二级建造师《公路工程》常考知识点Word格式文档下载.docx

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　　二是控制物耗，减少定额内的物资损耗。

　　一、膨胀土工程特性

　　土的液限WL>

40%，塑性指数Ip>

17，多数在22~35之间。

自由膨胀率一般超过40%。

按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土3类。

　　膨胀土具有显著的吸水膨胀、失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。

　　三、膨胀土地区路基辗压施工

　　根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量;

压实土层松铺厚度不得大于30cm;

土块应击碎至粒径5cm以下。

　　在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。

　　四、膨胀土地区路堑开挖

　　挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度30~50cm一层，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。

　　膨胀土地区的路堑，高速公路、一级公路的路床应超挖30~50cm，并立即用粒料或非膨胀土分层回填或用改性土回填，按规定压实，其他各级公路可用膨胀土掺石灰处治。

　　机电工程项目施工资源管理

　　1.人员的管理重点是：

特种作业人员和特种设备作业人员。

管理要点：

按规定进行专业技术培训、并通过基础理论和实际操作考试并合格后,取得相应操作证书，备案管理;

施工时，必须持证、在有效期内、适任上岗。

　　2.国家安全生产监督机构规定的特种作业人员：

焊工、起重工、电工、场内运输工（叉车工）、架子工等。

　　3.特种作业人员资质管理要求：

必须持证上岗。

特种作业操作证每2年复审1次（2年有效期）。

连续从事本工种10年以上的,经用人单位进行知识更新教育后,复审时间可延长至每4年1次。

离开特种作业岗位达6个月以上的特种作业人员,应当重新进行实际操作考核,经确认合格后方可上岗作业。

为满足各类工程的需求,必须加强对特殊作业人员的专业技术培训、并通过基础理论和实际操作考试合格后取得相应操作证书方能上岗，并进行档案的管理,以保持其符合性和有效性。

　　4.特种设备界定（7类+1类）/作业人员、相关管理人员两类人员。

锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内机动车辆等特种设备的作业人员及其相关管理人员统称特种设备作业人员。

在机电安装企业中,主要指的是从事上述特种设备制造和安装的生产人员,如焊工、探伤工、司炉工、水处理工等。

　　5.特种作业人员是指从事容易发生人员伤亡事故,对操作者本人、他人及周围设施的安全可能造成重大危害的作业的操作人员。

　　6.锅炉、压力容器与压力管道的焊接工作,应由持相应类别和项目的“锅炉压力容器压力管道焊工合格证书”的焊工担任。

焊工合格证（含合格项目）有效期为3年。

持有“锅炉压力容器压力管道焊工合格证书”的焊工,中断受监察设备焊接作业六个月以上的,再从事受监察设备焊接工作时,必须重新考试。

　　7.主要施工机具有:

动力与电气装置;

起重吊装机械;

水平、垂直运输机械;

钣金、管工机械;

铆焊机械;

防腐、保温、砌筑机械。

　　8.施工机具的管理：

“三定”、必须持证上岗、同步进出场计划、机具处于完好状态、进场设备验收。

施工机具的使用应贯彻“人机固定”原则,实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。

对施工机械操作人员必须持证上岗;

严格按操作规程作业;

搞好设备日常维护;

认真做好机械设备运行记录;

保证机械设备安全运行。

施工机具的调度应依据工程进度和工作需要制定同步的进出场计划（资源调度管理）。

坚持机具进退场验收制度,以确保机具处于完好状态。

需在现场组装的大型机具,使用前要组织验收,以验证组装质量和安全性能,合格后方可启用。

　　施工进度控制在机电工程中的应用

　　1.施工总进度计划的表达方法:

用文字说明、列出表格、用流水作业图表、画横道图或网络图都能表示施工总进度计划。

　　2.横道图计划的特点:

编制方法简单,直观清晰。

便于实际进度与计划进度进行比较。

便于计算劳动力、物资和资金的需要量。

不易于反映各计划对象间的相互制约和内在的逻辑关系。

　　3.网络图计划的特点:

能反映各计划对象（工作）间的相互制约和内在的逻辑关系。

可以进行各种时间参数的计算,便于计划优化。

可以反映出工期最长的关键线路,便于突出进度计划的管理重点。

能反映非关键线路中的时间储备,可以指导计划实施时合理调度人力、物力,使计划执行平稳均衡,有利于降低施工成本。

能应用计算机软件编制和管理计划,可快捷得出各类实时数据,便于判断计划执行的偏差数值和计划调整的重点部位。

　　4.施工总进度计划表达形式的选择:

民用施工项目的机电工程施工总进度计划要与建筑工程施工总进度计划协调一致,因为两者的工期目标是相同的,交工验收活动是协同的。

所以优路教育其表达的形式应该是一致的。

工业施工项目的机电工程施工总进度计划要按生产工艺流程的顺序进行安排，但是土建工程的施工总进度计划要符合机电工程施工总进度计划安排的需要。

　　5.施工总进度计划节点较大,划分得也较粗,相互的制约依赖关系和衔接的逻辑关系比较清楚,用横道图计划表示为宜。

若工程规模较大、制约因素较多,施工设计图纸供给情况,工程设备、特殊材料和大宗材料采购供应情况尚未全部清晰,为便于调整计划则用网络计划图表示为妥。

　　6.单位工程进度计划的实施重点:

实施前的交底、实施中的进度统计、实施中的生产要素调度

　　7.参加交底的人员应有项目负责人、计划人员、调度人员、作业队组长（包括分包方的）,以及相关的物资供应、安全、质量管理人员。

　　8.交底内容:

明确进度控制重点（关键线路、关键工作）、交代施工用人力资源和物资供应保障情况、确定各专业队组（含分包方的）分工和衔接关系及时间点、介绍安全技术措施要领和单位工程质量目标。

　　9.生产要素是指实施单位工程进度计划而创建工程实体所需要的各种要素即人力、材料、工程设备、施工机械、技术和资金等。

　　10.调度有正常调度和应急调度：

正常调度是指进入单位工程的生产要素是按进度计划供应的,调度的作用是按预期方案进行将要素对各专业合理分配。

应急调度是指发现进度计划执行发生偏差先兆或已发生偏差,采用对生产要素分配的调整,目的是消除偏差。

　　11.进度计划调整后的生产要素调度,由于实际进度与计划进度比较偏差较大,通过应急调度已无法消除进度偏差,需要对进度计划作出调整后再对生产要素重新分配。

　　12.施工作业进度计划是对单位工程进度计划目标分解后的计划,各专业的作业进度计划起、止时间要符合单位工程进度计划的安排,若有差异在计划编制说明中应作出解释。

作业进度计划可按分项工程或工序为单元进行编制。

作业进度计划分为月计划、旬（周）计划和日计划三个层次，适宜用横道图计划表达。

作业进度计划应由施工员（工长）或专业责任工程师在上一期计划执行期末经检查执行情况和充分了解作业条件后,再编制下一期作业进度计划，作业进度计划编制可采用滚动计划法。

作业进度计划应具体体现施工顺序安排的合理性,即满足先地下后地上、先深后浅、先干线后支线、先大件后小件等的基本要求。

作业进度计划表达的单位应是形象进度的实物工程量。

　　13.施工作业进度计划的实施：

实施的准备、实施的检查、实施的小结

　　14.影响进度计划的因素：

响进度的因素分为施工项目内、外两大类。

　　施工项目内部有：

土建工程工期延误、需用资金不能如期到位、施工方法失误造成返工、施工组织管理混乱、处理问题不够及时、各专业分包单位不能如期履行合同、到场的工程设备和材料经检查验收不合格现象严重等。

　　施工项目外部有：

政府的宏观调控、工程设备和材料供应商违约不能如期供货、施工设计不能按计划提供或设计作重大修改、水电汽等能源供给单位不能如期接通或供给数量不足导致原定试运转计划延期、意外事件的出现（主要指自然灾害造成对工程的侵害）、业主资金不足（不能如期拨付工程款）影响工程设备和材料的正常采购供应等。

　　熟悉路基施工测量方法

　　一、施工测量的工作程序

　　1.首先建立施工控制网。

必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。

　　2.控制点恢复布设

　　3.路基中线恢复测量

　　4.纵断面测设

　　5.横断面测设

　　二、路基施工测量方法

（一）中线测量

　　1.切线支距法：

亦称为直角坐标法。

适用于低等级公路。

　　2.偏角法：

　　3.坐标法。

用全站仪。

适用于高速和一级公路。

（二）横断面测量

　　测量方法有水准仪法、经纬仪法、全站仪法等。

　　三、GPS技术简介

（二）GPS测量的实施程序

　　其中GPS网的基本形式有三角形网、环形网和星形网3种。

　　例：

　　1.一级公路路基施工中线测量放样宜采用（C）。

　　A.切线支距法

　　B.偏角法

　　C.坐标法

　　D.视距交会法

　　场景（九）（08考点）

　　某施单位承包了某一给公路合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km.K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：

8～1：

10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。

　　K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：

3左右，路基右设置浆砌块石挡土墙。

为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两侧设置了锥坡。

　　根据场景（九）回答下列问题：

　　2.可用于K26+000～K31+000路段现场密实度测定的方法有（）

　　A、灌砂法

　　B、水袋法

　　C、贝克曼法

　　D、落锺仪法

　　E、核子密度温度仪法

　　答案：

AE

　　3.路基压实度的现场测定方法有（）.（10考点）

　　A.重型击实法

　　B.灌砂法

　　C.表面振动压实仪法

　　D.环刀法

　　E.核子密度湿度仪法

BDE

　　4.高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。

（09考点）

　　A.路基设计表

　　B.水准点表

　　C.交点固定表

　　D.逐桩坐标表

D