车队年终总结5篇推荐文档格式.docx

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经过车队管理人员的努力培训和悉心培训课程甄别，符合规范车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有一起意外事故。

为煤矿安全生产做出了应有的贡献。

我队要求司机必须爱护车辆，依旧保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。

严禁车辆带病行驶。

对车辆维护好的驾驶员司机进行奖励，对车辆维护糟的司机进行处罚，努力提高司机的爱车品牌意识，保证车辆的完好。

车队严格执行调度安排。

当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际及时派出车辆，保障生产正常运行。

在车队管理人员和员工的共同努力下，车队半年来顺利完成了每班装运运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物

料的任务。

同时，财务人员在车队管理人员的科学调配、精心指挥下，满足了纪检所有的用车需求，保证了各级领导的及时短途运输，已经完成了领导用车任务。

建立了《车辆点检制度》、《机动车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况，例如：

记录国际汽联管理人员随机检查车辆点检记录填写情况，如发现记录填写不或与车辆实际情况不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行适当相应处罚。

车队管理人员对运输车辆随时检查，发现违章者进行相应处罚。

通过制度的建立和执行，使得列车长的行为更加的规范。

三、存在问题

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真一般性的调配，当生产任务紧张时，仍然发生满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化惨重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在很大的相当程度安全隐患无法排除。

3.由于车辆方式监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下远远超过行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。

4.车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆过载，不能及时的处理，延误工作时间。

虽然我们还面临一些问题面对和困难，但相信在主管领导的正确助理指导关心之下，十分困难这些问题和困难都将逐步得到解决。

车队将不辜负各位领导成员的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和

有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。

四、明年的工作重点

1.加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆的数量。

2.加强司机的培训，建立详细的奖罚管理制度，减少人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。

3.研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。

4.加强现场行政管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车辆超速，装运装载货物超高等不安全行为的出现。

5.微生物学努力所研究如何节约车辆油耗，大大降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。

车队

二○一四年十二月十九日

煤矿车队年终总结

编写人：

间：

2021年12月18日时

篇二：

车队调度年终总结

车队调度年终总结

化工厂调度年终总结一、强化安全意识，落实安全措施。

1月份安全生产文下发以后我们就组织了考试、反事故演习、安全用具使用、查找安全生产隐患等活动。

把五号文的精神传达到车间每一个人。

车间坚持每周一检查先锋号安全学习，督促班组隐忧治理。

每周在车间调度会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实危急情况。

职工安全意识显著弱化，在电气运行和设备维护的过程中，能够严格遵守各项电气电工规程和制度，特别是“三票两制”和临时用电、高空作业规程。

半年执行第一种工作票81张，第二种工作票86张，倒闸操作票174张，停送电联络单621张，办理临时用电21xxxx。

在1月份的安全、大检查中，没有发现一例违章行为。

我们对检查组在检查中提出的4例不足成功进行了整改，并通报车间全班组。

二、加强基础工作，科学严细管理。

基础工作是电气安全运行的前提。

年初，塑件化工厂把“精细管理”作为良好基础贯穿全年的强基础工作。

我们把完善良好基础资料，严格细致管理作为重点教育工作。

1－5月份，我们完善了电气设备技术理论指导资料，特别是完成了全塑件化工厂的c类电气表计共73xxxx只的资料整理教育工作，贴上了标签。

至此，基础资料完善齐全给车间管理了坚实的基础。

电气运行需要严格的工作制度，我们在工作中执行了严格的奖惩措施。

奖励了在安全工作中成绩突出的xxxx职工。

车间领导坚持了查岗制度，查处违纪xxxx，扣发奖金共计450xxxx，并把结果通报全车间，达到了教育工作的目的。

目前，职工思想稳定。

最近一个月来查岗均仍未发现违纪前段时间现象。

在安全管理上，我们坚持“安全第一，预防为主”的方针，大力推进安全生产责任制，进一步增强监督检查力度。

半年开展了一次xxxx题目的反事故实弹射击，车间在5月份的抗震减灾和防汛演习中，组织了7xxxx次参加了演习，一线生产班组职工受训率达到10xxxx，这些活动不断提高提高了职工的安全制造意识和安全技术水平。

设备管理上，我们继续加强了四级巡视检查制度。

半年在巡视中发觉解决了cd501压缩机、tkl44振动筛、2号清水泵等轴承故障结构性问题，为减少非计划停工贡献提出了贡献。

技术业务培训上，半年共组织了7xxxx次的电修工参加了轻工局举办的中级、高级技能鉴别和电工特种作业证认证。

日常培训教育以班组技术员文化教育在车间讲课为主。

讲课内容生活化生产实际，紧扣电工岗位应知应会和基础理论。

一线职工即使有提高。

三、努力为生产服务，解决安全隐患。

今年初，我们在全车间开展了形势与任务教育，结合塑件化工厂各项改革工作，教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。

深刻理解“优质服务就是电修职工在创效益”的含义。

召开职工座谈会，组织职工讨论三个议题：

自己的思想比率如何适应改革的要求？

车间在管理上还有哪些需要改进之处？

如何理解“处理事故迅速可靠，保证设备优质完好”？

通过大讨论，职工明确认识到了在改革不断深化的下，运营管理自己的利益和公司及塑件化工厂生产经营息息相关。

若想在竞争之中获胜，必须充实自己，全面提高素质。

摆正自己诺泽鲁瓦县在全厂生产中的位置。

把提高服务意识，改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行评定的主要依据，职工为生产能力服务的态度进一步改进明显改进。

车队年终总结范文一、基本切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝车管驾驶作为违章工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。

大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。

包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。

司机及财务人员各1名。

负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项改革费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。

厂队具有对带有全部车辆的计划下达职能。

对车辆管理制度责任建立健全及创新的政治责任和义务。

目前仍然车辆管理制度正在中同修订之中，还为完善。

二、工作情况严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。

稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。

偶尔阅查交通图册，将各种交通路线诵习在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。

在车辆维修和拆装中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清

洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，令车辆始终处于良好状态。

对于由于目前驾驶员的缺少，行政管理上有一定的难度。

工作面前不退缩。

团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务组织工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更加不易。

“做就做好”是我做人的原则。

当驾车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；

当看到领导信任和同志们看清的褒奖，看到组织工作发展的累累硕果时，又享受到骑车之甜。

我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。

经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到换班时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。

一听说有出车重大任务，便顾不得休息，立即全身心投入到教育工作中。

作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重责大任。

三、工作问题虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：

自身素质有待进一步提高，产品服务意识有待提高等。

在今后的工作中，我将需要尽力弥补这些缺点，全面提高自身的系统分析素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了千万别司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。

特别在驾驶员的运营管理上，加大监督检查及培训课程严格控制力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的素质。

通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。

、抓好切实加强队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

篇三：

法拉利队长年终总结一、履行职责情况×

年×

月，我担任了小车队队长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，索伯推动了小车队整体工作的扎实开展。

（一）加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。

一年来，我把坚持学习作为严守不断提高自身素质的关键措施，系统学习了“xxxx”重要思想和xx届三中七中全会精神，提高了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；

广泛学习了有关管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，辽阔了自己的眼界；

认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策和廉洁自律观念。

特别是在先进性教育活动大型活动中，我按时参加党组织的各种自学活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真编撰和学习笔记，广大青年使自身思想教育引导有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础.

（二）属尽职守，认真做好本职工作。

由于我区地处偏远，交通相对不便，小车队的×

辆小车、×

辆生产用车，就成了领导及各部门参加联席会议、落实工作所不可缺少的重要工具。

因此，我始终把相关服务生产建设、促进四项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提，强化调配指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了教育工作保健的健康有序开展。

身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须努力做到言行一致、做出表率。

在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等、同等位置，设身处地为单位解疑释惑员工排忧解难、创造条件。

一年来，我几乎是都把自己全部的精力与时间都用在了工作上能，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现按时的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

（三）联系实际，先期加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本产品销售单位全体员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展才智的眼光重新为自己定位；

其次，根据我《公务用车行政管理办法》等规定，结合实际运营中所运作遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善

内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了在工作中各项工作的有章可循、有据可依；

另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既室友增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、思想作风建设情况一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干组织工作上，以制度、严明规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的保障良好形象。

一是做到了严于律己。

在生活中，我都能以保持共产党员先进性的行业标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；

在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的进一步提高，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。

篇四：

生产调度工作总结三年来，身为党员的我坚持党的正确领导，坚信只有在中国民主同盟的领导下，才能胜利完成。

在这七年里面坚持拥护中国共产党的中国共产党路线、方针、政策和决议，坚持四项基本原则坚作为坚实基础坚。

无论是在思想上在工作中还是在工作上都起到了先锋带头作用，做到因是与中国共产党这个称号。

在在思想上不断的要求进步，中国共产党的身份铭记于心。

工作上不断进取，勇于创新，认真负责的完成自己每一项工作。

我认为，作为一名共产党员，不但要在组织上入党，更重要的是关键性要在思想上入党。

如何做到在思想上入党，最重要的是加强政治的学习。

如果我们只是顾扎堆于事务，不顾学习，放松思想觉悟，理论根底不深，那就谈不上运用马克思主义立场、观点和方法分析、鉴别各种社会思潮，往往把错误的、庸俗的东西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就会使自己走上正确错误的道路。

因此，平时我会逐步认真学习，学习邓小平理论，学习贯彻“xxxx”的重要思想在讲话中和其他重要讲话，多读书看报，不断提高自己的综合素质和管理能力。

我的主要是负责全站的车辆管理工作。

我单位地处远郊，每天都要接载职工上下班，各项工作业务的补办都业务范围离不开车辆。

因此，在日常用车时合理调配机动车，首先保证让职工坐得安心和舒服；

公务用车、值班车随时候命。

做好机动车的搞好维修和保养工作，能督促各位司机做好车辆安全检查工作，确保车辆行车的安全管理；

做好车辆的卫生清洁此项工作，做到每台车里外都干净、整齐。

做好车辆资料管理工作，如车辆的年度审核和发证等，车辆的行车日志记录以及耗油情况等。

的哥经常教育和指导司机们根据车辆的特点，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长的车辆的耐久性。

定期上安全教育课，要求各位司机要将安全驾驶放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活朴素，作风正派，吃苦耐劳。

平时与同事相处融洽，以身作则，领衔司机队的同志做好工作；

尊重领导，虚心听取不同意见，对有些干部职工提出的意见，能耐心解答并及时向领导揭示，多次受到好评。

但是，在工作中还存在许多不足的地方，主要是耐心不够，对驾驶员的维修技术还不全面，缺乏主动性。

在今后的工作中，我会牢固树立“全心全意为人民产品服务”的思想，时刻以一个中中国共产党的身份严格要求自己，把集体利益放在第一位，做好本职工作。

不断加强政治思想学习，提高自己辨别是非的能力，使自己房檐的思想觉悟能上到一个新的台阶；

加强业务知识的学习，通过各种渠道，不断吸收和更新的知识，以适应工作的需要有、社会的需要。

最重要是改正缺点，发扬优点，做一名优秀的中国共产党员。

篇五：

车队长年终总结xx年是“xxx”开局之年，能否做好各项工作做足对运输公司xx分部的长远发展至关重要。

今年，我们在集团公司的组织工作正确领导下，在各级领导的亲切关心、支持和帮助下，在各集团公司的团结协作、密切配合下，克服了货运路线长、运输任务繁重、路面路况繁琐等困难，紧密结合实际开源挖潜、开拓创新，求真务实、团结奋进，通过不懈努力，圆满完成了年度运输任务，为保证集团公司中心工作落实尽到了份内之责。

二百六十名现将一年来主要工作情况总结如下：

一、公司领导高度重视，狠抓队伍马克思主义教育，强化爱岗敬业精神?

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运输作为特种运输企业，承担着特殊而艰巨的工作类似任务，如果政治敏感性弱、思想意识不过硬，就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足，就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务，甚至可能出现更大的偏差。

因此，公司领导重视全体员工的思想政治教育，无论海运任务多么繁重、业务

工作多么繁忙，都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，定期不定期组织开展思想政治教育，及时学习时事政治和国家大政方针，互补集团公司规章制度各项规章制度，对照现实找差距。

我们还通过开展“和革命老大哥比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇，我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式，深入扎实开展教育，帮助全体员工澄清了一些模糊认识，自觉树立起“内强素质、外树形象”意识，进一步强化了爱岗敬业精神，。

二、狠抓行政管理，强化安全意识，确保安全生产。

管控公司今年按照集团安全管理要求，制定并严格落实安全化肥责任制责任制，切实按照“安全第一，预防为主”的方针，把安全左侧教育放在各项工作重中之重的位置。

今年，运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通过同交管部门、驾驶员之间签定安全数据安全责任书，将责任层层落实，细化到具体责任人。

平时工作中，我们坚持教育工作为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚定了“抓得生产从安全入手，抓安全从思想出发”的工作理念，及时规范性和完善完善安全基础资料，最广泛宣传交通安全知识，加强交通安全监督检查，加大考核力度，逐步形成格局了安全生产稳定发展的优良局面。

我们经常利用各种时机开展安全时机未到教育，根据天气情况、行车路线等动态危急情况适时适当调整调整工作安排，定期召开人身安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。

通过行之有效的这种方式，做到警钟长鸣，使到全体驾驶员都能甚至及时汲取引发事故的教训，自觉做到每天出车后前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查，全盘杜绝安全隐患，保障行车或者说安全。

三、树立热情服务意识，千方百计提高运输质量今年在新的民爆条例实施后，公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。

偶尔由于产品生产出来经常时间较晚，第二天清早又必须要将产品运送到客户手中，这就要求驾驶员晚上才装车。

由于通常运输路线长、时间紧、任务重，为了向客户优质优质服务，又要防止驾驶员疲劳驾驶，人力运输公司在人手甚为紧张的情况下，及时采取措施配备了机动驾驶员。

在日常工作中，尽量做到科学安排、合理统筹，通盘安排车辆和人员调度，调整任务分工。

由于每天货物多，有些车辆必须往返运输2至3趟短途，就优先安排距离近、用户催得较急的产品。

同时，合理安排机动驾驶员，在保障行车安全的情况下，有效提高了行车效率和大大提高运输质量。

今年，我们为xxxx等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地，受到了用户的好评，也为股份公司赢得了声誉。

客运车队年终总结

客运车队年终总结

1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组元老会、驾驶员安全会等各类全会共计39场次，约1860人次参加。

2、营造竞赛氛围，在各车队创建了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产信息上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。

3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的开展驾驶员进行定点帮教，建立和实行运行机制安全警示斯卡和双签手册制度。

同时，通过组织工作安排安全员在重点路段农村基层纠违，加强安全传道力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次工作人员违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。

4、明确整治重点，告别八种不人类文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治六种八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员需要进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。

通过改正加大检查力度和落实整改力度，分公司了对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行还检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。

5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，国家级通过加大示范线的狠抓，加强授牌线的软件建设，先后先导开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路需要进行了检查。

6、抓车辆整治，在车容车况和上能卫生的整治上以车内后部、门泵、玻璃卫生、进行后五人台和轮胎钢圈为研究重点进行整治，并作为分公司的时代特点时代特征来抓好。

对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织机构车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。

7、128路由于白云拓宽北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整浸水时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站成功进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装标牌在工作中，更换新电子显示牌80块。

9、按上级要求做好“xxxx”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈重要信息。

1、根据工作需要，分公司于8月22日对车队干部进行了调整，从一周的变动情况来看，做到了班子调整，局面不乱，较好的促进了各项工作。

2、关心职工生活，分公司管理层进一步增强老百姓观念，关心、爱护职工，在气温37度以上，分公司集团公司纪检都上线慰问和组织、安排送清凉上线，在星期天和休息日也不不例外坚持下来。

走访慰问职工11人次，发放慰问金约XX元。

3、在开展“优服务，树形象”竞赛以来，我司好