大坝填筑技术交底Word文件下载.docx
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在1#料场和2#料场堆石料已备料约33万m³
，过渡料已备料约4万m³
，堆石料和过渡料开采过程均严格按上坝料开采方案进行施工，在运输上坝前由实验人员进行现场试验，确保上坝料质量符合设计要求。
堆石料和过渡料运输上坝以1.6m³
液压反铲挖装为主，20t自卸汽车拉运至填筑区。
反滤料已在现场备料约2万m³
，在大坝填筑过程中部分反滤料可在纬三十二路砂场取样合格后直接运输上坝。
粘土心墙料计划从1#土料场取料，位于石门沟1#水库管理所南侧金龙沟内，距坝轴线约1km；
1#心墙料场长约300m，宽约100m，其储量约20万m³
，满足大坝填筑需求，根据土料场实际情况和施工强度要求沿料场长度方向分三个开采区域以满足流水施工需要，施工过程中分为三个区，一区为覆盖层剥离后的开采区（在填筑开采前进行检测），二区为覆盖层正在剥离或剥离后提前进行加水或晾晒区，三区为覆盖层正在剥离区。
施工前使用推土机清除表面50cm厚覆盖层，开采采用立采法，立采高度为4~5m。
土料如需翻晒直接在规划的区域内开挖翻晒，如需加水可采用筑畦灌水法，用水可从1#水库通过灌溉渠道引水或水车拉水满足施工需要，同时根据土壤含水率情况可采用干土料和湿土料混合供料。
土料开挖以1.6m3液压反铲挖掘机立面开采为主，填筑期间若遇雨天剥离区采用彩条布覆盖，20t自卸汽车拉运至填筑区。
砂砾石垫层料根据设计要求粒径为3~8cm，可直接从附近砂石厂采购合格成品料，采用20t自卸车运输至现场。
四、大坝填筑分层分区及施工工艺
1、大坝填筑分层分区
大坝从上游至下游最大底宽约202m，左岸至右岸最大长度323.58m。
为了使大坝填筑各个工序尽量连续施工，需在填筑作业时划分成若干个工作面，采用流水作业，以提高坝面上各类施工机械的使用效率，提高上坝强度。
分区面积的大小，依施工设备的品种、型号和数量而定。
分区太小，会给车辆卸料、洒水及碾压造成困难；
分区太大，单元数则减少，会给单元的循环造成困难。
根据碾压试验成果，堆石料、过渡料、分滤料、黏土心墙料摊铺厚度及加水情况如下:
堆石料：
60cm；
过渡料：
反滤料：
30cm；
粘土心墙料：
30cm。
在EL2106~EL2146.5根据坝面宽度将上下游过渡料和堆石料分别沿平行坝轴线方向20~30m分为1个作业区，反滤料和粘土心墙料沿平行坝轴线方向4~10m分为1个作业区，堆石料和过渡料、反滤料和黏土心墙料各作业面分别保持3个作业区，形成作业区流水循环；
循环的原则为1个作业区铺料平整，1个作业区洒水碾压，1个单元质量检查验收，以此循环往复。
在EL2146.5~EL2157根据上下游坝面宽度过渡料和堆石料沿平行坝轴线方向分别分为2个作业区，形成区内外卸料、碾压、检查验收循环作业；
反滤料和粘土心墙料沿平行坝轴线方向分为2个作业区，形成区内卸料、碾压和检查验收循环作业。
在EL2157~EL2161根据上下游坝面宽度过渡料沿平行坝轴线方向各为1个作业区，形成区内外卸料、碾压、检查验收循环作业；
反滤料和粘土心墙料作为1个作业区。
大坝填筑作业区划分表
序号
高程
部位
作业区个数
备注
1
EL2106~EL2146.5
上游堆石料、过渡料
3
2
反滤料、粘土心墙料
下游堆石料、过渡料
4
EL2146.5~EL2157
5
6
7
EL2157~EL2161
8
9
2、大坝填筑施工工艺
根据施工规范、设计图纸要求及碾压试验成果，粘土心墙与上下游反滤料平起填筑，跨缝碾压，填筑时采用先填反滤料后填土料的平起填筑法；
由于过渡料和堆石料铺料厚度为反滤料和粘土心墙料的2倍，因此过渡料在反滤料和粘土心墙料完成第二层铺料后可与堆石料一起跨缝碾压，大坝填筑作业区施工流程图见下图。
填筑单元平面测量
各区料边线测量、洒白灰标识
进料、卸料
超径石处理
平料、层厚控制
根据实际情况补充洒水
碾压
碾压质量检查
基础面验收
填筑料挖装运
不合格
作业区验收
进入下一作业区
大坝填筑作业区施工程序图
填筑料运输:
（1）堆石料、过渡料、粘土心墙料：
1.6m³
反铲挖装，20t自卸汽车运输；
（2）反滤料：
装载机挖装，20t自卸汽车运输；
（3）上坝料的运输车辆均设置标识牌，以区分不同的填筑料种类，如上游堆石料、下游过渡料等，同时在各工作面树立标识牌分别标示卸料区、碾压区、试验检查区。
填筑料卸料：
填筑料卸料前按照单元填筑工程量及单车运输量，计算卸料堆距离，定点卸料，采用推土机配合反铲平整，以保证不发生骨料分离及铺料均匀性。
（1）堆石料、过渡料、反滤料均采用后退法卸料。
即在已压实的层面上后退卸料形成密集料堆，再用推土机平料，这种卸料方式可避免填筑料的分离或粗颗粒集中。
（2）心墙料采用进占法卸料。
即自卸汽车行走平台及卸料平台是该填筑层已经初步推平但尚未碾压的填筑面，有利于工作面的推平整理，提高碾压质量。
同时，颗粒之间的嵌填作用，有利于提高干密度，确保填筑质量，心墙部位也避免了汽车直接在已压实土料面上行驶，造成剪切或超压等现象。
铺料：
卸料完成后施工现场采用反铲配合推土机铺料，推土机平料时，刀片应从料堆一侧的最底处开始推料，逐渐向另一侧移动，摊铺厚度为碾压试验确定的摊铺厚度；
堆石料和过渡料摊铺厚度应符合设计要求，其误差不宜超过层厚的10%；
反滤料铺筑必须严格控制铺料厚度；
粘土心墙料摊铺厚度严格控制铺土厚度，不得超厚。
堆石料推土机平料后，暴露于表面的大块石及尖角凸块应及时用液压冲击锤或夯锤击碎处理，设置质量控制点，并由专人进行层厚检查，心墙料及反滤料必须采用水平经纬仪进行铺料过程定点测量控制。
严格控制料区分界线，侵占料采用反铲及时清理。
大坝填筑料铺料层厚表
项目
堆石料
过渡料
反滤料
粘土心墙料
铺料厚度（cm）
60
30
每层铺料前均由测量人员放出各种填筑料铺料边线，并撒白灰标示；
铺料厚度采用测量现场测设标尺，每20m一根，保证给作业人员提供明显的目标。
坝料碾压：
堆石料、过渡料、反滤料配备26t自行式振动碾碾压，粘土心墙料配备22t凸块碾碾压；
靠近岸坡的边角部位采用1t手扶式振动碾或蛙式夯板夯实。
振动碾行走方向应与坝轴线平行，与岸坡接触部位平行岸坡方向碾压；
碾压行进速度不大于4km/h；
碾压方法主要采用错距法（b=B/n，b—错距宽度，B—碾滚净宽，n—碾压遍数），即从一侧到另一侧一次碾压完成，为避免漏压可在碾压带两侧先行碾压数遍后，再进行错距碾压。
堆石料、过渡料碾压8遍，反滤料、粘土心墙料碾压6遍。
质量检查：
所有实验仪器应符合规范要求，各种填筑料运输上坝前应在料场抽样检验，严禁不合格产品上坝。
施工中粘土心墙料压实控制指标采用压实度、含水率，反滤料、过渡料、垫层料的压实控制指标采用压实度，堆石料的压实控制指标采用孔隙率。
坝体压实质量应以压实参数和指标检测相结合进行控制，过程压实参数应有检测记录。
黏性土现场密度检测采用环刀法，环刀容积不小于500cm³
，环刀直径不小于100mm、高度不小于64mm。
反滤料、过渡料及堆石料现场密度检测，采用挖坑灌水法。
挖坑灌水法测密度的试坑直径不小于坝料最大粒径的2～3倍，最大不超过2m,，试坑深度为碾压层厚。
试坑尺寸与试样最大关系见下表：
黏性土含水率检测，宜采用烘干法或酒精燃烧法，反滤料、过渡料和砂砾料含水率检测，采用烘干法烤或烤干法，堆石料含水率检测，采用烤干和风干联合法。
对堆石料、过渡料、反滤料按下表检测项目和取样频次进行检验，取样所测定的干密度平均值应不小于设计值，标准差应不大于0.1g／cm³
。
当样本数小于20组时，应按合格率不小于90%，不合格干密度不得低于设计干密度的95%控制。
对粘土心墙料，干密度或压实度的合格率不小于90%，不合格干密度或压实度不得低于设计干密度或压实度的98%。
取样试坑必须按坝体填筑要求回填后，方可继续填筑。
坝体压实检查次数
坝料类别及部位
检查项目
取样（检测）次数
防渗土料（黏性土）
边角夯实部位
干密度、含水率
2次~3次/层
碾压面
1次/（100m³
~200m³
）
干密度、颗粒级配、含泥量
1次/（200m³
~500m³
干密度、颗粒级配
1次/（500m³
~1000m³
堆石料▽
1次/（5000m³
~15000m³
▽堆石料颗粒级配实验组数可为干密度试验的30%~50%
五、上坝料填筑
1、土工膜施工
土工膜与心墙盖板连接：
根据设计图纸，土工膜与心墙盖板混凝土采用膨胀螺栓连接，在土工膜施工前首先进行混凝土分缝处理，首先用钢钎将相邻伸缩缝内预留的泡沫板条掏出，形成3cm深的施工槽，将混凝土伸缩缝内及表面的杂物清除干净，除去灰尘，保证基面干燥，将涂胶面打磨平整并露出牢固的结构层，潮湿界面用电吹风将表面水份吹干或晾干后注入双组份聚硫密封膏。
在聚硫密封膏施工完成后采用冲击钻进行膨胀螺栓造孔，在造孔完成并清理周围灰尘且保证基面干燥后涂刷KS热熔胶粘剂，橡胶片、土工膜、扁钢之间的安装顺序从下到上分别为：
橡胶片→土工膜→橡胶片→扁钢，橡胶片、扁钢及土工膜安装前应根据膨胀螺栓位置提前钻孔。
在橡胶片、土工膜、扁钢和膨胀螺栓安装完成后表面涂刷聚氨酯密封胶。
土工膜施工：
土工膜施工工艺应按以下顺序进行：
铺设、剪裁→对正、搭齐→压膜定型→擦拭尘土→焊接→检测→修补→复检→验收。
对于进场原材料应及时同监理人进行见证取样，土工膜验收检验的取样批量应按连续生产同一牌号、原料，同一配方，同一规格，同一工艺的产品以重量不大于5m³
为一批确定。
复合土工膜尽量选用宽幅土工膜，减少施工接缝，复合土工膜铺设时与砼建筑物连接部位需预留50cm伸缩余度，在铺设前应妥善保护，防止曝晒、冷冻、损坏、穿孔、撕裂，在施工中若有损伤应及时进行修补。
铺设时注意张弛适度，土工膜与垫层结合面必须吻合平整，避免认为和机械的损伤，如有破损，必须及时裁掉，并用热熔挤压焊牢；
施工完成后应检查土工膜有无破损，确保完好无损后再进行填筑。
土工膜应采用热熔焊接的方法拼接，搭接宽度不小于10cm，土工膜铺设与心墙填筑应平起施工，两侧心墙料和反滤料的填筑应人工配合小型机械施工。
土工膜铺设完成后必须进行检验是否符合规范要求，符合要求后才能进行下一道工序施工。
为防止大风吹损，在铺设期间所有的土工合成材料均应用沙袋或软性重物压住，直至该层施工完为止。
当天铺设的土工合成材料应在当天全部拼接完成。
2、粘土心墙料填筑
粘土心墙填筑前应对心墙盖板洒水湿润，并边涂刷水泥浆，边铺土，边夯实，泥浆涂刷高度应与铺土厚度一致，并应于下部涂刷衔接，不得在水泥浆干固后铺土和压实泥浆土与水质量比宜为1:
2.5~1:
3.0。
与心墙盖板接触部分填土含水率控制应大于最优含水率1.0~3.0%，并用轻型碾压机械碾压，待厚度在0.8m以上时方可用大型压实机具和碾压参数正常压实，粘土心墙料填筑过程中为了保证粘土的含水率使用用洒水车喷雾洒水。
粘土心墙料填筑时采用先填反滤料后填土料的平起填筑法施工，防渗体土料采用22t凸块碾压实，碾压应沿坝轴线方向进行；
如特殊部位只能垂直坝轴线方向碾压时，在铺料和碾压过程中，质检人员应现场监视，严禁铺料超厚、漏压或欠压。
在与岸坡结合处1~2m宽范围内平行岸坡方向碾压，不易压实的边角部位用轻型振动碾压实或用平板振动器及其他压实机械压实。
填筑前填筑面上散落的松土、杂物应于铺料前清除。
当气候干燥、土层表面水分蒸发较快时，铺料前，压实表土应适当洒水湿润，严禁在表土干燥状态下在其上铺填新土。
粘土心墙料的铺筑应沿坝轴线方向进行，铺料应及时，采用定点测量方式，严格控制铺土厚度，不得超厚。
防渗体土料应用进占法卸料，汽车不应在已压实土料面上行驶。
汽车穿越防渗体路口段，应经常更换位置，防止造成剪切破坏，施工中可采用在粘土心墙表面铺设钢板的方法，不同填筑层路口段应交错布置，对路口段超压土体应按规范要求予以处理。
防渗体分区碾压时，相邻两段交接带碾迹应彼此搭接，垂直碾压方向搭接带宽度应不小于0.3m～0.5m；
顺碾压方向搭接带宽度应为1m～1.5m；
粘土心墙横向接坡不宜陡于1∶3.0，需采用更陡接坡时，应提出论证，经监理工程师批准后方可实施，粘土心墙铺料后高程与过渡料和堆石料一样时可跨缝碾压。
粘土心墙填筑过程中出现“弹簧”、层间光面、松土层、干土层、粗粒富集层、或剪切破坏等，应根据具体情况认真处理，并经监理工程师验收后，始准铺填新土。
防渗体的铺筑应连续作业，如因故需短时间停工，其表面土层应洒水湿润，保持含水率在控制范围之内，如需长时间停工，则应铺设保护层。
复工时予以清除，经监理工程师验收后，方可填筑。
施工过程中应保持心墙轴线突起向上下游以1%~2%的横坡排泄雨水，在雨天来临之前所有施工机具必须撤出心墙填筑作业面，下雨期间至复工前严禁人员、机械进入心墙区和反滤料区。
雨后心墙作业面上局部积水应人工排除，对未经压实的表土检测其含水率，并采取相关措施确保含水率符合设计要求。
3、反滤料填筑
反滤料位于粘土心墙料上下游侧，对心墙料起到反滤作用。
反滤料应质地坚硬，抗水性、抗压强度及排水能力均满足设计要求，对于生产出来的反滤料应严格控制细骨料含量和含泥量，不合格料严禁上坝。
反滤料在挖装和铺筑过程中，应防止反滤料颗粒分离，防止杂物与其他料物混入，反滤料铺筑必须严格控制铺料厚度。
与反滤料接触的过渡料的级配应符合设计要求，两者交界处超径石应清除。
对已碾压合格的反滤层应做好防护，一旦发生土料混杂，则必须即时清除，反滤料压实过程中，应与其相邻的防渗土料、过渡料一起压实。
反滤料填筑应做好防雨工作，当心墙雨水分流到反滤料时应在事前做好雨水夹带泥土侵入反滤层上的预防工作。
4、过渡料填筑
过渡区介于反滤料区和堆石区之间，水平宽3.0m，边坡坡比1:
0.2，填筑时紧随反滤料进行施工，过渡料碾压可与堆石料和反滤料跨缝碾压，碾压完成并检测合格后方可进入下一道工序，施工过程中严禁侵占反滤料填筑区域。
5、堆石料填筑
堆石料填筑必须在坝基、岸坡及隐蔽工程验收合格并经监理工程师批准后，方可填筑。
坝壳料的填筑应遵守下列规定：
坝壳堆石料填筑采用后退法卸料，推土机应及时平料，铺料厚度应符合设计要求，其误差不宜超过层厚的10%，堆石料与岸坡及刚性建筑物结合部位从堆石向岸坡方向逐渐减小粒径。
超径石应在石料场爆破解小、填筑面上不应有超径块石和块石集中、架空。
坝壳料应用振动碾压实，与岸坡结合处2m宽范围内平行岸坡方向碾压，不易压实的边角部位应减薄铺料厚度，用轻型振动碾压实或用平板振动器及其他压实机械压实。
堆石料填筑顺序采用先粗后细、先上游后下游的填筑顺序，各分区之间搭接不应小于1m，并预留削坡量，应边填筑、边整坡、护坡。
堆石料的级配、细粒含量、含泥量等应符合设计要求。
堆石料卸料、摊铺时应避免分离，对严重分离的堆石料应予以挖除。
填筑时坝体应平起填筑，相邻填筑层高差为一个填筑层厚，当相邻填筑区高差较大时，临时边坡不陡于1:
1.5，收坡采用台阶法施工，台阶宽度1.0m~1.5m，台阶高度为填筑层厚。
堆石料填筑时坡面超填30cm，每4~6层碾压完毕后进行边线测量放样，采用反铲整理坡面。
6、砂砾石垫层料填筑
根据设计要求砂砾石垫层料直径为3~8cm，大坝每填筑3.0m～4.5m高度，用反铲进行第一次预削坡，坡面每上升15m～25m高度后，人工对上游坡面进行第二次精确削坡。
削坡前，首先在上游坡面进行3m×
3m方格网测设，并打上钢筋桩，挂上线后，由人工自上而下进行削坡。
削坡完成后进行坡面碾压，坡面碾压可采用推土机拖曳斜坡碾进行碾压。
7、上下游盖重填筑
上下游盖重填筑采用装载机挖装，20t自卸车运输，通过上下游下基坑道路进行填筑，卸料采用进占法26T振动碾碾压，铺层厚度0.8m，上下游盖重与坝体填筑同步上升。
8、监测仪器埋设
大坝监测工程仪器的埋设和施工期监测都在大坝填筑的过程中进行。
两者工作相互交叉，容易出现干扰的情况。
为了确保两者施工都合理有序的进行，在施工过程中需要制定一系列措施对二者进行协调处理。
另外，在大坝施工过程中由于仪器部分仪器已经埋设，为了保证已埋设的仪器不在大坝施工中被破坏，务必要在大坝填筑过程中制定必要的保护防护措施，确保仪器安全，保证仪器成活率。
大坝填筑阶段要与仪器安装单位积极配合。
填筑过程中专门成立协调小组，确保大坝填筑与仪器安装不相互干扰。
为了减少埋设仪器对大坝填筑的影响，在仪器埋设前需提前制定埋设计划，在大坝填筑范围内划分区块，做到互不干扰。
土石坝监测仪器设备的埋设、安装、调试、施工期观测与资料整理分析等工作应按设计规定进行，并应符合相关规范的各项规定，监测设施的安装、调试应按相应的设计要求进行，对于埋设完成的仪器，在填筑施工中要做好表示标记，必要时需要观测人员24小时监控保护仪器。
埋设仪器顶部2m范围内严禁振动碾振动通过。
重要仪器周围必须采用细砂或者碎石土进行垫层铺设，确保仪器不被大块石砸伤。
大坝安全监测项目由专职人员实施，施工期间应对已埋设的观测设施采取有效的安全防护措施，严防机械和人为损坏。
如有损坏，应及时维修或补设，并登录备查。
在观测仪器安装、埋设过程中，应尽量减少对坝体填筑质量的不利影响。
应认真做好观测仪器设备的标定、埋设、安装、调试等工作，保证仪器设备的埋设和安装质量，做好原始记录和图表，正确确定测读初始值或计算基准值，列出参考表，整理成完整的技术档案。
坝下游的观测房应随观测仪器的埋设而及时相应建成，并建好监测观测房自身位移的标点，以便及早取得观测资料。
位移观测标点宜设在已设置的视准线上。
宜设置临时观测房，取得早期观测资料，在条件具备时过渡到永久观测房，以保持观测资料的完整性。
坝面位移观测标点、基点等的埋设、安装和观测，应随坝的施工进度及时进行。
可设置临时标点，并做好同相应永久标点的衔接。
施工期的安全监测工作，由专门的监测分包单位负责，按设计和合同文件规定进行已埋设仪器设备的观测。
观测资料应及时整理分析，定期提出报告，报监理工程师。
遇暴雨、大洪水、地震或有异常现象等特殊情况，应增加测次，并将观测结果及时上报。
施工期安全监测项目和测次可参照规范进行。
观测时应同时记录观测断面处坝面的填筑高程。
在水库蓄水时，应同时记录上下游水位。
坝下游观测房的沉降与其顺河向位移的观测，应在相应高程内部观测仪器观测的同时进行，但测次可以略少。
各项观测仪器的测读，按其类型采用相应的测读仪表与测读方法。
应严格遵守观测要求，正确操作，并按规定格式做好记录。
观测用仪表设备，应做好保养、检查、维护等工作，至少每年校验一次，并做好记录。
自动化观测仪器设备的设置、安装、调试、观测等，应按照专门规定进行。
工程竣工后，应将监测系统仪器的标定、埋设、安装及施工期观测等全部原始资料及整编分析报告，整理成册，提出竣工报告，经审查验收后正式移交。
在交接期间，各项观测工作不得中断。
六、质量控制措施
1、成立以项目经理为第一责任人的质量管理机构，下设各专业质量责任组，如坝体填筑、料场挖装、上坝料制备等责任组，分工明确，各负其责。
2、大坝施工前，组织专业知识培训学习，使施工人员、质检人员熟练掌握质量控制标准，对施工重难点做到心中有数。
3、成立现场施工测量小组和实验小组，严格按照规程规范要求进行测量放线和取样试验。
4、建立健全质量管理规章条例，建立相应的重奖重罚的激励机制，设立质量控制关键点，并下发宣传至作业班组。
5、每周召开质量管理例会，不定时请发包人、设计、监理进行质量检查，及时分析出现的质量控制薄弱环节，严格按照相关要求制定纠正、预防措施。
6、每隔一定时间，依据试验检测数据，及时采用数理统计分析，分析出偏差原因，及时整改。
7、运输各填筑区料的车辆要相对固定，经常保持车厢、轮胎清洁，防止残留的污染物带入清洁的料源和填筑区。
8、加强现场组织管理。
全部采用熟练的、富有经验的操作手和机械手，加强坝面调度与料场指挥间的沟通和联系，保证坝面需用料在计划内随填随到，提高运料、卸料、铺料效率。
七、安全控制措施
1、建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作；
完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工程的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
2、建立安全生产责任制，安排专、兼职安全员进行现场监控，编制专项安全技术措施，进行安全技术交底，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
3、未经安全教育培训的管理人员及施工人员不准上岗，未进行三级教育的新员工不准上岗。
特殊工种均经考试合格，持证上岗。
4、现场树立标识牌，增强员工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，认真执行安全操作规程，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，确保自身和他人安全。
提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
5、为保证工作人员、机械设备安全，应设置专人负责管理，做好安全信号的传递，在施工道路、施工区设置足够的照明设
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