工程的实习报告汇总五篇精选文档格式.docx
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元器件还需要进行K脚和桥接，那么需要根据线路板的设计进行调整。
局部元器件，例如三极管和电容需要加磁珠，磁珠那么起到了电感的作用。
3、插件是剪脚后的下一流程，根据工单要求将元器件对应不同的位置进行插件，要注意元器件的方向，例如二极管、三极管和铝电解电容之类的元器件。
4、焊接好以后检查焊接效果，并对虚焊、漏焊以及元器件不出脚的现象进行处理，使整个线路没有任何过失。
并将输入输出线进行焊接，将电源的外壳进行组装。
本星期在样机组新产品的跟进结束于产品外部组装，学习知识大致在以上几个方面，细节并未一一列举。
希望以后可以学习到更多的知识，尽快熟悉公司产品性能。
学习的过程需要处处留心，时时在意，多思考，勤交流，我会多向工程部的同事请教，希望能尽快胜任工作。
我在实习过程中有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。
在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方）衍都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。
在实习期间，我时刻严格要求白己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。
使白己得到更多的锻炼
实习中我主要做了看图纸、熟悉标准·
定额，做简单的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等实践。
现在回头看，我还是做了很多工作。
’泞先我简单的汇报一卜，刚进公司我对标准，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程，编写了一份标书。
为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明自。
看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确非常重要。
然后我算了某个工程一局部的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。
但我发现随着新的定额的推l匕、新价目的推出、新计算建筑面积规那么的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。
在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。
我们必须时时刻刻在丁作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，白己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有白学能力的人迟旱要被企业和社会所淘汰。
但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;
也许亲临其境或亲自上阵才‘能意识到自己能力的欠缺和知识的K乏。
有时我空出一局部时间观察施工过程。
该工程是框架剪力墙结构，目前在墓础施工中。
我对其钢筋和荃础桩做了深入了解。
如切割，坡口加工，断桩情况等。
为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中，应随时控制棍凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。
严格确定棍凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。
我在工地还做了材料员。
不过我只是简单负责结构材料领发，根据工长签发的领料单，在额度范围内发料，并做及时记录。
这次实习对我来说是受益非浅的。
我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助.
通过毕业实习这三个月期间，我验证和稳固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。
培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酩，而更多的是希望白己在工作中积累各方面的经验，充分展示白我的个人价值和人生价值。
为实现自我的理想和光明的前程努力。
为将来自己走创业之路做准备。
这个月在不知不觉中过去了，刚开始实习，一切都是新的。
新面孔，新环境。
我有些紧张，不安和无助。
因为我重视第一次实习，我在乎这份工作。
我想把它做完美。
我更想学到本领，能有一份天空属于自己。
第一次走上工作岗位，这段时间干的如何，很有可能影响我在这儿的前途。
我拘谨，我怕出错。
我不安，我不敢问。
我无助，一切都是新的。
虽然我内心情绪很复杂，但我看上去还是能立马适应这一切。
离开校园的我将从头开始，重新开始奋斗。
刚进公司我很害怕同他们说话，我不知道要说什么，是否会说错。
我总觉得他们比我大。
有些人都可以叫阿姨，叔叔。
做什么都很拘谨。
一开始我被分到了一个很不起眼的科室。
坐而大多是四十岁以上的人，工作很简单，几乎没事做。
就象学校的图书馆，但来的人并不多，凡乎为零。
我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。
我的实习期就要这样无为的过下去。
后来，我发现在资料室有很多可以学的，虽然工作很轻松，但可以在那看完整的工程资料。
走出学校才发现，没有老师，任何事情都要靠白己。
如果白己不增值，不找时机学，没人会象老师一样催促你。
白学是我首先学会的一样的东西，不然我会在这种环境堕落，甚至腐烂。
一星期过去，我和他们相处不错，他们都很和蔼。
我也看了不少招投标资料。
事情有了转机，我被调到投标办工作。
很冲动，以为可以学以致用。
但到了才知道，我这种新人，最多只是做复印，送文件，打字等琐碎的工作。
复印原来也是有技术的，从完全不会到精通梅个按键，每个步骤。
术业有专攻，也算学会一样手艺吧!
然后有一段时间我都在重复着复印这个单调的动作。
生硬无趣的动作。
然后就是送文件楼上，楼下，城市四处跑。
跑久了就有经验了，什么时候需要回办公室，什么时候可以‘卜班。
白然在这过程中我学会了自然的和陌生人打交道。
这也是一种收获!
打字，录入文件，打文件这让我在这繁忙拥挤的办公室获得一席之位。
也是值得骄傲。
因为我速度，准确度无人能及。
还接了一个投标书做，这是我第一次做标书，兴奋更加害怕，没有尝试过是我最大的问题，怕出粮，怕出错，不过不可能不做，还是得硬着头皮上。
不过我还是找了不少资料在两天内完成了，我还比拟满意。
希望公司也满意吧!
就这样一个月就过了!
我也开始习惯这儿的工作，相信一天会比一天更好!
开始和同事熟悉，开始融入这个新的家庭。
虽然我做的工作不是太重要，但至少我尽力去做了，我也奉献了我白己的力量!
时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的稳固和提高。
现将这段时间的工作作如下总结：
一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份，领导派我到高陵工程部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微〔自己所学高分子材料与工程〕，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购置了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。
现将在浐河立交的工作分述如下：
〔一〕、工程测量在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性
工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。
在工程副总工〔瞿兆远〕的耐心指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。
因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要求操作技术非常熟练，速度很快。
自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会毅然的去完成。
特别是在施工中，因不小心，桩位屡次被破坏，这无疑给同一道工序带来了屡次麻烦，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。
〔二〕、箱涵预制箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。
在预制工作中，工作底板的坡度上下，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。
底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，具体问题具体分析。
在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并到达需要高程“抬头〞的现象是可以消除的。
同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。
后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保平安。
顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。
正确确实定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理平安可靠。
因此在此过程中，为了防止箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的防止，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。
〔三〕、现场施工前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。
我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。
当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计标准要求。
真的，箱涵预制，说粗那么粗，说细那么细，粗的地方，它不等同于公路工程；
细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。
如：
在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，防止破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。
换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。
〔四〕、内业在整个过程中，内业也是必不可少的一局部，资料的
整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成局部。
通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。
除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的时机，尤其是一次对工艺流程深解的时机。
除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总〔瞿兆远〕编写过施工方案〔曾对一些施工工艺提出过改进意见〕，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。
总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的稳固和提高。
〔五〕、团结协作一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。
但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。
这样做，让各部门在相互信赖的根底上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。
工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点〞。
〔六〕、平安在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到
醒目的“平安第一〞等字样的标语。
干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。
否那么，事故就在一秒间。
在浐河立交，为了增强大家的平安意识，在安检员的帮助下，我编写了整个
施工的平安规那么，并协助安检员实施该规那么。
值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一平安事故，有这样的结果，也就意味着为工程部、为单位保住了不必要的经济损失。
这只是“远行〞中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲平安，处处讲平安，认认真真的做好平安工作〞。
总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。
当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程为了能在实践中多学习东西，稳固和提高自己的知识水平，今年2月初，公司派我到高陵工程部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完整的过程中作实质性的接触，这还是第一次。
一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的时机，现将2月份至今的工作总结如下：
〔一〕、工程测量每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位精确与否，直接影响到后续工作的成败。
在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。
为了防止不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可防止的误差，常运用误差理论对其进行全方面的误差分析，力求做到精确。
在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量标准的要求。
其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了提高精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进行平差，直至误差远远小于允许误差为此。
当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。
为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。
〔二〕、质量监控当前，在北牛2#桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部结构的质量自检工作。
在目前灌注的12根桩中，因少局部或多或少地存在一些质量问题〔露筋、混凝土离析等〕，到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。
一个工程，在讲平安的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求开展，质量不能保证，何谈生存，何谈开展？
为了查出问题的真正原因，我时常与工程部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题，探讨的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下〔加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等〕，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。
我在反复思考、分析问题的根底上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案〔主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证〕，以期能顺利解决问题。
在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。
〔三〕、现场施工一句话，各项技术标准，都是为生产效劳，都是为现场施工效劳。
为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导实践，从实践中表达理论价值之处。
在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西，从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹〞。
为了给施工创造一个好的工作环境，曾屡次编写过场地优划方案；
为了从各工艺流程中提高效率，为了正确的指导施工，曾屡次编写过下部结构的施工方案，尤其是孔桩局部；
因施工需要，曾屡次编写过相关协议书等。
随后的事实说明，这些方案都是可行、可取的，总之，这次现场“练兵〞，充分证明我有能力做好我的工作。
（四）、内业资料整理从工程开工之日起，陈经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。
因技术上人员比拟紧张，前段正抓进度之时，整个南岸工地技术上就只有我一人〔此时，因人员变动〕，从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业，均由我一人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来工程部一个多月的时间，自己体重从
66.5kg减少到
57.5kg，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，书记说过：
干这工程就没有时间概念。
其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。
现在，我走过来了，这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。
而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。
从中，我深刻的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。
〔五〕、团结协作古人曰：
众人拾材火焰高，这是古今之理。
在当前，我们都为着一个目标：
干好渭河特大桥工程。
为了到达此目标，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。
这样做，让各部门在相互信赖的根底上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。
工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。
当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵〔后来事实证明我的观点是正确的'
〕，现在想起来真的不应该，但凡客观存在的东西，总有事实真相，这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进首页了一大步。
〔六〕、平安在工程部，虽然我们天天都在讲平安，时时讲平安，但还是发生了一些不可想象的平安事故。
这只能说明一点，在实际生产过程中，我们的平安意识并未加强，而且放松了警惕，这就告诉我们，平安规那么不是编写出来供大家观光的，而是需要大家一道来协助执行的，里面的每一条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每一条就是一个血的教训。
在工作中，我一直强调在过程中讲平安，不应在结果上讲平安，将一切平安隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲平安的关键。
倘假设从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性平安事故，也能有效的控制。
减少一件平安事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲平安，处处讲平安，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、防止平安事故的发生，就能创造平安、高效、文明工地。
总之，在这一年来的见习中，不管是在宝鸡枢纽工程，还是泾未路渭河大桥工程，通过自己在生产“第一线〞的辛勤工作，大胆尝试，深刻的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。
值得一提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合，使自己的理论知识水平得到了进一步的稳固和提高，同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。
当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。
我深信，这次见习，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。
一、实习时间：
ＸＸＸ——ＸＸＸ实习地点：
校园、南京市各个公园、广场绿地景观植物区。
实习目的：
通过对植物换盆，公园中大树移植栽植，及后期养护管理的学习，联系课堂上的理论知识，把树木栽培知识更好的学习与应用。
指导老师：
杨秀莲报告者：
栗丹丹学号：
二、实习路线南京林业大学树木园——南京宝穿船厂遗址公园——树种调查——南京滨河——南京石头城——南京国防园
三、实习过程为期五天的实地实习，我们学习了蒲葵植物的换盆技术，亲手进行了换盆，到公园里观看树木的栽植养护管理是实习的重要局部，下面将会重点报告，最后还附录一张树木调查表，这也是实习的一个重要内容，下面着重介绍树木的栽植与养护。
在栽培学中，常言道“种三管七〞，绿化中种植的都是有生命的植物，不少单位在园林绿化时，往往规划设计高标准，施工养护低水平，造成好景不长。
所以园林施工过程中要重点抓好绿化树种栽植及其养护管理的工作。
苗木的移植，原那么上要在苗木的休眠期，一般春季、秋季起苗。
春栽宜早不宜迟;
秋季起苗，一般在落叶的10月下旬开始。
特殊情况应特殊对待，如夏季起苗，要在凌晨、黄昏或夜间进行，要随起随栽。
移植树木除应注重季节外，在栽植中应该注意的个问题有：
（一）、精耕细作对土壤要求精耕细作，植树造林用的土地往往不是熟地良田，更需要进行深翻，深度在40厘米～50厘米，以便疏松土壤，增加蓄水保墒的能力。
整地要细致，采用沟植的要求整成水平沟，以利灌溉，也比拟美观。
（二）、树种的选择要考虑到树木植株枝叶的色彩、形态、风韵，使之与周围环境相协调，起到美化的作用，既要考虑到树木的抗污、抗毒、净化空气的特殊功能，又要考虑到树种是否适应土壤性质，如柳树耐湿性强，栽培分布广。
土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鹃类等;
土层较肥厚的可栽植杨树、核桃楸等;
盐碱地可进行改进换土，栽种耐盐碱树种，如柽柳、沙棘、沙枣、榆树、小叶杨、紫穗槐等，苗木必须健壮，无病虫害。
（三）、起苗方法
1、裸根起苗法：
这种方法适用于大多数阔叶树在休眠期的移植，其优点是保存根系比拟完整，便于操作，节省人力和物力，运输方便。
2、带土球起苗法：
栽植成活率高，但其施工费用高。
大苗移植时，一般土球直径是植株头径的2倍～3倍。
（四）、树木的修剪一般来说，起苗过程中不能带
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