最新连云港市旅游业的SWOT分析及总体开发思路课程论文.docx
《最新连云港市旅游业的SWOT分析及总体开发思路课程论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《最新连云港市旅游业的SWOT分析及总体开发思路课程论文.docx（15页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
最新连云港市旅游业的SWOT分析及总体开发思路课程论文
A.只计算当前记录的工资值B.计算前8条记录的工资和
每个子网的网络号和主机范围如下：
endfor
6.VisualFoxPro是一种关系数据库管理系统，所谓关系是指________。
stud1.dbf的表中的记录：
casen=4
48.计算刘明同学选修的所有课程的平均成绩，正确的SQL语句是________。
【答案】对象
A.OPEN<数据库名>B.OPENDATABASE<数据库名>
endfor
课程论文
学生姓名：
学号：
2009
学院：
旅游学院
专业年级：
旅游管理（国际旅游）2009级
课程名称：
旅游规划概论
论文题目：
连云港市旅游业的SWOT分析及总体开发思路
课程教师：
2012年3月
连云港市旅游业的SWOT分析及总体开发思路
[摘要]本文采用SWOT分析法，分析连云港旅游业发展的内部优势和劣势，及外部环境所面临的机遇与威胁，在此基础上提出了连云港旅游业的总体开发思路，并对连云港市旅游业的发展提出几点建议。
[关键词]连云港市；旅游业；SWOT分析；开发思路
ASWOTAnalysisoftheTourismandOverallDevelopment
ofLianyungangCity
AbstractThisessayanalyzestheStrengthsandtheWeaknessesofLianyungangCityandtheOpportunitiesandThreatsLianyungangCityfacesthroughaSWOTanalysis.Onthisbasis,theauthorpointsouttheoveralldevelopmentandsomesuggestionsofthetourismofLianyungangCity.
KeywordsLianyungang,tourism,SWOTanalysis,exploitation
目前，中国各地旅游业高速发展，全国的旅游市场竞争也日趋激烈，连云港旅游业以其悠久的地方文化和多彩的自然风光为依托，作为连云港市国民经济的一支新兴产业，近些年来伴随着经济迅速增长和人民生活水平的显著提高而有了长足的发展，其对经济增长的拉动作用也愈来愈明显，成为促进全市经济持续、稳定、快速发展的重要力量。
但同时随着周边旅游城市如日照、临沂等城市旅游业的迅猛发展，连云港市的旅游业的发展也日益受到挑战。
本文采用SWOT分析法，就连云港旅游业目前发展的内部优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）以及外部环境所面临的机遇（Opportunities）与威胁（Threats）进行了分析，据此为连云港旅游业的发展提出相应的总体开发思路。
1.连云港旅游业发展的内部优势（Strengths）
1.1资源优势
早在旧石器时代，先民已经在这里繁衍生息，孕育了中华民族文明的萌芽。
各历史时期的摩崖石刻成为中国的瑰宝，境内名山胜水已成为《西游记》、《镜花缘》等名著中的“方丈”、“蓬莱”、“瀛州”所指，海滨的奇岩怪石、曲折海湾、岩礁岛屿与沙滩，形成独具特色、浑然一体、连点成线的高品味旅游风景区。
连云港市拥有山地、平原、丘陵、岩石海岸和滩涂等多种地形，蕴含着丰富的旅游资源。
目前，全市有各类旅游景区20个，景点200多处，连岛海滨度假区、名著《西游记》蓝本所在地花果山、孔望山与渔湾4个国家AAAA级旅游区，3个国家AAA级旅游区。
1个国家AA级旅游区和3个国家工农业旅游示范点，14个风景区、120个风景点[1]。
具有“海、古、神、幽、奇、泉”六大特色。
连云港山海奇观，2003年被誉为“中国优秀旅游城市”，集名山（花果山）名水（东海温泉）名海（黄海）名竹（金镶玉竹）名石（东海水晶）名书（《西游记》、《镜花缘》等）名气（空气质量全国最好）名井（亚洲第一井）于一身，构成了山海相拥，岛港环抱，山在城中坐，人在岛上行的独特城市风貌和旅游景观。
连云港港口、振兴花卉园等被评为国家工农业旅游示范点，连云港为全国49个重点旅游城市之一和为江苏省三大旅游区之一。
1.2交通区位优势
连云港市是新亚欧大陆桥的东桥头堡，也是连徐经济带的起点，其东面直接与东北亚、东南亚诸国相连，并进而与美洲西海岸相通；向西通过新亚欧大陆桥与中亚、中东、俄罗斯、东欧、南欧、西欧40余国相接。
因而连云港市是物流、人流、资金流、技术流、信息流的集结地和辐射中心，对周边地区的经济和社会发展具有重要的支撑和带动作用。
连云港海陆空相接，公路交通便捷，是全国45个公路主枢纽之一，境内高速公路密度居全国前列。
长三角地区交通规划纲要将连云港规划为国家级综合运输枢纽，连—霍（新疆的霍尔果斯）、同（黑龙江的同江）—三（海南的三亚）两条国家级高速干道在此交汇，204国道穿境而过。
并且连云港已纳入长三角“半日交通圈”，东海民航机场达到国际4D级标准，开通了至北京、上海、广州、夏门、宁波、深圳、桂林、大连、沈阳、成都的航线，形成海、陆、空四通八达的立体化、现代化交通网路。
为中国最早的14个沿海开放城市之一，有完善的通往北京、上海、广州、西安、成都、太原等地的海陆空交通体系，目前已开通至韩国仁川的海上通道，对韩旅游业与经贸往来发展如火如荼。
这些都为连云港旅游业的发展提供了优越的条件。
1.3社会环境优势
连云港作为中国首批沿海对外开放的14个港口城市之一，不断加大对外旅游宣传，对内产品开发，加大全市景区建设投资力度，40亿打造西游记主题公园[2]等事件使全市旅游呈现了前所未有的发展态势，另外在市委、市政府的领导下多次成功举办连云港之夏、东海水晶节、徐福文化节、渔家乐及渔民体育节、西游记文化节，花果山金秋登山节等。
世界旅游日中国主会场场所、新亚欧大陆桥国际旅游论坛、连续多次成功举办中国农贸洽谈会、苏北商贸会等为全市旅游活动注入了新的活力，连云港正向旅游强市迈进。
1.4广阔的经济腹地，丰富的客源市场
连云港市在历史上是我国与朝鲜、日本、东南亚往来的优良港口城市，目前直通东北亚、东南亚、中亚、太平洋西岸以及地中海、非洲和西北欧、大洋洲等。
在国内南依长江三角洲经济区，北有环渤海经济区，而其经济腹地是横贯我国中部地区的陇海、兰新铁路干线沿线地区，包括苏北、鲁南、皖北、河南、鄂北、晋南、陕西、川北、甘肃、宁夏、青海、西藏、新疆等辽阔地区，面积约占全国的三分之一，人口约占全国的五分之一。
上述国家与地区是连云港市国际、国内旅游的主要客源市场，连云港的旅游接待人数和旅游收入也稳步上涨，如表1，2[3]：
表1连云港市接待国内旅游者人数和收入
年份
旅游接待人次（万）
旅游总收入（亿）
同比增长（%）
2007
910.67
91.97
18.97%
2008
1065.07
111.07
20.77%
2009
1210.28
123.31
11.02%
表2连云港市接待海外旅游者人数和收入
年份
旅游接待人数（人次）
旅游总收入（万美元）
同比增长（%）
2007
82204
7789
19.32%
2008
90922
7959
2.18%
2009
100076
9173
15.25%
2.连云港旅游业发展的内部劣势（Weaknesses）
2.1旅游体制问题，旅游业管理混乱
体制机制是加快发展的活力之源，目前连云港市旅游业管理体制存在的问题不容忽视。
一方面，规划混乱。
无论是市管景区，还是区管景点，都面临着同样一种困惑，从着手做规划到审批规划，都没有指定的和统一的部门来牵头实施。
另一方面管理无序。
整个云台山脉分属多个部门单位，除了景区外，有文化、宗教、林场、部队和地方各管一块。
总的来说，多头管理、体制不顺导致职权分散、活力不足，已经开始严重地阻碍了旅游业的进一步做大、做强和产业竞争力的进一步提高。
旅游业管理混乱，景区发展不均衡，冷热点明显。
连云港景区管理混乱，缺乏统一规划，各景区之间仍然条块分割，存在着建设无序，随意开发的现象。
由于各自为政，导致促销资金浪费，宣传力度不均，以致来港游客过于集中在花果山与海滨浴场，冷点过冷，热点过热；其次，连云港有大小十几个旅游购物点，分布零散，商品种类与功能单一，标价不合理，缺乏相应的商品邮寄、介绍和供游客饮茶、休憩之地；再次，旅行社之间为了争夺客源，互相倒戈，削价竞争，败坏了连云港旅游业形象。
2.2游客人均花费较低，直接影响着旅游业经济效益的提高
通过对统计数据的分析笔者发现，2009年来连云港国内游客人均消费1018.86元，而2009年全省旅游者人均花费1161.45元，连云港市旅游者人均消费明显低于全省平均水平，直接影响到连云港市旅游业经济效益的提高。
旅游者人均消费低，必然影响到收益。
来连云港市的游客人均花费较低的一个原因是游客逗留时间短，另一个重要原因是和周边日照等地方相比，连云港的旅游纪念品品种少，质量差，缺乏过硬的品牌和特色商品。
由于连云港市旅游纪念品缺乏的原因，直接减少了旅游业的收入。
2.3门票价格与旅游空间不匹配问题
据数据分析显示，2009年来连云港游客人均花费1018.86元，而花果山门票以及上下客车收费合计130元/人左右，其与泰山、黄山、河南焦作云台山145、200、120元的门票价格相比，与景区向旅行社及组团旅游提供的折扣优惠看，花果山门票绝对数并不算高。
问题的关键是游客普遍反映价非所值，而这主要又是旅游空间相对狭小引起的。
泰山风景区面积426平方公里，焦作云台山风景区面积190平方公里，黄山风景区面积154平方公里，而连云港市花果山仅有10多平方公里，狭小的旅游空间，不仅使游客半天就可以游完整个景区，而且每逢旅游旺季，往往是人满为患，使景点提供的服务大打折扣。
此外，海冰浴场门票130元/人左右，受海滨浴场各种换衣收费、旅游线路不畅等因素影响，更是加剧了游客对于景点价格的不满意。
江苏省旅游局2004年抽样调查显示，认为连云港市门票价格过高的占到抽样人群的46%，居全省景区首位[4]。
2.4整体城市化水平低，综合经济实力影响旅游业发展
一个城市旅游业的综合竞争力与他的社会经济实力有着高度的一致性，工业化和城市化的进程影响着一个城市的基础设施建设、人们的物质和精神消费层次、结构与倾向。
连云港目前的行业结构和旅游产业结构已说明了这一点，综合的现代服务业诸如文化产业、会展业、休闲产业、国际连锁饭店、特色餐饮业、信息业、金融业、中介及商贸物流业经营落后或欠缺。
旅游业发展环境有待改善，市容、城市形象等还应大力改进。
连云港市城市整体形象和综合环境与旅游业发展的要求还有一定差距，整体旅游环境氛围还需进一步优化。
这些已明显影响了连云港旅游业的发展。
2.5高质量、高品味旅游区开发缓慢
随着旅游逐步成为群众的消费需求，游客对旅游区的要求越来越高。
首先要求景区要注入文化内涵，提升文化品味。
其次要求游乐项目要有参与性。
第三要求服务要规范，要质量。
游客不仅需要一流的景区，更想享受一流的环境。
连云港市的旅游市场开发深度还很不够，高质量、高品味的旅游区和新的旅游项目开发缓慢，制约了旅游业的快速发展。
要使连云港市旅游业保持常盛不衰和持续发展，只有加快旅游市场开发速度，大力开发名特优旅游产品，才能吸引更多的海内外旅游者。
3.连云港旅游业发展所面临的机遇（Opportunities）
3.1国内政策支持，国际口岸备受关注
最近几年的中央经济工作会议都把旅游业和房地产业、信息产业并列为新的经济增长点。
省委、省政府和市委市政府明确提出，要把旅游业作为经济结构调整的重点、新的经济增长点和国民经济的支柱产业来培育。
我国旅游业逐步形成了大旅游、大产业、大市场、大发展的态势，旅游业发展的宏观环境不断优化。
《中国21世纪议程》将新亚欧大陆桥沿线地区可持续发展计划列入首批优先项目，明确把连云港规划建设为连接太平洋沿岸国家与中亚地区的国际性港口城市；《全国海洋开发规划》将连云港区列入三大特殊开发区域。
3.2国民经济持续健康发展，消费观念改变
扩大内需战略进一步实施，休闲时代即将到来，使人们的消费理念和消费结构都发生了积极的变化，新一轮消费需求的悄然发动，使得旅游市场十分火爆，旅游业获得了更大的生存空间和更好的发展机遇，国内客源市场潜力巨大，旅游收入同时也呈现出逐年大幅度增长的态势。
按照国际经济发展的普遍规律，当人均GDP达到800—1000美元时，表明人类社会开始进入了旅游业发展的排浪式消费阶段。
2009年连云港人均GDP已超过三千美元[3]，这种排浪式消费目前已持续在连云港市显现。
连云港所在省份江苏旅游业的兴旺，也给连云港旅游业发展带来了条件。
江苏旅游业的基本情况[5]，见表3：
表3江苏旅游业发展的基本情况
指标
2007
2008
2009
2010
旅行社数（个）
1582
1661
1704
1857
星级饭店数（个）
850
895
944
902
入境旅游人数（万人次）
512.55
544.3
556.83
653.55
国内旅游人数（亿人次）
2.32
2.61
2.97
3.55
旅游外汇收入（亿美元）
34.69
38.8
40.16
47.83
国内旅游收入（亿元）
2508.3
2933.21
3449.5
4287.86
3.3连云港与周边城市的旅游区域合作提上了日程
连云港山海相拥，自风光秀美；徐州两汉文化遗迹星罗棋布；淮安名人和伟人的故里古迹众多，连云港市将与徐州、淮安联合打造“江苏旅游新三角”，三市形成合力，资源共享，建立信息互通平台，共同开发旅游精品线路，逐步将此区域打造成无障碍旅游“新三角”，将对外客源市场形成强势号召力，共创区域旅游品牌，拓宽旅游市场。
3.4国内外旅游市场不断拓展
按照“主攻苏锡常、兼顾宁镇扬、抢占大上海、辐射苏浙沪”和“依托港澳台、主攻日俄韩、辐射东南亚、打通大陆桥、走向全世界”的国内外市场开发思路，以“曼妙连云”作为城市旅游总体形象，抓住上海、北京两大国际和国内旅游市场交汇的节点，举办连云区海滨旅游走进上海、北京大型旅游宣传活动。
继续加强与武汉、合肥、南京、西安、郑州、济南、太原等大中城市的合作。
加强与淮海经济区城市特别是周边城市在产品组合和市场促销方面的合作。
进一步巩固和发展中国港澳台、东南亚、日本、韩国、俄罗斯等传统入境客源市场，重点开拓日本、韩国入境国际旅游新市场。
邀请海外旅游批发商、媒体到连云区观光考察，扩大了连云区旅游的国际知名度。
3.5建设城区，合理改造景区
连云港市经济获得快速发展，对外交通条件得到了重大改善，区外联系更加便捷，旅游配套服务设施也有了一定程度的改善，旅游业发展环境日趋优化。
东部城区建设提出重点规划西墅海滨浴场和重新改造废弃的旧海滨浴场，这样连同黄窝海滨浴场与连岛海滨浴场在内，连云港海滨风景区就可以同时满足低、中、高档不同的消费层次，拓宽了游客的选择范围。
4.连云港旅游业发展所面临的危机（Threats）
4.1区域内外旅游竞争加剧
旅游业作为新的经济增长点的地位确立以后，各地纷纷出台旅游发展规划，大力挖掘和创造旅游供给，旅游业竞争非常激烈。
周边城市尤其日照海滨旅游业发展迅猛，陇海沿线的客源不断流向青岛和日照，与连云港间的客源竞争日趋激烈。
由于连云港市景区门票过高，很多游客在游完花果山后直接驱车到日照，而本地很多旅行社，为了降低直观价格或获取更多利润同样在游览花果山或渔湾后也把旅游团倒卖给日照地接社。
这使连云港旅游也的发展和旅游收入均受到冲击。
4.2旅游形象及口号不鲜明
连云港市确定“神奇浪漫之都”为全市的旅游形象和旅游口号，但大连注册“浪漫之都”成功，这使连云港旅游形象受到挑战，而本市提出的“春赏花，夏游海，秋登山，冬浴温泉”四季主打品牌又不足于代表连云港的旅游形象，同时又缺乏文化内涵体现不出连云港的特色。
这使连云港的对外营销受到阻力和冲击，连迫切需要重塑旅游形象和旅游口号来提升连云港的旅游吸引力市竞争力。
4.3旅游产品较单一，可替代性强
随着消费水平的提高和旅游者的成熟，游客的需求爱好日新月异，游客希望在同一旅游市场上获取更多的体验，希望旅游目的地能提供多元化、特色化和参与性强的旅游项目，这使连云港传统的观光度假旅游产品受到了挑战。
这也是游客在连消费水平普遍较低和滞留时间较短的直接原因所在。
连云港市的旅游资源不具备较强的垄断性，如海滨风光、沙滩浴场有大连、北戴河、青岛、厦门更胜一筹；花果神山有周围的泰山、蓬莱等知名度更高；古文化又有附近的洛阳、开封等与其竞争。
4.4人文旅游资源的开发不够，复建难度较大
连云港市人文旅游资源的文化底蕴深厚，但开发利用程度不高，很多人文旅游资源基本停留在文物保护阶段。
6500年前的大伊山石棺葬墓群作为考古意义上的重大发现，仅立碑说明，而未开发成真正的旅游景点。
被史学界誉为“东方天书”的将军崖岩画以及号称“九州第一窟”的孔望山摩崖造像虽然开发为旅游景点，但缺乏足够的投入资金进行实质性的保护，风化较为严重。
一些历史遗存如板浦、龙苴、海州等残缺，复建难度较大。
5.连云港旅游业发展的总体开发思路
5.1战略及目标定位
5.1.1坚持特色创新，提高旅游品位
旅游资源的质量在很大程度上取决于它与众不同的独特性。
连云港市要以独特的自然风光与人文历史为基础，依据资源特色，以市场为导向，在深入挖掘山水旅游文化内涵、提高旅游产品质量的基础上，积极开发体现连云港市整体形象、适应国际国内旅游者需求的旅游新产品，确立自己可长期依存的“地方特色”，不断增强连云港市的旅游吸引力。
5.1.2深挖城市旅游文化，加大旅游策划与推广
一是策应国家旅游局每年确立的旅游主题，举办相应的旅游活动，开发全市“乡村—温泉—生态一日游”旅游新线路。
二是协调服务由市政府主办及有关县区主办的中国《西游记》国际文化旅游节、连云港之夏、东海水晶节、赣榆徐福节、连云港之春等品牌旅游节庆活动，进一步扩大连云港知名度。
三是抓好主流媒体及新媒体宣传，有效推广网络营销。
按照市政府要求，推进在央视开展城市旅游形象宣传。
在新浪、雅虎、搜狐、国际在线、中新网等门户网站开展“神奇浪漫之都—连云港旅游形象集中展示推广”活动。
四是重点参加各年的中国国际旅游交易会、中国国内旅游交易会、中国北方旅游交易会，以及在南京、西安等地举办的旅游交易会。
五是协调市各主要旅游景区，共同组织中国旅游报、华东旅游报等主流媒体及中国国旅、苏州青旅、上海职工国旅、上海春秋、港中旅等旅行社，开展“拥抱花果神山，品味浪漫连岛，体验东海温泉—长三角大陆桥沿线旅游媒体暨旅行社走进港城”活动，密切与主流旅游媒体、骨干旅行社的联合，增强旅游媒体和旅行社对我市旅游产品的认知度和推介度。
六是配合市有关部门，推进大型舞台剧《梦境西游》的策划及市场开发运营，提高连云港旅游文化内涵，共同打造连云港旅游文化新品牌。
5.2形象定位及推广
5.2.1善用自然，突出自然之美
连云港依山傍海，山海相拥。
山和海是连云港城市旅游资源核心内容，是城市形象塑造的主体要素，不可替代。
“山”的形象塑造主要以国家级云台山景区为主体，突出孙猴故里花果山的主体地位，积极建设花果山景区的森林生态环境，因地制宜、巧妙和谐的渗透《西游记》文化，即如何创设“游览花果山如同读西游”的神奇意境是体现花果山旅游形象的关键所在。
“海”的形象塑造应以“东西连岛”景区为核心。
因为连岛是江苏省最大的岛屿，拥有典型的海岛风光。
因此，保护东西连岛生态环境、保护沙滩、保护海水就是塑造海岛形象的关键所在。
5.2.2善用历史，延续历史风貌
历史是文化的载体，文化是历史的再现、是塑造城市旅游形象的灵魂。
延续历史风貌,其本身就是在塑造形象。
悠久的历史蕴育了古老的文化，如：
将军崖原始天文岩画、孔望山佛教摩崖石刻、“藤花落”遗址等古老的历史文化遗存在国内外享有较高的考古价值；《西游记》、《镜花缘》、《儒林外史》是我国古典名著；东海名郡海州古城特色鲜明。
这些珍贵的历史文化遗产都是连云港城市旅游形象塑造的依托，应给予高度重视并做出更多更大的投资，进行深入的规划、设计和开发，使城市的历史风貌延续。
如兴建有纪念意义的有规模、上级别、有档次的建筑物或大型雕塑等展示其深刻的历史文化内涵，营造地方的旅游文化氛围,塑造属于自己的个性形象。
5.2.3确定旅游标语，打造城市新形象
本人根据连云港的旅游特色，拟出了“空中码头——连云港，大圣故里——花果山”的旅游口号，暗含了连云港的地理位置，位于东海之滨的海滨城市，海洋旅游资源不言而喻；花果山凸显了海滨城市连云港的独特之处，自然人文结合，引人入胜。
另外，连云港旅游形象还可以在以下几方面创新：
（1）建筑物形象。
“千城一面”是现代城市发展的通病，尤其是在城市建筑的形象设计上表现得更为突出。
为了避免类似的情况再次重演，连云港市应紧紧围绕自己的城市形象定位,因地制宜地进行分区规划，着重体现各城区的文化特色，最终形成错落有致，特色鲜明，集艺术性、观赏性、时代性、标志性、实用性于一体的建筑物形象。
（2）旅游服务形象。
塑造旅游服务形象首先从连云港市旅游从业人员的培训入手，切实提高他们的文化和道德修养，全面提高接待水平和服务质量。
其次要从严管理旅游市场，引导旅游企业的有序竞争，严惩、杜绝服务过程中的宰客和欺客等不道德行为等，逐步树立“以人为本、规范有序、宾至如归、诚信优质”的旅游服务形象。
（3）市民个体行为形象。
市民是城市的主体。
市民的行为形象是城市旅游形象的重要组成部分，包括市民的旅游主体意识、服务意识、参与意识以及市民的待人接物、言谈举止和好客程度等文明素养。
因此，良好的城市旅游形象可以从拥有“热情友好、诚信待人、主动关心、积极参与”等市民个体形象中得以体现。
5.2.4加强旅行社管理，不断刷新城市旅游形象
将旅行社的管理与市场开发有机结合。
一是呼应建设国际性海滨城市战略，组织市内外国际旅行社和通航港站，着力开发以韩国、台湾为重点的入境旅游，不断提高全市旅游市场的国际化程度。
二是对旅行社实行动态管理制度，优胜劣汰，扶优扶强，组织实施《连云港市旅行社服务质量等级评定考核办法》和《连云港市旅行社服务质量提升行动计划》，同时，开发旅游购物市场线路、市区之四县的一日游线路。
此外，进一步抓好旅游宣传品制作，不断刷新城市对外形象，主要是新制作我市旅游宣传手册折页、《连云港旅游交通图》。
5.3市场定位及营销
5.3.1开发旅游资源，细分旅游市场
在大力开发旅游资源的同时，重视各级市场的开发，细分旅游市场，有针对性的进行宣传促销。
连云港市山岳森林资源以国家级重点风景名胜区———云台山风景区为主体，特别是前云台著名的花果山（《西游记》中的原型）以及四周的锦屏山、孔望山景区等，山高林密，峰连岭绵，瀑布、溪涧、深潭遍布其中，加之花岗岩山体岩洞众多（如著名的花果山水帘洞、七十二岩洞等），为连云港的山岳景观增添了几分秀丽、妩媚。
山岳森林生态旅游产品应以科普教育、环境保护为主题，开展森林观光、运动型和疗养型的旅游项目，可以适当开展适合于年轻人的森林浴、森林野营、狩猎等产品，以及适合中老年人的森林养生休闲游等旅游产品,同时也可适度开展科考、探险旅游，满足不同层次的旅游需求[6]。
5.3.2加强对重点目标市场营销，进一步深度开发市场
在铁路、公路、航空、海路等直接通达的以及与连云港有较强联系的国内外地区和国家，大力实施“旅游攻城”计划。
国内方面：
（1）中远程市场：
重点开发长三角、大陆桥沿线、武汉经济圈、环渤海、珠三角及海峡西岸等目标市场，在上海、杭州
升级会员 