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定槽中。

3.1.1、在吊笼中工作的人员:

数量不超过2人,必须佩戴安全帽、安全带,

所有工具装在工具袋内,以免掉落。

3.1.2、在吊笼高空作业过程中,叉车驾驶员:

3.1.2.1、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作,叉车驾驶

员不要离开叉车,以便及时提供协助;

3.1.2.2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作,叉车驾驶员可

以选择戴好安全帽,坐在驾驶室协助;

也可以选择离开叉车驾驶室,在叉车

周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护,提示行人绕行以及警告无关人员不

得操作叉车。

3.1.2.3只能将安全框放到2米以下后,叉车才能移动

3.2、除装卸货外,必须靠右边行驶;

3.3、空载时货叉距地面50-150毫米;

载货行驶时货件离地高度不得大于500

毫米,起升门架须后倾到限。

3.4、如遇前面有人,应当按喇叭提示你的行车路线;

3.5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离,叉车会车时除外;

3.6、在交叉或狭窄路口,应小心慢行,并按喇叭随时准备停车;

3.7、进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。

非紧急情况下,

不能急转弯和急刹车;

3.8、在斜道上行驶时,

3.8.1空车上下斜坡–如果在斜坡上空车行使,需要倒退上坡,货叉向前

行驶下坡。

这样重心会落在前轮上。

3.8.2载货时上下斜坡–如果在斜坡上载货行使,需要货叉向前行使上坡,

倒退行使下坡。

这样重心也会落在前轮上,任何情况下都不允许在斜坡上掉

头;

3.9、叉车原则上不准超车,但要超越停驶车辆时,应减速鸣号,注意观察,

防止该车突然起步或有人从车上跳下。

4、作业

4.1、严禁超载、偏载行驶。

4.2、装卸货物时,即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间,必须启

动刹车。

4.3、作业速度要缓慢,严禁冲击性的装载货物。

4.4、遵守“七不准”

4.4.1不准将货物升高做长距离行驶(高度大于

500毫米)。

4.4.2不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。

4.4.3不准直接铲运危险品。

4.4.4不准用单货叉作业。

4.4.5不准利用惯性装卸货物。

4.4.6不准用货叉带人作业,货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。

4.4.7不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过行政组主任同

意。

4.5、停车后禁止将货物悬于空中,卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再

行驶。

4.6、叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的

一面应贴靠挡货架。

小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。

叉车所载物

品不得遮挡驾驶员视线,如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶,如遇上

坡则不应倒车行驶,应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

4.7、货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、

垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。

4.8、叉车在起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡

作用。

叉车叉物升降时,货叉范围半径1米内禁止有人。

4.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时,应倒车低速行驶。

4.10、运货上货柜车前,应先观察货柜车与发货台是否靠紧,货车车轮是否

按规定将三角木垫好,车厢里是否有人,估计货车的承重能力和货车与踏板

的倾斜度,确认安全后再进行装卸。

4.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。

4.12、为了保护驾驶人员,叉车装备有头顶保护装置。

驾驶人员的身体包括

手和脚都应该在保护范围之内

5、停车

5.1、尽量避免停在斜坡上,如不可避免,则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧

手刹并熄火。

停放时应将货叉降到最底位置,拉紧后刹车,切断电路,并不

能停放在纵坡大于5%的路段上

5.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。

5.3、叉车暂时不使用时应关掉电源,拉刹车。

6、充电

6.1、使用充电器时,要选用与叉车配套的充电器,要轻拿轻放。

6.2、充完电后,应先关掉电源,再拉出充电器插头,并将充电器挂好,严禁

随意放在地上。

7、维护

7.1、发现叉车有不正常现象,应当立即停车检查。

7.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。

不能自行维修叉车和

装拆零部件

7.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

8、如遇到意外,应该做到:

8.1、紧伏到方向盘上或操作手柄,并抓紧方向盘或操作手柄。

8.2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。

8.3、注意防止损伤头部或胸部,叉车翻车时千万不能跳车。

叉车安全操作技术规程

1.叉装物件时,被装物件重量应在该机允许载荷范围内。

当物件重量不明时,

应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性,确认无超载现象后,方可运送。

2.叉装时,物件应靠近起落架,其重心应在起落架中间,确认无误,方可提升。

3.物件提升离地后,应将起落架后仰,方可行驶。

4.起步应平稳,变换前后方向时,应待机械停稳后方可进行。

5.叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时,或在交叉路口和

接近货物时,都应减速慢行。

除紧急情况外,不宜使用紧急制动。

6.两辆叉车同时装卸一辆货车时,应有专人指挥联系,保证安全作业。

7.不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

8.叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时,应采用安全绳加固,必要

时,应有专人引导,方可行驶。

9.以内燃机为动力的叉车,进入仓库作业时,应有良好的通风设施。

严禁在易

燃、易爆的仓库内作业。

10.严禁货叉上载人。

驾驶室除规定的操作人员外,严禁其他任何人进入或在室

外搭乘。

11.作业后,应将叉车停放在平坦、坚实的地方,使货叉落至地面并将车轮制动

住。

12.在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

13.车辆经修理后需要试车时,应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物,当需

在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

14.在坡道上停放时,下坡停放应挂上倒档,上坡停放挂上一档,并应使用三角

木楔等塞紧轮胎。

叉车维修与保养知识

1、日常维护,每班工作后。

2、一级技术保养,累计工作100小时后,一

班工作制相当于2周。

3、二级技术保养,累计工作500小时后,一班工作制

相当于一个季度。

一、日常维护1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:

货叉架及

门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。

2、检查

各部位的紧固情况,重点是:

货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固

定销、制动器、转向器螺钉。

3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、检查渗漏情况,重点是:

各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜

油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。

5、放去机油滤清器沉淀物。

二、一级技术保养按照"

日常维护"

项目进行,并增添下列工作。

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、检查发电机及起动电机安装是否牢固,

与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。

9、检查风扇皮带松紧

程度。

10、检查车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入

的杂物。

11、由于进行保养工作而拆散零部件,当重新装配后要进行叉车路试。

(1)不同程度下的制动性能,应无跑偏,蛇行。

在陡坡上,手制动拉紧后,能可靠停车。

(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转,有无不正常声响。

(3)路试一段里程后,应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮

泵处有无过热。

(4)货叉架升降速度是否正常,有无颤抖。

12、检查柴油箱

油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。

三、二级技术保养除按一级技术保养各项目外,并增添下列工作:

1、清

洗各油箱、过滤网及管路,并检查有无腐蚀,撞裂情况,清洗后不得用带有纤维

的纱头,布料抹擦。

2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况,更换新油。

3、检查传动轴轴承,视需要调换万向节十字轴方向。

4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象,疏通气孔。

拆检主减速器、差速器、轮边减速器,调整轴承轴向间隙,添加或更换润滑油。

5、拆检、调整和润滑前后轮毂,进行半

轴换位。

6、清洗制动器,调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。

7、清洗转向器,检查转向盘的自由转动量。

8、拆卸及清洗齿轮油泵,注意检查齿轮,壳体及轴承的磨损情况。

9、拆卸多路阀,检查阀杆与阀体的间隙,如无必要时勿拆开安全阀。

10、检查转向节有无损伤和裂纹,转向桥主销与转向节的配合情况,拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。

11、拆卸轮胎,对轮辋除锈刷漆,检查内外胎和垫带,换位并按规定充气。

12、检查手制动机件的连接紧固情况,调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。

13、检查蓄电池电液比重,如与要求不符,必须拆下充电。

14、清洗水箱及油散热器。

15、检查货架、

车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠,必要时补添焊牢。

16、拆检起升油缸,倾斜油缸及转向油缸,更换磨损的密封件。

17、检查各仪表感应器,保险丝及各种开关,必要时进行调整。

四、全车润滑新叉车或长期停止工作后的叉车,在开始使用的二星期内,对

于应进行润滑的轴承,在加油润滑时,应利用新油将陈油全部挤出,并润滑两次

以上,同时应注意下列几点:

1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢,

以免污垢落入机构内部。

2、用油脂枪压注润滑剂时,应压注到各部件的零件

结合出挤出润滑剂为止。

叉车岗位怎么避免安全事故

叉车发生安全事故的主要原因:

(一)违章上岗(如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等);

(二)违章行驶(如超速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等)

(三)“起步前不认真了望,运行中思想分散,有急于完成任务或图省事的不良心理活动;

(四)不认真保养、检查叉车,安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损,叉车带病运行;

(五)经过视线不良、视矩较路听的区域(如通道狭窄、捌弯岔路、路旁障碍物等)时驾驶员盲目自信,不按章减速,无处理紧急情况的思想准

(六)下坡时,路滑处(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、钢板上等)不减速,急打方向或紧急制动,引起侧滑甚至翻车。

(七)电线(包括充电用的电线)的老化破皮、固定不牢、搭铁、接触不良及人离开叉车时未切断电源总开关。

叉车不同于固定的机械设备,其工作环境是随机变化的,工作状况又取决于驾驶

员的即时操作,故叉车作业的安全与否几乎尽在叉车驾驶员的手中脚下,这就对

叉车驾驶员提出了比其他操作人员更高的安全技能要求。

总之,只要叉车驾驶员

掌握安全操作技术,遵守安全操作规程,按章行驶,文明礼让,平时勤于检查保

养,才能避免发生各类车辆伤害事故。

工程部维修工的岗位职责1、严格遵守公司员工守则和各项规章制度,服从领班安排,除完成日常维修任务外,有计划地承担其它工作任务;

2、努力学习技术,熟练掌握现有电气设备的

原理及实际操作与维修;

3、积极协调配电工的工作,出现事故时无条件地迅速返回机房,听从领班的指挥;

4、招待执行所管辖设备的检修计划,按时按质按量地完成,并填好记录表格;

5、

严格执行设备管理制度,做好日夜班的交接班工作;

6、交班时发生故障,上一班必须协同下一班排队故障后才能下班,配电设备发生事故时不得离岗;

7、请假、补休需在一天前报告领班,

并由领班安排合适的替班人.

单纯的课本内容,并不能满足学生的需要,通过补充,达到内容的完善

教育之通病是教用脑的人不用手,不教用手的人用脑,所以一无所能。

教育革命的对策是手脑联盟,结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。

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