812公路工程施工安全技术判断题解析Word下载.docx
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储油罐与在建工程的防火间距应不小于15m，并应远离明火作业区，毗邻人员密集区、建筑物集中区（）。
12.题:
单车道施工便道宽度不宜小于3.5m，并宜设置错车道，错车道应设在视野良好地段（）。
C
13.题:
施工便道与既有道路平面交叉处应设道口照明和警示标志，有高度限制的应设置限高架（）。
14.题:
临时码头宜设置在桥梁、隧道、大坝、架空高压线、水下管线、取水泵房等区域的上游方向，与其他构筑物的安全距离应符合相关要求（）。
15.题:
栈桥和栈桥码头应设专人管理，指挥施工船舶与非施工船舶靠泊（）。
16.题:
在同一供电线路中,不允许一部分电气设备采用保护接地,而另一部分设备采用保护接零（）。
C
17.题:
TN-S系统中,允许将PE线当N线接入漏电保护器（）。
18.题:
每一个开关箱只能用于控制一台用电设备（）。
19.题:
任何电气设备在未确认无电以前，应一律认为有电，都应谨慎操作（）。
20.题:
配电装置不得挂接其他临时用电设备（）。
21.题:
每台用电设备必须独立设置开关箱；
开关箱必须装设隔离开关及短路、过载、漏电保护器，严禁设置分路开关（）。
22.题:
配电箱、开关箱的电源进线端可选择用插头和插座做活动连接（）。
23.题:
动力配电箱与照明配电箱一般应分别设置。
当合并设置时配电箱，动力和照明应共路设置（）。
错误
24.题:
水泥等易飞扬的细颗粒施工材料应密闭存放,砂石等散料应采取覆盖措施（）。
25.题:
机械设备管理的“三定”制度是指“定人、定机、定岗位”（）。
26.题:
拖船牵引浮运钢套箱时，应征得港航监管部门同意，并在了解航道水深、流速等情况后，制定拖船牵引方案，加以实施（）。
27.题:
机械设备集中停放的场所应设置消防通道，并应配备消防器材（）。
B,C
28.题:
特种设备现场安装、拆除应由经过培训的熟练技术工人进行（）。
29.题:
建（构）筑物的拆除施工应从左至右、整体实施，不得立体交叉作业（）。
30.题:
拆除旧桥、旧涵时，在旧桥的两端应设置夜间照明及警示灯，以方便行人与车辆通行（）。
31.题:
跨线施工安全防护棚应设置轮廓灯、警示灯、爆闪灯等设施（）。
32.题:
跨线施工安全防护棚的长度必须等于自由坠落的防护半径（）。
33.题:
特种设备安装后经业主与监理单位检验检测合格后方可使用，使用过程中应按规定对设备进行检查、维修、保养，并予以记录（）。
34.题:
电弧焊接时，严禁在运输中的压力管道、装有易燃易爆物品的容器及受力构件上进行焊接和切割。
（）
35.题:
支立排架时，应设专人统一指挥。
支立排架以整排竖立为宜。
36.题:
浇筑混凝土前应对支架进行预压试验，以检验支架的承载能力和稳定性，消除弹性变形。
37.题:
脚手架的任何部分均不得与模板相联。
38.题:
吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工应持证上岗。
39.题:
起重吊装作业应设警戒区，警戒区不得大于起吊物坠落影响范围。
40.题:
高处作业的级别可分为五级。
41.题:
高处作业的分级，以级别、类别和种类作标记。
一般高处作业作标记时，写明级别和种类。
42.题:
支架应设置可靠的接地装置。
43.题:
支架使用前应预压。
预压荷载应为支架需承受全部荷载的0.75～0.80倍。
44.题:
模板安装就位后，应立即支撑和固定。
支撑和固定未完成前，应根据现场情况及时升降或移动吊钩。
45.题:
承重模板应横向同时、纵向对称均衡卸落。
46.题:
作业高度超过1m的钢筋骨架应设置脚手架或作业平台，钢筋骨架应有足够的强度。
47.题:
钢筋加工机械所有转动部件应有制动装置。
48.题:
混凝土施工利用电缆线、软管拖拉或吊挂振捣器时应防止刮伤。
49.题:
混凝土覆盖养护时，预留孔洞周围应设置安全护栏或盖板，并应设置安全警示标志，不得随意挪动。
50.题:
现场使用的气瓶应稳固水平放置或装在专用车（架）或固定装置上。
51.题:
高处电焊、气割作业，作业区周围和下方应采取防火措施，按要求配备消防器材，并应设专人巡视。
52.题:
起重作业人员应穿防滑鞋、戴安全帽，超过2m高处吊装作业时应按规定设置安全网。
53.题:
吊装大、重、新结构构件和采用新的吊装工艺应先进行试吊。
54.题:
双机抬吊宜选用额定荷载相同或相近的起重机，负载分配应合理。
55.题:
缆索吊机系统施工塔架顶部应设置可靠的避雷装置；
人员上下塔架应配备符合要求的电梯或爬梯，不得徒手攀爬。
B,C
56.题:
吊装作业临时固定工具应在永久固定的连接稳固前拆除。
57.题:
吊起的构件上堆放或悬挂的零星物件应临时绑扎固定。
58.题:
高处作业人员不得沿立杆或栏杆攀登。
高处作业人员项目经理部应每天安排体检。
59.题:
安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩。
60.题:
施工现场缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。
61.题:
高架桥等大型构件作业场所上下通道宜采用绳梯。
62.题:
吊篮作业应符合现行《高处作业吊篮》（GB19155）的有关规定，且应使用专业厂家制作的定型产品，自行制作的吊篮应检查合格才能使用。
63.题:
施工船舶没有安装船舶定位设备时人员必须配置手机，以保证有效的船岸联系。
64.题:
遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。
65.题:
爆破作业单位实施爆破项目前，应按规定办理审批手续，批准后方可实施爆破作业。
66.题:
经审批的爆破作业项目，爆破作业单位应于施工当天发布公告，并在项目经理部张贴。
67.题:
爆破作业必须设警戒区和警戒人员，起爆前必须撤出人员并按规定发出声、光等警示信号。
68.题:
边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
69.题:
不得在同一安全桩上拴2根及以上安全绳。
70.题:
作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤服装。
71.题:
由一人同时搬运炸药与雷管时，炸药与雷管必须隔离。
72.题:
滑坡的防治，要贯彻“以防为主，整治为辅”的原则。
73.题:
滑坡地段路基施工时，施工期间应由专人负责滑坡体的监测。
74.题:
牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法治理。
75.题:
采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后作抗滑桩。
76.题:
应避免在冰雪融化期开挖滑坡体。
77.题:
禁止在夜间开挖滑坡体。
78.题:
消解石灰时，操作人员应站在下风侧。
79.题:
碎石机工作时，若石料卡住进料口，应用手搬动。
80.题:
桥梁基坑边缘有表面水时，应采用集水井降水法进行排水。
81.题:
桥梁基坑开挖中，遇有流砂，应采取围堰或打板桩支撑等防护措施。
82.题:
桥梁基坑深度超过1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。
83.题:
寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应分层冻结，逐层开挖。
84.题:
拖船牵引浮运钢套箱时，应征得港航监管部门同意，并在了解航道水深、流速等情况后，制定拖船牵引方案，加以实施。
85.题:
挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
86.题:
吊装前，应检查旧钢丝绳破损程度。
每一节距内折断的钢丝，不得超过5%。
对大型构件、重构件的吊装宜使用新的钢丝绳，使用前也要检验。
87.题:
锚环和锚塞使用前，应认真仔细检查及试验，经检验合格后，方可使用。
88.题:
预应力张拉中，在油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降保持一致，并平稳、均匀。
89.题:
雨季宜进行顶进作业。
90.题:
支架上拼装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/4。
91.题:
宜用桥面悬臂吊机调整梁段之间的缝宽及梁端高程。
92.题:
转体完成后应及时约束固定，并应浇筑施工球铰处混凝土。
93.题:
满布式落地拱架应从拱脚向拱顶依次循环拆除。
94.题:
挂篮后锚固解除后，挂篮应沿箱梁两端向中轴线推进，每前进0.5m应观察一次。
95.题:
吊装作业应设置缆风绳等软固定设施。
96.题:
猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行。
97.题:
隧道施工应按设计文件规定的施工方法制订施工方案，地质条件发生变化时，应及时进行设计变更。
正确
98.题:
压力容器操作人员应按照有关规定经专业机构培训，并应取得相应的从业资格。
99.题:
隧道内供电线路架设应遵循“低压在上、高压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下”的原则。
100.题:
隧道洞口与桥梁、路基等同一个工点有多个单位同时施工或洞内不同专业交叉作业时，应分别制定现场安全措施。
101.题:
隧道内施工使用以汽油为动力的机械设备时，应制定相应的安全措施。
102.题:
隧道内存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管、炸药等易燃易爆物品时，应制定相应的安全措施。
103.题:
冬季施工隧道内采用煤炭炉取暖应制定相应的安全措施。
104.题:
洞内施工设备均应设反光标识。
105.题:
洞口的截、排水系统应在进洞前完成，并应与路基排水顺接，不得冲刷路基坡面、桥台锥体、农田屋舍，土质截水沟，排水沟应随挖随砌。
106.题:
洞口施工前，应先清理洞口上方及侧方可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。
107.题:
洞口工程应先开挖后支护、自上而下分层开挖、分层支护。
108.题:
钢架施工时相邻的钢架应连接成整体。
109.题:
隧道内加工钢筋时要采取相应的安全措施。
110.题:
无轨运输进洞载物车辆车速不得大于8km/h，空车车速不得大于15km/h，出洞爬坡车速不得大于20km/h。
111.题:
斜井中牵引运输速度不得大于5m/s。
112.题:
隧道内反坡排水方案应根据距离、坡度、水量和设备情况确定，抽水机排水能力应大于排水量的20%，并应有备用台数。
113.题:
隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于6m/s；
每人供应新鲜空气不得小于3m3/min；
全断面开挖风速不得小于0.15m/s，导洞内不得小于0.25m/s。
114.题:
隧道施工作业过程中，空气中的氧气含量不得低于19.5%，必要时可用纯氧通风换气。
错误（不得低于20%）
115.题:
隧道作业地段照明电压不宜大于36V，成洞段和不作业地段宜采用220V，照明灯具宜采用冷光源。
116.题:
富水软弱破碎围岩隧道应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。
117.题:
瓦斯隧道瓦斯含量低于0.5%时，应每0.5-1h检测一次，瓦斯含量高于0.5%时，应每15min检测一次。
错误（瓦斯含量高于0.5%时，应随时检测）
118.题:
瓦斯隧道两个作业面之间应串联通风。
错误（各工作面应独立通风）
119.题:
偏压隧道靠山一侧应加强支护，每次开挖进尺不得超过两榀钢架间距，并应及时封闭。
错误（每次开挖进尺不得超过一榀钢架间距）
120.题:
地质条件不同的两孔隧道，宜先开挖地质条件较好隧道，后开挖地质条件较差的隧道。
错误P354
121.题:
办公生活区使用电炉、碘钨灯取暖要采取相应的安全措施，煤炭炉取暖必须采取防火、防一氧化碳中毒的措施。
122.题:
雪天或滑道、电缆结冰的现场外用电梯应停用，梯笼应置于底层。
123.题:
明火烘烤或开水加热冻结的氧气瓶、储气罐、乙炔瓶、阀门、胶管要采取相应的安全措施。
124.题:
大风、大雨后，应检查支架、脚手架、起重设备、临时用电工程、临时房屋等设施的基础。
125.题:
夜间施工时，作业现场的预留孔洞、上下道口及沟槽等危险部位应设置夜间警示标志和警示灯。
126.题:
能见度不良时，水上作业场地应按规定启用声响警示设备和红光信号灯。
127.题:
风沙地区的临时生产、生活设施应满足防风、防沙要求，驻地附近应设置高于10m的红色信号旗和信号灯。
错误（驻地附近应设置高于15m的红色信号旗和信号灯）
128.题:
海拔4000m及以上地区野外作业每天不宜超过8h，隧道作业每天不宜超过6h。
错误（隧道作业每天不宜超过4h）
129.题:
沙漠地区外出作业每组不得少于3人，并应配备通信设备。
130题:
进行外场监控摄像机安装的人员必须年满18周岁，必须进行身体检查合格后方可从事安装作业。
（）
131题:
安装门架标志时，作业人员可以站在门架横梁上作业。
（）
132题:
热熔作业时，作业人员应穿着防护服，佩戴护目眼镜，戴防护手套，普通口罩。
133题:
基础基坑位于现场通道附近时，应沿边缘设立防护栏杆或围挡，有了围挡夜间不用加设警示灯。
134题:
交通标志支撑结构的安装应在混凝土强度达到设计要求后方可进行。
135题:
交通标志及设备安装过程中的高处作业可以采用任意登高措施。
136题:
登高梯的梯脚底部应坚实，在高度不够时，可以采用硬质材料垫高使用。
137题:
立梯与地面的工作角度为70~80为宜，踏板上下距离以30cm为宜，不得缺档。
138题:
上梯子作业要按规范戴好安全帽，为便于上下传递工具，允许两人在梯子上作业，地面不需要有人监护。
139题:
喷涂水性涂料应采取防涂料飞溅的措施。
140题:
打、压立桩的桩机应安设牢固、平稳。
桩机移动时应注意避让地面沟槽、地上架空线路等障碍物。
141题:
波形梁板安装后不用及时固定。
142题:
缆索架设作业中，张拉时紧邻张拉跨中间立柱两侧不得站人。
143题:
施工用小型柴油发电机使用地点应通风良好，以防止排除的废气中毒。
144题:
手动电钻外壳必须有接地或者中性线保护。
145题:
使用手动电钻时要求要戴胶皮手套，穿胶布鞋；
在潮湿的地方工作时，必须站在橡皮垫或干燥的木板上工作，以防触电。
146题:
用电设备开关箱必须做到“一机、一箱、一闸、一漏”。
（）
147题:
室外用电设备开关箱必须有门、有锁、防雨、防尘。
148题:
配电箱、开关箱的电源进线端可以采用插头或者插座做活动连接。
149题:
配电箱、开关箱维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。
150题:
经验丰富的电工在配电箱、开关箱维修、检查时可以带电作业。
151题:
总配电箱和开关箱至少设三级漏电保护器。
152题:
室外电缆线路可以采用埋地敷设、架空敷设、地面明设等敷设方式。
153题:
三相五线制配电电缆线路中的淡蓝色和绿/黄两种颜色绝缘芯线可以混用。
154题:
各种用电设备、灯具的相线可以不经开关控制直接接入。
155题:
配电装置的箱（柜）门处应有名称、用途、分路标记及内部电气系统接线图，以防止误操作。
C
156题:
电缆接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，并远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
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