企业安全质量年度工作总结范文Word文件下载.docx

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通过各级领导检查和经理部自检，发现在内业、外业方面仍然存在诸多问题。

南昌质检站、业主检查发现问题240个，监理联合体项目部检查发现问题183个，项目部检查发现问题321个，合计744个问题，其中已整改744个问题。

被业主处罚黄牌两张。

1、对问题按类别划分：

施工安全249个，占总数的33.5%；

桥涵196个，占总数的26.3%；

内业资料75个，占总数的10.1%；

路基93个，占总数的12.5%；

梁、板场、搅拌站、钢筋棚120个，占总数的16.1%；

其他11个，占总数的1.5%。

2、对问题按分部划分：

对问题按分部划分：

一分部216个，占总数的29%；

二分部257个，占总数的34.5%；

三分部229个，占总数的30.8%；

四分部42个，占总数的5.6%。

安全质量存在的主要问题

1.文明施工

施工现场文明施工仍然有待加强。

主要表现在施工现场的临时用电配电箱和电缆线均未架空，搅拌站、钢筋场及施工现场材料、半成品无标识或标识不清、不全；

现场许多宣传标语标示标牌缺损，没有及时补齐；

施工垃圾未清理，施工现场机具、材料混乱堆码；

施工现场材料、电缆线，小型机具等设置凌乱，墩台部位未做到“工完料清”。

2、安全方面

路基边坡上的孤石、危石未清理，威胁坡脚作业人员的安全；

接触网支柱基础孔桩开挖完成后没有进行覆盖。

桥梁遮板挂设时预埋钢筋未与a墙钢筋焊接只进行了简单绑扎；

连续梁梁端及两侧防护不到位，连续梁梁面防护栏杆高度不够，刚度不足，挂篮钢丝绳接头有部份仍没有上双卡；

梁面布置混乱，存在氧气、乙炔气瓶安全距离不足、材料堆码杂乱等问题；

配电箱未进行加盖上锁，布线混乱，电箱内部出现烧焦现象；

桩基施工区域现场泥浆池防护性能差、无安全标识牌，维护过于简便、不符合现场标准化要求规范；

连续梁合拢段搭设的通道过于简单，存在安全隐患；

桥梁承台开挖后未及时做好基坑防护，无标识牌；

满堂支架钢管碗扣反，横梁木不在顶托中间，立杆倾斜；

现场施工人员未戴安全帽，高空作业人员未系安全绳；

起重作业无人指挥，作业人员在起重机臂下走来走去；

灭火器标识粘贴位置错误，标识不清，灭火器过期没有更换，消防器材欠缺，水、砂存储量不足；

氧气、乙炔相距不满足安规规定的5m要米；

工作人员随意开、关漏电保护开关；

墩身脚手架搭设存在通病：

标识牌挂设不及时，安全网未挂或者挂设不完整，杆间距不符合技术交底要求，作业平台竹跳板未满铺存在安全缺陷，易导致施工过程中工人滑落摔伤；

挂篮吊杆、模板拉杆没有上双螺帽，有的螺杆没有露出螺帽。

3、桥梁、连续梁方面

墩台砼浇筑完毕后个别墩身养护不到位；

钢筋扎丝跳绑间距过大，钢筋弯钩方向与设计方向不符，钢筋搭接焊长度不够，烧坏主筋，不同轴线，防护墙钢筋有少筋现象，钢筋接头没有按规范要求错开；

施工缝凿毛不到位，凿毛面积没有满足规范要求，凿毛残碴没有清干净；

连续梁竖向精轧螺纹钢筋埋设位置不准，一是水平位置不准，二是垂直位置不准；

波纹管埋设位置不准，接头不牢，管壁穿孔，有的造成堵管；

预应力筋锈蚀严重，张拉时无技术人员跟班；

保护层厚度不够，有的没有设置保护层垫块，有的垫块数量不够，防护墙甚至用水泥块做垫块用；

模板安装不规范，有的造成跑模，有的造成烂根，有的造成混凝土表面错台；

连续梁部分竖向预应力筋锚固螺栓顶标高与梁面齐平，不符合设计要求锚固螺栓顶低于梁面3cm的要求；

。

4、路基方面

部分路基临时排水设施不畅；

骨架护坡基底虚渣清除不净，捣固不到位，尺寸偏差较大，骨架砌块勾缝局部不整洁、直顺。

；

路基填筑个别地方有骨料集窝、填料级配不均现像，有的地方含水量不佳造成压不实，ab料回填工艺不符合要求，级配不良；

路基横坡个别地段控制不好；

挡墙上泄水孔堵塞，排水管排列不均匀，部分泄水孔未贯通坡脚墙厚度；

挡墙模板缝过大，漏浆、错台现象严重；

水沟、坡脚平台、骨架护坡沉降缝设置位置不规范，沉降缝不在同一个位置；

侧沟钢筋绑扎间距不均匀、高低不平、造成保护层厚度时大时小，沟底厚度不满足设计要求；

抗滑桩混凝土表面质量差，后续工序施工时对抗滑桩保护不周，造成抗滑桩人为损坏较多；

现浇路缘石尺寸不满足设计要求，浇筑前没有夯实；

坡脚平台、水沟存在反坡，有积水现象；

cfg桩桩头凿除不平，桩帽标高控制不好，有的桩帽没有做在桩上，桩间土没有清除干清，有漏桩现象。

5、原材料、混凝土方面

原材料进场验收不严，常有不合格的原材料进场；

原材料保护不到位，外加剂露天存放无遮盖，钢筋露天存放无垫无盖、生锈严重；

钢筋棚中的钢筋没有做到先到的先用，造成先进场的钢筋存放时间太久生锈严重；

料库钢绞线遮盖不严，有水进去，已对钢绞线造成锈蚀；

已下料的钢绞线、钢筋存放时垫块不够，造成有的钢筋、钢绞线掉在地上；

不同级配的粗骨料、砂混仓，粗骨料含泥量超标；

原材料及半成品标识牌不规范，一是标识错误，有的甚至将园钢标识成螺纹钢，二是标识牌填写混乱，错填、缺填的现象较多；

混凝土施工组织不力，现场监督不严，混凝土浇注时没有按规定进行布料，也没有对捣固点进行有序捣固，造成混凝土布料不均匀，捣固不均匀，形成峰窝麻面；

同条件养护试件保管不到位，一是试件在现场乱丢乱放，有的试件甚至丢在农田里，二是有的试件没有标识，三是试件缺棱少角，四是试件制作不规范，峰窝麻面严重；

混凝土养护不到位，没有保持混凝土表面持久润湿，混凝土表面乏白；

混凝土成品保护不到位，已完工的混凝土人为损坏。

６、梁、板场、搅拌站、钢筋棚方面

搅拌站料仓前水沟堵塞，砂石料粉尘淤积在水沟中，没有定期对水沟进行清理，造成料仓中污水四处漫流；

搅拌站数据混乱，一是出料单与配合比数据不相符，二是砂石料含水率试验没有做，三是没有根椐砂石料含水率调整配合比，四是配合比通知单签字不全；

搅拌站粉罐进料口没有按要求进行封口；

混凝土搅拌时间偏少碎石检测数量与实际使用数量不符；

机械设备漏油没有及时修理，有的油污造成钢筋污染；

轨枕板保存不当开裂；

小型预制构件场没有组织机构图、钢筋大样图，预制件、混凝土试件养护不到位；

梁场钢筋尺寸不准确；

标识牌不全，没有及时更新。

7、既有线施工方面

防护员随身携带的防护备品只有对讲机，防护备品缺少；

住站防护员无记录；

多台机械同时作业时，没有做到一机一防护；

营业线水沟堵塞，没有及时清理；

防护棚架顶面没有设置防火材料，存在安全隐患；

营业线施工安全专项施工方案引用标准有误；

临近施工有列车通过时没有停止作业；

开挖作业没有专人防护，造成电缆多次挖断。

8、大型机械设备方面

日常检查记录及安全技术交底不全，记录交底无人签字，无操作人员交接班制度，无架桥机转场、调头安全技术交底，安全培训人员签到表中签名为代签，部分应急预案未进行演练，对危险源有识别，但无控制措施；

特种作业人员台账没有及时更新；

轮胎存在破口，胎压存在异常，胎压不均；

连接板螺栓及钢板锈蚀，齿轮啃齿，失修、螺栓锈蚀；

警示灯数量不够或损坏没有及时更换；

吊杆检测、焊缝无损检测频次不足，检测合格证过期；

钢丝绳保养时黄油涂抹过少，不能起到良好效果，钢丝绳断丝、起毛没有及时更换；

龙门吊拖缆沟有积水，且一段破皮拖缆放在积水沟内；

主电缆沟内积水严重，且主电缆未做保护措施直接铺设在积水沟内；

运梁车防护人员不足。

9、内业资料方面

内业资料无统计台账，收发文管理不到位；

技术人员交底不清，交底资料无针对性，有的就用设计代替交底资料，有的技术交底没有交到作业层，被交底人没有签字；

检验批资料填写不规范，新验标出来后没有及时更换，检验批资料填写、签字不及时，有的甚至已施工五个月还没有完整检验批资料；

施工日志填写不认真，填写的内容与现场实际有出入，施工日记对现场的安全质量状态描述不详细；

数据计算错误，计算后又没有人员复核；

安全专项方案的编写没有结合现场实际，随意编写。

10、其他

现场管理人员只注重危险源的识别，对环境因素没有识别，没有对环境因素进行动态管理；

对沉降观测工作不重视，一是人员配备不足，现已配备的测量人员还要进行施工放线工作，二是设配备不足，现有人员对设备、软件使用不熟练，三是沉降观测数据没有及时采集，已采集的数据也没及时进行整理、没有输入电脑进行初步分析；

培训时间少，培训资料中没有体现培训课时，有的仅有质量及验标的培训资料，没有安全培训的资料；

没有培训计划；

标识不到位，一是有些没有标识，如小型机械、个别原材料；

二是标识错误，生产厂家、供应商混肴不清，批次与数量不对应，危险地方无安全警示。

安全质量存在问题的整改措施

1、加强既有线施工安全教育，让既有线施工安全深入人心，从安全意识上确保既有线施工安全，对于封锁施工，项目部对架子队进行安全技术交底，架子队对作业人员进行安全技术交底，封锁作业后进行施工安全总结。

加强对既有线原边坡的防护和观测，对既有线旁墩台脚手架、模板的拆除分部主要领导现场亲自指挥。

2、加强培训工作，一是针对技术人员的技术培训，经理部先后组织了新验标学习培训，连续梁施工技术培训，连续梁施工常见安全质量通病学习，无砟轨道施工技术培训；

二是针对施工作业人员培训，各分部开展了对施工作业人员的安全知识教充，作业人员技能培训；

三是新工人进场教育，各分部不定期开展新工人进场教育，做到新工人上岗前接受教育100%；

四是组织人员外出学习，先后组织人员到沪昆浙江段学习，组织板场人员到余江板场学习观摩，组织人员到南京四局学习无砟轨道施工技术，组织各分部互相学习观摩。

经理部还编制了高速铁路施工安全质量通病电子杂志，将各级单位检查存在的问题编成教材试卷，发给管理、技术人员学习。

3、改变领导作风，靠前指挥，局经理部领导干部对各分部实行包保责任制。

局经理部、各分部领导及各部门人员靠前指挥，切实解决现场实际问题，引导现场安全质量逐步提高。

现场安全质量管理人员对工地进行严格巡查，发现问题及时要求进行整改。

实行现场混凝土浇注跟班制，现场混凝土浇注必须设置质检员跟班监督，保证混凝土浇注质量。

4、加强施工过程控制，加强路基施工质量管理，一是加强路基施工临时排水，确保排水畅通，二是加强路基施工作业人员的操作技术水平，三是加强路基施工技术交底工作，四是加强路基施工质量监督管理。

加强对桥梁施工的过程控制，一是加强对桥梁承台、墩身钢筋的检查，二是加强混凝土的质量控制，三是加强对混凝土的养护，四是混凝浇注时架子队管理人跟班作业。

加大对级配碎石搅拌站和混凝土搅拌站的检查力度，级配碎石搅拌站和混凝土搅拌站是工程施工质量保证的源头，主要检查源材料质量及保管情况，配合比落实情况，试验情况，配料误差控制等，切实保证级配碎石和混凝土质量，保证工程实体质量。

对连续梁波纹管、钢筋、预埋件、预应力张拉等工序进行逐一检查，对存在问题、整改不到位的严禁进入下道工序施工。

坚决确保不触犯质量红线。

5、狠抓施工现场安全文明，加大安全宣传力度，开展安全生产事故警示教育，广泛宣传安全知识；

组织班前安全质量宣誓，教育员工恪尽职守、珍爱生命、不出事故、不出次品、不留隐患、铸造精品，提高全员的安全质量意识。

经理部颁发了《脚手架安全管理制度》，对脚手架实行验收管理制，验收不合格的脚手架一律返工。

严格执行脚手架、模板施工技术交底和施工方案，对脚手架、模板施工严格检查，对检查不合格的脚手架、模板一律返工。

电焊作业前现场管理人员对电焊作业现场区进行检查，确保无易燃物品或有效防护后才能进行电焊作用，闪光对焊机进行防护。

加强施工现场文明施工和环保水保管理，对施工现场的临时用电、各种材料、机具及时的进行清理；

对各种安全警示标志因污染和损毁的及时恢复原状。

做到现场井井有条，每个墩台部位做到“工完料尽”。

加强消防管理，加大消防宣传，让人人懂得消防知识，消防器材严禁摞作他用。

模板、挂篮吊杆一律采用双螺帽，钢丝绳接头一律用u形卡环加固。

对临边防护采用验收制，不符合要求的临边防护一律返工。

坚决确保不触犯安全红线。

6、加大考核力度，加强对存在问题整改的复查。

经理部重新修定了对安全质量的处理办法，对各级检查存在的问题，局经理部组织逐一复查，对整改不到位一追到底，对弄虚作假的行为进行重罚。

对屡查、屡犯的人员和行为进行重罚，对做得好的，有错就改的人员和行为进行奖励。

7、建立内业资料台帐，内业资料实行复核制，安排专人对内业资料进行复核，定期对内业资料进行清理，对内业资料签字不全、数据错误、内容不完善等问题或滞后没有完成的资料，及时整改完善。