年产50万辆双向自行车项目可行性研究报告Word格式.docx
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全世界现拥有约8亿辆自行车，总计年产量达1亿辆。
我国是自行车王国，年产5000多万辆。
自行车拥有量达6亿辆。
可见自行车市场是非常庞大的。
随着人民生活水平的不断提高以及生活节奏的加快，自行车仅仅作为一般的代步工具已不能满足广大群众的需要。
自行车从单一功能向多功能发展就成为一个必然趋势。
以"
自行车双向变速飞轮"
为核心技术的"
双向变速自行车集“代步”、“健身”、“娱乐”于一体。
兼具“实用性”、“安全性”、“趣味性”三个特点，必将给未来的自行车市场带来新的活力。
在西方国家，骑自行车主要是为了健身
。
双向变速自行车正好适合了外国消费者健身和娱乐的兴趣。
可以预见，该产品在国外市场也有非常大潜力。
“双向变速自行车”不仅使自行车的功能得到进一步拓展，而且保持了外型的美观，以及使用的可靠性。
按保守估计，“双向变速自行车”的市场占有率可达到20%以上。
3、建设内容与规模
⑴厂房，车间建造
建设项目有：
飞轮、曲柄轮生产车间，焊接车间，组装车间，成品仓库，原材料、零部件储存仓库。
①飞轮、曲柄轮生产车间
此车间的作用在于制造飞轮，曲柄轮等零部件，车间的建造为轻工业厂房标准，其中合理布置各种机床。
②焊接车间
此车间主要用于焊接三脚架，前叉，车把，鞍座把等自行车构件，车间建造为轻工业厂房标准，主要设备是电焊机，切割机等。
③组装车间
此车间主要用于自行车零部件的组装
④原材料，零部件存仓库
此车间用于储存原材料，零部件的储存
⑤成品仓库
此车间用于存放成品车
⑵：
供电，供热，供汽，供、排水方案
供电工程:
本项目预计年耗电250万KWh，拟在厂区内建一变电所，所需电源电厂地区降压站以双回路10KVA电缆专线进入企业变电所，变电所内设变压器间，内置2台320KVA变压器，所内配高压配电间，低压配电间及休息室。
车间配电选用Mce-1动力配电箱，生产现场设控制按钮，均采用防暴型开关。
供热、供汽工程
本项目建锅炉房，内设一台2吨蒸汽锅炉，供生产用汽，设一台4吨热水锅炉，冬季供厂区取暖，锅炉房包括锅炉间，配电间和水处理间，燃料选用舒兰市当地褐煤或鸡西煤，用水由当地自来水管网供给。
厂区内建一深水井，为临时应急用水之备用水源。
供热管道采取地下铺设。
供、排水
厂区内供水由城市自来水管网供给。
生活污水由城市污水管网排放，生产用废水经污水处理站处理后循环使用。
4：
拟建地点
堽城镇项目聚集区
5、建设年限
两年
6、投资估算
项目总投资2500万元。
其中：
固定资产投资800万元，流动资金1700万元。
该项目建成后年销售收入9400万元亿元，利税1200万元，利润940万元，投资回收期2.65年。
7、效益分析
主要技术经济指标表（见附表）
二、市场分析
⑴市场营销环境分析
产品概况：
用途及功能
①、正向脚蹬和反向脚蹬均可使自行车向前行走。
②、正需手动操纵即可实现全部功能。
③、全封闭式结构，美观，，耐用
项目开发必要性和依据
行业发展：
据国家统计局统计，2006年自行车行业规模以上企业有881家，生产自行车、电动自行车共计6732.7万辆（据中国自行车协会统计，目前全国各类规模自行车和零部件企业1000多家，电动自行车企业1000多家。
2006年，全国共生产自行车8500万辆，电动自行车1950万辆），全年完成工业总产值518.3亿元，销售收入508.4亿元，利润总额13.8亿元，利税总额21.7亿元，吸纳就业17.65万人，自行车及其零部件销往176个国家和地区，其中，出口整车5600万辆，同比增长4.5%，创汇18.9亿美元，同比增长7.8%；
出口零部件创汇11.1亿美元，同比增长16.4%。
经济效益和社会效益突出。
政府政策
①．近年来，政府一直采取扩大内需的方针，所以在自行车行业中，也提倡促进产品需求量的增加，且国内油价上涨，机动车辆的需求会受到一定幅度的影响，从反面也带动自行车行业的发展。
②．现在人民日益重视精神文明生活，健身也是中国人们开始注重起来的生活，国家又出台扩大投资的利好性政策促进国内以及国外市场的需求量。
③.近年欧盟等国和地区，已通过提高反倾销税率、限制中国产品进口等措施，对中国自行车设置出口贸易壁垒，中国本土品牌的自行车数量仅占出口总量的15%，而且档次与价格都不高，大多数是销往发展中国家。
⑵市场现状分析
在西方国家，骑自行车主要是为了健身
作为“双向变速自行车”的关键部件，“自行车双向变速飞轮”国内年需求约1000万只，全世界年需求为2000
万只。
国内旧车改造，国内有将近6亿辆的旧自行车，如果其中有0.5%的旧车改装"
，“自行车双向变速飞轮”则有300万只的需求量。
⑶市场调查
双向自行车设备项目产品生产深度调查
①市场生产规模调查
年份
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
总产量
300（万辆）
400
550
700
800
900
品种
双向自行车
……
②细分产品生产结构调查
产品种类
均产量分额
产品1车轮
5000万
产品2双向变速器
800万
产品3车架
产品4刹车及变速把手
③生产区域结构调查
序号
地区
百分比（%）
1双向变速车
北京市
20%
2……
河北省
10%
3……
天津市
15%
4……
湖北省
5……
④拟在建项目调查
项目名称
项目所在地区
项目产能
1车轮
2000万
2车架
1800万
3刹车及变速把手
陕西省
1900万
4货架
2300万
5双向变速器
天津
700万
⑤市场需求规模调查
总需求量
290（万辆）
380
510
710
820
880
双向变速车
⑥国外市场需求规模调查
2003
2004
2005
2006
2007
2008
180（辆万）
210
300
480
600
备注
主要销往欧美
及非洲各地
⑦、国外需求区域结构调查
1双向变速自行车
欧洲
30%
美国
25%
3
非洲
35%
5
⑨各企业品牌产品在行业市场的领先技术和优势
品牌产品
优势
兴辉自行车厂
产品1铝圈
占领三分之一市场
产品2叉架
精良性能良好
产品3车座
具有稳定性，具备竞争优势
颜事达自行车厂
产品1车架
有一定市场份额
产品2车把
具备竞争优势
三、建设规模
影响双向自行车生产规模的制约因素：
1、国民经济发展规划和产业政策
2、市场需求量
3、工艺设备
4、资金和基本投入物
5、建设
6、经济效益
以下从这六方面影响因素来确定双向自行车在国内及国外市场上的生产规模：
一．国内需求生产规模：
二、国外市场需求规模
及非洲各地
三、细分产品生产结构调查
四、生产区域结构调查
拟在建项目
四、资源条件分析
（一）资源可利用量
企业A兴辉自行车厂
企业B颜事达自行车厂
（二）资源品质
与普通自行车相比，双向自行车仅增加了其功能及娱乐休闲为一体的特性，售价却达到100美元/辆，受巨大的利益驱动，一些不具备生产条件的厂家一哄而上，产品质量参差不齐。
据不完全统计我国现有很多家生产企业，江苏就有两多家，主要分布在南京、苏州、无锡、常州，数量和产量均占全国的一半，并且这个数字还在不断扩大。
其中有很多企业没有设计能力和自主知识产权，实为“拼车”厂，所有的零部件全部市场采购，基本的生产设备和检测手段都不具备，员工素质参差不齐，现场管理混乱，仍停留在家庭作坊式落后生产方式，产品质量自然难以保证，产品竞争力更无从谈起，同时引发恶性低价竞争，影响整个行业的长远发展。
（三）资源开发价值
我们知道人体有600多块肌肉。
由于人们习惯于常规运动，使部分肌肉不能得到很好的锻炼，有识之士很早就知道了逆行健身的好处。
登报著述的文章颇多，常读报、读书的人都知道。
在日常生活中，特别是体育锻炼中，却可以有意识的做返序运动。
返序运动能使身体更加健美，精神更加饱满。
向后退，倒跑步，能使我们的神经系统得到更加全面的锻炼和建立新的平衡；
腿部、腰部、腹部的肌肉伸屈运动于原来相反，弛者变张，张者变弛，从而使肌肉的活动更加全面，适应性和灵活性都有所提高；
腹腔脏器也会因惯性而暂时改变对腹壁的压力，使血液循环得到调整和改善。
《卫生与健康》“倒行还能够安定自律神经。
对于临床上难以治疗的疾病以及患冠心病、高血压、胃病的人来说，试用倒行往往能收到意想不到的效果”。
逆行健身好，安全更重要"
这是多数人发自内心的感叹。
双向变速自行车，倒着蹬、正着蹬都往前行。
逆向健身器具化，不改变视线方向，就能满足人们逆向健身的需要。
倒蹬自行车还能使腹部减肥
，由于逆向脚蹬自行车时，身体前倾，胸部自然挺起，腹部收缩。
增加乐趣，减轻疲劳。
经验证明，长时间同一姿势运动，容易使人产生疲劳，双向交替运动能使单调的运动变得有趣。
从而起到减轻疲劳的效果。
双向变速自行车丰富了都市文化生活，既是中老年健身的需要，又是青少年领先时尚的追求。
五、厂址选择
对于大多数项目来说。
厂址选择涉及因素较多，既有政治方面的，也有经济。
既有自然方面的，也有社会方面的。
1.自然因素
自然因素包括自然资源和自然条件两个方面。
1）自然资源
自然资源包括矿产资源，水资源，土地资源，海洋资源，气象资源等。
并不使用矿产资源，但也要了解项目占地的矿产资源状况。
因为按国家有关的规定，不得覆盖重要的矿床。
用水量大的项目选址取决于水资源的开发条件，水量，水质，以及可能对地区生态环境。
2）自然条件
自然条件包括地形，地貌及占地面积，工程地址和水文地质，这边条件对项目选址影响很大。
例如，厂址的地形应力求平坦且略有坡度，地耐力满足拟建项目的要求，应避免设在强烈的地震带，断层，泥石流等不良的地段。
用水量大，对水质要求高的项目，如果水源污染，项目就将受到影响。
2.经济技术因素
经济技术因素包括拟建地区的经济实力，协作条件，基础设施，技术水平，市场潜力，人口素质与数量等。
这些项目对项目选址会产生很大的作用。
在经济实力强的地区建设项目，可以利用已有的基础设施，良好的协作条件，且建在离消费地较近的地区，这样可以产生集聚效应，选址时要对地区融资能力加以考虑。
3.社会，政治因素
在项目选址时，应首先遵循国家的法律，法规，投资指南，开发战略，以及项目审批权限和程序，以便考虑可能获得的各种特许以及鼓励政策，分析其能否满足建厂要求
4.运输和地理位置因素
运输是生产成本的重要组成部分。
选址时要综合研究原料和产品销售地的关系，从而寻求最小的运费点。
地理位置因素是指项目拟建地点与原材料产地，经济发达地区，水路交通干线及港口，消费市场等的空间关系，有利的地理位置会取得良好的经济协作条件，能方便地获得原材料，燃料，技术和信息。
场址选择的原则及内容。
（1）符合国家，地区和城乡规划的要求。
（2）满足对原材料，能源，水和人力的供应，生产工艺和营销的要求。
（3）节约和效益的原则，尽力减少成本，提高利润
（4）安全的原则。
（5）实事求是的原则。
（6）节约项目用地，尽力做到不占农田。
（7）有利于环境保护，以人为本，减少对生态和环境的影响。
因为我们自行车部落的自身特性要求，我们更多的倾向于电力供应良好和交通便利的市场中心。
因此我们选址在宁阳县堽城镇项目聚集区。
有丰富的电力供应，交通发达。
六、技术方案、设备方案和工程方案分析
1：
技术方案分析
本项目属于劳动密集型，主要是对普通的自行车进行改造，使其更符合人们的需要，使自行车跑不等运动结合起来。
本项目主要技术方案的是：
双向脚踏变速器，双向脚踏的原理是将前后轮、前后轴、前叉、车把、车架、鞍座，它还包括有变速箱、离合装置，变速箱外输入轴上设置有轴承、曲柄、脚蹬，变速箱外输出轴上设置有轴承、链轮，轴承设置在变速箱前后两壁上，链轮与飞轮相连；
离合装置设置在变速箱内输出轴上，前斜梁上部与前管下部相连，前斜梁下部设置在变速箱前壁上，后斜梁上部、后斜叉相交并与鞍座相连，后斜梁的下部设置在变速箱顶盖上；
它改变了现有自行车只正行踏动一种姿势骑车，而采用正踏和倒踏交替进行，可随时由正踏变倒踏或由倒踏变正踏使用力肌肉得到缓解或放松，不易疲劳，它结构紧凑，占空间小，安装使用方便，速度快又省力。
本项目主要技术双向脚踏变速器，有购买专利获得。
A,B两款生产线经济性、适用性对比分析：
A生产线
B生产线
飞轮
9
8
曲柄轮
7
三脚架
6
鞍座管
前插
车轴
总得分
45
40
通过上面的分析，并考虑到本项目的生产主要工艺的要求，综合来看A生产线的效率更高，所以采用
其余生产工艺要求
（1）：
自行车车架对精度的要求
A:
车架焊接时采用氩弧焊，车价产品应符合QB1880-93的技术要求。
B车架立管平行度：
车架立管轴线应在车架中心基准面上其公差值为1.8mm。
C车架平，立叉堆成度，立叉对称于车架基准平行面，气功差值不超过6mm。
D车架平叉开口处平直度：
车架左右平叉接片开口处连线应与车架中心基准面中心平直，其公差值为1.2mm。
E车架中接头垂直度：
车架中接头轴线与车架中心基准面应垂直，其公差值为1.5mm
F车架上下立管垂直度：
车架的上管，下管，立管的垂直度在3000mm以内，公差值为1mm。
（2）：
前叉的几何精度要求
A前叉腿对称度：
前叉两叉腿压扁处的对称中心线应在前叉对称中心面上，其公差值为2.0mm
B前叉开口处垂直度：
前叉开口处与前叉对称中心面垂直，其公差值为1.5mm
C前叉开口处底部垂直度：
前叉开口底部相对于前叉对称中心面垂直，其公差值为1.5mm
（3）：
车架直线性
组装好的新车，必须注意前后车轮要保持在一条直线上，使车在形式时直线行驶且稳定性好，行驶阻力小，操纵轻便且省力，为此必需检查车架的直线性。
车架直线性是指前叉、车架、后平叉的中心线和后轮应在同一平面上。
（4）：
工艺流程图如下
原材料购入→原材料加工→零部件（三脚架、前叉等）的加工→零部件的组装→成品入库。
2：
设备方案分析
关于设备的工艺要求，经济性，安全性，环境保护（废水，废气，废料，噪音）
本项目设备如下：
安装设备表
单位万元
设备名称
单位
规格型号
数量
一
主要生产设备
1
飞轮生产线
条
30
2
提升机
台
4
60
三脚架流水线
滚压机
10
冲压机
15
电镀设备
套
曲轮柄机床
前插机床
12
电焊机
二
辅助生产设备
机修设备
20
变压器
630KVA
锅炉
4t
污水处理设备
飞轮在使用过程中要与其它配件配合,所以对制品几何形状精度要求比较高。
除此之外,要求表面平滑、棱线清晰,无任何瑕疵,不允许有皱纹、划伤、拉毛等表面缺陷。
由于在使用过程中要承载巨大的载荷,所以还必须有足够的强度、刚度,以防止在长期使用过程中变形和破坏。
模具的工作过程如下:
动、定模合模,合模后经过注射、保压和冷却,模具首先在型腔板和固定板之间分型,分喷嘴与飞轮制品脱离,针阀自动把分喷嘴封住,有效地避免了流涎和喷丝现象的发生。
动模板运动适当的距离后,推板推动，推杆把制品顶出,完成1个成型周期。
3：
工程方案分析
（1）厂房，车间建造
生活污水由城市污水管网排放，生产用
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