土木工程高架桥实习日记15篇文档格式.doc
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在土木工程管理中，电脑终端软件和配套的系统还没有相应的研发出来，但是我们从土木工程管理中出现的问题进行研究，从人、材、机等方面分析，利用RFID技术更好的控制施工质量和工程质量。
RFID在建筑工程质量控制中的应用
（1）混凝土检测养护：
在混凝土检测过程中，混凝土固化养护需要很长时间，贴标签容易造成样本的混乱，的在混凝土试块中嵌入电子标签可以记录试块的检测数据，准确的挑选出合格的试块。
依靠RFID技术对混凝土的养护精确的检测，保证下道工序的正常施工。
（2）建筑工地上需要在埋设太多的管道和电缆，当电话、电器，暖通、水通、空调系统等需要升级时，对于线路的定位有时候只能通过查看图纸等寻找正确的线路，利用RFID技术，读取植入管线内的标签，可以准确的定位和识别线路。
通过读取标签的数据和信息，实现准确监控，一旦出现问题就发出警报，工作人员可以及时的对管线进行修理和维护。
还可以利用RFID技术为新建筑物的开挖提供准确数据，避免管线等被破坏。
（3）建筑施工时在建筑的重要位置（基础、梁、柱、主体结构等）植入电子标签，通过读取数据，追踪梁柱的位移量、形变量或地下水位状况，准确的了解建筑的使用情况，为保证梁柱安全或外力对建筑物的影响提供数据分析的依据。
RFID技术已经以越来越多的形态应用于各行业中，但是在建筑工程管理的应用还没实际的案例，需要进一步的探索研究，提高建筑科研技术，更好的完善RFID等相关系统的建设，增强技术的可用性，使得新型管理系统更好的融入到传统的施工体制中，建立更好的施工管理秩序，建设更高质量的建筑。
土木工程技术是土木工程施工不可或缺的一个重要内容，只有拥有先进的技术并很好的应用这些技术于实际工程的施工中，才能建立更好的施工管理秩序，提高建筑的施工和整体质量，保证建筑长久使用，建设更高质量的建筑。
2014年6月25日（星期三）
今天，是实习的第三天。
早上来到见没什么工作便独自一人逛了逛，离办公室不远处的一堆堆的普通钢筋吸引了我的眼球，为什么这么说？
因为这堆在外人看起来并不起眼的钢筋堆里却隐藏着大大的学问，那就是普通钢筋的堆放。
我之所以这么说，是因为钢筋的堆放可以直接影响工作人员施工的效率。
以下就是我在现场中看到的一些普通钢筋的堆放形式。
回到办公室，李师傅拿出了关于钢筋量计算的资料和各种路桥的技术规范给我们，如：
《公路工程技术标准》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》等等，要求我们自己阅读相关规范，了解普通钢筋混凝土桥墩盖梁的计算。
看着一堆的规范我们傻眼了，不知道该从何阅起。
经过一天的努力奋斗，终于掌握了一些技术标准、计算内容和计算原理。
高架桥墩盖梁采用塔支架现浇施工，上部结构除现浇箱梁及肋板梁采用现浇施工外，其余采用预制、现场吊装。
桥墩盖梁主要进行以下两种验算：
（1）承载能力极限状态计算：
在受力钢筋的作用下，应能满足承载力的要求。
（2）正常使用极限状态计算：
截面抗裂验算均应满足规范JTGD62-2004的要求。
实际工程的计算，不但要求熟练掌握专业课本里的知识，更要求对各专业课知识的综合运用，因此，大学期间学习的理论知识是未来到社会实践的最最基本的要求。
实践不能脱离正确理论知识的引导，而更出色的实践则又是原本理论知识的升华。
2014年6月26日（星期四）
今天，是实习的第四天。
没有太多的参观工地和下工地工作的机会，可能是上级领导觉得对于他们来说，实习生的安全问题是最重要的。
而且刚来也没几天，对周围的环境和工作还不是很熟悉，我觉得师傅们不让我们太冒险地上工地也是很有道理的。
今天的主要任务是抄写施工日记、施工安全日记、班前班后记录表以及详细看了本工程分部分项工程的划分。
在抄写资料的同时，和办公室里的工作人员闲聊了起来。
我们聊到了为什么要写这么多的施工安全日记，这些文字性的东西到底有什么作用。
李师傅告诉我们，工程日记是工程管理的重要组成部分，是在工程整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录，也是处理施工问题的备忘录和总结施工管理经验的基本素材，是工程竣工验收资料的不可或缺的部分。
工程日记具体记录内容包括：
每日现场施工工作、工人数及监理到现场时间；
工程进度安排及每天各工种施工质量检查情况（对照进度表）；
材料到场、保管情况；
设计师、业主到现场交代情况及现场所遇到的问题与有关人员协商及答复、共同商定的最佳处理结果；
当天文明施工及安全施工检查情况；
次日现场工作安排、安全生产；
设计、质检、管理人员的检查记载等。
为什么要写工程日记？
是因为我们从工程日记中能看出一个工程的整体运作情况和一个公司的综合管理能力。
一本工程日记能反映出监理、工人、业主、设计师和管理人员在该工程进程中所履行的职责。
看来，今天的闲聊，又长进了不少关于施工方面的知识。
2014年6月27日（星期五）
今天，是实习的第五天。
早上刚来到工地，就被派遣前往嘉业大厦拿付款证明。
在拿付款证明的过程中，广州的交通有多拥挤我就不说了，还吃了回闭门羹。
接到拿付款证明的任务后，我不敢怠慢一分钟，到达目的地后发现没人，这个时候能做的只有等待了。
拿完付款证明回到工地后，复印各种资料、把梁场送来的资料编排整理以及对梁盖数据的复算就成了我今天的全部工作。
没有太多的学习，也没有太多的研究，很平凡的文职工作却也让我充满激情。
也许是因为从来没踏入过社会工作的我现在感觉能实现自己的价值，实现的价值虽小，但没有什么比实现自己的人生价值更有意义的事情了。
2014年6月30日（星期一）
今天，是实习的第六天。
很显然，来到工地的我还惦记着过去周末两天的休息时光。
负责最轻松工作的我竟然觉得工作累，而在施工现场顶着烈日施工的工人们却从未提起过一个“累”字，顿时对现场的劳工更加肃然起敬了。
今天除了写施工安全日记外，还了解了一下监理，因为平时在学校也只是听说过“监理”一词，对监理的工作和职责并没有深入的了解，我觉得对于学土木的即将踏入社会我们来说，对监理的深入了解很有必要。
一般，开发公司是甲方，施工单位是乙方，而监理公司则代表甲方行驶监管职责。
在监理合同中，开发公司是甲方，监理公司是乙方，其职责是对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查，通过计划、组织、控制协调、激励等手段，促使承包合同双方履行各自的义务，最终完成工程项目。
下午，听说会有监理过来抽查，检查测试工程的合格与否，心情还是比较激动的，毕竟是人生中第一次面对监理。
果然，没过多久，五六个监理就来到了我们的施工现场。
他们先是粗略的观摩了一下施工现场，然后进行了简单的测量，最后检测的结果是通过。
不知道是检测的时间太短还是检测的过程过于马虎，让我感觉这些监理们并没有很认真的对待他们的工作，双方都有点马虎应事的感觉。
我认为一项工程的安全性和耐久性是非常重要的，只有在质量和技术上保证满足要求，工程的安全性才能得到保障，从而老百姓们的安全才能得到保障，如果仅因为个人利益而忽视了群体利益、社会利益是很不道德的行为。
所以在这方面我认为我们的社会和国家还是需要努力改进的。
2014年7月1日（星期二）
今天，是实习的第七天。
上午简单浏览了一些施工图纸和《广东省市政基础设施工程施工质量技术资料统一用表》，整理了片梁资料。
下午，在李师傅的带领下参观了盖梁预应力筋的张拉。
工人们在张拉，我们在一旁记录张拉数据。
张拉使用的锚具和张拉的情况如下图所示。
其安装顺序是：
完成张拉机具的检验工作→安装工作锚板→安装工作锚夹具→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工具锚夹片。
安装过程中涉及到一个很重要的问题就是安装技术的要求，安装技术要求钢束外伸部分要保持干净，锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净，工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内并与孔道对中等。
在张拉前，应进行孔道摩阻检测，若实测值小雨理论值则为合格；
若实测值大于理论值则应与设计人商定解决办法。
钢绞线张拉控制实行双控，张拉控制应力为主，伸长值校核为辅。
每束预应力钢筋在张拉之前计算理论伸长值和相应的压力表读书，以此作为张拉施工的依据。
且每一束预应力筋张拉时都应做详细记录。
刚学完没多久的预应力钢筋张拉，今天就可以在现场中亲身体验到确实让人兴奋，感觉实际操作的预应力钢筋的张拉更有意思。
还没等预应力钢筋张拉完，我一天的工作就已经结束了，期待明天更有意思的工作。
2014年7月2日（星期三）
带着昨天盖梁预应力筋张拉的余热，进入了施工实习的第八天。
今天的工地除了一点问题，三标不让二标在其场地上灌混凝土，老总和三标在协商，而工地就暂时停工了。
我们实习生则呆在办公室继续整理资料，看一些规范标准指南等等。
今天，有些技术员还放了假，因为下雨，我们一整天都呆在办公室里挺闲的，还和一些师傅们聊起了家常和职业规划。
发现这里的人们都很和蔼，并没有像一些人说的那样社会就一定很邪恶。
我想，只要用心，在社会上还是能交到好朋友的。
2014年7月3日（星期四）
今天，进入实习的第九天。
今天在预制厂了解了该预制厂的钢筋工程，预制厂内有调直机、弯曲机、切断机、电焊机、卷扬机、砂轮切割机等机具。
通过现场的观察询问以及资料的整理总结出了一下几个要点：
钢筋的调直：
钢筋调直采用冷拉的方法，即将钢筋的两端夹住，用卷扬机将其强力拉长。
钢筋的弯曲：
钢筋在工作台上按设计尺寸放样，机械加工，钢筋从一端向另一端弯扎，注意起弯点的位置，先试弯扎一根钢筋，找出规律后再成批加工。
钢筋的焊接：
钢筋焊接采用电弧搭接焊，尽量采用双面焊接，焊接时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
钢筋的绑扎：
绑扎前要核对预制梁的类型，与加工的钢筋半成品对号入座。
箍筋与受力钢筋垂直设置，钢筋绑扎过程中，用临时框架加以固定。
增加钢筋骨加整体稳定性，钢筋骨架基本成型成，可用井字架按设计位置，固定波纹管。
为了确保钢筋在混凝土中有一定厚度的保护层，用水泥砂浆扩垫块呈梅花形布置在钢筋骨架两侧。
钢筋工程中应注意的施工要点：
存放时要避免钢筋受到机械损伤，防止表面生锈；
钢筋加工好后应按不同型号分类堆放整齐；
钢筋应准确安装，不允许用片石、碎石、块石、金属或木块作定位垫块。
保证钢筋的保护层厚度。
钢筋安装后先行自检合格并及时报检，合格后方可进行砼浇筑。
钢筋电弧焊时，焊接地线应与钢筋接触良好，防止因起弧烧伤钢筋。
钢筋工程属隐蔽工程，在浇筑混凝土前应对钢筋及预埋件进行验收。
2014年7月4日（星期五）
进入施工实习的第十天，感觉开始慢慢深入的接触高架桥施工各方面的知识。
今天李师傅给我们介绍了模板在厂家制作到正确运用的相关知识。
模板在厂家制作，运至现场后应检查模板尺寸是否符合设计要求，模板表面应平整，接缝严密，不漏浆，若有孔洞应及时修补或重新加工制作。
模板在首次使用时，要对模板认真进行除锈工作。
在模板安装前，检查其编号、几何尺寸、平整度和连接牢固程度，及时清除模板上的水泥块及污渣，安装前均匀涂刷脱模剂，拼缝处的海棉或双面胶应保持完好。
安装过程，速度要缓慢，不可挤压、碰撞已扎好的钢筋骨架。
模板安装顺序可先中间后两边。
立模时打紧支撑，上紧螺栓，每次模板安装完成后通过自检验收合格后，再请监理工程师验收，达到设计或规范要求后，方可进行下一道工序。
模板组装后，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。
预埋件按照设计位置准确定位，所有底楔、拉杆、支撑都要牢固，上紧螺栓，以确保砼浇筑过程中不发生变形。
拆模时先松掉各种联结螺栓和扣件，撤除支撑结构，采用绳索或小型倒链套在螺栓孔内轻拉模板，小撬棍辅助撬动，反向设防溜绳，防止摔坏模板。
严禁使用大锤锤击或沿梁体表面撬动模板，防止损坏模板和破坏砼表面结构。
移动模板时注意安全，不使模板与其他硬体物件碰撞，防止变形，拆除的模板要仔细进行检查，清除表面的水泥浆，整形后循环使用。
2014年7月7日（星期一）
忙碌充实的日子总是特别快过，转眼间就进入了实习的第三周，今天是实习的第十一天。
先是来到工地继续整理我们的资料，做相关施工安全日记、施工日记的抄写。
当然今天还接触了一些新的知识就是盖梁的施工。
盖梁，也称帽梁，一般设于墩柱顶部，是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。
墩柱顶盖梁，如采用现浇施工，其施工质量，不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法，且与采用的支架紧密相关。
只有选择了坚实的支架，使模板牢固、可靠，拼缝严密、接口顺直，能抵抗混凝土自重和施工荷载，操作人员能安全地进行各种施工作业，才能确保施工质量和安全。
墩柱顶盖梁现浇施工的支架型式，主要有自落地支架式、抱箍挑架式和埋设托架式等。
该桥采用自落地支架式，在盖梁下部的地面上立支柱，搭成落地满堂支架，然后在支架上铺设模板。
支架设计时，计算承受的荷载包括：
模板自重、新浇筑钢筋混凝土重量、施工人员和运输工具重量、倾倒和振捣混凝土产生的荷载及支架自重等。
自落地支架式结构简单，但在荷载作用下支架变形较大，耗用材料数量较多，文明施工管理工作量较大。
为提高自落地支架的承受荷载，而减少变形或沉降，可利用万能杆件拼装成桁式支架。
桁式支架可设计为满堂式，也可设计为柱梁式。
自落式支架落于地面上的地基整平、夯实、扩大承力面，落于构筑物上对构筑物的核实补强都应重视处理。
今天的实习让我大致了解了盖梁的基本施工情况，以及支架的承受荷载计算等，受益匪浅。
2014年7月8日（星期二）
今天，是实习的第十二天。
今天下雨了，所以没有到工地里转悠转悠，呆在办公室里又开始了我的文职工作，检查档案盒文件的份数、签名、日期和盖章，抄写施工安全日志和电脑输入施工日志成为了今天的基本工作。
今天中午，接到了爸爸的电话并向老爸汇报了最近实习的情况。
从老爸的话语中可以听出，虽然一直很担心我在工地的安全，但老爸还是很支持我走出学校真正进入社会参加工作的，毕竟这是一种锻炼，也是未来成功的必经之路。
老爸的支持让我觉得这次的实习更具其价值。
2014年7月9日（星期三）
今天，是实习的第十三天。
我们在师傅的带领下了解了湿接缝的施工，主要了解了下先简支后连续梁桥最重要的一道工序—墩顶湿接缝（现浇段）的设计与施工。
结构由预制梁段与现浇梁段组成，由双排支座变为单排支座的过程即为体系转变过程，在恒载与活载作用下（体系转换结束后）结构的受力特征均为连续梁之特征。
湿接缝即为纵向连接两跨简支梁，横向连接同跨梁板的现浇混凝土段，施工时湿接缝连同其上的桥面铺装，范围为梁端头到第一块预应力筋锚块混凝土间一起浇筑混凝土。
预制梁板安装在临时支座上，并调整好轴线与标高后即可进行湿接缝的施工。
将梁顶板要浇注混凝土的范围内的梁板表层混凝土去皮1mm～2mm，在浇注混凝土时湿润表面并座浆，以保证新老混凝土的良好结合。
按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋按设计要求进行连接。
施工前应对选用的套筒及采取的连接方法进行试验。
施工中，先把套筒套入其中一片梁的伸出钢筋，同时将另一片梁的对应钢筋调直，把套筒移至两钢筋中间，进行挤压。
为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道的位置。
为防止混凝土收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失，混凝土中掺
加膨胀剂，待现浇混凝土强度达到要求后，张拉预应力束。
张拉完毕后封锚并及时压浆。
至此，拆除临时支座，完成整个转换过程。
湿接缝现浇段工程量虽小，但工序繁琐且专业性强，每道工序都会影响整座桥梁的质量，应组织专业队伍施工，同时考虑该部分的经济效益。
2014年7月10日（星期四）
实习的第十四天，在施工现场了解了箱梁预制过程中混凝土的的浇筑。
进场原材料必须经试验室检验合格后方可使用，砼配合比以试验室提供的配合比通知单为准。
按骨架钢筋在梁体内所处位置不同，钢筋可分为：
底板钢筋、腹板钢筋、横隔板钢筋、梁端钢筋、桥面板钢筋、定位网钢筋、支座垫板及其他部分钢筋，上述各部位的钢筋，除封端钢筋外，在预制梁体时都要全部入模。
附于梁体的各种预埋件、预留孔应与模板同时安装，并建立预埋件表，制梁前逐件对照，不得遗漏。
浇筑底板混凝土采用插入式捣固棒，先浇筑底板浇筑，然后浇筑腹板及顶板混凝土，浇筑时从梁一端水平分层、斜向分段一次浇注。
顶板混凝土浇筑完成后，及时进行修整、抹平，待定浆后进行拉毛，初凝后进行养护。
底板和腹板捣固主要以安放在侧模上的附着式高频振捣器为主，插入式振动棒为辅。
附着式振捣器要选用相同的型号，保持频率一致，交错位置均匀排列，振捣器布置的间距依其作用半径确定。
高频振动器两边对称振动，只能在灌注部位振动，不得空振模板。
采用插入式振捣器时插入和拔出操作不可速度过快，要步点均匀，逐步振捣，且振动棒不能触及波纹管，以免振破波纹管漏浆影响以后张拉。
灌注混凝土前在波纹管中穿入软塑胶管，以防万一管中漏浆。
在振捣新砼层时，将振捣器机头稍插入下层，使各层砼结合为整体。
要严格掌握砼的振捣时间，振捣时间过短，不能达到一定的密实度，振捣时间过长，易引起砼的离析现象。
看来，今天的收获还真不小啊！
2014年7月11日（星期五）
终于，到了实习的第十五天，其实当我动笔写这篇日记的时候我本假期的实习生涯已经结束了。
在工地工作了这么多天，不知不觉和这里的管理人员、领班人员和技术人员已经产生了感情，实习后的离别却略带点忧伤。
不管怎样，我还是很好的利用了在工地最后一天的时光。
今天我们了解了箱梁预制过程中的预应力钢束张拉与压浆施工。
留设孔道是预应力后张法构件制作中的关键工序之一。
所留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的锚垫板应垂直于孔道中心线。
波纹管外观检查应清洁，无锈蚀，无油污，无孔洞，咬口无开裂、无脱扣等损坏。
后张梁混凝土强度达到设计强度的90%后进行预应力钢绞线张拉，钢束张拉顺序按设计办理，张拉千斤顶及油表经过配套标定后方可进行，张拉前清除锚垫板上的混凝土，修正孔口，便于锚圈、限位板等的安放。
安装工作锚具后安装千斤顶及工具锚，并使千斤顶、锚具、波纹管中心重合。
每束钢绞线在两端同时对称进行，采取双控张拉，控制钢绞束张拉力和伸长量，但以张拉力控制为主，均按设计图提供数据操作。
与其他预应力板一样，箱形连续板的首次张拉在吊装前进行，但张拉工艺不同。
前已述及，箱形板张拉不采用集束张拉（群锚），其钢铰线布设于同一平面上，故采用单根张拉锚固。
一次张拉完毕后板没有明显的预拱度。
特别需要说明的是，因为板吊装后要打湿接头砼将其连接为整体，故一次张拉注浆后不得封锚。
当预制板吊装在临时砂支座上时，呈简支状态，此时需将板端间预留的钢筋连接成网，并浇注砼使之纵向连续。
二次张拉是在现浇段达到设计强度后进行，其位于板的上部。
浇注湿接头时，预先埋入波纹管，二次张拉仍采用单根张拉和锚固。
张拉结束后，在板间上部形成了足以承受负弯矩的结构。
体系转换的目的是将板由简支变为连续，即使原来并不承受弯矩的板端处（墩位）可承担负弯矩，并以此减少在跨中出现的最大正弯矩。
这个过程是在前述各工艺完成后，板由临时支座转化到永久支座来实现的。
看着工人们辛苦工作，汗如流水却不喊一声“累”字的身躯，又情不自禁在内心深处油然而生一种无比的敬畏的感情。
而这种情感，则是我此次实习最大的收获。
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