QWG09020汽轮机组主汽阀维修规程Word文档下载推荐.docx
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饱和蒸汽
设备型号或图号
902.30.44
停工待检点H
有
2
品质再鉴定
是
见证点W
4
否
本次检修项目名称
第次换料检修临检
机组检修规模
大中小修
授权工作负责人
特殊条件或要求
参加工作人员
计划工期天
计划施工日期：
月日至月日
实际工期天
实际施工日期：
2/21
设备名称
主汽阀
检修项目
全面检查
工序
内容
预计时间
专业
配合
工作负责人
签字
概述
1
安全措施及辐射防护
备品备件
3
现场准备、工具及消耗材料
办理工作票
办理试验票
5
解体
6
清理、检查及维修
7
组装
8
清理整洁现场
9
3/21
工序0概述
本规程适用于秦山310MWe核电汽轮机主汽阀的检修。
汽轮机主汽阀为摇板式，如附图所示，其结构类似于通常的摇板式逆止阀，但为反向布置，即阀瓣关闭方向与汽流方向一致。
全开时，阀瓣置于汽流通道之上，因而流体阻力损失很小；
全关时，汽流以全压差作用于阀瓣上，以保证阀门的密封性。
阀瓣与阀座必须仔细研磨，以保证密封面的完全吻合。
阀瓣为不锈钢锻件，它为带中心杆的等厚球盖，球面具有很高的承载能力。
装配时中心杆穿过摇臂孔，以螺母锁紧限位，摇臂与阀瓣、螺母之间的接触面均为球面，且留有间隙，允许转动。
阀瓣密封面为球面，阀座为圆环面。
当阀瓣关闭与阀座相接触时，阀瓣与摇臂之间的活动联结使阀瓣能够正确就位，以保证密封面的完全吻合。
全开时，阀瓣中心杆与阀盖档块相接触，以防止阀瓣在汽流下的抖动。
在打开阀盖后，可用钢丝绳吊入阀瓣和摇臂，轴由侧面插入，摇臂与轴配有键。
轴支承于轴承盖与曲柄箱的氮化套筒上。
曲柄箱内的密封套筒限制轴的轴向移动且提供密封，防止蒸汽泄漏。
轴在曲柄箱的伸出端以键固定曲柄，通过连杆与油动机杆相连。
连杆、曲柄的转动连接采用氮化销子和氮化套筒，具有硬的耐磨表面。
其它所有转动表面亦均为氮化表面。
主汽阀油动机倾斜倒挂于阀体的一侧，油动机固定于弹簧箱底板上，而弹簧箱则固定于曲柄箱上。
油动机采用高压油，压力油推动活塞，转动摇臂开启阀瓣。
在应急情况下，压力油被泄放掉，阀门借助于弹簧力及蒸汽压力达到快速关闭。
当阀瓣关闭而接近阀座时，油动机活塞的缓冲头进入排油孔，它抑制了油的外流，使压力增高，减慢了阀门的关闭速度。
为了吸收快速关闭时的撞击，还采用了薄壁阀瓣。
为开启摇板式主汽阀，必须首先开启旁通阀，以平衡阀瓣两面的蒸汽压差，以及开启卸载阀，卸去阀轴端部压力。
旁通阀为气动薄膜阀，利用压缩空气开启，并借助弹簧关闭。
由空气伺服阀控制供气，伺服阀安装于曲柄箱法兰上。
当油动机由全关位置开放至6.4mm行程时，固定于连杆上的臂压住弹簧座，伺服阀被向下弹簧力关闭了排大气口，压缩空气通往旁通阀薄膜腔，阀被开启；
当行程超过6.4mm时，连杆向上移动，向上弹簧力开启伺服阀的排大气口，并切断旁通阀，停止供汽。
切断旁通阀，就可以避免旁通泄漏，从而减小跳闸时的汽轮机超速。
此外，为了安全，旁通阀尺寸不宜过大，以便限制其流过的旁通蒸汽量不会使汽轮机达到工作转速，从而防止旁通阀卡住时汽机超速的危险。
释放阀装于轴承盖上，用来降低主汽阀开启和关闭过程中的轴端压力。
当主汽阀不动作情况下，释放阀关闭，轴压向密封套筒，保持其密封，防止泄漏。
当动作时，借助于安全油开启释放阀，卸去轴端压力，动作结束后则关闭释放阀。
主汽阀阀瓣的前后疏水，均接至进汽母管。
4/21
工序1安全措施及辐射防护
1.1安全措施
☐严格执行《电业安全工作规程》及秦山核电公司的有关工业安全规定。
1.2辐射防护
☐无需防护措施。
工序2备品备件
序号
名称
规格与图号
单位
数量
备件编码
阀轴（包括轴套和键）
1#：
Z1.30.42.01
2#：
Z1.30.42.01
（1）
套
内弹簧
396A636001
个
外弹簧
396A635001
密封垫
A156.30.60.43
Ø
217×
190×
3.5
双头螺栓
图号：
627C859064
规格：
1.25″×
8.0″
螺母
460B498020
1.25″
627C858040
1.125″×
5.0″
460B498018
1.125″
5/21
工序3现场准备、工具及消耗材料
3.1现场准备
清理、清洁设备上的有关部位。
有关安全措施已落实。
☐根据检修现场的要求，摆放好设备及工具，周围设置隔离带及警示牌，地面铺置垫设备另部件所需的木板、枕木、塑料布及橡皮等。
3.2工具
规格
数量
假轴
1根
21
套式扳手
2.375″
1把
手锤
1.5磅
22
塞尺
6″
大锤
16磅
23
卷尺
2m
铜棒
60×
400
24
内径量表
50～160mm
撬棒
长、短
各1根
25
外径千分尺
100～125mm
平板锉
10″
26
游标卡尺
0～300mm
拔销器
1个
27
深度尺
钢丝刷
2把
28
顶开螺钉
2个
钢丝钳
29
起重螺钉
1.0″×
9.0″
10
油盘
30
台肩式吊环螺钉
0.75″
11
油石
1块
31
吊环螺钉
0.50″
12
平锲子
32
13
电动砂轮磨光机
33
钢丝绳
14
电动磨头
34
千斤顶
10T
15
英制内六角扳手
1套
35
手拉葫芦
1T
16
梅花扳手
S14～17
36
装拆弹簧工具
2根
17
风动扳手
S50
18
专用内六角扳手
19
1.8125″
20
2.00″
6/21
3.3消耗材料
序号
煤油
2Kg
松锈剂
8罐
防咬剂
3罐
红丹粉
0.25Kg
砂皮
1#
20张
砂轮片
150
2片
磨头
20只
白布
5m
塑料布
白纱带
1卷
凡尔卡垫
S=3
0.5m2
工业酒精
2瓶
研磨膏
1盒
工序4办理工作票
☐检查验证工作票，确认系统、设备隔离。
工序5解体
☐拆除有关部位保温。
☐需拆除的紧固螺栓表面喷洒松锈剂，以便于螺栓的拆除工作顺利进行。
☐联系仪控人员拆除与主汽阀有关的仪表控制线，线头作好记号后及时包扎。
☐曲柄箱表面作好曲柄与轴的安装配合记号。
☐松开主汽阀油动机油管接头（4个）及遮断引导阀油缸油管（1个）接头，并及时包扎。
☐拧紧弹簧箱专用顶丝（2个）直至能够手动摇动曲柄。
7/21
☐拆除曲柄连杆与油动机连接销子上的开口销，用拔销器拔出销子。
拆除开关盒，并妥善放置。
拆卸弹簧箱与曲柄箱固定螺栓，将弹簧箱平稳吊至检修场地。
卸下空气伺服阀，并妥善放置。
☐拆卸主汽阀阀盖螺栓，编号后妥善保管。
☐将主汽阀阀盖连同旁通阀一齐平稳吊至检修场地，及时封堵阀腔内的疏水孔。
测量、记录主汽阀阀轴修前轴向串动量。
☐拆卸轴承盖法兰及遮断引导阀管道发兰螺栓，并将轴承盖连同遮断引导阀一齐平稳吊至检修场地。
在曲柄箱上架好专用支架，假轴对齐键槽后，用千斤顶将阀轴由曲柄箱端向轴承盖端顶出，具体操作时应注意以下几点：
1）主汽阀腔室内靠轴承盖端侧需用木板垫好，防止当阀瓣键与键槽间隙较少时，阀瓣移动，顶坏腔室内壁。
2）顶轴前阀瓣应用千斤顶顶好和用葫芦吊好。
3）顶轴过程中，阀腔内应设专人检查，随时调整阀轴与曲柄箱的同心度。
4）当阀轴被顶出2/3时，用橡皮将轴包好后由行车将其平稳吊好，继续将轴顶出，注意此时阀腔内的人员应撤离阀腔，以免阀瓣跌落伤人。
☐将阀轴平稳吊至检修场地，用布将轴向密封面包好，放置在铺有橡皮的地面上。
用专用法兰盖板将阀门腔室大盖及轴承盖端法兰口盖好，并贴好封条。
☐如果曲柄箱需要拆除，应先用锯弓锯开主汽阀门杆漏汽引出管。
用专用内六角扳手拆除曲柄箱结合面螺栓，并将曲柄箱平稳吊至检修场地，曲柄箱衬套开口部位用白布包扎好。
☐用专用法兰盖板将曲柄箱法兰口封堵好，并贴上封条。
拆卸油动机与弹簧箱的联接螺栓，将油动机吊至指定的检修场所。
8/21
见证点W1
用两根装拆弹簧工具固定住弹簧后，拆卸弹簧箱法兰螺丝，用装拆弹簧工具缓慢释放弹簧力后取出弹簧。
记录好遮断引导阀调整螺母数据后，解体遮断引导阀。
解体旁通阀。
吊至检修场地的所有大型部套或零部件应放置在橡皮上，并用塑料布盖好，小型零部件，诸如螺栓、螺帽、销子、键等作好记录或编号后整齐放置在专用料架上。
工序6清理、检查及维修
☐清理、检查阀瓣与阀座。
阀瓣与阀座表面应光滑平整，无重大缺陷，两者相接触的密封面应光滑平整，无毛刺、无麻点，密封面接触面积应达100%，接触面密封线清晰完整，无径向沟槽。
清理、检查阀轴表面质量及弯曲度，阀轴表面应无磨损、锈蚀及变形，弯曲度<
0.03mm，轴向密封面光滑平整，无毛刺和径向贯穿性沟槽，阀轴表面尤其是轴向密封面氮化层无严重剥落现象，如果密封面损伤严重，研磨无法修复时，应予以更换。
☐清理、检查曲柄箱及轴承盖衬套，衬套内表面应光滑，无毛刺、磨损、锈蚀及变形，轴向密封面光滑平整，无毛刺和径向贯穿性沟槽，衬套内表面尤其是轴向密封面氮化层无严重剥落现象，如果密封面损伤严重，研磨后无法修复时，应予以更换。
☐用涂色法检查阀轴与密封衬套间轴向密封面的接触情况。
轴向密封面密封线应清晰完整，无断开现象，密封面接触痕迹达80%以上，接触不良时应进行研磨处理。
☐清理、检查主汽阀阀盖密封面及曲柄箱、轴承盖装配密封面，各密封表面应光滑平整，无毛刺、凹坑及径向贯穿性沟槽。
☐清理、检查曲柄箱、轴承盖的安装定位基准面及阀体上相对应的孔径，两处基准面外表面及孔径内表面应光滑，无毛刺，对于解体拆卸过程中产生的毛刺、咬痕及拉瘤等缺陷应进行圆滑处理，情况严重时应进行补焊后圆滑处理。
9/21
停工待检点H1
用专用拆弹簧工具解体弹簧箱，清理、检查弹簧箱内部，清除氧化皮等杂质。
清理、检查内、外弹簧表面，弹簧表面应光滑，无毛刺、变形、裂纹及锈蚀等缺陷，弹簧两端面平整，测量、检查弹簧刚度及自由长度，并与原始值对比应无明显变化。
☐清理、检查阀瓣螺母球面与摇臂球面。
清理、检查曲柄、摇臂、销轴等零部件外表面及销孔内表面。
曲柄、摇臂外表面应无碰伤和裂纹，销孔内表面及销轴表面应光洁、无毛刺，整个联接机构组装后应动作灵活，不卡涩，能保证主汽阀完全打开和快速严密地关闭。
☐清理、检查所有的紧固件。
各螺栓、螺母以及阀体上栽丝孔的丝扣都应光滑，无毛刺，螺栓与螺母的配合不宜松旷或过紧，用手应能将螺母自由拧到底，否则应进行修研。
对于有损伤的丝扣应进行修刮，最后须用三角油石磨光修刮处。
如需修理栽丝孔内的丝扣，应用专用丝锥进行。
根据需要，处理后的紧固件作硬度测试。
测试合格的螺栓表面上好防咬剂，集中统一存放，并做好防尘、防磕碰措施。
☐着色检查阀轴上所有的键槽，清理、检查各传动键，传动键表面应光滑平整，无毛刺。
☐测量、记录阀轴与摇臂的配合间隙。
☐测量、记录阀轴与轴套的径向配合间隙。
☐清理、检查阀体腔室内部。
根据阀轴轴向窜动量的设计标准值，参考阀门解体工序（工序5）中测得的轴向窜动量修前值及曲柄箱和轴承盖结合面原垫片的厚度数值，准备好两侧结合面的新垫片。
工序7组装
☐阀门组装前将阀体腔室内部的零部件表面上好二硫化钼。
将摇臂与阀瓣的组合体吊入阀体腔室内，用手拉葫芦和千斤顶将阀瓣调整至正常的工作位置，整个调整过程应有专人进入阀体腔室内加以监视和指挥，并用木块对阀瓣进
10/21
见证点W2
行固定。
同时在主汽阀的整个穿轴过程中也应设置专人在阀体腔室内，对穿轴过程进行观察和指挥，并随时注意监视阀瓣是否松动而处于自由状态。
☐在检修现场将假轴从曲柄箱中取出，注意避免键落下。
垂直吊起阀轴后预装入曲柄箱中，注意整个装配过程中，在轴端越过轴套轴向密封面之前动作应谨慎小心，以避免轴端与轴套轴向密封面碰撞而损伤密封面的氮化层，整个装配过程规定只能用手拉葫芦来控制阀轴的起吊和下落，严禁直接使用行车的吊钩来吊装阀轴。
吊稳曲柄箱与阀轴的组合体，调整好安装角度，将曲柄箱连同阀轴一齐从曲柄箱端穿入阀体，并从摇臂中穿过，当曲柄箱安装到位后，拧紧曲柄箱紧固螺栓，拧紧力矩为
NM。
注意穿轴前应确认曲柄箱安装结合面上的密封垫片已装复。
如果阀门解体时曲柄箱未从阀体上拆下，则阀轴的装配应从轴承盖端穿入阀体，此时应注意以下几点：
1）穿轴前阀轴应调整好安装角度并吊平；
2）阀轴轴向密封面处应设置专门的保护措施，以确保密封面在穿轴过程中不受到损伤；
3）当阀轴由轴承盖端穿入阀体后，在接近第一个摇臂孔时，应采用千斤顶顶入的方式进行，严禁使用冲击力；
4）当阀轴轴向密封面通过第二个摇臂孔后，将密封面保护设施取出；
5）当阀轴进入到曲柄箱轴套内，尤其当轴端接近轴套轴向密封面时，应注意观察轴端的移动位置，以免碰撞而造成轴套轴向密封面受损；
6）阀轴顶到位后，取下假轴。
装复遮断引导阀。
装复轴承盖，拧紧轴承盖法兰螺栓，拧紧力矩为NM。
注意：
装复轴承盖前应确认安装结合面的密封垫片已装入。
☐复测阀轴轴向窜动量，并验证该数值已恢复至或接近设计标准值。
☐装复旁通阀。
☐准备好旁通阀法兰的密封垫片。
☐准备好主汽阀阀盖密封垫片，并检查新垫片的表面质量。
11/21
停工待检点H2
☐用专用扳手手动转动阀轴与阀瓣，阀轴与阀瓣的活动应灵活，无卡涩现象。
阀瓣关闭到位后，用塞尺检查阀瓣与阀座的严密性，0.03mm塞尺检查应通不过。
用吸尘器、面粉等手段彻底清理、检查阀体腔室内部、阀盖密封面、栽丝孔，并验证阀腔内部已清理干净，无杂质、异物、铁屑、工具、疏水孔封堵物等遗留物，密封表面清洁干净，栽丝孔内无杂质。
主汽阀阀盖就位，确认阀盖止口已放置到位后，拧紧紧固螺栓，拧紧力矩为NM。
阀盖就位前应确认阀盖密封面垫片及旁通阀法兰密封垫片已放置正确。
拧紧旁通阀法兰紧固螺栓，拧紧力矩为NM。
主汽阀门杆漏汽引出管恢复。
组装弹簧箱，用两根装拆弹簧工具固定住弹簧后，拧紧弹簧箱法兰螺栓。
☐油动机就位，拧紧油动机与弹簧箱的联结螺栓。
弹簧箱连同油动机一齐就位，拧紧弹簧箱与曲柄箱的联结螺栓，并拧紧弹簧箱专用顶丝。
装复曲柄连杆与油动机的连接销子，完成后松开弹簧箱专用顶丝。
装复开关盒及空气伺服阀。
各EH油管接头更换密封件，并连接可靠。
联系仪控人员恢复与主汽阀有关的仪表控制线。
☐联系有关部门对主汽阀阀体外部进行保温。
见证点W3
12/21
见证点W4
工序8清理整洁现场
☐清点工具，清扫现场。
☐办理工作票终结手续。
有关技术文件整理、归档。
工序9品质再鉴定
静态试验时开关是否灵活，是否存在卡涩现象，行程是否符合标准。
静态试验时各EH油管接头及油动机是否存在渗漏现象。
☐主汽阀阀前定压后，阀盖、曲柄箱、轴承盖处密封面是否存在漏汽现象。
热态试验时，主汽阀开关是否灵活，是否存在卡涩现象。
阀门开启后，轴向密封面是否密封严密，不存在漏汽现象。
13/21
附图一
主汽阀、调节汽阀联合图
14/21
附图二
主汽阀示意图
维修报告
#主汽阀
15/21
对解体程序执行情况的见证。
见证点W1
工作负责人签名/日期
质检人员（QC）签名/日期
对清理、检查及维修程序执行情况的见证。
停工待检点H1
质保人员（QA）签名/日期
零部件检查维修记录表
零部件名称
检查情况说明
（磨损/锈蚀/变形/弯曲/裂纹/密封面状况等）
检查结论
维修措施
（不作处理/修复/更换）
备注
合格
不合格
阀轴
密封衬套
阀瓣
键
销子
紧固件
螺栓
16/21
☐密封面接触检查记录表
阀轴、密封衬套轴向密封面着色检查
要求
（不作处理/研磨/
更换）
密封线应清晰完整，无断开现象，接触痕迹达80%以上
阀座与阀瓣接触情况检查
密封面接触面积应达100%，接触面密封线清晰完整，无径向沟槽，0.03mm塞尺检查通不过。
☐内、外弹簧自由状态数据测量记录
测量项目
原始数据
实测数据
L
D
d
d1
17/21
☐阀轴各部位配合间隙检查测量记录表
轴向窜动量
服阀
测量项目
设计值
实测值
修前测量
修后测量
轴承盖与阀体内孔配合间隙a
0.03～0.13
阀轴与摇臂配合间隙b
0.15～0.25
阀轴与轴套配合间隙c
0.38～0.48
阀轴与轴套配合间隙d
轴向窜动量
2.3
18/21
确认阀轴轴向窜动量已恢复至或接近设计标准值。
见证点W2
工
升级会员 