级配碎石施工方案.docx
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级配碎石施工方案
级配碎石施工方案
一、编制依据
1、厦门集灌快速路（杏林大桥-沈海高速段）改造工程施工图设计（上海市城市建设设计研究院）
2、总体组织施工设计
3、《公路路基施工技术规范》（JGF10-2006）
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
二、工程概况
1、工程概况
本项目改造工程范围为杏林大桥连接线至沈海高速段，考虑本工程连续性的要求，设计范围向西延伸400m至集美北大道止，工程总长5.23km（桩号K0+000-K5+230.235），集灌路规划为城市快速路，采用“主车道+辅道”形式，道路红线宽度62.9m。
横断面布置为5.0（人行道+非机动车道）+1.5m（绿化带）+9.0m（辅道）+12.25m（主车道）+4.4m（中央分隔带）+12.25（主车道）+1.5m（分隔带）+9.0m（辅道）+1.5m（绿化带）+5.0m（非机动车道+人行道）。
级配碎石施工主要工程为主道拓宽2.9m部分及辅道9m部分，厚150mm，总工程量为129556m2。
2、工期进度安排
本项目级配碎石施工工期安排如下：
2010年12月01日——2010年12月09日施工准备
2010年12月10日——2011年08月15日级配碎石施工
三、施工组织设计
1、主要施工机械、设备配置表
机械名称
型号
数量
备注
厂拌设备
WCB400
1
摊铺机
ABG423
1
压路机
CA30D
4
装载机
ZL50C-Ⅱ
3
自卸汽车
CQ3260
10
洒水车
WHZ5100GSS
1
2、施工现场主要管理人员配备表
人员类别
人数
职责或作业要求
备注
现场施工总负责
1
全面组织管理指挥作业面施工
现场技术负责
1
在总工领导下具体负责现场施工技术，及时处理各种技术、质量问题
质检工程师
2
在在总工领导下，负责现场质量自检、试验检测及申报各种质量自检资料
测量工程师
2
现场施工放样、挂线等，进行几何尺寸自检并申报相关资料
机械工程师
1
现场机械调度调试；拌和楼标定调试
试验人员
2
前场压实度、钻芯等试验检测,后场各项指标测定等
前场1名，后场1名
辅助人员
21
前场下承层平整度缺陷处理、清扫3名，交通管制5名；摊铺机辅助人员6名，试验检测2名，测量2名；后场试验检测3名；
合计
30
3、材料准备
级配碎石的最大粒径不大于31.5mm，压碎值不大于30%，其有害物质含量及颗粒组成和塑性指数符合规范规定。
计算材料用量，根据路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算需要的干集料数量。
在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象。
四、施工方案设计
1、配合比设计
（1）取工地用集料进行筛分，绘制各种集料的筛分曲线。
（2）以图解法或计算法求出各种集料在混合料中的含量，配制该含量下的混合料并进行筛分，要求其颗粒组成满足规范要求：
（3）采用不同的含水量进行击实试验，确定最大干密度、最佳含水量，定出材料的级配组成。
（4）整理数据，上报监理工程师处，待批准后作为施工配比。
2、级配碎石铺设
1、施工流程图（见下图）
2、施工准备
（1）准备下承层：
下承层验收，合格后才能进行级配碎石基层施工。
（2）做好配合比设计，按工程需要备足合格的原材料分别堆放。
（3）用厂拌法进行拌和，在正式拌和混合料前对厂拌设备进行调试标定，使混合料的颗粒组成和含灰量、含水量都达到设计及规范的要求。
（4）测量：
在下承层上恢复中线、测设控制桩，测量控制桩间距应控制在10m一个，并在控制桩上用红漆标出碎石底基层边缘设计高。
（5）计算材料用量：
根据材料含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
（6）机具：
自卸汽车、挖掘机、稳定土拌和机、洒水车、装载机、振动压路机及其他小型机具。
3、运输和摊铺集料
（1）运输卸料：
集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。
在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。
卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。
集料运到施工现场后应及时摊铺。
（2）摊铺
摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数。
用挖掘机配合人工将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。
检查松铺厚度、标高是否符合预计要求，必要时进行减料或补料。
3、整平及碾压
（1）用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再用人工进行精平和整形，并随时拉线检查标高、横坡。
（2）整形后的底基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机进行碾压。
（3）直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h为宜碾压一直进行到要求的密实度为止。
，般需碾压6-8遍。
4、养生
经质检合格后,对级配碎石路段进行喷雾洒水养护,严格控制喷雾用水量,用水量过多易造成细微粒的流失,粗颗粒裸露,洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。
养护期封闭道路,保证无外力对其扰动,养护期一般7天。
五、质量控制要点及检验标准
1、质量控制要点
（1）应选用质地坚韧、无杂质的碎石、沙砾、石屑或砂，级配应符合要求。
（2）配料必须准确，塑性指数必须符合规定。
（3）混合料应拌合均匀，无明显离析现象。
（4）按设计配合比在拌和机内拌制级配碎石混合料，其含水量应大于最佳含水量的1-2%。
（5）碾压应遵循先轻后重的原则。
（6）压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜。
以后用2.0-2.5km/h为宜，一般需碾压6-8遍，直至碾压密实为止。
（7）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。
待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压，碾压直到要求的密实度。
2、质量检验标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
基层
底基层
1
压实度（%）
代表值
98
96
按附录B检查，每200m每车道2处
极值
94
92
2
弯沉值（0.01mm）
符合设计要求
符合设计要求
按附录Ⅰ检查
3
平整度（mm）
8
12
3m直尺：
每200m测2处×10尺
4
纵断高程（mm）
+5，-10
+5，-15
水准仪：
每200m测4个断面
5
宽度（mm）
符合设计要求
符合设计要求
尺量：
每200m测4处
6
厚度（mm）
代表值
-8
-10
按附录H检查，每200m每车道1点
合格值
-15
-25
7
横坡
±0.3
±0.5
水准仪：
每200m测4个断面
六、注意事项及质量保证措施
1、注意事项
1、在雨季施工时应注意天气变化，降雨时应立即停止施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压，同时考虑下承层的排水；
2、拌和场应提前做好排水工作，确保混合料含水量稳定；
3、摊铺机摊铺时应连续，减少停顿；
4、摊铺混合料时，应指派专人消除粗细集料的离析现象；
5、级配碎石施工时，要求颗粒级配要好，配料必须准确，塑性指数必须符合规定，混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。
2、质量保证措施
1、建立质量领导责任制，建立健全质量保证体系，强化施工管理。
2、加强过程控制，强化质量自检、自控体系，配齐、配强质量管理人员。
加强工序质量控制，对施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪。
违规作业未改正前或工序质量检验不合格，不进入下一道工序。
3、摊铺平整后，派足够人力整治。
质检人员随时抽查摊铺厚度、检验各施工参数，保证填筑压实质量。
4、配齐配全各类机械设备和检验检测设备。
加强对机械设备的保养维修，使机械设备处于良好的运行状态。
5、实行标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。
6、搅拌的混合料现拌现用，严禁存放。
7、配料在拌和中要根据配合比要求，结合天气、运输等条件，认真掌握好含水量，防止水少难以压实、水多则离析的情况发生。
8、在搅拌场、搅拌设备料斗内，集料储备分类存放、相互隔开。
其中石屑现用现备，防止因多备造成下雨水化板结，失去粘力。
9、为确保材料清洁，堆放场地要防止粘土、杂物及粉尘渗入；装料时，要防止将泥土铲入；装车前，车内要进行清扫，车厢应严密，防止小颗粒漏掉。
七、质量通病防治
1、接缝的处理
（1）横缝的处理:
1、用摊铺机铺混合料时,靠近摊铺机当天当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量.必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。
2、每天的工作缝处理：
两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压
（2）纵缝的处理：
1、应避免纵向接缝，如有特殊情况必须分两摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约留5～8m同步向前摊铺混合料。
在仅有一台摊机的情况下，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。
2、在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理；a.在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚实相同；b.在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去；c.如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，造边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊后一起进行整平和碾压。
2、离析现象防治
施工现场选用摊铺机进行摊铺，摊铺机开机前，等候卸料的运料车不宜少于5辆，在摊铺混合料的过程中，始终保持摊铺机的螺旋送料器内具有2/3的混合料，这样可有效防止混合料离析。
在摊铺机后面设三个小组消除粗细集料离析现象，特别是消除局部粗集料，并用新拌混合料填补。
施工过程严格控制级配碎石的级配，对于摊铺段粗集料过多处，适当增加细集料。
八、安全保证措施
1、建立安全保证体系
项目部成立“安全生产委员会”，由项目经理、技术负责人任正副主任，下设专职安全检查员。
项目实行安全生产三级管理，即：
一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工组负责人负责。
建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。
2、落实安全责任制
制定安全管理的各项规章制度建立健全各项安全生产的规章制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想。
明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。
需进一步制定的规章制度有：
各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。
3、安全生产管理措施
1、进行安全交底、安全教育和安全宣传，加强全体员工的安全生产意识。
2、安全检查员认真执行安全检查制度，对检查中发现的问题及时制定整改措施，定人限期进行整改，直至停工，经验收合格后方可继续施工。
开展“生命生产月”活动。
经理部定期组织各队负责人进行检查、评比，并处以一定的奖罚。
3、加强规范化管理，严格执行安全技术方案，制定各工序、岗位安全生产的操作规程，形成《安全生产操作手册》。
操作人员熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并定期进行考核，合格者方准上岗。
九、文明施工、环境保护措施
1、确保文明施工的技术组织措施
（1）设立现场文明施工管理小组，项目经理任组长，安全员任常务副组长，负责具体管理工作。
（2）严格按照施工总平面布置图搭设现场设施，材料、机械设备在规定位置堆、停放整齐、有序。
（3）现场大临设施周围设置高度不小于1.8m的围墙，并抹灰刷白，主出入口侧设置施工标志牌等“五牌一图”。
防护栏要按要求搭设整齐、规范，封闭围护设施力求实用美观。
（4）施工现场场地、道路均应硬地化，出入口设车辆冲洗台，所有车辆不得带泥上路，装运建材、建筑垃圾的车辆不得在行驶途中污染道路和环境。
（5）现场组织3人左右的场容清洁队，专门负责场内外的清洁卫生工作，分片管理，责任到人，确保场外道路的清洁。
禁止在现场焚烧有毒、有臭气味的物质，各种垃圾必须集中堆放并及时外运。
（6）现场要进行排水设计，雨水流向合理，基坑周围和道路两旁设排水沟、集水井等，所有污水、泥浆必须经处理、沉淀后方可排入市政排水管网。
（7）施工过程中，应始终做到工完场清、料清。
工程竣工后，在业主或监理工程师允许的合理时间内，应将所有的装备、材料、垃圾及各种临时设施清除运走。
（8）对于在施工过程中因不可避免而损坏的原有市政道路管线及绿化带等设施，应积极与业主、监理工程师、有关管理部门商定处理方案，并尽快按方案要求恢复。
（9）与周边居民、单位及有关管理部门建立融洽关系，友好相处。
施工人员的行为举止要文明礼貌，遵纪守法，不扰民，不内乱，如有违纪，一经发现，将严肃处理。
2、环境保护技术组织措施
（1）加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪音。
（2）夜间施工时，所有机械设备、车辆不得鸣号；工人施工时禁止大喊大叫。
（3）周围道路要经常撒水，减少粉尘污染。
（4）生活垃圾袋装化，由专人及时运走。
禁止在现场焚烧有毒、有臭气味的物质。
（5）施工现场场地、道路均应硬地化，出入口设车辆冲洗台，所有车辆不得带泥上路，装运建材、建筑垃圾的车辆不得在行驶途中污染道路和环境。
所有污水、泥浆必须经处理、沉淀后方可排入市政排水管网。
（6）施工废水、生活污水不得直接排入灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。
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