球阀说明书Word格式.docx
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聚四氯乙烯
0.02
0.01
0.007
4
阀芯
40Cr
0.8
0.5
0.3
调整垫
0.005
0.002
6
螺柱
Q235
0.09
0.04
7
螺母
0.08
0.05
8
填料垫
0.45
0.2
0.15
9
中填料
0.12
0.03
10
上填料
11
填料压聚套
35
0.35
12
阀杆
13
扳手
0.55
0.16
1.2作业单位划分情况
表2作业单位建筑物汇总表
作业单位建筑物汇总表
序号
作业单位名称
用途
建筑面积
结构形式
原材料库
存放原材料
72*108
跨距12
7776
外购件及标准件库
存放标准件及外购件
60*72
4320
机加工车间
对零件进行机加工
72*180
12960
化工车间
对零件进行化学加工
热处理车间
铸造零件，对零件进行热
油漆车间
对零件油漆
总装车间
装配成品，并检验成品
120*360
43200
成品库
存放成品
办公服务楼
管理和服务活动
车库
停放车辆
96*96
9216
1.3工艺过程分析
球阀生产工艺流程：
（1）零、组件制作与外购（续表为自制件工艺过程卡）
（2）组装所有零、组件在总装车间集中组装为成品。
（3）上漆组装完成后，至油漆车间，每件成品需用油漆0.13kg
（4）产品储存所有上漆产品转运至成品库待出厂。
表3阀体的工艺过程卡
件号
单位重量/kg
年计划产量
总重量/kg
qf101
60000
300000
工序内容
工序材料利用率/﹪
原材料出库
100
铸造阀体毛坯
90
粗铣、粗车
80
淬火
精铣、精车
表4闷盖的工艺过程卡
闷盖
qf102
120000
铸造闷盖毛坯
表5密封圈的工艺过程卡
密封圈
qf103
2400
热挤压成型
98
表6阀芯的工艺过程卡
阀芯
qf104
48000
铣槽、粗车
75
精车
85
表7调整垫的工艺过程卡
调整垫
qf105
600
表8填料垫的工艺过程卡
填料垫
qf108
27000
粗车
表9中填料工艺过程卡
中填料
qf109
7200
工序材料利用率
表10上填料工艺过程卡
上填料
qf110
表11填料压聚套工艺过程卡
填料压聚套
qf111
21000
表12阀杆工艺过程卡
阀杆
qf112
铸造阀杆毛坯
95
70
表13扳手工艺过程卡
扳手
qf113
33000
铸造扳手毛坯
粗铣、钻孔
精铣、扩孔、绞孔
2物流分析
2.1产品工艺过程分析
2.1.1分析给定的工艺过程表
由于各个部件的年需求量是固定的，也就是说球阀的生产呈理想状态（零库存存），所以全年的物流量就没有必要给出。
工艺过程表计算出各个工序加工前后单件重量及废料重量如下表14所示：
表14各个零件原料重量与成品重量对比
原始重量（kg）
材料利用率（%）
成品重量（kg）
废料（kg）
7.7160
64.8
2.7160
3.0864
1.0864
0.0204
0.0004
1.2549
63.75
0.4549
0.0102
0.0002
0.7059
0.2559
0.1224
0.0024
0.5490
0.1990
0.8459
53.2
0.3959
0.9649
57
0.4149
2.1.2各个自制零部件工艺过程图
2.1.3产品总的工艺过程图
2.2物流强度分析
2.2.1作业单位之间的物流强度
根据表15即可得到表16最后一列
表15物流强度等级分划表
物流强度等级
符号
物流路线比例（%）
承担的物流量比例（%）
超高物流强度
A
40
特高物流强度
E
20
30
较大物流强度
I
一般物流强度
O
可忽略搬运
U
表16作业单位之间的物流强度
作业单位对数
物流量
合计
1-3
1.255+0.706+0.549
2.51
1-4
0.0204+0.0102+0.1224*2
0.2754
1-5
7.716+3.086+0.846+0.965
12.613
3-2
5+2+0.8+0.45+0.35+0.45+0.55
9.6
3-5
6.944+5.556*2+2.777+2.222*2+0.941*2+0.53*2+0.412*2+0.804+0.563*2+0.917+0.688*2
33.266
4-2
0.02+0.01+0.12*2
0.27
2.2.2各单位之间物流强度统计图
2.2.3作业单位物流相关原始分析
由上面的原始物流作定量的分析后，得到原始物流相关表。
表17原始物流相关表
由原始物流相关表（表17）可得作业单位物流相互关系图如下：
3作业单位非物流相关分析
根据球阀结构及工艺特点，球阀厂的作业单位划分有原材料库、外购件及标准件库、机加工车间、化工车间、热处理车间、油漆车间、总装车间、成品库、办公服务楼和车库。
1、从物流、工作流程、作业性质相似、使用相同设备、使用同一场地等一系类因素整理出作业单位相互关系的主要因素，并给出理由编码如表18所示：
表18球阀作业单位相互关系密度理由
2、确定各作业单位对之间影响相互关系的因素，并初步确定相互关系等级如表19所示：
表19作业单位相互关系等级
含义
说明
比例（%）
绝对重要
2~5
特别重要
3~10
重要
5~15
一般
10~25
不重要
45~80
X
不要靠近
根据需要
3、调整相互关系等级比例，将最后的作业单位之间的相互关系等级填入作业相互关系表：
4作业单位综合相关分析
4.1综合物流相关等级表
根据作业单位物流相互关系图和非物流作业单位相互关系图可以得出综合物流相关等级表:
表20综合物流相关等级表
作业单位对
相互关系程度
综合关系
物流关系加权值1
非物流关系加权值1
等级
分数
1-2
1-6
1-7
1-8
1-9
1-10
2-3
2-4
2-5
2-6
2-7
2-8
2-9
2-10
3-4
3-6
3-7
3-8
3-9
3-10
4-5
4-6
4-7
4-8
4-9
4-10
5-6
5-7
5-8
5-9
-1
5-10
6-7
6-8
6-9
6-10
7-8
7-9
7-10
8-9
8-10
9-10
4.2作业单位综合关系
由作业单位综合物流相关等级表（表20）归纳总结得出作业单位综合关系图如下:
5作业单位相关分析
5.1综合接近程度排序
由作业单位综合关系图得到综合接近程度排序表如下：
表21综合接近程度排序表
表中A=4,E=3,I=2,O=1,U=0,X=-1,然后对表中的作业单位综合接近程度进行计算并排序。
5.2绘制作业单位位置相关图
关系等级表示方式如下：
表22关系等级表示方式
系数值
线条数
一条折线
规定关系程度为A级的作业单位对之间距离为一个单位距离长度，E级为两个单位距离长度，I级为三个单位距离长度，O级为四个单位距离长度,U级为五个单位距离长度,X级为六个单位距离长度。
（其中表示储存区,表示加工区）。
5.2.1处理相关程度为A的作业单位对
1）从作业单位综合关系图中取出A级关系作业单位对，有1-5,3-5共涉及3个作业单位，按综合进程度排序为：
1，3，5。
2）将综合接近程度排序最高的作业单位1布置在位置相关图的中心位置。
3）处理作业单位对1-5，将作业单位5与作业单位1相距为单位距离长度（10cm）的位置上。
5.2.2依次处理E,I,O,U,X,直至处理完毕，并修改成功，最终的作业单位位置相关图如下：
6作业单位面积相关分析
6.1作业单位面积相关图
由作业单位位置相关图可以作出作业单位面积相关图
如下：
7工厂总平面布置可行方案
7.1方案一
7.2方案二
7.3方案三
8评价方案并择优
用加权因素法对方案进行比较：
A——4分；
E——3分;
I——2分；
O——1分;
U——0分。
由上表可知方案三得分最高，因此最佳方案为方案三。
主要参考文献
1．伊俊敏.物流工程（第二版）.北京：
电子工业出版社，2008
2．蔡临宁.物流系统规划.北京：
机械工业出版社，2003
3．程国全.物流设施规划与设计.北京：
中国物资出版社，2003
4．齐二石.物流工程.北京：
中国科学技术出版社，2001
5.王家善.设施规划与设计.北京：
机械工业出版社，1995
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