二级公路维修工程施工组织设计路面铣刨加罩Word文档下载推荐.docx

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1）本次设计保持原横断面不变，

2）机动车道路拱横坡为2%，路面横坡均为直线型。

4、路面机构设计

1）机动车道路面结构设计

本工程路面结构设计根据原路弯沉值确定，措施如下：

（1）当弯沉值<

0.3mm时，铣刨上面层，根据纵断面标高进行衬垫后加罩4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）。

（2）当弯沉值≥0.3mm时，对路面进行低聚物注浆加固后，铣刨原路面全部沥青面层后，加罩4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）+粗粒式沥青砼（AC-25C），AC-25C的厚度为道路设计标高与原路面基层顶面的高差值-4cm。

2）横向道路路面结构

根据道路平面图中的工程范围予以顺接，与既有横向道路衔接时，根据设计标高与老路标高的高差h进行铣刨加罩，具体如下：

（1）当h<

4cm时，铣刨老路面层至4cm，加罩4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）；

（2）当4≤h<

7cm时，直接加罩h细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）；

（3）当7≤h<

11cm时，铣刨至11cm以上，加罩4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）+粗粒式沥青砼（AC-25C）；

（4）当11≤h<

16cm时，加罩4cm细粒式沥青砼（AC-13C，SBS改性沥青）+h-4cm粗粒式沥青砼（AC-25C）。

（三）工程特点

因施工现场为浦东唐镇城市道路既有道路，交通流量较大，且

地下管线较多，实施前需进行标注，加强观测，必要时进行保护。

并

在施工前征求管线管理部门的意见。

工期暂定为10天（雨天顺延），具体开工日期以甲方要求为

准。

（四）采用的规范规程

《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）

《公路大中修质量检验评定标准》（SZ-24-2006）

《公路路面养护技术规范》（DB31/T489-2010）

二、施工方案

（一）施工部署

1、管理目标：

质量目标：

满足设计与工程质量验收标准，确保市政优良工程。

安全目标：

严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。

工期目标：

采用流水作业，网络优化组合，确保在既定施工周期内竣工。

文明施工及环境保护目标：

按《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场。

2、施工总体思路及工作面安排:

整体施工安排

施工顺序安排：

局部注浆→局部铣刨原有沥青路面→基层清理→乳化沥青喷洒→沥青摊铺→标线恢复

3、施工准备:

本工程为沥青铣刨、摊铺大修工程，位于S20进出口至唐陆路，针对这一工程的重要性，一旦开始施工我公司将从施工人员、机械设施、物资资源及施工技术等多方面组织筹划，在各方面做好充分的准备工作，确保工程的顺利进行。

（1）施工管理人员及施工队伍的准备

项目管理班子：

我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子；

项目经理：

拥有国家相关专业项目经理资质；

其他成员：

其他主要的项目管理人员等均具有大专以上学历及具有丰富的施工项目管理经验；

持证情况：

保证班子的所有人员均拥有岗位证书。

劳务队伍选择：

挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工队伍，特别是选定参加过大型类似工程建设的施工队伍参加本工程施工；

（2）施工机械准备

根据本工程总体施工部署并结合各分布分项工程施工顺序，拟定施工机械进出场计划，按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。

对于小型施工机械设备，则根据工程实际需要进行经济、合理地配置，有计划地组织进场。

所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放，小型设备则规划房间集中储存备用。

（3）施工物资准备

物资准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时充足。

施工用建筑材料，保证提前进场；

（4）施工技术准备

我公司将充分发挥在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。

一旦中标，则立即进行施工准备工作。

在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有现场情况及各有关技术资料，以作为本次施工质量控制的重要依据之一。

针对本工程的特点，借鉴我公司以往施工的类似工程的施工技术、质量标准管理经验等，充分发挥我公司在施工技术、管理上的优势，制定详细深入且有针对性的各阶段施工组织设计，并且在施工前报请建设单位和监理工程师批准，随后及时向施工队伍做好书面交底工作。

在进入施工现场前应尽早做好如下几方面技术工作：

在施工前由我公司技术负责人组织召开技术例会，召集所有施工项目部技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技术资料，发现问题及时做好书面记录，并及时向建设单位汇报，需更正处，要经各方签字认可。

加强施工组织设计的交底工作。

确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施及质量保证计划，并及时做好对于施工班组的逐级交底以确保在施工中得以确实贯彻实施。

（二）施工总平面布置方案

（1）生活办公区临设搭设

由于工期较紧，现场不设临时设施，施工人员及工具设备等用专车接送。

（2）工地及现场施工道路

1、本次施工为原市政道路，故不设围界、大门。

2、根据现场条件，本工程主要利用原有道路供大型设备、材料、人员进出。

（3）施工用电、用水布置

施工用电：

我公司将自备2台发电机，供照明之用，现场甲方应提供三相电源以供施工使用。

现场施工用电线路采用三相五线制，并在施工用电部位设置移动分配电箱。

我公司将配备水管，从现场既有水源接入工地，供施工之用。

（4）垃圾处理

按照文明施工要求，施工现场的垃圾按分类集中归堆，场地内垃圾当天处理清运，以保持施工场地的整洁。

（三）主要分部分项工程施工方法

（1）整体施工安排

1、施工测量

（1）技术标准

测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。

（2）技术措施

①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。

②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。

③对使用的导线点和高程控制点定期检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。

④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。

⑤测量建立复核制度，避免错误。

⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。

2、旧路面铣刨

1、按图纸中规定的深度和尺寸用德国维特根铣刨机将旧路面清除到一定深度，准备出干净平整的表面，以达到路面摊铺条件，同时将清除出的废料运到业主指定的位置。

在铣刨过程中要注意路面下隐埋通信等横穿管线的埋置深度，在施工前在路面上用红漆标示出管线位置、深度等，施工过程中避免损坏。

2、铣刨位置及深度的确定应按图纸及规范要求或现场监理工程师的指示进行。

3、现场铣刨与废料清理同时进行。

铣出的路面底板平整，凹槽四壁必须无松动颗粒；

凹槽立即进行人工整平并用大型空压机配合小型空压机与鼓风机、钢丝刷等工具彻底清除剩余残渣，确保铣刨面无浮浆、夹层等。

4、在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，我方估测出该层损坏程度（面积、深度等），算出工作量，然后报监理、业主认定后一并修复。

铣刨施工方法

1、施工测量放线：

根据平面图和建设单位的要求，对确认维修

道路的区域进行测量放线，用白漆或白灰进行做标线。

2、先对道路单向单车道用施工护栏进行封闭，设红灯禁行标志，

道路东西侧安装禁行标志牌，由铣刨机从车道由西向东进行铣刨，单向道路路面共8.5米，进行单车道施工，用2000型铣刨机沿车道纵向铣刨，深为设计厚度，单项道路路面8.5米宽分五次铣刨，边铣刨、垃圾边上车外运，基层垃圾全部清扫清理干净，垃圾外运。

3、单项道路一个车道铣刨完成后，对另一个车道进行封闭，用

同样的方法进行铣刨清理。

4、道面全部铣刨及对道面全部清扫干净后，才进行下道工序喷刷乳化沥青。

3、沥青混凝土路面的施工

⑴主要施工方法

沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，一台摊铺机实施作业，全幅路面一次摊铺成型。

①粘层施工

在基层完工并经验收合格后，可以进行粘层施工。

a在洒布乳化沥青前，必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净，对粘在表面的土块，应用水清洗干净，此项工作必须达到监理工程师满意为止。

b按设计规定喷洒乳化沥青透层后，宜立即喷洒均匀集料。

②透层施工工艺

a乳化沥青的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免因7天强度不够而造成不必要的返工。

b在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水，使基层保持湿润，以便乳液能渗入、吸附在基层上，并严禁车辆通行。

c有雾或下雨时不得施工，且洒布时的气温不得低于10℃。

d乳化沥青在常温下洒布，一次洒布均匀，洒布后不流淌，漏洒部位进行人工喷洒或补洒。

局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。

洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面，如有溅污，必须清除和整修，必须在乳液破乳之前（洒布后2小时内）完成，撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖一层，厚度一致，集料不重叠，也不漏出乳化沥青。

局部有缺料时,要人工适当找补，局部集料过多时，及时将多余的集料清扫掉。

f碾压时间应在乳化沥青突破，充分渗透，水份蒸发后碾压。

施工完毕，禁止车辆通行。

⑵、沥青混凝土路面

在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上，可以进行沥青混凝土面层的施工。

沥青混凝土路面施工程序

1、施工前准备工作

根据技术规范，沥青砼路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，在监理工程师批准的地点铺筑试验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得沥青砼生产施工的技术指针。

2、沥青混合料的拌和

a．拌和应将集料包括矿粉充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。

b石料的加热温度、混合料的出厂温度，运到施工现场的温度均高于JTJ032－94的要求。

3、热拌沥青混合料运输

A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。

B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。

卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。

C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在160℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。

4、沥青混合料的摊铺

①．本项目工程采用一台德国ABG摊铺机进行摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。

沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。

摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。

正常摊铺温度应在160-165℃之间。

另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。

②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。

在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。

窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。

对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。

③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。

④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。

⑤．摊铺过程中注意事项：

a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。

b）连续供料。

当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。

因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。

c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。

d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；

每50米检查横坡一次，经常检查平整度。

e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。

且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。

f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。

g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。

h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用平板夯碾压。

i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。

5、沥青混合料的碾压

①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求

②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。

沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。

压路机的数量根据生产现场决定。

③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。

压路机以慢而均匀的速度碾压。

④.沥青混合料的初压符合下列要求

a.初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。

b.压路机从外侧向中心碾压。

相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。

当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。

碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。

压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：

复压采用双轮钢筒式压路机。

碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。

⑥终压紧接在复压后进行。

终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。

路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。

采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。

⑦压路机碾压注意事项：

a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。

压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。

在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。

b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。

c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。

振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。

d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。

e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。

6、接缝、修边

①纵向接缝部位的施工符合下列要求：

a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。

施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。

b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。

铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。

碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。

上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。

c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。

上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。

铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。

但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。

施工可采用下列方法：

在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。

然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。

e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。

摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。

f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。

碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。

修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。

7、气候条件

a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。

b.施工气温低于10℃时，停止摊铺。

c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。

9、施工机械选择

本次摊铺选用德国ABG423沥青砼摊铺机、英格索莱DD—110压路机、15T压路机1台、平板夯一台，这些设备均自备。

三、工程质量、安全、文明生产措施

（一）质量保证措施

1、质量目标：

确保优良工程，争创市政样板工程。

2、质量保证体系：

贯彻实施现行ISO9002质量体系认证，建立完善的质量保证体系。

由本项目经理牵头，建立以技术负责人、施工员、材料员等组成质量管理领导小组，管理施工质量，形成检查督促机构，善全面质量管理，实行质量一票否决权。

3、该工程质量控制的特点

只有全面熟悉了解该工程的特点，才能更好地加强对该工程的质量控制，提高全面质量管理的思想。

（1）工程专业性强。

道路工程属市政行业工程，要求工程技术人员熟练地掌握该工程的技术操作规程，并熟悉该工程的质量标准的控制措施。

（2）内在质量和外观质量要求高，更要求施工技术人员工作过硬，技术过硬，并做到精雕细琢。

（3）工期紧，行业配合多，管线复杂，加上冬季，施工中甚至有出现超常规的情况发生，因此要求主动争取多方面的配合、协助，以确保工期。

4、质量控制原则

（1）原则

①工程质量控制应遵循“预防为主”的原则，坚持对工程质量进行事前控制，将工程质量隐患消灭在萌芽阶段。

②质量评定坚持优良标准，严格内部检查一切，都用数据控制，严禁凭想象办事。

③质量控制过程

（2）制度

①施工前技术交底制度。

即交图纸、交待施工方法和操作规程及验收标准、安全知识以及其它注意事项。

②施工工序自检制度，施工严格按图纸规定的技术要求组织施工，做好隐蔽工程原始施工记录，每道工序完工后，要及时自检，报监理或相关单位复测，达不到合格要求的部位等，坚决返工，确保优良。

③建立好交接班制度，交接班双方在交接记录上签字，接方班组对达不到优良的上道工序不予接收，并要求交方班组返工并达到优良标准后，方可进行下道工序施工。

④提请施工质监部门检查的制度，各工序自检合格后，及时提请监理、质监、业主等有关人员进行检查验收签证。

经过层层把关，确保工程达到优良。

⑤加强质量意识教育，日常工作中定期对工程技术人员和操作人员进行质量意识教育和工作技能培训，建立良好的质量意识和较高的业务水平，有效地保证工程质量。

⑥建立相应的质量奖惩制度，项目经理部与施工和作业人员层层签订质量目标责任状，质量直接与经济挂钩，奖优罚劣，严格兑现。

5、质量要素的控制

（1）认真学习：

参与施工的工作人员，加强技能培训和质量理论教育，使大家认识到“质量就是企业的生命”紧迫感，并以此来指导自己的工作。

完善质量管理制度，组织学习该工程的施工图纸遵循的技术标准，明确工程的要点、难点、重点。

着重抓关键部位的施工。

（2）材料：

选定质量好、信誉好的材料供货商，建立材料的送检制度，材料质量必须满足设计和规范要求，在得到监理及甲方有关人员认可后，才能使用。

（3）机械设备：

经常检测保养，确保其良好的工作状态投入生产。

（4）施工方法、检验方法：

尊重科学，联系实际，充分论证，保证采用最合理的施工方法和检验方法。

（5）环境的影响：

环境因素是不可忽视的，如防雨防冻等都应充分考虑，争取有相应的措施控制，仍以预防为主。

6、质量保证措施

为保证质量目标的实现，必须以《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）为施工工艺操作依据，强化操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2006）及《公路路面养护技术规范》（DB31/T489-2010）检查评定，确保优良质量，针对本工程特点，施工前期建立的导线和高程施工控制网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和业主认可后方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期校验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误，特别是对顶管的测量，掌握其特点。

7、管网配套：

在施工路线上，有自来水、电力、电信、煤气等许多关系到人们生产、生活重要管线，在施工过程中，要保护好些现有管线，这对全面、按期、按质、安全完成本工程，确实必要和重要，对此，我们认为应做到如下几点：

①、成立由指挥部、管线单位、路面施工单位等代表组成的协调小组，在施工期间实行值班制，及时解决施工中遇到的各种困难和问题。

②、派出专职人员，负责各管线的图纸和现场交底工作。

③、各施工单位的施工方案必须充