砼路面结构层专项方案Word下载.docx
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级配满足要求，最大粒径31.5mm（方孔筛）,不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。
（2）石灰：
使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。
（3）煤渣：
使用时应将凝固的煤渣块打碎或过筛。
煤渣中不准含有树根、杂草等杂质。
2、准备下承层及测量放线
在施工石灰煤渣稳定碎石基层前适量洒水，保持湿润。
用全站仪定出道路中心线位置，并确定行车道左右边线，每隔10米钉上木桩，在木桩上用水准仪定出石灰煤渣稳定碎石层的顶面标高位置（加上松铺厚度3~5cm），并用油漆作好记号。
3、拌和
拌和设备为一台ZL50的装载机。
（1）煤渣、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。
雨季施工煤渣、石灰要采取覆盖措施。
（2）装载机配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
（3）配料准确、拌和均匀。
碎石配料时必须码成大堆掺和均匀后配料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。
（4）拌和现场有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。
（5）时刻监视配料状况，必要时人为帮助配料，不准出现卡堵现象。
（6）拌和时的含水量应较最佳含水量大1~2%。
4、运输及摊铺
（1）用自卸汽车运料至摊铺现场。
（2）摊铺前应使碎石保持湿润（用水车洒水）。
（3）使用装载机配合人工摊铺。
（4）两侧均设基准线，控制标高，预留松铺厚度（3~6cm），挂线作业。
（5）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，如有异常马上采取补救措施。
（6）派专人用拌和好的二灰石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工
挖起拌和后，再回填，使集料均匀。
局部水分不合适的要挖除换填合适材料。
5、碾压
配备18吨振动式压路机1台，负责碾压工作。
（1）首先用振动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压6~8遍，达到表面无轮迹。
（2）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。
（3）拌和到碾压成型的时间控制在12小时内（要求压实度检验一定要及时）。
6、检验
各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到95%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
7、养生
洒水养生7天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行（必须有断交措施，并插牌警示）。
养生前三天应选择洒水车，避免因喷头角度问题对二灰碎石产生冲刷，造成局部坑槽。
8、要点提示
（1）洒水养生期7天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠的断交措施。
（2）拌和料配比要准确。
（3）多余废料应随时清出现场。
（4）处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。
水泥稳定碎石底基层
（1）水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用32.5水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
（2）碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。
一律采用规格料配制，不得使用0~31.5的混合料。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。
2、准备下承层
水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。
拌和设备采用强制式搅拌机拌和，水泥及碎石等材料紧临搅拌机并有充足的储存量。
（1）集料必须满足级配要求
（2）料斗前应有剔除超粒径石料的筛子。
（3）拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
（4）各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。
（5）拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。
4、运输摊铺
摊铺采用自卸汽车运至现场，人工摊铺整平。
（1）用自卸汽车运拌和料至施工现场。
（2）摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。
（3）两侧均设基准线、控制高程。
（4）摊铺时要均匀连续，保证与拌和场出料一致，保证摊铺的平整，并按松铺系数确定松铺厚度，按设计找出横坡。
用16T压路碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用强振碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。
6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。
（1）要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。
（2）挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
（3）用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
（4）对由于摊铺和碾压过程中产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。
（5）用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。
（6）快速检则压实度，压实不足尽快补压。
压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1~2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。
7、检验
各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。
各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对水泥砼表面层的质量和经济效益产生较大的影响。
压实度、强度不合格的应返工处理。
平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。
要求在水泥砼面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。
8、养生
养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。
（1）洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。
（2）直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。
（3）养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。
即使超过养生期未作封层前也必须断交。
9、接头处理
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。
10、要点提示
（1）自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
（2）养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。
（3）水泥碎石具有不可再塑性。
所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。
（4）摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。
（5）由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。
（6）废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。
（7）拌和设备至少二台以上同时拌和，采用半幅分段施工法。
（8）配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。
（9）雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。
（10）处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。
水泥砼路面
砼路面施工应严格按照《水泥砼路面施工及验收规范》、《市政工程道路工程验收规范》和招标文件技术规范的要求进行施工。
（一）施工要点
1、路面施工前对路面基层除应按照施工规范进行作业和检查铺筑厚度、压实度、平整度和横坡外，还必须进行强度检测，弯沉测定，测点间距为10米，每一车道测点不小于两排，各路段的基层顶面平均弯沉值应符合设计要求。
2、测量放线：
使用经纬仪和水平仪进行路面测量放线及标高控制检查工作，根据控制桩放出中心线和路边线，路中心线每隔10m设立中心桩及边桩，平曲线处每隔5m设立中心桩及边桩，道路中线每隔80m设立路面标高控制桩。
3、安装模板、清理基层：
安装模板时要清理表面不平整部分，保证基层的平整度，清除基层表面杂质、泥土等。
模板用槽钢和木模拼装制作，模板纵向用钢筋卡连接，每次安装模板宽度为每一行车道宽。
接线（或经纬仪）配合钢尺检查钢模直线方向的直度、宽度，平面位置正确后，水平仪复测模板的标高，调整模板顶高程。
模板与基层的空隙用砂土填塞，封严以防漏浆。
砼浇筑前，模板内侧刷废机油做隔离剂，以利脱模。
固定模板采用25钢钎打入基层卡住模板。
4、砼采用商品砼。
5、砼的摊铺：
砼采用半机械化和人工局部摊平的方法施工。
6、钢筋设置
安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。
角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。
安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一层混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。
7、砼的振捣：
采用插入式振捣器和平板振捣器配合捣实砼。
插入振捣时，要按成行成列顺序进行。
振捣时快插慢拔，距模板、传力杆要保持8~15cm距离。
平板振捣器振捣时，按模板纵向顺序交错振捣，横向慢速移向路中，快速移向侧边，然后沿纵向一行向路中移动，每次移动平板位置应重叠8~20cm。
振捣时间一般不宜少于30秒，直到砼拌合料停止下沉，不再冒出气泡，表面平整并泛出水泥砂浆为止。
8、振捣梁刮平：
砼振捣实后，且表面大致平整，使用振捣梁沿模板方向往返振刮2~3遍。
振动梁前进速度1.2~1.5m/分为宜，使砼表面泛浆整平。
拖振出的多余砼人工铲去，低洼处填补较细混合料，严禁用纯砂浆填补找平。
9、滚筒提浆：
振动梁振动刮平后，用提浆滚筒在表面反复拖动滚揉提浆，保证表面砂浆均匀，表面砂浆厚度宜控制在5mm左右。
10、表面抹平压实：
使用铝合金空心矩形尺整平横向抹光表面，整平尺刮不到的地方及出现空隙处的砼面要补充砼，直至表面完全接触整平尺。
整平尺表面压光后，待出现泌水时，用铁抹子收光压平，保证表面平整、无砂眼。
人工压光表面，要搭设木板，不得踩踏砼表面。
收光严禁撤干水泥，并注意对模板边砼的清理，便于脱模。
11、接缝施工
（1）胀缝的施工，应符合下列规定：
胀缝应与路面中心线垂直；
缝壁必须垂直；
缝隙宽度必须一致；
缝中不得连浆。
缝隙上部应浇筑填缝料，下部应设置胀缝板；
胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。
固定后的传力杆必须平行于路面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
传力杆的固定，可采用顶头模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：
我公司决定采用顶头木模固定传力杆安装方法。
顶头木模固定传力杆安装方法：
宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过端头档板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；
浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌合物用插入式振捣振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。
浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。
（2）横向缩缝及纵缝的施工方法，应采用切缝法。
切缝法和压缝法的施工，应符合下列规定：
切缝法施工，当混凝土达到设计强度25%—35%时，应采用切缝机进行切割。
切缝用水冷却时，应防止切缝不渗入基层和土基。
切缝机和施工工艺应符合以下要求：
A、切缝机具：
切缝机具由切割、进刀、行下头、定位导向和冷却五个部分组成。
工作时由两台电动机带动，一台进行切割，一台行走移动。
切缝机应有良好的静态和动态稳定性。
转速、切速、冷却装置等都应符合切缝的工作要求。
B、切缝施工工艺：
切缝前应检查电源、水源及切缝机组试行运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90°
角，并应与切缝成直线；
开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。
停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝面以上，停止运转；
切缝时刀片冷却用水，水的压力不应低于0.2Mpa；
采用切缝机切缝的混凝土，宜采用32.5以上普通水泥浇筑。
砾石混凝土为9.0—12.0Mpa。
当气温突变时，应适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝；
切缝后，应尽快浇筑填缝料。
（3）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。
施工缝应与路面中心线垂直；
多车道路面的施工缝应避免设在同一横断面上。
施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
（4）混凝土面层采用压纹，压纹时注意时间掌握得当，纹路清晰，与公路中线垂直。
12、砼的养生：
砼路面施工完毕后应及时养护，养护根据施工条件，因地制宜，我公司拟选用稻草加草袋养护方法。
（1）在砼终凝以后复盖于砼表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。
（2）如昼夜温度较大，则砼在浇筑后3d内应采取保温措施，防止砼路面产生收缩裂缝。
（3）养护时间应根据砼强度增大情况而定，一般不少于14d，养护期满方可将复盖物清除，路面不得留有痕迹。
在混凝土浇筑完毕后10—12h，应即开始覆盖并浇水；
在温度高和有风的天气，浇筑完毕后，应即时覆盖，并在2—3h后进行浇水，并应经常维持一定的润湿状态。
13、拆模
混凝土构件侧模的脱模，应在混凝土的强度能保证构件不致因拆模而受损伤时进行。
一般情况可在混凝土强达到2.5Mpa以后拆除。
模板的拆除，应符合下列规定：
拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间，应符合下表的规定：
昼夜平均气温（C）
允许拆模时间（h）
5
72
10
48
15
36
20
30
25
24
30以上
18
14填缝
（1）在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
填缝料采用聚氯乙烯胶泥。
使用时缓加热至130C，保持恒温15min并不断搅拌，浇筑后冷却成型。
加热最高温度不得超过160C，否则树脂将炭化失效。
（2）填缝采用灌入式填缝的施工，应符合下列规定：
预制胀缝板嵌入前，缝壁应干燥，并应清除缝内杂物，使嵌缝条与缝壁紧密结合；
缩缝、纵缝、施工缝的预制嵌缝条，可在缝槽形成的嵌入。
嵌缝条应顺直整齐。
15、开放交通：
砼路面强度达设计强度的40%以后，才允许行人通过，强度达到设计强度的80%时，并且所有接缝全部嵌填完毕后方能开放交通。
开放交通初期应禁止铁轮重车和压路机通行，以防损坏新浇砼。
16、砼路面的施工验收检查按照《水泥砼路面施工及验收规范》和《市政工程道路工程验收规范》执行。
水泥混凝土面层允许偏差表
序号
项目
强度与允许偏差（mm）
1
抗压强度
不低于规定
2
抗折强度
试块强度平均值不低于设计规定
3
厚度
+10-5
4
平整度
≤5
相邻板高差
≤3
6
宽度
+20
7
中线高程
+10
8
横断高程
+10且横坡差不大于+0.3%
9
纵缝直顺
≤10
横缝直顺
11
蜂窝麻面面积
≤1%
12
井框与路面高差
水泥混凝土面层模板安装允许偏差表：
允许偏差（mm）
直顺度
高程
+5
传力杆位置
水平
上下
传力杆外露尺寸
企口缝模板各部尺寸
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