管内配线工程技术交底Word格式.docx

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5、连接套管:

根据导线材质、规格正确选择相应材质、规格的连接套管,并有合格证。

6、接线端子（接线鼻子）:

根据导线的根数和总截面选择相应规格的接线端子。

7、辅助材料:

焊锡、焊剂、绝缘带、滑石粉、布条等。

（三）主要机具

1、刻丝钳、尖嘴钳、剥线钳、压线钳、电工刀、一字及十字改锥。

2、万用表、兆欧表。

3、放线架、放线车、高凳。

4、电炉子、电烙铁、锡锅、锡斗、锡勺、电工常用工具等。

二、质量要求

质量要求符合《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）的规定。

项

序

项目

允许偏差或允许值

主控项目

1

交流单芯电缆不得单独穿于钢导管内

第15.1.1条

2

电线穿管

第15.1.12条

3

爆炸危险环境照明线路的电线、电缆选用和穿管

第15.1.3条

一般项目

电线、电缆管内清扫和管口处理

第15.2.1条

同一建筑物、构筑物内电线绝缘层颜色的选择

第15.2.2条

线槽敷线

第15.2.3条

三、工艺流程

选择导线→穿带线→扫管→带护口→放线及断线→导线与带线的绑扎→管内穿线→导线连接→接头包扎→线路检查绝缘摇测

四、操作工艺

（一）选择导线

1、根据设计图纸要求,正确选择导线规格、型号及数量。

2、穿在管内绝缘导线的额定电压不低于450Ⅴ。

3、导线的分色:

穿入管内的千线可不分色。

为了保证安全和施工方便,在线管出日处至配电箱、盘总开关的一段干线回路及各用电支路应按色标要求分色,L1相为黄色,L2相为绿色,L3相为红色,N（针吐线）为淡蓝色,PE（保护线）为绿/黄双色。

（二）穿带线

1、带线用φ1.2～φ2.0mm的铁丝,头部弯成不封囗的圆圈,以防止在管内遇到管接头时被卡住,将带线穿入管路内,在管路的两端留有20cm的余量。

2、如在管路较长或转弯时,可在结构施工敷设管路的同时将带线一并穿好并留有20cm的余量后,将两端的带线盘入盒内或缠绕在管头上固定好,防止被其他人员随便拉出。

3、当穿带线受阻时,采用两端同时穿带线的办法,将两根带线的头部弯成半圆的形状,使两根带线同时搅动,使两端头相互钩绞在一起,然后将带线拉出。

（三）扫管

将布条的两端牢固地绑扎在带线上,两人来回拉动带线,将管内的浮锈、灰尘、泥水等杂物清除干净。

（四）带护口

按管口大小选择护口,在管子清扫后,将护口套入管口上。

在钢管（电线管）穿线前,检查各个管口的护口是否齐全,如有遗漏或破损均应补齐和更换。

（五）放线及断线

1、放线前应根据图纸对导线的品种、规格、质量进行核对。

2、放线:

对整盘导线放线时,将导线置于放线架或放线车上,放线避免出现死扣和背花。

3、断线:

剪断导线时,盒内导线的预留长度为15cm,箱内导线的预留长度为箱体周长的l/2,出户导线的预留长度为1.5m。

（六）导线与带线的绑扎

1、当导线根数为2～3根时,可将导线前端的绝缘层剥去,然后将线芯直接与带线绑回头压实绑扎牢固,使绑扎处形成一个平滑的锥体过渡部位。

2、当导线根数较多或导线截面较大时,可将导线前端的绝缘层削去,然后将线芯斜错排列在带线上,用绑线缠绕绑扎牢固,使绑扎接头处形成一个平滑的锥体过渡部位,便于穿线。

（七）管内穿线

1、当管路较长或转弯较多时,要在穿线的同时向管内吹入适当的滑石粉。

2、两人穿线时,一拉一送,配合协调。

3、穿线时应注意下列问题:

（1）不同回路、不同电压和交流与直流的导线,不得穿人同一根管子内,但下列几种情况或设计有特殊规定的除外:

1电压为50Ⅴ及以下的回路；

2同一台设备的电机回路和无抗千扰要求的控制回路；

3照明花灯的所有回路；

4同类照明的几个回路,可穿于同一根管内,但管内导线总数不应多于8根。

（2）同一交流回路的导线必须穿于同一钢管内。

（3）导线在管内不得有接头和扭结,其接头应在接线盒内连接。

（4）管内导线包括绝缘层在内的总截面积不应大于管子内空截面积的40%。

（5）导线穿入钢管时,管口处应装设护日保护导线；

在不进入接线盒（箱）的垂直管口,穿入导线后应将管囗密封。

（6）敷设于垂直管线中的导线,当超过下列长度时应在管口处和接线盒中加以固定:

1截面积为50mm2及以下的导线为30m；

2截面积为70～95mm2的导线为20m；

3截面积在180～240mm2之间的导线为18m。

（7）导线姓变形缝处,补偿装置应活动自如,导线应留有一定的余度。

（八）导线连接

1、导线连接时,必须先削掉绝缘去掉导线表面氧化膜,再进行连接、加锡焊、包缠绝缘,同时导线接头必须满足下列要求:

（1）导线接头要紧密、牢固不能增加导线的电阻值。

（2）导线接头受力时的机械强度不能低于原导线的机械强度。

（3）导线接头包缠绝缘强度不能低于原导线绝缘强度。

导线连接要牢固、紧密、包扎要良好。

2、导线的连接应符合下列要求:

（1）当设计无特殊规定时,导线的连接方法有:

绑扎、套管连按、接线鼻子连接和压线帽连接。

（2）绑扎连接处的焊锡缝应饱满,表面光滑；

焊剂应无腐蚀性,焊接后应清除残余焊剂。

（3）套管、接线鼻子和压线帽连接选用与导线线芯规格相匹配,压接时压接深度、压日数量和压接长度应符合产品技术文件的有关规定。

（4）剖开导线绝缘层时,不应损伤线芯；

线芯连接后,绝缘带应包缠均匀紧密,在接线鼻子的根部与导线绝缘层间的空隙处,应采用绝缘带包缠严密。

（5）在分支连接处,干线不应受到支线的横向拉力。

3、剥削绝缘方法。

剥削导线绝缘层的长度和方法,根据接线方法的不同而不同,常用的剥削工具有电工刀和剥削钳。

（1）对单芯塑料线可用电工刀进行单层剥削或斜削法,也可用克丝钳或剥线钳进行剥削,但在进行单层剥削时应注意不允许使用电工刀在导线周围转圈剥削绝缘层,以免伤及线芯；

对多芯塑料绝缘导线需用斜削法剥削。

单层剥削法:

一手握刀,刃日向上,另一手拿线放在刀刃上,并用握刀的手将导线压在刀刃上,将线在刀刃上转一周,把刀向导线端部快速移动,绝缘层即可切掉,见图5-12（a）。

但应注意线在刀刃上转动的力要用得恰当,既能切断绝缘层又不能损伤芯线。

使用剥削钳应选用大一级线芯的刀日剥线,防止损伤线芯。

斜削法:

需先用电工刀以45°

角倾斜切入绝缘层,当切近芯线时,即停止用力,接着应使刀面的倾斜角度改为15°

左右,沿着芯线表面向线头端部推去,然后把残存的绝缘层剥离芯线,用刀口插入背部以45°

角削断,见图5-12（c）。

（2）对多层绝缘的单芯橡胶线应使用电工刀剥去外层绝缘,并留有12mm的绝缘台,线芯长度随接线方法而定,采用分段剥切法,或像削铅笔一样的斜削法,见图5-12（b）。

（3）对单芯橡胶线可用克丝钳手柄的前端将导线绝缘层夹扁,再用钳子前端夹住将绝缘层扯断。

（4）

对绝缘软线,可直接用克丝钳将绝缘层勒掉:

方法是用克丝钳子刃部,轻轻剪破绝缘层,注意不能伤及线芯,然后用手握钳子前端,用另一手捏紧导线,两手以相反方向抽拉,以此力来勒去导线端部绝缘层。

应注意握钳子的手用力要适当,若用力过猛,将会勒断芯线,见图5-13。

4、导线在盒（箱）内导线连接:

（1）单芯线并接接法:

三根及以上导线连接时,将连接导线绝缘台并齐合拢,在距绝缘台约15mm处用其中一根线芯,在其连接端缠绕5圈后剪断,把余头并齐折回压在缠绕线上,见图5-14a图。

两根导线连接时,将连接导线绝缘台并齐合拢,在距绝缘台约15mm处用两根线芯捻绞2圈后,留余线适当长后剪断折回压紧,见图5-14b图。

（2）不同直径导线接头:

如果由粗细不同的多根导线（包括截面小于2.5mm2的多心软线）连接时,应先将细（软）线涮锡处理,然后再将细（软）线在粗线上距离绝缘台15mm处交叉,并在线端部向粗导线端缠绕5圈,将粗导线端折回头压在细（软）线上,最后再做涮锡处理,见图5-15。

（3）

单芯铜导线压线帽压接:

适用l.0～4.0mm2的2～4根导线连接。

将导线绝缘层剥去15mm（按帽的型号决定）,清除导线表面氧化物,按规格选用适当的压线帽,将线芯插入压线帽的压接管内,若填不实,可将线芯折回头（削长加倍八填满为止。

线芯插到底后。

导线绝缘应和压接管目平齐,并包在帽壳内,用专用压接钳压实即可。

多芯铜导线的倒人字连按:

倒人字连接时,按导线线芯的结合长度,剥去适当长度的绝缘层,并各自分开线芯进行合拢,用绑线进行绑扎,绑扎长度应为双根导线直径的5倍,见图5-16。

（5）铜导线与端子连接:

多股导线可采用与导线同材质且规格相应的接线端子压接。

将导线绝缘层削去后,清除导线表面的氧化物将线芯紧紧地绞在一起,同时也要清除接线端子孔内的氧化膜,然后将线芯插入到接线端子孔内,导线外露部分为l～2mm,用压接钳压紧即可,见图5-17。

（6）

套管压接:

套管压接法是运用机械冷态压接的简单原理,用相应的模具在一定压力下将套在导线两端的连接套管压在两端导线上,使导线与连接套管间形成金属相互渗透,两者成为一体构成导电通路。

要保证冷压接头的可靠性,主要取决于影响质量的三个要点:

即连接管形状、尺寸和材料；

压膜的形状、尺寸；

导线表面氧化膜处理。

具体做法如下:

先把绝缘层剥掉,清除导线氧化膜井涂以电力复合脂（使导线表面与空气隔绝,防止氧化）。

当采用圆形套管时,将要连接的线芯分别在套管的两端插入,各插到套管一半处；

当采用椭圆形套管时,应使两线对插后,线头分别露出套管两端4mm；

然后用压线钳和压模压接,压接模数的深度应与套管尺寸相对应,见图5-18。

5、

铜导线连接的锡焊。

铜导线连接后,要用锡焊焊牢,应使用溶解的焊剂,流人接头处的任何部位,以增加机械强度和良好的导电性能,并避免锈蚀和松动,锡焊应均匀饱满,表面有光泽、无尖刺。

先在连接部位上涂上焊料（常用焊锡膏,不得使用酸性焊剂,因为它有腐蚀铜质的缺陷八根据导线截面不同,焊接方法也不同,无论采用哪种焊法,为了保证接头质量,从导线线芯清洁光泽到接线焊接,尽可能时问短,否则会增加导线氧化程度,影响焊接质量。

（1）用电烙铁锡焊。

电烙铁加焊锡适用于线径在10mm2及以下较小导线的铜导线接头的连接及用其他工具焊接困难的场所。

用150W电烙铁加热导线进行锡焊,当使用新烙铁时,应在接通电源加热后,除去烙铁头上的氧化层,涂上焊剂后在烙铁头上先挂上锡,将发热的电烙铁放在涂好焊剂的导线结合处的下端,待导线达到一定热量后,用焊锡丝或焊锡条与导线结合处接触,或者使焊锡丝或焊锡条接触在烙铁上,焊锡即可附着在导线上。

（2）喷灯加热上锡法。

喷灯加热（或用电炉加热）:

对于16mm2及以上的导线接头上锡,如使用烙铁加热不能焊好,可用喷灯对接头处加热再上锡或将焊锡放在锡勺（或锡锅）内,然后用喷灯（或电炉）加热,焊锡熔化后,把导线接头调直,放在锡锅上面,用勺盛上熔锡从上面浇下,刚开始浇锡时,由于接头温度还未升到一定程度,焊锡有凝结状态,应继续浇锡,使接头提高温度,宜到全部焊牢为止,见图5-19。

注意应调整喷灯火焰,不能脏污加热处导线,造成无法沾锡,更应注意不能伤及导线的绝缘层。

同时注意加热时要控制温度；

温度过高涮锡不饱满；

温度过低涮锡不均匀。

因此要根据焊锡的成分、质量及外界环境温度等因素,随时掌握好适宜的温度进行焊锡。

焊锡必须用布将焊锡处的焊剂及其他污物擦净。

（3）沾焊法。

沾焊用于多数接头同时加焊（铜芯软线的挂锡八把接头涂上焊药后,插入熔好的焊锡锅内取出即可。

（九）接头包扎

首先用橡胶（或粘塑料）绝缘带将其拉长2倍从导线接头处始端的完好绝缘层开始,缠绕l～2个绝缘带幅宽度后,再以半幅宽度重叠进行缠绕,在缠绕过程中应尽可能收紧绝缘带,缠到头后在绝缘层上缠绕l～2圈后,再进行回缠。

回缠完成后再用黑胶布包扎,包扎时要衔接好,以半幅宽度压边进行缠绕,同时在包每过程中收紧黑胶布,导线接头两端应用黑胶布封严密。

（十）线路检查绝缘摇测

1、线路检查。

导线的连接及包扎全部完成后,应进行自检和互检,检查导线接头及包扎质量是否符合规范要求及质量标准的规定,检查无误后进行绝缘摇测。

2、绝缘摇测。

线路的绝缘摇测一般选用1000Ⅴ量程为O～1000MΩ的绝缘电阻表。

绝缘电阻表上有三个分别标有“接地（E）”、“线路（L）”和“保护环（C）”的端钮。

可将被测两端分别接于“E”和“L”两个端钮上,见图5-20。

3、

摇测方法:

线路摇测必须分两次进行:

（1）管内导线穿后在电气器具未安装前进行各支路导线绝缘摇测。

首先按户进行,将灯头盒内的导线分开,开关盒内的导线连通,分别摇测照明（插座）支线、干线的绝缘电阻。

一人摇测,一人及时读数,摇动速度应保持在120r/min左右,读数应采用1min后的读数为宜,并应做好记录。

（2）照明器具全部安装后在送电前,再按系统、按单元、按户摇测一次线路的绝缘电阻。

首先将线路上的开关、刀闸、仪表、设备等置于断开位置,一人摇测,一人及时读数,摇动速度应保持在120r/min左右,读数应采用1min后的读数为宜,并做好记录,竣工归档,确认绝缘电阻的摇测无误后再进行送电试运行。

五、应注意的质量问题

1、施工中存在护口遗漏、脱落、破损及管径不符等现象。

因操作不慎而使护口遗漏或脱落者应及时补齐,护口破损与管径不符者应及时更换。

2、铜导线连接时,导线的缠绕圈不足5圈,未按工艺要求连接的接头均应拆除重新连接。

3、导线连接处的焊锡不饱满,出现虚焊、夹渣等现象。

焊锡的温度要适当,涮锡要均匀。

涮锡后应用布条及时擦去多余的焊剂,保持接头部分的洁净。

4、导线线芯受损是由于用力过猛和剥线钳使用不当造成的,削线应根据线径选用刀口合适的剥线钳。

5、多股软铜线涮锡遗漏,应及时补焊锡。

6、接头部分包扎不平整、不严密,应按工艺要求重新进行包扎。

7、套管压接后,压模不配套或深度不够,应选用合格的压模进行压按。

8、线路的绝缘电阻值偏低:

管路内可能进水或者绝缘层受损都将造成线路的绝缘值偏低,应将管路中的泥水及时清净或更换导线。

9、采用压线帽的接头,导线绝缘应和帽内压接管平齐。

六、成品保护

1、穿线时不得污染设备和建筑物品,应保护周围环境,活完料清。

2、用高凳及其他工具时,应注意不得碰坏其他设备和门窗、地面、墙面等。

3、在接、焊、包全部完成后,应将导线的接头盘入盒、箱内,并封堵严实,以防污染。

同时应防止盒、箱内进水。

4、穿线时不得遗漏带护日。

5、穿线后导线不应有破损及被次浆污染。

6、穿线后管口应有防止积水及潮气侵入的措施。

七、应注意的安全问题

1、管子穿带线时,不得嘴对管口呼唤、吹气,防止带线弹力勾伤眼睛。

穿带线时应协调配合防止管口挤手。

2、用绝缘电阻表测定线路电阻时,应防止有人触及正在测定中的线路和设备,雷电气候下禁止测定线路绝缘。

专业技术负责人：

交底人：

接受人：

第六章冬季和雨季的施工安排

本标段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：

四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。

年平均气温4.4℃～8.4℃，极端最高温度36.1℃～39.8℃，极端最低温度-39.9℃～-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度137～205cm。

根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。

6.1冬季施工安排

6.1.1路基工程施工安排及措施

6.1.1.1路基工程冬季施工安排

冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。

6.1.1.1.1路堤填筑施工

（1）低温的界定：

当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时，按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。

（2）低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。

处理好的地基随即覆盖不使冻结。

（3）路堤填筑

①填料要求：

低温填筑路堤用料，一般采用A、B类填料。

②填筑压实

A填土厚度：

冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；

路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。

B施工地段的积雪，施工前进行清除干净。

C施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；

继续施工前，清除干净边面冰雪。

D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。

保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。

E对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。

F低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。

6.1.1.1.2.级配碎石工程

（1）级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。

（2）碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。

（3）搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。

（4）搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。

（5）碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。

（6）施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。

6.1.1.2.路基工程冬季保证措施

6.1.1.2.1.路基工程冬季施工质量保证措施

（1）对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。

（2）地基处理安排在冻结前完成，并清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻土填平压实，处理后随即掩盖以防冻结。

在气温低于10℃条件下不安排基床表层沥青混凝土施工。

（3）路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，低温季节选用级配良好的渗水土作填料，当不得不使用非渗水土时，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。

（4）准备冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。

做好作业棚及拌合站的

防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。

组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。

（5）制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。

6.1.1.2.2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作保证措施

（1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；

对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；

未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。

（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；

司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

（5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。

严格执行派车单作业票制度。

6.1.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施

（1）构造物冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。

（2）钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。

（3）水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。

（4）砼中或砂浆中掺用早强剂。

（5）对拌合砼及砂浆中的水加热，并适当降低水灰比。

（6）清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。

（7）尽量缩短砼的运输时间。

（8）在已硬化的砼上继续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于5°

C，应加热提高温度。

（9）浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。

（10）砌筑用的片（块）石、砼预制块应干净、无冰霜附着。

（11）砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。

6.1.3预制箱梁施工安排及措施

6.1.3.1技术准备

做好施工准备工作，编制详细的施工组织计划，集中力量，分段完成，不宜全部铺开。

6.1.3.2材料准备

施工用砂、碎石应进行预加热，使砂和碎石温度保持在15℃以上，以满足施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。

洞外输水管壁先以10cm厚石棉包裹后，用双层草绳缠绕以达到防冻的目的。

6.1.3.3覆盖养护罩、进行蒸汽养护

（1）为保持整个箱梁养护温度一致，采用养护罩方案。

在混凝土箱梁的顶板布置6根蒸养管道，翼缘板和腹板外侧各布置2根管道，底板和台座之间布置2根管道，箱梁腔内布置2根管道，一端共计14根蒸养管道。

（2）合理布置温度传感器，以能测量出梁体各部位的温度为宜。

箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块，孔道布置一块，梁顶和梁底各布置四块，箱内布置四块。

温度传感器要安装牢靠，位于梁体外侧、箱内高度的中部位置，其它部分离混凝土面或模板5～10cm左右。

温度传感器须定期校正，最大允许误差为±

1℃，其校验有效期为一个月。

（3）安排专人按测温方案连续观测记录，升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。

及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。

（4）蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。

混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；

升温速度控制在10℃/h以下；

恒温30～48小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过65℃；

缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。