一级建造师考试公路实务知识点及练习案例题综合解析四.docx

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一级建造师考试公路实务知识点及练习案例题综合解析四

一、阅读理解

1、背景资料：

某二级公路，全长9.32km，全路段的均为石质路堑，K2+300～K2+420有居民居住，爆破主要集中在K3+240～K3+480、K6+450～K6+490、K8+590～K8+810，爆破路段附近无重要建筑物。

施工单位编制了“公路路堑石方爆破工程专项施工方案”。

专项施工方案编制的主要内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划等。

施工单位编制的爆破施工流程为：

施爆区现场勘察→爆破设计及设计审批→配备专业施爆人员→施爆区施工放样→用机械清除施爆区强风化岩石→A→爆破器材检查与试验炮→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区人员→起爆→B→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、震动波对施爆区内、外构造物造成的破坏及损失）。

施工单位编制的爆破施工方案为：

根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件等，石方爆破自上而下分台阶逐层进行，采用电力起爆。

爆破高度小于5m时，用浅眼爆破法分层爆破，分层高度2～3m；爆破高度5～10m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；爆破高度超过10m时，分台阶进行深孔爆破，工作台阶分层高度定为5～10m。

永久边坡采用光面爆破的方法进行处理。

台阶爆破参数示意图如下：

施工单位根据爆破施工方案、工程量、施工进度计划、施工质量要求、现有机械技术状况等配置了机械设备，石方爆破主要机械设备如下表：

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<1> 、补充专项施工方案编制的主要内容。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】还需补充：

施工安全保证措施、计算书及图纸。

<2> 、写出爆破施工流程中工序A、B以及石方爆破主要机械设备表中机械设备C的名称。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】A为钻孔，B为通风排烟，检查、处理有无“盲炮”，C为空气压缩机。

<3> 、爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理？

说明理由。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】合理，因为光面爆破采用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使爆后的岩石光滑、平整，可减小永久性边坡修整的工作量，增加岩壁的稳固性。

<4> 、写出台阶爆破参数示意图中爆破参数H与W的名称。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】H为台阶高度，W为最小抵抗线。

（装药重心到自由面的最短距离）

<5> 、K2+300～K2+420段应采用什么方法进行路堑开挖？

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【本题2分，建议2分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。

<6> 、开挖过程中，应进行哪些指标的测量?

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【本题2分，建议2分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】每挖深3～5m，应进行边坡边线和坡率的复测。

2、背景资料：

某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8+780～K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0.5MPa。

片石混凝土挡土墙立面如下图所示。

挡土墙施工流程为：

施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。

施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。

机械开挖至基底设计标高以上0.3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90%以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0.45MPa。

地下水对该基槽无影响。

模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。

每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。

施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。

采用插入式振动棒振捣密实。

混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。

片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm。

施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。

拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高。

模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。

拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。

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<1> 、判断挡土墙位于路基左侧还是右侧，并说明理由。

写出图中构造A的名称。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】挡土墙位于路基左侧，因为立面图中从左到右里程是由大到小（或：

当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时，挡墙位于人的左侧）。

构造A为沉降缝与伸缩缝。

<2> 、提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】

（1）超挖换填水稳定性好、强度高的材料；

（2）掺加水泥、石灰等进行土壤改良；（3）增大压实功，提高压实度；（4）设置片石混凝土等扩大基础。

<3> 、指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】“片石体积不超过片石混凝土总体积的30%”错误，应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20%”。

“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误；应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”。

<4> 、分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有：

（1）振捣设备选择不合理；

（2）过振；（3）漏振（欠振）；（4）材料计量不准确；（5）拌和不均匀（拌和时间不够）；（6）混凝土配合比设计不合理。

<5> 、除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。

3、背景资料：

某施工单位承接了K0+000～K48+000段二级公路路面施工，路面结构示意图如下图所示，该公路靠近三峡某风景旅游区，沿线居民较多。

施工中发生了如下事件：

事件1：

施工单位组建了工地试验室，采购了马歇尔试验仪、恒温水槽、真空保水容器、烘箱、天平、温度计、卡尺等设备。

试验室人员通过马歇尔稳定度试验，测试得到了

标准试件在标准马歇尔稳定度试验条件下的稳定度为X；另外，将标准试件在60±1℃恒温水槽中保温48h，然后测试得到了其稳定度为Y，计算得到Z=Y/X×100%。

事件2：

施工单位在K25+100右侧设置了沥青混凝土集中拌和站。

在沥青混凝土面层施工过程中，环保部门接到当地居民举报，称施工单位造成了较严重的大气污染。

环保部门工作人员到施工现场实测了PM2.5和S02等大气质量指标，多项指标严重超标。

环保部门工作人员指出施工单位存在的主要问题有：

（1）施工便道为简易土路，雨天泥泞、晴天扬尘；

（2）运输砂石、矿粉的车辆未加盖，沿途遗洒、粉尘飞扬；

（3）沥青混凝土集中拌和站的烟尘敞口排放、严重超标。

环保部门工作人员根据《中华人民共和国环境保护法》相关规定，责令施工单位进行整改并处以罚款。

事件3：

沥青路面施工完毕后，进行了压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度及横坡的检验。

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<1> 、本工程中基层混合料的拌和方法有哪两种？

从环保的角度考虑，本工程宜采用哪一种？

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】两种施工方法：

路拌法和中心站集中拌和法（或厂拌法）。

本工程宜采用中心站集中拌和法（或厂拌法）。

<2> 、本工程路面结构的上面层和底基层在粒料级配方面分别有何要求？

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】上面层（SMA）的矿料级配组成中应缺少1个或几个档次，形成间断级配。

底基层（级配碎石）级配应接近圆滑曲线（或应形成连续级配）。

<3> 、事件1中试验方法除了用于沥青路面施工质量检验外，还有什么用途？

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【本题2分，建议2分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】马歇尔稳定度试验还可用于沥青混合料的配合比设计。

<4> 、写出事件1中Z的名称，它是反映沥青混合料什么性能的指标？

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【本题4分，建议4分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】叫做残留稳定度，它是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标。

<5> 、针对事件2中环保部门工作人员指出的三个问题，分别写出整改措施。

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【本题3分，建议3分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】

（1）对施工便道进行硬化，防止扬尘；

（2）运输易飞扬的材料时，采取遮盖措施（或罐装运输）；（3）对拌合站安装烟尘处理装置（或除尘装置）。

<6> 、补充沥青路面还需检验的项目。

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【本题3分，建议3分钟内完成本题】

【隐藏答案】

【正确答案】矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、摩擦系数、构造深度。