2管道有现场施工的外防水层时，b1宜取800mm：
3采用机械回填管道侧面时，b1需满足机械作业的宽度要求。
4.4基坑防护
1）基坑在开挖完成以后需进行围挡设置，围挡采用：
φ48钢管+绿色密目网进行防护，钢管上涂刷红白相间的条纹，钢管之间统一使用直角扣件或旋转扣件进行连接，围挡上悬挂“基坑危险，请勿靠近”和“注意安全”等字样。
立杆长度1.8米，打入地下0.6m，外露高度1.2m（如现场为水泥地面无法打入时，采取钻孔植筋再和立杆焊接的方式进行加固），立杆设置间距为1.5米，横杆设置3排，最底层钢管距离地面的距离不大于15cm，每层之间50cm。
绿色安全网围设时必须平整，接口处搭接必须牢固。
具体布置见下图：
4.5雨水、污水管道施工及技术标准
1）管道不锈钢箍连接及电热熔带接
（1）本工程排水体制为雨污分流制，生活污水收集后经化粪池处理后排入市政污水管网;
雨水经雨水口及室外雨水管道收集后排入市政雨水管网。
（2）.室外污水管道和雨水管道均采用HDPE塑钢缠绕管,不锈钢箍连接。
车行道下≥8.0KN/m2非车行道下≥4.0KN/m2。
（3）压力排水管明设采用镀锌钢管；
（4）不锈钢箍连接：
安管不得扰动管道基础，管道安装从下游至上游进行。
管道就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。
管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。
每节管就位后，应进行固定，以防止管子发生位移。
稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。
管道连接采用不锈钢箍连接。
（5）连接前应对待连接的管材端口外壁进行清洁处理。
（6）应正确安装橡胶密封件，对于钢带增强螺旋管必须在管端的波谷内加填遇水膨胀橡胶塞。
不锈钢箍安装时应紧固螺栓。
2）电热熔带连接
（1）连接前应对连接表面进行清洁处理，并检查电热熔带中电热丝是否完好，并应将待焊面对齐。
（2）通电前应采用锁紧扣带将电热带扣紧，电流及通电时间应符合相关标准规定。
（3）电热带长度应不小于管材焊接部位周长的1.25倍。
（4）对于钢带增强聚乙烯螺旋波纹管，必须对波峰钢带断开处进行挤塑焊接密封处理，严禁带水作业。
4.6排水井、化粪池施工
1）排水检查井施工
（1）检查井
：
检查井可采用砖砌体和钢筋混凝土两种方式，砖砌检查井，采用MU10砖M7.5水泥浆，抹面采用1:
2（体积比）防水水泥浆抹面厚20mm。
砖砌检查井井壁内外均采用防水水泥浆抹面，抹至检查井顶部。
检查井内需做流槽，流槽高度为干管管径的1/2。
管道接入井室，井壁应留有30—50cm的环缝，用油麻、水泥砂浆填塞，以适应不均匀沉陷，防止渗漏和压坏管道。
雨季砌筑井室时，应在管道铺设后一次砌起，防止雨水、泥土流失井室造成管内堵塞。
（2）检查井施工时，要求基底承载力大于100Kpa，检查井、沉砂井采用MU7.5砖砌，基础采用砼垫层基础，雨水系统检查井、沉砂井只需内壁用水泥砂浆批荡，污水系统与合流制系统的检查井、沉砂井内外壁均需用水泥砂浆批荡。
（3）混凝土基础强度必须达到1.2MPa以后，方可进行井室砌筑。
砌筑前，应将砌筑部分清理干净，并洒水润湿。
并对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
（4）井室砌筑采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌。
砌完一层后，再灌一次砂浆，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖竖向缝应错开。
（5）砌砖宜采用“三一”砖砌法，即一铲灰、一块砖、一挤揉；
采用铺浆法操作时，铺浆长度不超过500mm。
砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90％，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满。
严禁用水冲浆灌缝。
砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在8～12mm。
2）化粪池施工
（1）化粪池开挖
化粪池区域，清除地表垃圾土层，开挖采用挖掘机大开挖，采用PC-200挖掘机开挖，汽车运输至场地回填段，边坡按规范放坡，基底留20cm保护层，用人工开挖到设计高程。
开挖应避免扰动开挖面。
挖至设计高程后。
回填夯实砂砾石，施工砼垫层。
（2）
钢筋加工及绑扎
①钢筋的配筋除按图规格和长度及有关规范要求制作外，为方便加工及流水施工，尚应按如下要求进行。
②按图进行分段配制，分类堆放并注明型号根数。
具体配制时，配制顺序应与施工顺序大致相同。
同时，施工缝处梁的上下钢筋接头位置应满足规范要求。
③焊工必须持证上岗，需待钢筋焊接工艺试验合格后方能进行批量生产。
④钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计及验标要求。
⑤钢筋的表面确保洁净，无损伤；
油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。
生锈严重影响截面尺寸的钢筋禁止使用。
（3）钢筋的绑扎
①钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。
②钢筋绑扎前应在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用标出每根钢筋的平面位置。
将加工好的钢筋运至现场绑扎，钢筋接头应满足设计要求，接头错开布置，其中同一截面内的接头不能超过50%。
当采用搭接焊时，两连接钢筋轴线应一致。
双面焊缝的长度不得小于5d，单面焊缝的长度不得小于10d；
焊缝高度应等于或大于0.35d，且不得小于4mm；
焊缝宽度应等于或大于0.5d，并不得小于6mm。
（4）模板工程
模板采用木模板进行施工。
模板安装在钢筋骨架绑扎完毕后进行，模板安装前注意模板与钢筋侧面钢筋保护层垫块的绑扎，要求1㎡不少于4个。
模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
加固通过模板后背进行对拉加固，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
（5）混凝土的运输
①混凝土运输采用8方混凝土搅拌罐车运输，在装运混凝土前，认真检查运输设备内是否存留有积水，内壁粘附的混凝土是否清除干净。
②混凝土搅拌运输罐车运送混凝土时，运输过程中以2～4r/min的转速搅动；
当搅拌运输车到达浇灌现场时，应以常速再次旋转搅拌后方可进行混凝土卸料。
③混凝土搅拌车每天工作后或中断运输时间超过混凝土初凝时间后再行运送混凝土时，必须再次清洗罐车搅拌筒。
（6）混凝土的浇筑
①浇筑混凝土前，检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。
构件侧面垫块至少为4个/㎡，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
垫块按梅花形布置。
②混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能，只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。
混凝土的入模温度宜控制在5℃～30℃。
③混凝土入模坍落度按设计的规定值进行控制，控制偏差为±
20mm。
④自高处向模板内浇注混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求；
A从高处直接倾卸时，混凝土的自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为准。
B当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽或振动溜管等设施辅助下落，当高度超过10米时，应该设置减速装置；
C串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
⑤混凝土的浇筑采用分层连续平行推移的方式进行，泵送混凝土的一次摊铺厚度宜控制在30cm左右，采用插入式振捣棒振捣应选用50型及以上的，振捣时间以90S为宜，观察混凝土没有明显气泡上升为振捣时间控制标准。
⑥混凝土浇筑应连续进行，当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。
⑦在新浇筑混凝土过程或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排出，继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。
⑧浇筑混凝土时应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现有变形、松动、移位时应及时处理。
⑨浇筑混凝土时，应认真填写混凝土施工记录。
⑩昼夜平均气温连续5天稳定低于5℃时，应按冬期施工处理，必须严格按照《公路桥涵施工技术规范》中有关规定执行。
严寒不易进行施工。
⑪夏期施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温，且不宜超过28℃，应避免模板和新浇注混凝土受阳光直射，严格控制混凝土入模前模板和钢筋的温度。
否则对承台将实施降温措施。
施工时，宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温。
（7）混凝土振捣
①混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣采用插入式振捣器垂直点阵。
②振捣时严禁碰撞钢筋和模板。
振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
③混凝土振捣过程中应避免重复振捣，防止过振。
在振捣过程中应加强检查模板支撑得稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣过程中产生漏浆。
④振捣时须符合下列规定：
A采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。
B当振动完毕，需变换水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振捣棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。
不得用振捣棒驱赶混凝土。
C振捣时，应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。
D每一振点的振捣延续时间宜为20～30s控制，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。
E对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
（8）养生
混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护，现场施工采取自然养护混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制。
①混凝土振捣完成后，尽量减少暴露时间，用土工布紧密覆盖混凝土暴露面，防止表面水分蒸发。
②混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15℃，直至混凝土强度达到设计要求为止。
③当混凝土拆模后可能与流动水接触时，在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护14d以上，在混凝土强度达到75%以上时进行承台回填。
④混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细的记录。
（9）混凝土拆模
混凝土拆模时的强度应符合设计要求。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：
①混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。
②侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。
③拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运。
④拆模时，混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃时方可拆模。
大风或气温急剧变化时不宜拆模。
⑤炎热和干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水或边拆边喷涂养护剂的拆模工艺。
（10）混凝土缺陷处理
①混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告监理和业主，不得自行处理。
②当混凝土的表面缺陷经分析不危及结构或构件的使用性能和耐久性能时，可采用专门方案进行修补处理。
③混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合，在填充养护和干燥后，所有填充物应坚固、无收缩开裂或产生鼓形区，表面平整且与相邻表面平齐，达到规定要求，修补后的混凝土耐久性能应不低于本体混凝土。
④除监理工程师批准外，用模板成型的混凝土表面不允许修饰。
⑤混凝土浇筑时采用的拉杆钢筋在模板拆除后需进行局部凿除切割，在进行局部修补，修补质量要符合规范要求，拉杆钢筋切除后的保护层应不小于35mm。
（11）基坑回填
承台回填前应经过监理工程师同意后方可进行基坑回填，基坑回填时应采取四周同步进行，填筑时采用分层回填、分层压实。
4.7闭水性检验
1）污水管道安装完毕经检验合格后，应进行管道的密闭性检验。
可采用闭水试验方法检验，经外观检查，应无明显渗水现象。
2）管道密闭性检验应在管底三角区回填密实后、沟槽回填前进行。
3）闭水试验水头应满足下列要求
①试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游管顶内壁加2m作为标准试验水头。
②试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。
③当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头以上游检查井井口高度为准。
④当实验水头达到规定水头时开始计时，观测管道的深水量，直到观测结束时应不断的向实验管段内补水，保持实验水头恒定。
深水量的观测时间不得小于0.5h。
管道最大准许渗水量应按下式计算：
Q≤0.0046d
式中：
Q——每1km管道长度24h的允许渗水量（m3／24h·
km）；
d——管道内径（mm）。
4.8管道回填
1）塑料排水管道敷设完毕并经过外观检验合格后，应立即进行沟槽回填。
在封闭性实验前，除接头部位可外漏外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m：
封闭性试验合格后，应及时回填其余部分。
2）回填前应检查沟槽，沟槽内不得有积水，砖、石、木块等杂物应清楚干净。
3）沟槽回填应从管道两侧同时对称均匀进行，并应保证塑料排水管道不产生位移。
必要时应对管道采取临时限位措施，防止管道上浮。
4）检查井、雨水口及其他附属构筑物周围回填标准
（1）井室周围的回填，应与管道沟槽回填同时进行：
不能同时进行时，应预留阶梯形接接茬。
（2）井室周围的回填压实应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。
（3）回填材料压实后应与井壁紧贴。
（4）路面范围内
升级会员 