科目三考试总结Word下载.docx

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超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。

观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。

超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。

超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

　　13、掉头：

降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。

掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

14、夜间行驶：

起步前开启前照灯。

行驶中正确使用灯光。

无照明、照明不良的道路使用远光灯;

照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。

超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

路考口诀

起步

一踩（踩离合）

二挂（挂一档）

三看（看倒车镜）

四转（转向灯）

五按（按喇叭）

六手刹、七走

停车：

一松二开三右看，四踩五回六停车，七拉八挂九关灯，松离合器松制动。

一松油门：

松油门

二开转向：

开右转向灯

三向右看：

向右看

四踩刹车：

踩脚刹车制动（注意不能踩死）

五回方向：

看到右车轮延长线端点与路牙重合的时候，向左回方向盘至车正

六停车：

停车

七拉手刹：

拉手制动

八挂：

挂空挡

九关：

关转向灯

十松：

松离合器松制动

科三捷达车

网页

百米加减

动作要领：

主要考察油离配合。

左脚快踩慢松离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，间隔上还是有余量的。

整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

理论分析：

加档时，先油门后离合−−−−即先加油加速，再收油踩离合加档。

减档时，先刹后离，先踩刹车降速，再踩离合降档。

考试时先踩离合的算空档滑行。

持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明由于刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

关于换档油离配合：

换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。

若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现抑扬感，严重的还能导致熄火。

假如先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。

因此这两种都不可取，一定要同时。

要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。

技巧：

首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作;

换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、正确、连贯。

QQ群

一档起步，15到20上2档，20以上上3档，30上4档，

打转向,鸣喇叭,挂1档,起步,轻点油门，30秒内,转速1500以上,或者速度15以上换2档，一般车拉起，平稳后就可挂2档。

下坡处打左转向3秒后左转.第一个左转后，车身正了就可以加油上三档,轻带油门三档怠速跑25左右。

过了右弯道就一边找正车身，一边提速，摆正车身后开始加油，进入实线路了，进入实线前就把速度提起来。

直线行驶，轻点油门，方向不能动，保持速度35-40，两眼看准路得最远处最尽头，方向不要抓的太紧，轻轻扶着。

不要用力，越紧越容易偏。

但也要保证不让它动。

（把手放在93点位置，轻轻呼吸，看着远处，保持速度，一会就完了。

或者双手握住方向盘，手臂伸直，把身体撑在座椅靠背上。

也就十来秒很快就过去）直线行驶，别压左边黄线，右边虚线压了没事。

到减速带路口，点刹车，速度别超30，过了路口加油到35以上，上四档。

四档后油门到底，一脚踩到底冲到50。

到50红线后刹车离合刹车，降到30退三档，一定要在弯道以前把速度降下来，退回三档，用三档过弯，右转弯后到双向路口，再往后就是小上坡了，轻带点油用三档跑，25左右

起步～挂1档

速度达到10～15上2档（百米加减档是从2档开始的）

加油到15-20上3（3档怠速20-30）

加油到35-40上4（35以上直接上4档,但是不能超40）

不加油接着上5

然后直接减档,换2档时，需要踩刹车控制速度到20以下，百米加减档几乎用不到刹车,

3档直接加到35～40不用加油了,接着挂4档,不用加油接着5档。

离合抬起要慢。

退档就是不用踩油，稍微踩着刹车，慢慢退就行。

退档的时候，刹车，油门都不踩，时速表也不看，到相应档位速度就会跟着降低。

抖车是因为抬离合快了，速度在一瞬间突然降下来导致的，你慢一点抬离合，让它缓一点往四档过渡是不会抖车的

百米加减档就是一个从二档加到五档然后再退到二档的一个过程，这个过程要平稳平顺，每个档位都要清晰独立的，不能一只脚踩着离合不动一直踩着那不是百米加减档了，那叫空挡滑行了，0分。

每次加档，或者减档后离合都要完全松开，到下一次，加档或者减档在从新踩。

冲到五十松开离合和刹车，到减速带如果低于40就直接踩离合换三档，如果高于40，就踩刹车和离合，换三档。

然后松开两脚，等右拐，语音提示右拐，转向灯，右拐到出发点停车，

百米加减档（加减档的时候，每次换挡离合都要踩到底，抬的时候要完全抬起

）

二档保持25的速度，等着电脑语音提示，电脑一说话，立马踩离合进三档，稳抬离合，加油到30码，踩离合进四档，抬离合，数123个数后踩离合进五档，抬离合，123后踩离合退四档，……退三档……退二档。

用二档，时速控制在20，不用刹车。

三档时速控制在35.到减速带，点下刹车，在减速带上顺势将三档换成二档。

你的车道前方有车，切记！

一定变更车道。

公路掉头，开转向灯，再行2-0-2换挡。

二档行驶连续不能超时30秒，中间要每隔30秒进行2-0-2的换挡。

加档时转速要1500以上，但全程不能超过2000。

一档别超20，二档别超30，三档别超40。

只要一档别超20，二档别超30，三档别超40，转速不会超过2000.

经验

前方进入百米加减档路段，每次加减档都要松离合。

1靠边停车平稳起步后，迅速提速，踩油门，发到机到2000转左右，松油门踩离合挂2档，松离合。

大力度踩油门，车速冲到30km/h松油门、踩离合挂3档，松离合。

大力度踩油门，车速冲到40km/h，松油门、踩离合挂4档，松离合。

前面几次加档加速一定要迅速。

这时语音会报“当前档位加到最高档”，立即换到5档，大力度踩油门，提速到55km/h左右（加档必须加速）。

当听到语音提示“然后降至二档”（没有听到这个语音提示前，不要做减档操作），立即松油门，点刹车，车速降到40km/h踩离合换4档，松离合。

再点刹车，车速降到30km/h踩离合换3档，松离合。

再点刹车，车速降到20km/h踩离合换2档，松离合。

同样这几次减档减速一定要迅速，每次加减档都要松离合。

2014科目三捷达顺向看视频总结（疑问点是否有此语音/操作）

（所有转向灯都是3秒后动方向盘，转向灯开启时间不高于15秒，停车等待不计时间；

脚踩在离合上不能超过8秒，停车等待不计时间；

考试全程1档不超过100米，2档不超过300，之哟啊不做项目，全部3档跑）高档低速会熄火,因为高档的时候需要动力来支持，没有踩油门就没有动力，没有动力就会熄火了。

第一,只要速度冲起来了,一般怠速也可以带动车子滑行一阵子,第二即使不会熄火,但是对离合片不好发动机容易积碳，严重时会打掉变速箱的齿，也就是常说的脱档（发动机转速不稳，产生抖动无力）,还不如摘档。

低档高速当然更不对，耗油高是第一，这时动力很大，发动机会很累。

适当的时机，及时换档，轻换，勤换，对车才好，也才最省油。

一般情形下，在速5码至10码时，小型车一档，大型车二档，速度在15码至25码时，小车二档，大车三档，速度在30到40码左右时，再加一档，45码以上就可以挂最高档了，正常行驶中，保持发动机转速在3000转左右就可平稳运行。

捷达车提速慢，油门是有个反应过程的，一脚踩下去，速度并不是立马就提上来了，延迟2秒左右，刚才加的油才开始充分燃烧，动力才提上来，所以说，你看着速度没到，还是在继续踩油门，结果一会速度上来了又超了不少，你再去减油门，速度又下来了。

这就是感觉速度忽高忽低的原因

换挡时，每个档位要清晰也要连贯，档-空-挡，没有必要刻意停顿。

切记：

每次离合一定要全部抬起，不可一直踩着，每个档位要匹配合适的速度，不然容易抖动。

加档时千万不能不抬离合就踩油门，防止轰的一下低档高速！

注解：

每进一个档位，不能超过50米。

（不能高档低速，低速高档）正常配速（15KM左右加2档，25KM加到三档，同样35KM加到四档，45KM加到5档）。

低于20码减2档，低于10码减1档。

不能听到空油门声音（不松离合器踩油门，不松油门踩离合器）要将离合全部抬起后再踩油门,油门全部松开后再踩离合。

怠速:

发着车子不动，叫原地怠速（也叫暖车，热车）；

发着之后挂档行驶，但不加油门，或行驶中把油门松掉，发动机转速下到和原地怠速一样时叫怠速行驶。

◆转向灯时间不能低于3秒，不能超过15秒（数转向灯的滴答声即可一般6下后转向，20下之内回位）；

◆转向灯打开3秒内方向盘不能转动；

转向灯尕（gǎ）达尕达五声、、正好三秒

捷达车科三总共10个转向灯

起步1左转。

2左转至南北道。

3右转变更车道。

4右转南北道调头。

5左转调头。

6右转至东西道停车位前。

7右转靠边停车。

8左转起步。

9出大门右转。

10右转进大门。

\

起步那块2 

变更1 

掉头3个

靠边2 

大门2 

一共10

起步，左转，变更，右转，掉头，右转，停车，起步，出门，进门

领车要领

1、从驾驶室门一侧逆时针绕车一圈，检查车辆，开门进入驾驶室。

2、调整座椅、靠背、反光镜，系安全带。

3、看看车辆转速表，确定发动机是不是在启动状态。

如果不是启动状态，就需要看看必须在空挡档位、手刹拉起，踩死离合，点火启动。

4、试验换挡杆，确认离合，脚刹，油门位置和力度。

5、检查前照灯灯光拨杆在近光位置，预备夜间模拟考试。

6然后就打指纹，准备起步考试。

1.上车准备

绕车1圈检查，上车后，关车门，系安全带，调座椅和后视镜（可让教练帮忙调右后视镜），示意教练，可以开始，这时不要再发出任何声音，按指纹，考试开始：

2.模拟夜间灯光考试

开启前照灯，夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶，夜间同方向近相距离跟车行驶，请将前照灯变换成远光，夜间在窄桥与非机动车会车，夜间行驶。

夜间在道路上发生故障妨碍交通又难移动，夜间通过没有交通信号灯控制的路口（交替使用远光灯）。

捷达车：

“下面进行夜间灯光模拟考试，请在5秒内作出相应的灯光操作”：

开灯光总开关

1夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（打开前照灯也就是近光灯）（具体请以教练为准，捷达远近光灯与转向灯开关手柄有关系。

如果开大灯之后是近光，第一句话就是夜间在没有路灯，开远光。

如果开大灯之后是远光，第一句话就是夜间近距离跟车行驶，开近光。

前照灯就是远光灯或近光灯。

当照明条件不好时要开前照灯的远光灯，当照明条件良好，只要开近光灯。

②请将前照灯编程远光灯（打开远光灯）

③夜间同方向近距离跟车行驶（关闭远光灯，使用近灯）

④夜间在公路，与非机动车会车（使用近灯）

⑤夜间在大桥，与非机动车会车（使用近灯）

⑥夜间超越前方车辆（先远光灯，后近光灯）

⑦前方通过坡路、拱桥（先远光灯，后近光灯）

⑧夜间通过没有交通信号灯控制的路口（先远光灯，后近光灯）

⑨夜间在道路上发生交通事故，防碍交通难以移动（开小灯、危险警示灯）

⑩雾天行驶（开雾灯、危险警示灯）

捷达车考模拟夜间灯光经验

前三道题固定，1.2.3照做就行。

第一题【灯光旋钮拨到底开启大灯】向右拧两下开关

第二题【开启远光灯】

第三题【开启近光灯】

第四题两种情况：

（1）“夜间通过…”【远近光交替】杆向下推1次向上抬1次。

（2）“将灯光变换为远光”【开启远光灯】，接着肯定是换成近光灯，“夜间会车…”【开启近光灯】

第五题两种情况：

（1）“雾天行驶”【按下应急双闪，拔出雾灯按钮】

（2）“车辆发生故障，无法移动…”【按下应急双闪，灯光旋钮拨至中间示宽灯】

记住第四题、第五题的选择。

如果在第四题走神儿没听清题目，可先拨至远光灯，4秒内无语音提示的话迅速拨回近光。

3.起步（起步前要先打转向灯，必须等转向灯亮3秒以后，动方向盘。

起步防止车抖动:

离合刹车踩到底，挂一挡，慢抬离合，车子轻微震动，松开刹车，车子动起来，慢慢松开离合，这操作就不会抖动。

开左转向灯、踩离合和刹车、挂1档、松手刹、鸣喇叭、慢松离合呈轻微半联动状态后（道路平坦没有必要踩着刹车松离合，不然起步会慢）慢慢松开脚刹，平稳起步，回转向。

立即踩油门到1500以上别超2000，直接松油门踩离合挂2档（不然1档超时，或超转速），缓松离合。

语音提示“前方路口左转”，开左转向灯三秒后转弯（大约闪6下，不要压线），左转弯进入快车道（顺向的左侧道路），拐弯过程中关转向灯，车正后在箭头那，轻踩油门到1800，松油门踩离合挂3档，不要压左侧实线，往前走。

快到右转弯不用加油，用3档怠速走（脚放在油门上，稍微使一点点力，短时间可以不加油，因为你在25迈跑着，松开油门速度往下掉也有个过程，将要低于20时再轻踩油门，加点油，以免熄火）拐弯，慢慢调方向，随走随拉方向。

快过转过右弯时，看远处越远越好，慢慢回正方向，方向盘对准车道正中央。

转过弯马上冲速，一边加油，一边调，方向盘对准车道中间的1条黑线走，架住方向；

起步要领

1、踩住刹车和离合器踏板

2、先松手刹，再挂一档【目的避免挂一档后忘松手刹起步】

3、打左转向灯

4、按喇叭

5、方向盘向左打90度【目的避免闪光灯超时】

6、慢松离合起步，回正车身，车速至6公里左右松开离合器踏板，

4.直线行驶（3档冲35，将方向调整到车道线的中心，方向盘中心沿着所在车道的中心行驶）

转弯后车身走正，进入虚线时,眼看远处,两手握住方向盘,,到进入直线行驶蓝牌大牌子下面之前或者看到路右边的边线变成实线时要调整好方向和速度，速度要达到35以上别超40，到了就别加油了,逼着油门别动。

不要看车头，视线看远处，中间尽量不要动方向,方向不稳时，车往左偏右手松,往右偏左手松。

或者往左偏，左手推，顶住方向盘左边，往右偏，右手推。

5.通过减速带

一直跑到实线变虚线处,开始抬起油门,可以轻逼刹车车速降到30以下，不能低于20，25～28就行,但是速度不会老实实呆在25,用眼睛余光看着点速度啊，看到快低于20了就加点油,档位越高动力越小,如果给油不及时可能出现高档低速,甚至熄火。

减速带前减到30以下。

6.用4档冲45

车头将要过过减速带时，语音提示“前方路口直行”，不给油，通过路口后一会儿，前方右侧有个陷阱路口（2个红白相间的墩子）车子一过，开始加油冲速（45），加油到40，上4档，加油到底、速度到50（40-60的中间），到了以后，保持2秒（手离开档位再放回去的时间就差不多），立即点刹车，速度降至30以下，离合到底，减档换到3档，慢松离合，用怠速不加油过弯。

进入右转弯，慢慢拉，方向一点点调，将要转过右弯时，再一点点回。

7.语音提示“前方路口直行”，轻加油保持20-25，最多25。

因为到了之后路口不能超过30，所以不加油，速度自然下来。

路口不能超过30。

往前走。

前面向右弯路，再慢慢右打方向，慢慢回方向。

8.语音提示“通过人行横道，前方人行横道，有行人通过”听到语音后,同时将离合器、刹车全部踩下，停车，不必到最前端停车线停，因为那是半坡最高点，不好半坡起步。

语音提示：

“行人已通过”。

挂1档，找半联动，半联动到，松刹车，再松离合。

慢调方向，车平稳后，轻加油，加到1800转踩离合换2档，再加到1800转（或速度25左右）踩离合，上3档。

油加到位后要拿脚逼着它。

不要一加到就松油门，否则车开不稳。

到路口（看见地面白色箭头，前方有一白色停车实线），注意车辆，此处是个T形路口，过路口时注意右侧桑塔纳调头上来的车和左前方对向转弯的车。

过了路口，挂3档，不加油。

语音提示“前方路口直行”。

过1个有白色箭头的停车线口，右侧有块蓝色牌子。

过了之后又开始右转弯，慢拉方向，大了就回点，快转过弯时，慢慢回方向。

带着油门走。

前方左弯道，慢拉方向。

转过弯后，有白色箭头后有白色横向实线，右前方有个红圈白底写着40的牌子。

刚过白色停车线收回油门，不加油，用3档怠速走，过路口。

捷达车3档不计时间，用3档走。

9.等提示音“前方请变更车道”，立即打右转向，等6秒（心里数6个数：

1、2、3、4、5、6，转向灯闪6下）后，再向右打半圈方向，变更到右侧车道，回正方向。

在道路虚线处变道,不能压实线。

用怠速慢走（此时在3档，速度25左右）。

看到右侧路口（右侧白色实线断开处）拉2档，直行，到右转弯前白色实线，可以停车等待，将要转过右弯。

10.拐弯调头

语音提示“前方路口右转”，打右转向（此时能看见右侧红顶房子或地面直行和右转箭头），不用加油，用怠速慢走，看路，右转过弯后，往前走，看见离地面“掉头箭头”符号时，快点减档到2档，速度快了点点刹车，车头将压到掉头箭头时，打左转向，往前走，身子过了左侧地下的2块石头时向左打死方向盘，掉过头后，别压白线，拨回转向灯，迅速往右靠，因为掉完头后有个拐弯。

注意不要超时,可以调完头停一下，再起步。

▲如果看到前面有车做掉头项目，在路口前停车，等前方车全部做完掉头后，换1档，转向灯不要关（停车时转向灯不计时），起步，转弯，关转向灯，加油上2档，过地上虚线标志后，开左转向灯，身体与标志点平行时立刻打左转向，调头，拨回转向灯，掉头后在右车道行驶，听到前方路口右转，打开右转向灯，右转，在停车标志杆前后停车（一定要停一次车）。

▲我们在掉头之前是停车的，这时候已经提示前方路口右转。

停车右转向灯。

起步一档回正二档。

掉头标志前左转向过砖头方向盘一圈零一刻

11.靠边停车

语音提示“前方路口右转”，打右转向，P的前面有车，不能上，没车再上。

转右弯时画大弯，迅速往右靠。

转过弯后看见停车线，停车，这时是2档，2档时间长了就超时。

开始找点，地下有白点，白色感应杆。

往前走听提示音，打转向，下坡先抬刹车。

语音提示“靠边停车，打转向，往右靠，看镜子，距离对了就停车，拉手刹。

语音提示“请起步，继续完成考试”，打左转，平直起步，打回转向灯，上快车道（左边车道），车头一偏，回正方向，轻点加油，上2档，加油上3档，到3档不用加油。

往前走，这时做的是到路口慢慢松离合，减回2档，加油到20以上。

靠边停车的:

打右转向灯,眼睛/方向盘中心对准路上白点,到P的位置,看后视镜确定路边距离后,缓慢停车,注意别死火,拉手刹.

12.百米加减档

“前方路口直行”，右拉方向，快过路口后，轻点油门，回正方向后速度快到20，准备下一科目百米加减档。

车头马上压过路口后第二个白色箭头或车头快到路边左侧第2哥路灯杆时语音提示：

“现在进行百米加减档”，加油到20，上3档（所有的加档减档都要在空档上顿一下再推到档位上,但不能太慢），油门别大，慢慢松离合，加油到35，上4档，上5档，然后抬起离合，减速，减档，点刹车，20以下上2档（.4-3时速度在25,3-2时要20以下.大约16左右换2档,.3档2档慢抬离合.小心闯动.在听到前方路口直行时一定要减到2档）。

网友口述

路上的箭头那里换2档保持20迈不能超速拐过去听到下面进入加减档项目之后上三档保持31～32左右踩住离合开始加减档上4空2秒上5空1秒退4空两秒退3空两秒退2OK注意要经过空挡

13.返回

语音提示提示：

“前方路口直行”到T字路口，看红绿灯，注意右方上来的车辆。

前加油上3档，带着油门跑（用20-25的速度跑回终点就好了），有点上坡，不然速度掉到20以下，车会抖动。

转弯后，走一回儿，快到路口时，语音提示“前方路口右转”，看信号灯，看，红灯需停车。

减速、减档，减成2档，最晚在停车线前打右转向灯，如果是绿灯，语音提示结束后打转向灯直走，如果是红灯打转向灯后停车再上1档，变成绿灯时，按喇叭警示，加油，上2档出门，要不上坡车会发颤（用1档也行，需带点油）将要出门前把起步转向灯回正，快向右打方向（看地下的缝，前轮一过缝，前车头没过外面马路上黑线，或者车头与刚出门口处的树排平行，快速向右打方向，早打方向的话圈数就少打点，慢点打，晚的话就多打、快打，看好位置和角度具体调整），车回正后加油，上3档，保持25左右行，贴路中央跑，或车在牌子下面跑，以免信号感应不好。

到了路口前的蓝色大牌子就可以松口油门跑，前方将到红绿灯，过了牌子，语音提示“前方路口右转”，打转向，减到2档，路口有堵塞停下车，路口没有车堵塞，不用管红绿灯，打方向进大门，距离大了、宽了就要多打方向。

进大门后，加油，上3档，快到考试起点前可以减回2档，往右靠，到位后，停车，图空挡，拉手刹，语音提示“您的·

·

”评判完何不合格后，再摘安全带。