非营业线路基工程施工安全交底路基填筑 124文档格式.docx

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（5）车辆严禁在走行中卸土，卸土下方不得有作业人员。

（6）上下坡道的坡度不得超过机械操作手册规定的允许坡度。

（7）多机相邻作业时，前后距离应大于8米，左右距离应大于2米。

（8）在高边坡、陡坡、高坎上作业时，严禁重叠作业，应有专人指挥。

（9）雨期填筑时，应在技术人员设计控制路基填层面和表面路拱横坡坡度后，经技术人员的同意方可施工，避免路基积水引起下陷。

严禁在雨天进行非渗水土的填筑施工。

（10）深沟、基坑和陡坡地区存在土质不稳定的边坡，推土机作业时由于对土壤的压力和振动，容易使边坡塌方，应有专人指挥。

其垂直边坡高度不应大于2米，为了防止坑边下塌，对于超过2米的深坑，要求放出安全边缘。

（11）推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后方可开动。

二、装载机作业安全技术交底的内容

（1）装载机进行高速行驶和急转弯

（2）当装载机遇到阻力增大、轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，不停止铲装，强行操作。

（3）在下坡时，装载机空档滑行

（4）装载机在作业时斗臂下有人站立或通过

（5）夜间工作时装载机及工作场所没有良好的照明

（6）遇有水沟、土埂等障碍物时，强行通过

（7）在悬崖边作业时，没有专人指挥

（1）装载机作业前，应了解清楚工作场地的承载能力。

（2）装载机在配合自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。

（3）装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。

（4）装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。

（5）当装载机遇到阻力增大、轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不可强行操作。

（6）在下坡时，严禁装载机空档滑行。

（7）装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

（8）装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必须装好安全销或采取其他措施，防止动臂下落伤人。

（9）装载机在工作中，应注意随时清除夹在轮胎（或履带）间的石渣。

（10）夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。

（11）遇有水沟、土埂等障碍物时，不可强行通过。

（12）在悬崖边作业时，应有专人指挥。

（13）在深基坑边缘作业时，装载机距离基坑边缘的距离应符合规定要求，并设专人指挥。

（14）装载机作业或行驶过程中，坡度不得超过装载机允许的最大坡度。

三、挖掘机作业安全技术交底的内容

（1）作业中，有人上下机械传递物件，以及在铲斗内、拖把或机架上坐立

（2）在悬崖下或超高工作面工作时，未做好施工安全防护措施

（3）离开驾驶室后，铲斗未落地

（4）铲斗满载悬空时，变更铲臂倾角

（5）挖掘机运转时，对其进行保养、润滑、调整和修理工作

（6）在挖掘机基坑、沟渠、河道时，不根据深度、坡度、土质情况确定机械离边坡的距离就进行作业

（7）在坡上换挡变速和空挡滑行

（1）工作前，应对发动机、传动机构、作业装置、制动部分、各种仪表等进行检查，确定情况正常后，方可开机操作。

（2）挖掘机进入作业区前，应认真观察作业区有无危石。

若有危石，应排除后方可进入作业区。

（3）起动前，应将各操纵杆旋转至空档位置，主离合器处在松开位置，然后鸣喇叭起动发动机。

（4）作业中，严禁任何人上下机械传递物件，以及在铲斗内、拖把或机架上坐立。

（5）工作中无关人员禁止进入驾驶室。

（6）任何人不得在挖掘机工作范围内通过或停留、配合作业，应在挖掘机停止工作的情况下进行。

（7）挖掘机作业时，应处于平稳位置并制动住行走机构，铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。

（8）在悬崖下或超高工作面工作时，应预先做好施工安全防护措施。

（9）禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。

（10）铲斗不应一次掘进过深，提斗不应过猛，落斗要轻快。

（11）回转和制动要平稳。

（12）铲斗未离开土层不得转向。

（13）不得用铲斗或斗柄以回转动作横向拨动重物或汽车。

（14）凡是离开驾驶室不论时间长短，铲斗必须落地。

（15）装车时铲斗不得在驾驶室顶上越过，卸车时尽量放低，汽车装满后，要鸣喇叭通知驾驶员。

（16）铲斗满载悬空时，不得变更铲臂倾角。

（17）挖掘机运转时，禁止进行任何保养、润滑、调整和修理工作；

对铲臂顶端滑轮和钢丝绳进行检修、保养或拆换时，必须使铲臂下降落地后进行。

（18）挖掘机不论在作业或行走时，机体与架空输电线应保持安全距离，如不能保持安全距离必须待停电后方可工作，遇有大风、雷雨、大雾等天气时，机械不得在高压线附近作业。

（19）在埋地电缆区附近作业时，必须查清电缆的走向，用石灰或明显的标志划在地面上，并保持在1米以外的距离处挖掘，如不能满足以上要求，须会同有关人员研究，采取其他必要的防护措施后方可作业。

（20）反铲、拉铲作业时，铲斗装满后不得继续铲土，以免过载。

（21）在挖掘基坑、沟渠、河道时，应根据深度、坡度、土质情况确定机械离边坡的距离，防止边坡塌陷造成事故。

（22）行走时主动轮在后面，铲臂和履带平行，会转台制动住，铲斗离地面1米左右。

（23）上下坡度不得超过15°

，上大坡时应用外力协助，下坡应慢速行驶。

铲斗底应与地面保持在20~30厘米之间。

（24）严禁在坡上换挡变速和空挡滑行。

（25）通过桥梁、涵洞、管道时，应先了解其承载能力；

通过铁路应铺设木板或草垫，禁止在轨道上转向。

（26）通过松软或泥泞地面应用道木垫实，行走速度每小时不得超过5千米，并在行走前彻底润滑行走机构，长距离运行应用平板拖车装运。

（27）非作业行驶时，铲斗必须用锁紧链条挂牢在运输行驶位置上，机上任何部位不得载人或装载易燃、易爆物品。

（28）工作结束后将挖掘机驶离工作区，停放在安全平坦的地方，将机身转正，落下铲斗，将所有操纵杆置于空挡位置，各制动器手柄放在制动位置，冬季时使内燃机朝向南面，并应将冷却水放净，做好每班保养工作，关锁门窗后，方可离开工作岗位。

四、自卸汽车安全技术交底的内容

（1）遇有凹坑、明沟时，没有减速，缓慢通过

（2）在泥泞、冰雪道路上行驶时，没有降低车速

（3）上下坡没有提前换入低速挡

（4）通过危险地区或狭窄便桥时，没有停车检查就直接通过

（1）自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。

（2）启动前应进行重点检查。

灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；

燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；

各连接件不得船动；

轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。

燃油箱应加锁。

（3）启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。

起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。

（4）严禁超速行驶。

应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。

（5）遇有凹坑、明沟时，应提前减速，缓慢通过。

（6）上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。

下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。

严禁踏离合器或空挡滑行。

（7）在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。

（8）当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。

当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。

（9）车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。

涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。

（10）通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。

（11）在通过铁路平交道口时，时速不得超过20千米，并应服从铁路道口人员指挥；

遇道口栏杆关闭，车应停在距栏杆5米以外，待信号开通后，再依次通过道口；

通过无人看守的平交道口时，须一停、二看、三通过。

（12）夜间作业应有良好的照明设施。

（13）如遇下雪、下雨、下雾、刮大风，行经弯道、坡路、桥梁等狭窄地段，应加强瞭望，放慢车速，保证行车安全，大雾天能见度低于10米时，禁止出车作业。

（14）配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。

（15）卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。

（16）卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。

举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。

（17）向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。

（18）采用侧卸型自卸汽车时，严禁在斜坡侧向卸料。

（19）定期利用装载机等机械对卸载地点进行平整和压实，以免卸载地点表面不平且差度较大而造成事故。

（20）实施驻车制动后，方可进行卸载作业的要求。

（21）物料装载作业时，确保装载均匀且禁止超载装料，以免偏载造成车辆侧翻。

（22）举升作业时，以适当的速度进行举升，避免大油门超速举升而造成剧烈晃动甚至侧翻。

（23）倾卸地点的地面一定不要是松软地面。

（24）卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。

严禁在车厢内载人。

（25）严禁在车厢内载人。

（26）装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。

（27）装土石方时，车辆应停放在视野宽广、地平坚实的地方，便于挖装；

在装大块石料时，车厢内应先铺装一层细泥石料，大块石料在车厢内必须稳固，以免在运输途中滑移偏载造成事故。

（28）卸土时，必须注意车辆四周及上方的障碍物，车辆要停在平坦坚实的地方（车停稳），再举升货斗卸土；

当货箱卸不干净时（地面泥土过高挡住），可慢速移动车辆，将土卸净，放下货箱后，才能运行。

货箱未放下，严禁行车。

（29）在边坡或危岩边卸土时，应设车档或专人指挥卸土。

（30）停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。

内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；

离开前应熄火并锁住车门。

（31）在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

（32）停车时，车应停在安全的地方。

（33）在北方地区冬季停放车辆时，不应将车辆停放在积水处。

（34）平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。

复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。

（35）在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。

（36）车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

五、铲运机作业安全交底

（1）两台及以上铲运机作业时，相互之间距离不足

（2）陡坡上严禁转弯、倒车和停车

（3）铲运机铲斗内载人

（1）铲运机在四级以上土壤作业时，应选翻松，并清除障碍物。

（2）作业前，应检查钢丝绳、轮胎气压、铲土斗及卸土板回缩弹簧、拖把万向接头、撑架以及各部滑轮等，液压式铲运机还应检查各液压管接头、控制阀等，确认正常后方可起动。

（3）作业时，严禁任何人上下机械、传递物件，以及在铲斗内、拖把或机架上坐立。

（4）两台铲运机同时作业时，拖式铲运机前后距离不得少于10m，自行式铲运机不得少于20m。

平行作业时两机间隔得小于2m。

在狭窄地区不得强行超车。

（5）铲运机上下坡道时，应低速行驶，不得途中换档，下坡时严禁脱档滑行，行驶的横向坡度不得超过6m，坡宽应大于机身2m以上。

在新填筑的土提作业时，离坡边缘不得小于1m。

（6）需要在斜坡横向作业时，须先挖填，使机身保持平稳，作业中不得倒退。

（7）在不平场地上行驶及转弯时，严禁将铲运斗提升到最高位置。

（8）行驶时应让支线，空载让重载，下坡让上坡。

（9）在坡道上不得进行保修作业，在陡坡上严禁转弯、倒车和停车，在坡上熄火时应将铲斗落地，制运牢靠后，再行起动。

（10）铲土时，应直线行驶，助铲时应有助铲装置，正确掌握斗门开后的大小，不得切土过深，两机要相互配合，尽量作到平稳接触，等速助铲。

（11）夜间作业时，前后照明应齐全完好。

自行式铲运机的大灯应照出30m以上，如遇对方来车，应在百米以外将大灯光改为小灯光，并低速靠边行驶。

（12）拖拉陷车时，应有专人指挥，前后操作人员应协调，确认安全后，方可起步。

（13）自行式铲运机的差速器锁，只能在直线行驶的泥泞路面上短时间使用，严禁在差速器锁住时转弯。

（14）非作业行驶时，铲斗必须用锁紧莲条挂牢在运输行驶位置上，机上任何部位均不得载人或装载易燃及爆炸物品。

（15）修理斗门或在铲斗下检修作业时，必须把铲斗升起后用销子或锁紧链条固定，再用垫木将斗身顶住，并制动住轮胎。

（16）作业后，应将铲运机停放在平理地面，并将铲斗落在地面上，液压操纵的应将液压缸缩回，将操纵杆放在中间位置，进行清洁、润滑后锁好门窗。

六、平地机作业安全交底

（1）作业前未对机械进行安全检查，机械带病作业

（2）遇报警信号灯闪亮或报警音鸣响时，仍继续进行作业

（3）在陡坡上作业时，平地机使用铰接机架

（4）各类铲刮作业机械高速行驶

（5）作业时未与路堤边缘保持一定的安全距离

（6）平地机通过未经检验承载能力的桥、涵、堤、坝等

（7）人机混合作业

（1）作业前应对机械进行安全检查，严禁机械带病作业。

（2）平地机作业区应无树根石块等障碍物。

对土质坚实的地面，应先用松土器翻松。

（3）采用平地机时，在作业区边缘应设置明显的警示标志。

遇报警信号灯闪亮或报警音鸣响时，应停止作业。

（4）在陡坡上作业时，不得使用铰接机架，以防止翻车，造成严重的人机伤害，在陡坡上来回作业的时候，刮刀伸出的方向应该始终朝向下坡方向。

（5）作业时应与路堤边缘保持一定的安全距离，防止侧翻。

（6）作业时，应先将刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀铲土。

（7）在平整不平度较大的地面时，应先用推土机推平，再用平地机平整。

（8）各类铲刮作业都应低速行驶。

（9）检查平地机周围有没有障碍物以及其他危及安全作业的因素，并让无关人员离开作业区。

（10）雨季作业时，应在技术人员的指导下，严格控制路基填层面和表面路拱横坡坡度，避免路基积水引起下陷。

严禁在雨天进行非渗水土的平地施工。

（11）平地机作业时禁止在其作业线上有人员逗留或作业。

（12）平地机通过桥、涵、堤、坝等时，需要检验其承载能力。

（13）刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外侧斜，都必须在停机时进行。

（14）行驶时，应将刮刀和松土器升到最高位置，并将刮刀斜放，刮刀两端不得超出后轮外侧。

行驶速度不得超过20km/h。

（15）作业后，应停放在平坦安全的地方，将刮刀落在地面上，拉上手制动器。

七、压路机作业安全交底

（2）机械操作人员无证上岗、酒后上岗

（3）安全负责人员擅自离岗

（4）碾压范围内有深坑、洞穴未处理

（5）夜间施工时，现场未配备足够的照明措施

（6）碾压设备和平整设备交叉作业，人机混合作业

（7）两台以上压路机同场作业时，前后间距小于3m

（8）在雨、雪、大雾等恶劣天气进行施工

（1）施工作业人员进入施工现场必须正确佩戴劳动保护用品，碾压设备应每天进行检查，定期保养维修，严禁机械带病作业。

机械操作手必须经过严格培训，并取得操作证，不合格者不允许上机。

严禁安全负责人擅自离岗。

（2）采用机械填筑时，在填筑作业区边缘应设置明显的安全警示标志。

碾压范围内有深坑、洞穴时应处理后再进行碾压。

（3）指挥机械作业的人员必须站在可让人瞭望的安全地点，并应明确指挥联络信号。

夜间施工时，现场必须配备足够的照明措施，对需要保护的结构物应设置围栏，并悬挂红灯警示标志。

（4）碾压设备起动前，机械操作人员应仔细观察周围环境，确认无障碍物和人员后方可起动。

（5）两台以上压路机同场作业时，前后间距不得小于3m。

（6）雨期填筑时，应在技术人员设计控制路基填层面和表面路拱横坡坡度后，经技术人员的同意方可施工，避免路基积水引起下陷。

（7）严禁在雨、雪、大雾等恶劣天气下进行施工。

（8）严禁碾压设备和平整设备进行交叉作业；

严禁人机混合作业。

8、振动冲击夯作业安全交底

（1）振动冲击夯在水泥路面或其他坚硬地面作业

（2）作业前未对机械进行安全检查，机械带病作业

（3）电动冲击夯在接通电源启动后，未检查电动机旋转方向就开始作业

（4）内燃冲击夯在高速运转下连续作业或突然停车

（5）电动冲击夯未装有滑电保护装置，且操作人员未戴绝缘手套，穿绝缘鞋

（6）使用电动冲击夯进行冒雨作业

（1）振动冲击夯应适用于粘性土、砂及砾石等散状物料的压实，不得在水泥路面和其他坚硬地面作业。

（2）应定时对机械进行安全检查，严禁机械带病作业。

（3）振动冲击夯作业时应控制夯机前进速度，防止倾覆伤人。

（4）电动冲击夯在接通电源启动后，应检查电动机旋转方向，有错误时应倒换相线。

（5）作业时应正确掌握夯机，不得倾斜，为了减少对人体的振动，手把不宜握得过紧，能控制夯机前进速度即可。

（6）内燃冲击夯不宜在高速下连续作业，冲击夯的内燃机系风冷二冲程高速（4000转/分）油机。

如在高速下作业时间过长，将应温度过高而损坏。

在内燃机高速运转时不得突然停车。

（7）电动冲击夯应装有滑电保护装置，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。

作业时，电缆线不应拉得过紧，应经常检查线头安装，不得松动及引起漏电。

严禁冒雨作业。

（8）作业中需移线时，应停机将电缆线移至夯机后面。

严禁冲击夯夯击到电缆线。

（9）作业后，应清除夯板上的泥沙和附着物，保持夯机清洁，并妥善保管。

交底人单位

交底人

日期

被交底人单位/职务

被交底人签认

说明：

本表中交底内容可另附；

一式两份，双方签认后各执行一份。