汽车站防雪防冻工作应急预案计划方案docWord文档下载推荐.docx

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具体负责站场内主要通道及站门外主要通道的积雪、积冰的清除，保证道路的畅通、安全。

3、防冻、抢救组

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及时做好滞留旅客的安抚工作和候车室供暖、开水供给等服务性工作，尽量避免旅客在雨雪中露天排队等候，为旅客创造一个较为舒适的候车环境。

并负责下雪、冰冻时受伤人员的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。

4、水电抢修组

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负责对全站水电安全进行检查，对水管全面进行保暖，以防水管冻裂结冰造成人员滑倒事故的发生。

对电力设施进行检查，确保冬天低温下的用电安全。

在出现水电故障时，要迅速在第一时间内通知公司后勤抢修，保证水电的正常使用及安全。

同时，要对全站的车棚、车库进行安全检查，防止大雪压蹋车棚事故的发生。

四、铲雪防冻工具及领取地点

铲雪工具为铁铲与大扫帚，工具存放地点在保管室。

在遇有下大雪或冰冻发生时，各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到保管室领取工具，进行铲雪防冻工作。

xxx汽车站

2011年1月1日

汽车专业室18汽修实训计划4

实训目的

使学生获得汽车维修所需的汽车发动机知识和维修技能，通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车发动机的结构，基本工作原理、使用与维修、检测与调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能。

项目1、发动机总体认识

一、实训目的与要求

1、了解汽车发动机的各系统组成；

2、初步认识汽车发动机主要部件的名称、外形及安装联接；

3、初步了解汽车发动机的工作过程。

二、实训内容

1、汽车发动机的整体和主要部件的认识；

2、了解汽车发动机的工作过程。

三、实训设备

1、装备齐全的汽油发动机和柴油发动机各一台；

2、拆散但机件齐备的汽油发动机和柴油发动机各一台；

3、发动机台架一台；

4、能运转的发动机解剖教具一台；

5、发动机及各系统的电动示教板一套。

四、实训方法及步骤

1、每班分成三个大组若干小组，分三个内容进行实训：

一个大组进行汽车发动机整体及外围部件认识，一个大组进行发动机内部主要部件的认识，一个大组通过透明教具、解剖教具、电动示教板了解发动机及各系统的工作过程。

2、三个大组依次进行轮换，分三次完成。

3、课内实训时以指导老师讲解、演示为主，学生提问进行教学互动。

课外时间开放实训室，学生根据实训报告的要求，完成实训内容。

项目2曲柄连杆机构拆装与检修

1、熟悉曲柄连杆机构的组成及其各主要机件构造、作用与装配关系；

2、熟悉发动机的工作顺序和连杆轴颈排列方式，掌握曲轴轴向定位和防漏方法；

3、掌握正确的拆装顺序、要求、方法。

1、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的拆卸；

2、桑塔纳轿车发动机曲柄连杆机构的装配。

三、实训设备及工、量

1、桑塔纳发动机，1台

2、EQ6100－1型或CA6102型发动机，2台

3、用工具和专用工具，4套

4、发动机拆装、翻转架或拆装工作台，4套

5、其它（如清洗用料，油盆、搁架等），若干

四、实训步骤及操作方法：

1、曲柄连杆机构的拆卸（以桑塔纳轿车为例）

拆卸曲柄连杆机构机件时，应先将发动机外部机件拆卸，如分电器，发电机及V带、水泵、化油器、汽油泵、起动机和机油滤清器等。

对于AFE电控汽油喷射发动机应拆卸节气门体、怠速稳定阀及燃油分配器等。

然后分解正时齿形带机构。

先拆下齿形带护罩，转动曲轴使第一缸活塞处于压缩行程上止点，检查正时记号，凸轮轴正时齿形皮带轮上标记须与气门罩盖平面对齐，最后拆下张紧装置，拆下齿形带。

2、曲柄连杆机构的装配

曲柄连杆机构的装配质量直接关系到发动机的工作性能，因此，装合时须注意下列事项。

①各零部件应彻底清洗，压缩空气吹干，油道孔保持畅通；

②对于一些配合工作面（如气缸壁、活塞、活塞环、轴颈和轴承、挺杆等），装合前要涂以润滑油；

③对于有位置、方向和平衡要求的机件，必须注意装配记号和平衡记号，确保安装关系正确和动平衡要求，如正时链条、链轮、活塞、飞轮和离合器总成等。

④螺栓、螺母必须按规定的力矩分次按序拧紧。

螺栓、螺母、垫片等应齐全，以满足其完整性和完好性；

⑤使用专用工具。

安装顺序一般和拆卸顺序相反。

（1）活塞连杆组的装合

①将同一缸号的活塞和连杆放在一起，如连杆无缸号标记，应在连杆杆身上打所属缸号标记；

②将活塞顶部的朝前“箭头”标记和连杆杆身上的朝前“浇铸”标记对准；

③将涂有机油的活塞销，用大拇指压入活塞销孔和连杆铜套中，如压不进去，可用热装合法装配；

④活塞销装上后，要保证其与铜套的配合间隙为0.003~0.008mm，经验检验法是用手晃动活塞销与销孔铜套无间隙感，活塞销垂直向下时又不会从销孔或铜套中滑出。

（注意铜套与连杆油孔对正）；

⑤安装活塞销卡环；

⑥用活塞环专用工具安装活塞环，先装油环，再装第二道环，最后装第一道环，环的上下面不能装错，标记“TOP”朝活塞顶；

⑦检查活塞环的侧隙、端隙。

项目3气门间隙的检查与调整

一、实训的目的与要求

1、熟悉气门间隙两次调整法。

2、熟悉气门间隙的检查、调整方法及步骤。

气门间隙检查和调整

三、实训设备及工、量具

1、四缸或六缸发动机，

2、塞尺，1把

3、摇手柄、扳手、螺丝刀等工具，若干

四、实训步骤及操作方法

气门间隙是指气门杆的尾端与摇臂端面之间的间隙。

气门间隙有冷态和热态之分。

修理装配过程中的气门间隙调整是冷态间隙调整，热态间隙调整是在发动机运转，温度上升至正常工作温度后，进行间隙的调整。

调整气门间隙有逐缸调整和二次调整二种方法，目前广泛采用的是二次调整法。

检查调整气门间隙时，必须使被调整的气门处于完全关闭状态，即挺柱底面落在凸轮的基圆上时，才能进行。

其步骤如下：

1、将发动机摇转至第一缸活塞压缩行程上止点。

2、根据“双排不进法”，检查此时可调气门的间隙并逐个作好记录。

如不正常，随即予以调整。

3、调整时，先松开锁紧螺母1，用螺丝刀旋动调整螺钉2，将规定厚度的厚薄规插入气门杆端部与摇臂之间。

当抽动厚薄规时有阻力感，拧紧锁紧螺母，再复查一次，符合规定值即可。

4、将曲轴摇转360°

，再检查调整其余气门。

项目4二保焊薄板焊接训练

（一）训练内容

1、复习引弧操作方法及正确引弧操作。

2、巩固平敷焊操作要领及操作方法。

3、练习二保焊薄板焊接操作要领及操作方法。

（二）、实训要求

1、加强安全生产教育，严格遵守安全操作规程。

2、遵守工作纪律和考勤纪律，做到出满勤、出好勤。

3、爱护实训设施，勤俭、高效利用实训材料，严禁将实训器材携带外出。

4、坚决服从各班组的实训安排，并按时进行班组间轮换，圆满完成各班组规定的实训任务。