边跨现浇段施工方案文档格式.docx
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32#墩施工时在墩身上预埋预埋件，墩身施工完成后焊接三角型托架。
托架安装完成后，采用钢绞线配合千斤顶对托架实施预压，预压完成后在托架上设置分配梁、铺设底板，搭设翼缘板钢管支架，立设侧模、绑扎钢筋、安设预应力孔道，安装端模及内模。
内、外模均采用支架板，翼缘板及箱梁内模支撑均采用Ф48*3.5mm钢管架支撑。
边跨现浇段应一次性浇注完成，浇注完成后进行养护，待边跨合拢段施工完成后进行预应力穿束，养护达到设计强度后进行张拉压浆工作。
3.2施工工艺流程
见“边跨现浇段施工工艺框图”详见图2
图2边跨现浇段施工工艺框图
3.3边跨现浇段托架安装及预压
3.3.1托架安装
32#墩边跨现浇段托架预埋件位置及布置形式见图3所示，其余同0#、1#块托架布置，详见《连续刚构0、1#块专项施工技术方案》，托架安装可在第32跨箱梁架设完成后采用汽车吊实施。
图3边跨现浇段托架预埋件位置示意图单位cm
3.3.2托架预压
由于32#墩较高，所以32#边跨现浇段托架预压采用“钢绞线配合千斤顶模拟施加力”的方式在托架横梁顶进行施压，施压目的主要通过测量观察各施压节点处的变化以检验托架的稳定性、安全性及变形等。
3.4模板体系工程
托架安装预压完成后，在纵向三角托架上横布设2道横向主梁，主梁采用2HN600×
200×
11×
17型钢，横向主梁上纵向铺设I25a型钢，I25a型钢上横向铺设φ108×
10.85mm钢管，靠近底板两侧边缘处I25a型钢上焊接挡板，用于约束钢管位移，待边跨合拢段合拢时割除挡板，减小边跨现浇段底板模板与支架摩阻力，确保边跨现浇段有合理位移量。
横向主梁及纵向型钢间设置型钢垫块，以便调整模板标高和模板拆除。
然后在其上铺底模、立外模，底模及外侧模均使用竹胶板。
箱体内采用竹胶板制作，纵横向方木及槽钢作为内模背肋，采用两端带顶托的φ48×
3.5㎜钢管做背肋支撑，腹板及梁端横隔墙设置φ16精轧螺纹拉杆。
箱梁内模支撑采用φ48×
3.5㎜钢管做承重支架，立柱支撑在底模顶面上，钢管顺桥向按60㎝设置一排，横桥向设置7根，且每排均需设置剪刀撑和纵、横水平撑，以增加钢管支架的整体稳定性，防止内模胀模。
箱梁翼缘板采用φ48×
3.5㎜钢管做承重支架，钢管立柱支撑在纵向I25a型钢分配梁上，将部分立杆与分配梁焊牢，钢管立杆顺桥向按60㎝设置一排，横桥向设置5根，且每排均需设置剪刀撑和纵、横水平撑，以增加支架的整体稳定性。
3.5桥梁支座安装及定位
按设计要求加工制作支座钢板：
GPZ（Ⅱ）5DX梁底支座预埋钢板尺寸：
890×
770×
30㎜，GPZ（Ⅱ）5SX梁底支座预埋钢板尺寸：
650×
30㎜，锚筋系4组Ф28U形筋，采用双面焊焊接。
焊接完成后应检查支座钢板的平整度，对施焊产生的钢板平面变形应较正，以使钢板与其下支座完全接触。
支座型号GPZ（Ⅱ）5DX系单向活动支座，设置在左、右幅左侧；
GPZ（Ⅱ）5SX系多向活动支座，设置在左、右幅右侧。
3.6钢筋工程
1、钢筋绑扎施工顺序：
钢筋在钢筋加工场加工，现场绑扎。
首先在现浇块底板及外模上按设计间距标出钢筋位置，其次按标志绑扎钢筋，钢筋绑扎顺序为：
绑扎底板钢筋→绑扎腹板、横隔板钢筋，安装竖向预应力钢筋→绑扎顶板钢筋及安装纵向、横向预应力管道。
2、钢筋施工注意事项
1）当钢筋与预应力管道发生冲突时，应调整钢筋位置，以保证预应力管道的位置正确。
2）预应力定位钢筋应与其他构造钢筋点焊或绑扎，以形成整体骨架。
3）为方便砼浇筑及振捣，箱室内模及顶模可预留施工用振捣及观察窗，待砼浇筑接近预留口时再将钢筋按照规范连接后进行封堵。
4）绑扎底板及顶板钢筋时需焊接劲性骨架预埋件，底板与顶板分别2件。
3.7预应力工程
1、预应力管道：
现浇段采用两向预应力体系，纵、横向预应力钢束均采用Φs15.24高强度低松弛钢绞线，标准强度1860MPa，群锚体系。
2、预应力管道和锚垫板的安装与定位
波纹管的接头均采取大一直径级别的同类波纹管旋进对接，接头长度为连结管道内径的5倍，管道对接后采用胶带捆扎密封防止水泥浆的渗入。
锚垫板必须与孔道垂直，喇叭口与孔道接顺，并且绑扎牢固，确保不漏浆，用短钢筋将锚垫板与主钢筋焊接牢固。
预应力管道安装定位后，波纹管应具有足够强度，管壁严密且不易变形，为了确保安装位置准确以及在砼浇筑过程中管道不偏移、不上浮，管道固定使用Ф12钢筋定位，采用井字架（或U型卡）与骨架钢筋点焊定位，竖向预应力定位筋间距0.8m，横向和纵向预应力定位筋间距0.75m，弯曲部分定位筋间距0.3m；
定位筋必须与主筋焊接，确保不变位；
管道接头处加密定位筋；
管道实际位置与设计位置偏差不大于1㎝；
预应力筋与普通钢筋相碰时，调整钢筋位置。
3、预应力施工注意事项
1）预应力钢材预应力锚具进场后，应分批严格检验和验收，妥善保管。
2）所有预应力钢材不许焊接，凡有接头的预应力钢铰线部位应予切除。
钢绞线使用前应作除锈处理，所有预应力张拉设备应按有关规定认真进行标定。
3）所有预应力管道的位置必须按设计图定位准确牢固，管道顺通，波纹管应具有足够的刚度和密水性，接头处严防漏浆和卷口。
4）预应力管道的定位钢筋，必须与箱梁及其他构造钢筋点焊，避免在施工震捣时“U”型定位钢筋产生横向滑动，从而确保预应力钢束定位准确。
同时，在钢束的平、竖弯曲处，应加密定位钢筋。
3.8砼工程
1、砼工程施工特点
现浇节段砼为C55，每个边跨现浇段92.3m3，采用与主梁相同的混凝土配合比。
砼由拌合站集中搅拌生产,混凝土运输车运至墩柱前，由地泵泵送到墩顶，砼入模采用软管均布下料。
砼浇筑应水平分层，每层不宜超过30cm。
浇筑开始先浇底板，依次浇箱腹板、顶板，要分层进行、均衡布料。
2、砼浇筑注意事项：
1）浇筑前必须对模板、管道、钢筋认真检查，报监理批准后方可浇筑；
2）浇筑前必须对材料（水泥、石子、砂）及各岗位的人员、机械的备用一一落实到位；
3）所有管道接头，压浆咀处、锚垫板处均用塑料带封严，以免漏浆，浇筑砼时值班人员应对管道仔细检查，发现问题及时处理；
4）砼的振捣，严格按振捣棒的作用范围进行，不可在钢筋上平拖振捣，振捣时不准碰撞预应力管道、模板、钢筋、定位筋等，在预应力管道密集部位，砼振捣应严格小心，防止漏振；
5）砼的振捣，必须由熟练振捣技工负责操作，尽量安排较多人员参加振捣，以缓解工人疲劳。
6）梁段砼浇筑具体顺序：
先合拢段前端，再尾梁端；
先底板，后腹板，再顶板；
先翼板，再中间。
3、砼浇筑后的检验：
1）梁顶板要进行第二次抹面，以防止早期失水引起的干缩裂缝；
砼浇筑完成立即以阻燃篷布覆盖，砼初凝后洒水养生，洒水不少于7天，养生时间保持砼表面的湿润；
2）由砼强度确定拆模时间；
3）砼外露面内实外光。
表面模板接缝痕迹进行打磨处理，使表面光滑顺畅。
3.9砼养护措施
1、砼养护措施
1）砼顶部加盖土工布或阻燃篷布全部覆盖，防止阳光直接照射砼表面，起到防止表面失水过快的目的。
2）在新浇砼收浆后再予覆盖和洒水养生，覆盖砼表面时不得损伤或污染砼的表面，每天洒水次数以砼表面经常处于湿润状态为度。
3）定专人做好洒水养护工作，并做好养护工作记录。
在砼浇筑的14天内对于箱梁内外都要通水养护。
3.10预应力张拉及管道压浆施工
边跨合拢段施工完成后，砼强度达到设计强度90%，可开始预应力张拉及管道压浆，张拉施工工艺以及预应力管道压浆工艺均与主梁施工工艺相同，待边跨现浇段2BH1、2BH2及2B2～2B6预应力束张拉压浆完成后，可对现浇段梁端预留锚具槽口进行浇注。
四.施工组织
4.1进度安排
32#边跨现浇段工期为30天。
具体施工日期计划是：
托架安装及预压5天；
支架及分配梁安装5天；
立模、绑扎钢筋及安装预应力管道10天；
砼浇注，养护7天；
模板拆除3天；
共计30天。
4.2主要施工人员安排
组长：
项目经理，主要负责现场的统一指挥及人员安排；
成员：
项目部书记，主要负责施工小组平时的后勤保障工作；
项目总工：
主要负责编制实施性施工方案，同时组织好现场做好混凝土浇筑前确认、实施等技术管理工作。
生产副经理：
主要负责工点人员安排及现场指挥；
落实方案的现场实施，为边跨现浇段施工的负责人。
施工执行小组：
技术部部长：
施工技术人员安排，技术人员安排及方案的实施，检查浇筑前质量以及梁部预埋件等，对浇筑进行确认。
安质部部长：
施工安全工作实施，负责检查落实安全；
机电负责人：
施工电力供应、设备保养、保护，以确保施工过程中不中断电力，以及混凝土罐车、泵车机械设备运行情况检查；
物设部长：
施工材料物资准备；
测量工程师：
负责浇筑过程中支架变形测量。
试验工程师：
试块留设，注意留足标养和同养的试块，掌握每天强度情况。
主管工程师：
负责工点技术人员安排及方案的实施，检查浇筑前质量以及预埋件、结构尺寸定位，控制好箱梁顶板坡度
调度：
施工人员使用车辆安排，班组队伍组织管理；
劳动力配备主要有管理人员、技术人员、后勤人员、测量工、试验工、电工及专业综合班组等。
现场施工人员不少于60人，从事各类技术工作和特殊工种的人员，必须持证上岗。
4.3材料
水泥：
P•O52.5R低碱水泥；
碎石：
5-20mm碎石；
砂：
中砂；
减水剂：
UNF-1B聚羧酸高效减水剂；
4.4主要机具设备
汽车吊1台；
砼输送泵1台；
电焊机4台及钢筋弯曲机2台；
切割机1台；
其他小型机具若干。
五.质量保证措施
5.1质量目标和保证措施
5.1.1质量目标
确保本工程达到国家及部颁现行的工程质量验收标准以及业主、总监办下发的技术标准规定的要求，力创优良工程。
5.1.2创优保证措施
1）认真组织审图
施工前，组织人员对设计图纸进行认真审核，发现问题及时与设计代表联系，做到不盲目照图施工。
2）加强对原材料把关
凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和设备，必须具有出厂合格证和质量报告单，并取样检验，做到先检后用；
地材先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后进料；
并在现场设专人收料，不合格的材料拒收。
施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。
3）严格工序控制
工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工，在施工中加大检查力度，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；
所有工序坚持样板制；
牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
4）加强领导工作
成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量控制工作领导小组，定期分析质量管理和工程质量情况，找准影响质量的因素，采取对策和改进措施，并付诸实施，以保证工程质量。
根据质量目标，确定质量负责人，具体负责领导工作，现场实行定岗定责，促进本工程整体工程质量的普遍提高。
5）加强质量管理工作
建立以责权利相结合、劳绩酬相挂钩的质量包保责任制。
从组织指挥、技术管理到工点、工序质量控制，都实行责任到人。
6）加强质量检查
按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级，建立一套工作程序管理制度。
7）突出重点，狠抓关键环节
加大对工程质量通病的检查力度，针对施工过程中易出现的通病，严格施工纪律和工序检查，坚决按检查验收标准彻底整治。
8）推进质量管理工作的程序化、标准化和规范化
严格施工管理和施工操作者按程序、标准科学地组织施工。
施工管理程序化：
审图，制定实施性施工组织方案；
进行技术要求、质量标准交底；
进行上下道工序交接检查，在班组自评的基础上，进行工程质量评定。
施工操作程序化：
做好施工准备，科学安排施工工序并按工艺要求组织施工，做到边施工边自检、互检。
施工管理标准化：
以设计图纸、招标文件、变更洽商为技术指导依据，进行工程质量标准设计；
按技术要求选用合格技术人员。
施工操作标准化：
以设计图纸、招标文件、技术交底、变更洽商为施工依据；
按专业工种选用合格的操作人员。
施工管理规范化：
按“工艺操作规程”指导施工；
按交通部颁布的“公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000”和“公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004”版检查施工；
按工程质量目标措施及其它质量管理制度管理施工；
各种任务书、交底、通知书及各种表格填写和签证，语言文字严密、清楚、准确，填写及时，项目齐全。
施工操作规范化：
按“工艺操作规程”要求施工；
按“施工与验收规范”要求施工；
按工程质量管理措施及管理制度要求施工。
5.2质量保证制度
5.2.1质量管理组织机构与管理体系
质量管理组织机构见下图。
1）项目经理部下设安质部，负责本工程所有工程的全部质量管理工作，工区设主管工程师，负责本管段全部工程的质量管理工作。
2）在项目经理和总工程师的领导下，由安质部专职负责质量管理工作。
工区设现浇段主管工程师。
建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。
按项目经理部、工区、劳务队负责，层层落实。
3）安质部每周组织一次质量检查，对工程质量总结分析。
4）班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。
然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
5）发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
5.2.2自检制度
1）开工前检查
在本工程工程开工前，组织进行工前检查。
（1）设计文件、施工图纸经审核并满足开工需要。
（2）施工前的工地调查和复测工作已经进行，并符合要求。
（3）各项技术交底工作已经掌握运用。
（4）采用的新技术、机具设备、原材料保证工程质量需要。
（5）施工人员、质量管理人员能保证工程质量要求。
2）施工过程中检查
在本工程的施工过程中，为确保施工质量，建立严密的质量检查制度。
（1）施工测量及放线正确，精度要达到要求。
（2）按照施工图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准。
（3）施工原始记录填写完善，记载真实。
（4）有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实。
（5）原材料、成品、半成品要按规定提交试验报告，设备要有产品合格证和出厂说明书。
（6）工班自检、互检、交接检要严格执行。
5.2.3质量评定制度
1）凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表，进行评定，作为考核质量成绩和验工计价的凭证；
检验不合格的工程，按未完工程处理。
2）项目经理部不定期组织抽查，对不符合检查验收标准的，予以纠正，并追查责任。
5.2.4质量事故申报制度
工程质量事故的处理按公司质量管理办法、交通部以及建设单位的有关规定执行。
1）建立工程质量事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理事故。
2）工程重大质量事故发生后，应采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大，并保护好施工现场。
3）工程重大质量事故发生后，在1小时内用电话、传真或电报等方式报告公司安全部和业主、监理工程师。
两天内提出书面报告，并逐级上报，报告内容包括：
事故发生的时间、地点、工程项目；
事故发生的简要经过，损失情况；
发生事故原因的初步分析；
采取的应急措施及事故控制情况；
处理方案及整改工作计划；
事故报告单位。
4）根据事故情况，组织研究事故处理方案，并报批准执行。
六.安全保证措施
6.1安全领导小组
成立了项目经理带队的项目安全领导小组，组织机构成员如下：
项目经理
副组长：
安全总监安质部长
组员：
副经理项目总工工程部长物设部长安全员
6.2安全管理制度
1、经理部及各施工队必须经常性的组织职工学习安全生产的有关知识、文件，每月至少一次，并做好文字记录，
2、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育，经考试合格后，方可上岗作业。
3、项目经理、安质工程师和各施工队每月组织一次全面的安全的检查，检查的重点是防机械伤人、防触电、防火灾、防洪、爆破物品和高空安全等。
对查出的事故隐患及事故苗头，有关部门要制定计划，限期整改。
4、进场作业人员必须遵守劳动安全纪律，戴好安全帽，高空作业必须系安全带，严禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场：
女工不得穿裙子上班作业，非工作人员不得随意进入施工现场，爆破警戒区。
5、施工各现场必须设置各种防护设施，安全标志。
6、发生伤亡事故后，应当保护事故现场，有关人员应立即报告项目经理或有关领导，采取措施，组织抢救，防止事故扩大，尽量避免人员伤亡和财产损失。
7、在项目安全生产工作中，项目部将对安全生产班组和个人给予表扬和奖励，对安全事故责任人按有关条例进行处罚。
对造成重大财产损失和人员伤亡的，将直接追究肇事者的经济和法律责任，追究施工队负责人的领导责任。
6.3施工安全措施
1）参与施工的工作人员均应熟悉掌握本工种专业技术及规程。
2）凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。
3）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠。
4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。
在无足够安全防护时，要配戴安全带，并将安全扣牢系在非活动物件上。
5）高空作业区地面要划出禁区，用障碍物围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”、“防止高空坠物”等警示牌。
拆设备时，应做好安全防护措施。
拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和杆件变形。
6）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋；
不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；
工作完毕应及时将工具、零星材料等一切易坠落物件清理干净。
7）吊斗升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开。
严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
塔吊吊运材料时，应听从指挥信号，材料吊运至施作面时，作业人员应避让，待停稳后方可上前施作。
8）夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。
9）严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况须垂直作业，应经批准，并在上下两层间设置专用安全防护板或者其它隔离设施。
10）严禁坐在高空无遮栏处休息。
11）工作平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。
材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。
脚手跳板应满铺，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。
12）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。
13）墩上砼养护人员必须系好安全带，其它设备应拴绑牢固。
6.4事故发生应急实施方案
6.4.1迅速开展救治工作
1）事故发生后，负伤者或最先发现事故的人应立即报告施工安全领导小组。
2）领导小组成员接到报警及时赶赴事故现场，开展救治工作；
3）同时组织人力、物力对受伤人员进行抢救，就近送往当地医院；
4）及时上报总公司生产安全事故应急救援领导小组；
事故报告内容应包括事故发生的时间、地点、伤亡或损失程度、发生单位、简要经过、采取的应急措施等。
5）了解事故发生经过，保护事故现场及相关资料；
6）严格执行有关救护规程和规定，严禁救护过程中违章指挥和冒险作业，避免救护中的伤亡和财产损失，因抢救人员防止事故扩大疏通交通等原因需要移动现场构件的应当做出标志，绘制现场简图并写出书面记录，尽可能保持事故结束时各种物件的位置、颜色、状态及其物理、化学性质等，防止人为或自然因素的破坏。
绘制现场重要痕迹、物证。
6.4.2人员及部门职责
1）项目经理负责调集有关人员、材料、设备及资金等资源，全面组织事故抢险救援工作。
2）项目总工程师具体组织制定抢险方案、技术措施，并组织实施、监督。
项目副经理负责按照既定方案组织实施抢险救援。
3）综合办公室：
负责传达贯彻领导指示，报告事故处理情况，负责组织危险区人员撤离，设置警戒区域，疏通道路，维护现场秩序，保障抢险道路的畅通和抢险车辆的顺利通行，协调外部消防、医疗、公安部门组织救援工作。
4）安质部：
组织制定抢险方案，提供抢险技术指导，督促抢险保护措施的落实。
做好事故现场拍照、记录、收集证据工作。
5）设备物资部：
负责调集现场抢险所需的运输、挖掘、堵漏设备、物资，保证抢险设备、物资的供应。
负责现场电力、通讯、及生活用品输送，保证救援工作不间断地展开。
6）工会：
做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；
做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；
与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；
慰问有关伤员及家属
7）机动预备组：
由项目经理临时确定、调动、使用。
6.4.3重大事故调查
事故调查应按照实事求是、尊重科学的原则和认真负责的态度，及时准确地查清事故原因、发生过程、人员伤亡、经济损失、为责任认定、事故处理和防范措施的制定提供基础依据。
1）调查组织：
（1）轻伤事故及一般事故由责任单位本级负责调查，组织有关人员进行，并在48小时内将调查报告书面报安全质量部。
（2）重伤事故由董事长、总经理或其指定人员组织工程技术部、安全质量部、工会等有关人员组成事故调查组进行调查。
（3）死亡事故由董事长、总经理组织企业管理部、工程技术部、安全质量部、公安分处、工会等有关人员组成的事故调查组亲临事故现场进行调查。
重大伤亡事故，应按国务院〔1991〕第75号令的规定进行调查。
（4）非伤亡的重、特大事故由董事长、总经理组织安全质量部、工程技术部、设备物资部、工会等有
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