6310塔吊安装拆除方案.docx
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6310塔吊安装拆除方案
QTZ5510塔吊
安
装
拆
除
方
案
江苏南通二建集团有限公司
年月日
一、编制依据
1．《大禹加州湾K6#、K7#楼工程施工组织设计》
2．大禹加州湾K6#、K7#楼工程施工图纸；
3．《地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；
4．《机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；
5．QTZ5510塔式起重机使用说明书；
二、工程概况
大禹加州湾K6#、K7#楼工程由四平市大禹房地产开发有限公司投资建设吉林绿地兴合设计院有限公司设计，吉林省鑫恒达建设集团有限公司总承包、四平诚信建设监理有限责任公司监理。
总建筑面积16014平方米，。
结构形式为框架结构；异形柱剪力墙结构；抗震设防烈度7度。
根据工程规模、结构形式、公司现有机械装备及《施工组织设计》要求，本工程选用八台QTZ6310塔吊和两台QTZ5510塔吊。
QTZ6310塔吊布置在79#、81#、82#、85#、86#、61#、65#、60#楼附近，负责建筑物主体结构施工期间垂直运输，和地下车库的垂直运输，QTZ5510布置在55#、59#楼附近，负责建筑物主体结构施工期间与地下车库垂直运输。
塔吊具体布置位置参见《施工现场塔吊平面布置图》。
三、塔吊安装拆卸组织机构
塔吊的安装和拆卸是一项技术性很强，危险性较高的工作，为此项目部成立了专门的安装、拆卸组织机构，确保塔吊的安装、拆卸工作万无一失。
组织机构：
安装负责人：
安装技术负责人：
（工程处机械安装负责人）
安全负责人：
（项目部安全员）
安装机具负责人：
机械检验员：
安装人员：
所有安装人员，都必持证上岗，安装拆卸前都必须进行详细的技术交底和安全交底，签定安全责任书。
四、塔吊技术性能
1．QTZ6310技术性能表
额定起重力矩
tm
60
最大起重量
t
6
工作幅度
m
2．2～50
2．5～55
起升高度（独立式/附着式）
40/140
起升速度
m/min
4.2--40共6档
回转速度
r/min
0～0.60
变幅速度
m/min
62/31/10
顶升速度
0.5
整机外形尺寸
底架
m
1.65*1.65
独立式
40
40
附着式
140
140
吊臂端头至回转中心
56.3
56.3
平衡臂尾部至回转中心
12.6
12.6
其
他
电机总功率
kW
45.7（不包括顶升内爬）
最大工作风压
N/M2
200
非工作风压
800
允许工作温度
℃
-20～+40
续QTZ6310技术性能表
2.QTZ5510技术性能表
机构工作级别
起升机构
M5
回转机构
M4
牵引机构
M4
行走机构
M3
起升高度
倍率
行走
固定
附着
a=2
31.1
32
100
a=4
31.1
32
60
最大起重量（吨）
4
=
幅度（米）
最大幅度（米）
3742
最小幅度（米）
2
起升机构
速度
倍率
2
4
起重量（t）
1
2
2
2
4
4
速度（m/min）
70
35
6.6
35
17.5
3.3
电机型号、功率、转速
YZTD225M-4/8/32-15/15/3.5KW-1400/700/135rpm
回转机构
转速
电机型号
功率
转速
0.6rpm
YZR132M2-6
3.7KW
908转/分
牵引机构
速度
电机型号
功率
转速
27米/分
YZJA112M-6
2．2KW
940转/分
行走机构
速度
电机型号
功率
转速
Y112M-4
2×4KW
1440转/分
顶升机构
速度
电机型号
功率
转速
Y1325-4
5．5KW
1440转/分
工作压力
18MPa
续QTZ40C技术性能表
臂长
重量（吨）
37m
6．723
42m
7．623
总功率
28．9KW（不包括顶升电机）
工作温度
-20℃～40℃
五、塔吊安装前的准备工作
1．技术准备
塔吊安装前，由项目技术负责人根据上述编制依据编制塔吊安装、使用、拆卸等作业方法、质量要求和安全技术措施，经分公司技术负责人审批后，作为安装、使用、拆卸、日常维护等作业技术方案。
同时组织全体相关人员认真学习塔吊使用说明书及施工方案。
2．人员配备
项目部向工程处申请安排取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍，所有参加塔吊安装、拆卸及操作人员都必须经过专业训练，并取得相应资格证书，持证上岗。
安装、拆卸过程中安排技术负责人和安全员现场监护。
3．吊装机械及相关工具准备
12吨汽车吊一辆、12寸活动扳手4～6把、塔吊专用标准节螺丝扳手4－6把、撬杠4～6根、Ф8长1米千斤2根、Ф15.5长3米、6米千斤各4根、塔吊专用M16×100螺丝若干套，10#铁丝4米、50米长的粗尼龙绳一根、2.5KG手锤2～4把、8KG大锤两把、工具箱3只、对讲机4只。
4．施工现场及基础准备
确定塔吊位置时，应考虑塔机作业时，起重臂作3600全回转的空间应无障碍物与高压电线；同时需考虑塔机顶升或下降时，无论是施工前或施工完毕后，起重臂和平衡臂所经过的空间都不应有空中障碍物。
4．1现场准备：
了解现场布局及土质情况，清理现场障碍物，查看、安排汽车塔吊进出路线、标准件、起重臂等塔吊配件临时安放位置；塔身周围50米范围内设置警戒线，安排专人负责执勤。
警戒线内严禁闲杂人员流动。
4．2基础准备
A．基坑开挖
塔吊位于建筑物边缘，为了防止基坑塌方，将塔吊基础设置在与建筑物主楼筏板基础相同的持力层上。
建筑物基坑开挖过程中，同时开挖塔吊基坑。
B．基础浇筑
塔吊基础制作按照使用说明书中所规定的技术要求进行制做：
QTZ6310基础尺寸5200×5200×1500，QTZ40C基础尺寸6200×6200×1250，混凝土等级C30，配筋30@300双层双向。
为了确保砼基础表面平整，砼初凝前用水准仪进行检查，必须达到使用说明书中规定的平整度。
浇注砼后及时进行养护，未达设计强度不得安装塔吊。
C．基础验算
QTZ6310塔吊
本工程地基采用天然地基，根据建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002附录A的要求，土方开挖后均进行了人工钎探，未发现空穴、古墓、防空掩体及地下埋设物，且土质均匀、一致。
根据施工现场的地质勘测报告，地耐力0.2Mp。
基础核算：
①非工作状态下
基础所受垂直力G=49.643T,基础所受水平力W=9.863T,基础所受倾复力距M=210.052T·m。
基础边L=5.20m,基础高度h=1.5m,基础自重V=5.20×5.20×1.5×2.5=101.4T，偏心距:
e。
塔机末附墙时对基础产生的荷载为最大,可作为计算的依据。
地耐力（fk）：
fk=200kpa ；
抗倾覆验算：
偏心距e=（M+W×h）/（G+V）＝（210.052+9.863×1.5）/（49.643+101.4）＝224.85/151.043=1.48m
1/3L＝1/3×5.20＝1.73m
e＜1/3L 满足抗倾覆要求。
地基承载力验算：
根据建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）
偏心荷载作用下基础对地基的压力：
Ｐ＝（V+G）/Ａ＜fk
Pmax=2（V+G）/3L（L/2－e）＜1.2fk
当e>b/6时（b/6=0.8m，e=1.48m>0.8m）上式成立
Ｐ＝（V+G）/Ａ=（49.643+101.4）/5.2＝5.58T/m2=54.684kpa
因Ｐ＜fk符合要求
Pmax=2（101.4+49.643）/3×5.20（5.20/2－1.48）＜1.2fk
Pmax=302.86/17.472=17.33T/m2＝169.834kpa
1.2fk＝240kpa
因Pmax＜1.2fk符合要求
②工作状态下
基础所受垂直力G=71.747T,基础所受水平力W=4.12T,基础所受倾复力距M=113.5T·m。
基础边L=5.20m,基础高度h=1.5m,基础自重V=5.20×5.20×1.5×2.5=101.4T，偏心距:
e。
塔机末附墙时对基础产生的荷载为最大,可作为计算的依据。
地耐力（fk）：
fk=200kpa ；
抗倾覆验算：
偏心距e=（M+W×h）/（G+V）＝（113.5+4.12×1.5）/（71.747+101.4）＝119.68/173.147=0.69m
1/3L＝1/3×5.20＝1.87m
e＜1/3L 满足抗倾覆要求。
地基承载力验算：
根据建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）
偏心荷载作用下基础对地基的压力：
Ｐ＝（V+G）/Ａ＜fk
Pmax=（V+G）/A+M/W＜1.2fk
当e
Ｐ＝（V+G）/Ａ=（71.747+101.4）/5.2＝3.3T/m2＝32.6kpa
因Ｐ＜fk符合要求
Pmax=（71.747+101.4）/5.22+113.5/W＜1.2fk
W=5.2×5.22/6=25.5m3（截面抵抗矩）
Pmax=173.147/31.36+113.5/25.5=5.52+4.45=9.97T/m2
＝97.706kpa
1.2fk＝240kpa
因Pmax＜1.2fk符合要求
QTZ5510塔机
本工程采用粉质粘土层作为塔吊基础持力层，根据建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002附录A的要求，土方开挖后均进行了人工钎探，未发现空穴、古墓、防空掩体及地下埋设物，且土质均匀、一致。
根据施工现场地质勘测报告地基承载力特征值fak=130kpa，则地基承载力标准值fk=1.2fak=1.2×130=156kpa。
按照塔机设计说明书提供的承载力标准值为135kpa时基础断面尺寸为6.2*6.2*1.25m选用十字梁基础。
基础核算：
①非工作状态下
基础所受垂直力G=13.805T,基础所受水平力W=2.53T,基础所受倾复力距M=74.25T·m。
基础边L=4.150m,基础高度h=1.25m,基础自重V=4.150×4.15×1.25×2.5=53.82T，偏心距:
e。
塔机末附墙时对基础产生的荷载为最大,可作为计算的依据。
地耐力（fk）：
fk=213.33kpa ；
抗倾覆验算：
偏心距e=（M+W×h）/（G+V）＝（74.25+2.53×1.25）/（13.805+53.82）＝77.41/67.625=1.145m
1/3L＝1/3×4.150＝1.383m
e＜1/3L 满足抗倾覆要求。
地基承载力验算：
根据建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）
偏心荷载作用下基础对地基的压力：
Ｐ＝（V+G）/Ａ＜fk
Pmax=2（V+G）/3L（L/2－e）＜1.2fk
当e>b/6时（b/6=0.69m，e=1.383m>0.69m）上式成立
Ｐ＝（V+G）/Ａ=（53.82+13.805）/4.152＝3.93T/m2＝38.48kpa
因Ｐ＜fk符合要求
Pmax=2（53.82+13.805）/3×4.150（4.15/2－1.145）＜1.2fk
Pmax=135.25/11.5785=11.68T/m2＝114.475kpa
1.2fk＝255.996kpa
因Pmax＜1.2fk符合要求
②工作状态下
基础所受垂直力G=16.555T,基础所受水平力W=0.627T,基础所受倾复力距M=39.05T·m。
基础边L=4.150m,基础高度h=1.25m,基础自重V=4.15×4.15×1.25×2.5=53.82T，偏心距:
e。
塔机末附墙时对基础产生的荷载为最大,可作为计算的依据。
地耐力（fk）：
fk=213.33kpa ；
抗倾覆验算：
偏心距e=（M+W×h）/（G+V）＝（39.05+0.627×1.25）/（16.555+53.82）＝39.833/70.375=0.566m
1/3L＝1/3×4.150＝1.383m
e＜1/3L 满足抗倾覆要求。
地基承载力验算：
根据建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）
偏心荷载作用下基础对地基的压力：
Ｐ＝（V+G）/Ａ＜fk
Pmax=（V+G）/A+M/W＜1.2fk
当e
Ｐ＝（V+G）/Ａ=（16.55+53.82）/4.152＝4.086T/m2＝40.04kpa
因Ｐ＜fk符合要求
Pmax=（16.55+53.82）/4.152+39.05/W＜1.2fk
W=4.15×4.152/6=11.91m3（截面抵抗矩）
Pmax=70.37/17.22+39.05/11.91=4.087+3.27=7.37T/m2
＝72.18kpa
1.2fk＝255.876kpa
因Pmax＜1.2fk符合要求。
5．拆除前对塔机各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查（特别注意对顶升液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升爬爪等进行检查、及时处理存在的问题）使隐患消除于拆卸作业之前。
6．对拆卸人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。
六、塔吊安装
安装顺序：
基础节套架塔身平衡臂部分配重司机操作室起重臂固定其余配重块接通电源穿起吊绳顶升调整各安全装置。
注意：
塔吊安装装过程中要认真核对标准节Ⅰ和标准节Ⅱ的识别标志，设计上标准节Ⅱ的承载能力大于标准节Ⅰ，严禁混淆使用。
塔机标准节Ⅱ均用于塔机下部，因此，在使用第一节标准节Ⅰ时，根据塔机工作高度，认真核对使用说明书，核实标准节Ⅱ的规定节数是否已安装完毕。
1．基础节安装：
先将两节标准节Ⅱ用8个M30高强度螺栓联接为一体（螺栓的予紧力矩为2.5KN.m），然后通过汽车吊吊装在砼基础上面，并用8个M30高强度螺栓紧固（图1），安装时注意有踏步的两根主弦要平行与建筑物（图2）。
2．套架安装：
在地面上将液压顶升系统吊装至爬升架上，并完成顶升油缸与爬升架的装配，然后将爬升架吊起，套在两基础节标准节Ⅱ外面（注意：
爬升架的外升架要与建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪搁在标准节Ⅱ的最下一个踏步上（图3，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
3．塔身安装：
在地面上先将上下支座、回转机构、回转支撑以及平台等拼装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用4个Ø35的销轴和8个M30高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连（图4，注意回转支撑与上下支座的联接螺栓一定要拧紧，予紧力矩为640N.M）。
4．平衡臂安装：
在地上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆用销轴连接好，然后吊起，用四个销轴与上支座连接（见图5）。
在地面上拼装好平衡臂，并将起升机构、电控柜与电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴铰接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将拉杆卸载。
5．部分配重安装：
根据使用说明书吊起一块规定重量的平衡重，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。
6．司机操作室安装：
在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。
7．起重臂和起重拉杆的安装：
起重臂节的配置见使用说明书，安装时根据每节臂上的永久标记，确认臂节序号，次序不得混淆，用相应的销轴把他们装配在一起。
把第一节臂和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离开地面，装上小车牵引机构。
所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。
检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。
用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平状态，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂胶点上。
在吊臂连接完后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。
这时按照使用说明书上的顺序穿绕起升绳，开动起升机构以低速拉起起重臂拉杆，先使下方短拉杆连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构调整上方长拉杆的高度位置，使得上方拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上（注意：
这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升绳拉起重臂拉杆，起重臂拉杆不可承受起重臂的自重，否则起升机构将超负荷）。
把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
8．其余配重块安装：
吊起平衡重，根据所使用的臂架长度，按使用说明书规定按装不同重量的平衡重，然后在平衡重之间用板将数块平衡重连接为一体。
9．穿绕起升钢丝绳：
将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。
然后将小车升至最根部使小车与吊臂碰铁撞车。
转动小车上带有齿轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。
10．塔身标准节的安装方法及顺序：
将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，放松电缆长度略大于总的爬升高度。
在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。
然后吊起标准节并安放在外伸架上（图6），吊起一个标准节Ⅰ调整小车位置（图5-14），使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上（观察爬升架上四周12个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想状态）。
然后将爬升支架与下支座用四个Ø35的轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30的连接螺栓（只能在这时卸）。
开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近的一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25m。
稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上（图5-14，图5-3）。
然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸。
此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，人力把标准节引至塔身的正上方。
对准标准节的螺栓孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。
若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。
塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓是否拧紧。
11．调整各安全装置，塔吊安装完毕根据使用说明书中注明的方法和顺序对以下安全装置进行调整：
a风速报警仪的调整、b起升高度限位器的调整、c回转限位器的调整、d起重力矩限位器的调整、e起重量限制器的调整、f大小车制动器的调整、g回转机构制动器的调整。
12．附着的安装与使用：
附着是由四根撑杆和一套环梁等组成，主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。
四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。
将环梁包在塔身外，然后用16个螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。
调理螺栓，使顶块能顶紧塔身。
吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。
利用经纬仪检查塔机轴线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过4/1000。
垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度及顶块而获得。
附着架的高度按塔机说明书的要求执行。
所有附着架的最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死。
七、塔吊拆卸
塔吊的拆卸方法与安装方法相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，拆卸过程中不可麻痹大意，风力大于4级时严禁拆卸操作。
操作液压顶升系统进行下降时，应由操作人员将顶升架上的爬爪（左右各一个）同时扳起，防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步上使塔机上部倾斜，而发生以外事故。
八、塔机工作范围内的防护
塔吊臂幅悬转范围内所有作业场所的临时建筑均搭设防护棚，临电线路、临水线路应埋地，若有架空临电、临水线路通过则必须悬挂明显标志。
塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。
九、群塔作业
本项目为十台塔机施工,而本小区为多塔运行,为了保证塔机运行的施工安全，应采取下列措施。
1．群塔施工的安全高差：
为了保证施工安全，施工过程中十台塔吊及与周围塔吊应确保相互间高差至少为6米，工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。
2．非交叉作业时各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行，同时注意其它塔吊的吊物运行，塔吊作业中，塔机司机注意力必须高度集中，在确认安全的情况下方可回转塔臂，并注意回转方向。
同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程，严禁超载，设起重力矩限位器。
每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊作业安全技术交底，并做好记录。
3．同时交叉作业时，各塔必须将吊物收回至其它塔大臂覆盖区以外4米。
4．吊物尽可能避开交叉作业，适当调整回转方向，高位塔应照应中位塔、低位塔。
5．各塔在相应的方向设置固定铁锚，非作业时或下班后将塔机固定在铁锚上，铁锚必须安装在建筑物上，并且安装牢固。
6．各塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。
下班作业停机后，信号工应挂牢吊钩绳索，切断电源打开红色信号灯。
7．为了确保安全，塔机必须定期进行检查维修，确保制动部件灵敏可靠。
6级大风及恶劣天气不得作业。
十、塔吊操作要点
1．塔式起重机应有专职司机操作，司机必须受过专业训练。
2．塔式起重机一般准许工作的气温为+40C～-20C，风速小于六级。
风速大于雷雨天，禁止操作。
3．塔式起重机在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。
4．起重机必须有可靠的接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。
5．起重机安装好后，应重新调节好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。
如夜间作业必须有充足的照明。
6．工作前应检查各控制器的转动装置、制动器、传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。
7．起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物、拔除地下埋物。
8．司机必须得到指挥信号后，方可进行操作，操作前司机必须按电铃、发信号。
9．吊物上升时，吊钩距起重臂不得小于1米。
10．工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。
11．起重机的变辐指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，均必须齐全完整、灵敏可靠。
12．作业后，尚须做到：
起重机臂杆顺风方向，并放松回转制动器；吊钩提升到离臂杆顶端2～3米处；将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关，切断电源总开关，打开高空指示灯。
十一、塔吊安装拆卸过程中应注意事项
1．塔机安装工作中的注意事项：
1．1整个塔机安装工程由安装小组负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。
1．2安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。
1．3凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵
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