桥梁冬季施工方案.docx
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桥梁冬季施工方案
Documentnumber【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
桥梁冬季施工方案
广渠路（东四环～通州区怡乐西路）桥梁工程
（59轴～111轴）
冬季施工方案
编制：
审核：
审批：
北京市市政三建设工程有限责任公司
2015年10月
一、编制依据
北京市广渠路（东四环~通州区怡乐西路）市政工程第九标段施工图设计。
《城市桥梁工程施工质量检验标准》（DB11/1072-2014）
《路桥施工计算手册》
北京市例年冬季气温变化情况
二、工程简介
工程概况
北京市广渠路（东四环~通州区怡乐西路）市政工程第九标段，起点为三间房乡杜仲公园东大门（桩号为K7+），终点为双桥中路绿得物流大门（桩号为K8+950），现况双桥中路东西走向，贯穿本标段。
本标段主线桥全线高架，起止桩号为K7++950，主线桥长，共计52跨。
钻孔灌注桩408个，钻孔深度40m，承台采用钢筋混凝土结构，尺寸××，共计104个，本桥中墩、公用墩拟采用双柱墩盖梁结构，全桥盖梁大部分预应力钢筋混凝土结构，墩柱均采用方形墩柱，中墩柱截面尺寸为×米。
现阶段主桥区桩基础部分已完成双桥中路东西两侧（桩号K7++700），轴号区间Z60-Z73，14轴共计56个灌注桩，并开挖两个桥梁承台的土方，只对桩头进行凿出，尚未开始铺设承台基础垫层。
由于北京市冬季施工时间为每年的11月15日-次年的3月15日，故本桥区余下未完成的工程部分（具体数量见下表）将跨冬季施工，为保证工程整体的施工进度及施工质量，特编制冬季施工方案。
工程名称
数量（个）
灌注桩
352
承台
102
墩柱
104
盖梁
52
冬季施工主要工程量
计划工期
计划工期：
2015年11月15日---2016年3月12日。
共计119日历天
冬期施工气温特点及阶段划分
按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》和《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续五天低于5℃时即进入冬期施工。
根据北京地区历年气温记录，每年11月15日到次年3月15日为冬施期，历时四个月。
为便于工程管理和根据不同温度调整技术对策，把冬期施工分为以下几个阶段:
初冬阶段施工：
平均温度为0℃左右，最低温度一般在-5℃左右，时间从11月中旬至12月中旬、次年2月中旬到3月中旬，约70天。
严冬阶段施工：
平均气温在-5℃左右，最低气温在-10℃左右，时间从12月下旬到次年2月上旬，约50天。
寒流阶段施工：
平均气温在-10℃左右，最低气温可达-15℃以下，每年约4-5次，约20天左右。
自然条件
地形、地貌
本项目位于朝阳区和通州区，起点为东四环路的大郊亭桥，向东经五环路机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路。
本标段为第九标段，位于朝阳区三间房乡、管庄乡、豆各庄乡、黑庄户乡交界位置，位于永定河冲积扇的下部，总体地形较为平坦。
气候条件
本地区属暖温带大陆性半湿润～半干旱气候，受季风影响形成春季干旱多凤，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥，四季分明的气候特点。
年平均气温11～12℃，7月份平均气温达25～26℃，1月份平均气温约-4～-5℃。
冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，春、秋为南北风向转换季节；风速季节变换明显，春季平均风速最大。
多年平均降雨量550-660mm之间，年内降水量分配不均，汛期（6～9月份）降水量一般占全年降水量的80％以上，冬季（12月～来年2月）降水量仅占全年降水量的2％左右。
北京地区多年平均水面蒸发量为。
本地区的标准冻结深度为。
水文地质
本标段地层初步划分为人工堆积层、第四纪沉积层两大类。
（1）人工堆积层为米米厚的粉土填土及房渣土。
（2）第四纪沉积层由粉土、粉质粘土、粉细砂、中细砂、等组成。
地下水浅层水可分为潜水含水层、层间潜水层，承压水。
潜水含水层地下水埋深为～米，层间潜水层含水层为～米。
三、冬期施工部署
成立冬期施工领导小组
本工程于11月初成立以项目经理为组长的冬期施工领导小组，负责整个冬期施工的领导工作，包括制定冬期施工的准备、实行、落实、检查等。
具体人员组成及分工如下表：
序号
职务
姓名
工程职务
管理职责
1
组长
梁文广
项目经理
全面负责项目的冬期施工领导工作
2
副组长
张春生
项目总工
负责项目的冬期施工的部署、检查
3
组员
朱晓江
生产经理
负责项目的冬期施工的实行、落实
4
组员
马国顺
安全总监
负责项目的冬期施工的安全检查
5
组员
魏昆
技术主管
负责项目的冬期施工的技术准备
6
组员
年建征
质量主管
负责项目的冬期施工的质量检查
7
组员
陈圣甜
工程主管
负责项目的冬期施工的落实
主要管理措施
1.测温管理
⑴成立测温组，做好日大气最高、最低温度记录。
⑵测温人员及时掌握测温点升降温度变化，出现特别情况如升降温比常规变化急剧应向有关试验人员、领导汇报，采取相应的措施。
⑶测温人员应根据测温孔布置图，完成每日应测的项目、点位和次数。
测温人员除按要求测温外，尚应对混凝土出罐、砂浆出罐、入模混凝土的不定时抽查，当温度不符合技术要求时，测温人员应主动查明原因，提请有关人员注意，对测温资料的准确性负责。
⑷技术负责人应经常了解混凝土的温度情况，对不能保证方案规定的温度应及时向施工负责人反映，并提出解决措施。
⑸测温人员应及时向技术负责人员汇报总温度记录，计算出混凝土的成熟度，以为施工拆模提供技术依据。
⑹技术负责人应对冬施技术措施的各个环节负责，提出书面交底。
⑺对于冬施期间的混凝土质量问题，应从施工人员到指挥人员和检查管理人员共同重视，有问题不得隐瞒要逐级上报及时处理。
2车辆及机械设备管理
⑴进入冬季施工前，汽车、机械设备必须进行检修保养并加入防冻液。
⑵使用电动机启动时，柴油机每次启动不得超过8秒钟，汽油机启动不得超过5秒钟，并禁止连续使用，以免影响电瓶、电机的使用寿命。
⑶车辆行驶前应低速空转5~10分钟，并检视各种仪表工作情况，仔细倾听有无异响，确认正常后方可出车行驶。
⑷各种机械、汽车必须按照规定更换冬季润滑油、燃油、液压油、加防冻液的车辆要注意防冻液的类型及特点，不得用错，以防冻坏车辆。
⑸汽车在下雪结冰的道路上行驶时，驾驶员必须精力集中，严格控速，以中、低速行驶，前后车辆距离应保持15~20m，停车应轻踩制动。
严禁急躁刹车，防止侧滑翻车。
⑹车辆通过雪融化的道路时，要防止刹车进水，通过后要轻踩刹车，车辆驶入泥坑雪窝时，不要猛踩油，应查明原因，采取防滑措施，消除泥水和积雪后再启动。
⑺冬季夜间行车或雾天行车，驾驶员要特别警惕，应降低车速，开启雾灯，在冰雪、霜冻天气，拖车装卸各种机械设备时，应采取防滑措施，防止发生事故。
⑻各种运输、起重车辆进入工地现场，应注意道路情况，与坑边保持适当距离，防止塌方翻车。
⑼履带式起重机工作完毕，将吊钩升起，臂杆停放在40~60度之间，臂杆应转至顺风方向，并将制动器刹住，操纵杆放在空档位置，关闭门窗上锁后，方可离去。
⑽送修设备和封存、停用设备必须检查是否将水放尽。
施工进度安排
工程项目
工程部位
工程量
施工进度计划
桥梁
工程
桩基
Z74-Z112轴
352根
2015．11．
承台
Z61-Z112轴
102座
2015．11．
墩柱
Z61-Z112轴
104根
盖梁
Z61-Z112轴
52根
冬季施工物资材料表
序号
材料名称
单位
数量
使用部位
备注
1
塑料布
m2
混凝土表面养护
2
5cm厚聚苯乙烯板
m2
墩柱、盖梁模板保温
3
一层阻燃草帘
m2
20000
混凝土表面保温
4
两层阻燃草帘
m2
30000
5
热水锅炉
个
2
办公区、生活区
6
温度计（普通）
个
50
混凝土测温
7
百叶箱
个
2
大气测温
8
最高、最低温度计
个
4
大气测温
9
电子测温计
个
10
试验室测温
10
苫布
m2
5000
防风保温
11
钢管支架
m
3000
搭建保温棚
12
岩棉被
m2
20000
混凝凝土表面保温
13
电暖器
个
60
混凝土加温
14
电热毯
个
200
混凝土加温
四、冬期施工技术措施
桥梁桩基础施工措施
混凝土浇筑后应优先采用蓄热保温法养护。
桩基浇筑完在桩顶部覆盖一层岩棉被加双层阻燃草帘进行保温。
冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：
1.拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
2.泥浆池上口罩以篷布覆盖。
3.泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
4.对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。
相对密度~；黏度18~；含砂率≦4%；胶体率≧95%；失水率≦20mL/30min；泥皮厚≦3mm/30min；静切力1~；酸碱度8~11pH。
5.加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。
6.砼配制与搅拌的骨料中不得带有冰雪和冻结的团块。
7.混凝土灌注温度不得低于5℃，必要时采用拌合用水加热，但水温不得超过80℃，投料顺序为先投骨料和加热水，然后投入水泥，水泥不应与80℃以上的水直接接触，同时砼搅拌时间比常规时间加长50％，保证砼的和易性和流动性。
8.采用砼搅拌运输车集中运输砼，尽量缩短砼的运输时间。
9.在两节钢筋笼连接部位焊接前，应以酒精喷灯事先预热，保障焊接质量。
10.水下砼灌注尽量安排在白天进行，尽量避免夜间施工，施工气温应在5℃以上，大风及雨雾天气不安排施工。
11.对于灌注完毕的桩基如果桩头露出地面或在冰冻范围内，必须对桩头混凝土部位进行覆盖保温养护。
桥梁承台保温养护
1、采用暖棚养护，具体方法：
（1）承台采用钢模板，在模板四周包裹双层塑料布外覆一层岩棉被和一层阻燃草帘的措施进行保温，并且保温材料需要在浇筑混凝土前提前包裹严密，以免混凝土入模时由于温度骤降而导致混凝土冻坏。
（2）采用φ48钢管搭设暖棚支架，钢管长约12m，间距2m一根，纵横两个方向布置，采用焊接连接，支架两侧用钢管做成三角形固定。
在支架外采用苫布搭设暖棚，暖棚内采取安设4台2KW的电暖器取暖。
当暖棚内温度达到5℃以上时，开始浇注混凝土。
（3）混凝土浇筑完一块，能上人后迅速在其表面覆盖双层塑料布和岩棉被及阻燃草帘，并用木方压好，要求覆盖均匀，边角接搓部位严密并压实。
（4）混凝土浇筑完成，强度满足侧模拆除条件后，拆除侧模板，在混凝土结构表面包裹双层塑料布+电热毯+一层岩棉被+一层阻燃草帘的保温措施继续保温养护，养护不少于7天，养护温度不小于10℃。
2、承台保温暖棚热工计算
已知数据：
承台结构尺寸：
××，承台基坑底口断面尺寸×，上口断面尺寸×，高度，混凝土方量为，根据现场气候，最低气温为-10℃，风速≤5m/s，暖棚内温度为10℃，暖棚体积，混凝土冷却面积,外部量度暖棚的体积。
计算情况：
（1）计算每小时暖棚耗热量
根据公式计算
M==；
△T=Tb-Ta=10-（-10）=20℃；
K=暖棚结构的平均传热系数，取K=
散热系数α=
每小时暖棚的耗热量：
Q1=α△TV=××××20×=（KJ/h）
（2）电暖器每小时供热量按其平均功率取：
2KW
4台电暖器供热量：
Q2=4×2×3600=28800（KJ/h）
（3）结论
供热与耗热差：
Q2-Q1==7240（KJ/h）＞0
供热量＞消耗量，满足现场实际要求。
注：
施工中应根据测温情况适当调节电暖器温度。
桥梁墩柱保温养护
1、采用暖棚养护，具体方法：
（1）保温采用在墩柱周围用钢管架和苫布搭设保温防风棚。
（2）钢模板表面采用在背楞间用50mm厚聚苯板填塞，阻燃聚苯板采用胶粘贴，在聚苯板后面焊Φ6钢筋固定，然后用铁丝将阻燃草帘被两层围裹固定在外侧的保温办法，转角的地方必须保证有搭接。
（3）模板两侧分别放置2KW的电暖器，数量为暂定2个。
施工第一个墩身时，全面进行温度监控，根据温度监控结果调整电暖器温度或数量。
（4）浇注完成后，混凝土浇筑完成，强度满足模板拆除条件后，拆除模板，在混凝土结构表面包裹双层塑料布+电热毯+一层岩棉被+一层阻燃草帘的保温措施继续保温养护，养护不少于7天，养护温度不小于10℃。
2、墩身保温暖棚热工计算
已知数据：
墩柱结构断面尺寸：
×，暖棚高度按计算，根据现场气候，最低气温为-10℃，风速≤5m/s，暖棚内温度为10℃，暖棚体积，混凝土冷却面积,外部量度暖棚的体积。
计算情况：
（1）计算每小时暖棚耗热量
M==；
△T=Tb-Ta=10-（-10）=20℃；
K=暖棚结构的平均传热系数，取K=
散热系数α=
每小时暖棚的耗热量：
Q1=α△TV=××××20×=（KJ/h）
（2）电暖器每小时供热量按其平均功率取：
2KW
2台电暖器供热量：
Q2=2×2×3600=14400（KJ/h）
（3）结论
供热与耗热差：
Q2-Q1=.7=（KJ/h）＞0
供热量＞消耗量，满足现场实际要求。
注：
施工中应根据测温情况适当调节电暖器温度。
桥梁盖梁保温养护
1、采用暖棚养护，具体方法：
（1）盖梁混凝土浇筑前，在脚手架外侧用苫布搭设保温暖棚。
（2）钢模板表面外覆聚苯板，阻燃聚苯板采用胶粘贴，在聚苯板后面焊Φ6钢筋固定，然后用铁丝将阻燃草帘被两层围裹固定在外侧的保温办法，转角的地方必须保证有搭接。
（3）电暖器安放在脚手架木板的上面环绕盖梁周围，2KW的电暖器数量暂定13台。
全面进行温度监控，根据温度监控结果调整电暖器温度或数量。
（4）浇注完成后，混凝土浇筑完成，强度满足模板拆除条件后，拆除模板，在混凝土结构表面包裹双层塑料布+电热毯+一层岩棉被+一层阻燃草帘的保温措施继续保温养护，养护不少于7天，养护温度不小于10℃。
2、盖梁保温暖棚热工计算
已知数据：
盖梁结构断面尺寸：
××，暖棚高度按计算，根据现场气候，最低气温为-10℃，风速≤5m/s，暖棚内温度为10℃，暖棚体积，混凝土冷却面积,外部量度暖棚的体积。
计算情况：
（1）计算每小时暖棚耗热量
M==；
△T=Tb-Ta=10-（-10）=20℃；
K=暖棚结构的平均传热系数，取K=
散热系数α=
每小时暖棚的耗热量：
Q1=α△TV=××××20×=（KJ/h）
（2）电暖器每小时供热量按其平均功率取：
2KW
13台电暖器供热量：
Q2=13×2×3600=93600（KJ/h）
（3）结论
供热与耗热差：
Q2-Q1==（KJ/h）＞0
供热量＞消耗量，满足现场实际要求。
注：
施工中应根据测温情况适当调节电暖器温度。
钢筋工程
1、钢筋存放
钢筋加工场应硬化，铺放钢筋时，在钢筋下砌砖台铺垫，并高于周围场地20cm，保证大雪后场地不积水结冰；遇雪天用彩条布将钢筋覆盖，雪后及时清扫，防止钢筋上积雪。
2、钢筋焊接施工
环境温度为负温时,施工过程要加强钢筋管理和检验，直螺纹接头负温施工经过负温试验验证。
焊接的，遇大风大雪天气或环境温度低于-15℃时，停止焊接作业。
雪天或施焊现场风速超过s时（三级风）焊接时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。
3、钢筋绑扎施工
钢筋绑扎前，首先要清扫模板上、模板内的积雪，然后再绑扎钢筋；遇雪天时，绑扎后的钢筋要用彩条布进行覆盖，防止积雪，影响混凝土浇筑质量。
混凝土工程
1、混凝土强度
严格审查双良、胜利、中超、银龙混凝土公司冬季施工混凝土配合比。
确保在冬季施工中确保混凝土的强度质量符合规范要求。
2、混凝土的生产
要求双良、胜利、中超、银龙混凝土公司在混凝土中掺加防冻早强剂，对骨料及水采取加热措施，冬施前向混凝土搅拌站进行交底。
⑴拌站混凝土搅拌选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于号。
水泥不得直接接触80℃以上的热水，更不能直接对水泥进行加热。
⑵拌制混凝土所采用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。
在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。
⑶严格控制水灰比，不宜大于，每方混凝土水泥用量不少于300kg。
由骨料代入的水份及抗冻剂溶液中的水，均从拌和水中扣除。
⑷混凝土的搅拌时间取常温搅拌时间的倍。
3、混凝土的运输
混凝土运输全部采用有保温措施的混凝土罐车。
混凝土出搅拌机的温度不低于10℃，保证到场入模温度不低于5℃。
4、混凝土的浇筑
⑴混凝土浇筑前，清除基面上的污垢和明水，避免带水作业。
⑵根据天气情况选择混凝土浇筑施工时间，尽量安排在每日气温最高时进行，一般为上午10：
00~下午3：
00，并不得在大风、下雪天气浇筑混凝土。
⑶混凝土入模后，必须仔细振捣，使其密实，振捣要快速，以免混凝土在空气中暴露时间过长，降温太快，热损失过多。
⑷混凝土浇注要连续施工，间隔时间不得超过2小时。
进行分层浇注时，每层的浇注厚度不得超过30cm。
混凝土浇筑前准备工作要充分，各方面协调一致，力求作到快运、快浇筑、快保温，缩短工序连接时间，并留设测温孔。
⑸派专人量测混凝土到场温度，保证入模温度。
不符合入模温度要求的混凝土坚决不予接收。
五、质量保证措施
1.严格执行工序控制，做好三检制，不合格或标准达不到的不准移交下道工序，确保各工序的施工质量。
2.砼工程冬施期间除按照常温的施工要求检查外，还应检查外加剂的质量和掺量；水和骨料加热温度；砼出机入模及养护过程中的温度；砼在表面温度降至0℃的温度。
3.设专人测温，做好测温记录工作，测温人员同时负责检查覆盖保温情况，熟悉掌握结构各部位的砼浇筑时间，遇大风天气要加强检查保温被的覆盖情况以防大风吹掀保温被，发现异常及时通知有关人员采取有效措施。
4.除按常温施工要求留置试块外还增做两组补充试块与结构同条件养护，一组用于检查砼受冻前强度，另一组在冬施与结构同条件养护转入常温标准养护28d再测定强度。
5.砂浆、砼内外加剂的掺量由试验确定，设专人负责，并做好记录，严格按计量要求掺入，保证砂浆、砼在硬化初期不受冻。
6.砼养护温度的测量，当采用蓄热法养护时，每6小时测量一次；掺用防冻剂的砼，在强度未达到4MPa以前每2小时测量一次，以后每6小时测量一次；测温孔均应编号并绘制测温孔布置图，温度计测温每孔时间不少于3分钟。
六、安全文明施工措施
1、主要技术措施
⑴冬期施工前要制定防滑、防火、防爆、防冻、防触电、防煤气中毒等安全措施，对全体员工进行安全教育和安全技术交底，建立健全岗位职责，备齐安全防护用品。
⑵不同性质的外加剂应分类堆放并建立领发制度。
有毒品或可能引起其它危险的物品，应实行专门管理、标明品名、危险标识，防止错用。
外加剂配制人员应按规定配备必要的防护用品用具。
⑶冬期坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡支护措施；施工中和化冻后要检查边坡稳定性。
当发现出现裂缝、土质疏松或支护结构变形等情况及时采取措施。
根据土质情况，坑槽深度及机械设备和边坡堆重物量，确定存土、堆料和机械距边坡的距离。
开春化冻期间，坑边不得堆放重物和停放大中型机械设备。
2、安全文明施工注意事项
⑴施工作业应严格执行《北京市建筑工程施工安全操作规程》和各项安全管理制度，杜绝事故发生。
⑵施工前对施工人员要做好安全培训和安全交底，所有工人在进场作业前必须经严格“三级安全”教育，并考试合格。
特殊工种（包括电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后并持证上岗作业。
⑶在冬期施工前，应对现场及生活区所有动力及照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良，绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换,设置防风雪防潮设施，严禁迁就使用。
⑷冬期施工时，大雪天气参施人员应注意防滑，穿防滑鞋，设专人清扫积雪。
⑸雪天和大风天禁止进行架子的搭设和拆除施工。
搭设的脚手架必须坚实、牢固可靠,定期检查。
⑹五级以上大风、雪、大雾等天气，不得进行起重吊装作业、电工作业、露天焊接作业及露天高处作业。
⑺所有参与施工人员要注意防寒，根据天气变化状况调整服装并配备齐全相应的劳保用品，并督促其正确使用，防止冻伤，活动灵便。
⑻各类电器设备、机械设备必须带保护装置、及时覆盖，防止漏电、触电事故。
机械设备要专人管理，定期检修，不得带故障运行。
所需油料的储备和润滑油的更换补充以及其它检修保养工作，保证冬施期间运转正常。
⑼风雪过后，电工对电器设备、用电线路进行全面检查，防止因结冰而造成断线停电及触电事故，确保安全后方可继续施工。
配电箱、电器设备等，要停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业。
⑽冬施中加强天气预报工作，防止暴风雪突然袭击，合理安排每日的工作，同时加强防冻、防风、防大雪等项工作。
⑾雪后及时将架子上的积雪清扫干净，如有松动下沉现象，务必及时处理。
⑿电工加强对各种电线、电器的定期检查，严禁非法使用电炉、电热毯等用电器取暖，宿舍内严禁私拉乱接各种电线，电源开关设箱上锁，防止漏电触电。
各种电器接电使用前必须报项目部相关部门审批合格后方可使用。
加热及取暖用电炉应专人管理，定期检查其安全和可靠性。
⒀上水出水口及消防栓，明露水管采用岩棉包裹保温，防止水管冻裂。
⒁现场内的各种材料、模板、混凝土构件、乙炔气瓶、氧气瓶等存放场地都要符合安全要求，加强管理。
⒂用电设备采用专用电闸箱。
强电与弱电的插销应区分开，防止误操作造成事故。
⒃解除冬施后，深坑应随时观测边坡稳定，有条件时抓紧回填。
3、消防控制措施
（1）现场成立义务消防队，以保证随时到达出事地点，分为扑救组、报警组、保护现场维持秩序组。
施工现场24小时有主管领导轮流值班，有紧急情况由值班领导统一指挥。
（2）专业消防负责人对全体施工人员进行消防安全教育。
组织相关人员学习消防方面文件、规范和冬施方案。
制定冬施消防安全措施，建立安全用火制度，做好冬施消防准备工作,认真执行各项规章制度。
每月组织一次防火检查，解决消防保卫工作中存在的问题。
（3）施工现场配有临时消防系统，冬施时需对消防设施采取防冻保温措施。
水箱用双层保温被包裹，随时检查消防设施，发现受冻要及时解决，保证可以随时使用。
（4）易燃性材料及辅助材料库和现场严禁烟火并配备足够灭火器材。
易燃、易爆等危险品要有专人、专用库房保管，易燃物堆放距离应符合防火规定，执行全过程登记制度，严格控制使用数量及存放要求并根据其造成危害的特点配备相应的应急器材。
（5）施工现场使用的冬施保温材料应符合消防部门的规定。
原则上采用阻燃草帘，如采用其它新型保温材料，必须预先征得消防部门的同意。
阻燃草帘使用过程中要遵守使用说明书，不符合使用要求的要及时更换。
（6）所有的消火栓应设明显的标志，并且在消防栓四周3米以内不准堆放材料。
消火栓附近不得堆放物件，采用措施保证消火栓用水水源。
（7）明火操作严格执行用火申请制度，动火证由专职保卫干部签发，用火证只在指定地点和限定时间内有效。
电气焊必须有人看火，看火人员必须携带消防用品，不准擅自离岗。
当采用焊接连接时，焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。
冬施前，各区对电气焊操作人员进行再教育及书面交底。
（8）使用电气焊设备和化学物品，必须符合技术规
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