九江长江公路大桥B3合同段肋板式桥台施工方案Word文件下载.docx
《九江长江公路大桥B3合同段肋板式桥台施工方案Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《九江长江公路大桥B3合同段肋板式桥台施工方案Word文件下载.docx（22页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
117#桥台为分离式肋板式桥台，左右幅对称，横向全宽34.11m，左、右幅桥台之间设2cm变形缝；
每幅桥台平均高度为9.1m，其中肋板高5.7m，台身共设3个肋板，肋板间距为6m。
肋板式桥台工程数量汇总表
工程
部位
117#肋板式桥台工程数量汇总表
C30（m3）
C40（m3）
φ8（Kg）
φ10（Kg）
Φ12（Kg）
Φ16（Kg）
Φ22（Kg）
Φ25（Kg）
Φ28（Kg）
台帽
76.34
3675.4
10138.6
挡块
1.1
62
768.4
支座垫石
1.65
392
耳背墙
116.46
53.6
2094.8
台身
127.4
2615.6
1063
802
5137.6
四、施工进度计划
按照业主总体施工计划的要求，我部结合实际对台身施工计划进行了具体安排，肋板式桥台工程进度如下：
2012年3月15日开工，2012年7月15日完工，计划工期为4个月，施工进度安排详见后附《肋板式桥台工程施工计划横道图》。
五、机械设备及人员配备
机械设备及人员配备表
机械
数量
人员劳动力
人数
拌合站
1
钢筋工
10
8m3罐车
4
模板工
6
25T汽车吊
混凝土工
电焊机
起重工
钢筋切割机
2
电工
插入式振捣器
普工
套丝机
电焊工
钢筋成型机
技术员
全站仪
领工员
水准仪
六、施工方法
117#桥台肋板均高5.7m，台身共设3个肋板，肋板间距为6m。
承台为分离式哑铃形承台。
以承台作为台身的施工平台,模板采用组合钢模，混凝土采用拌和站集中拌和，完成整个肋板式桥台的施工。
肋板式桥台施工工艺流程图
1、施工准备
、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。
、工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
技术交底纳入工程管理台帐，要求有会议记录、签到表、技术交底等相关文字资料。
、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
、场地及水电的准备：
整理施工所需场地；
清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；
安装好施工现场所需水电供应设施；
准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；
合理组织施工，做到责任明确，分工合理。
、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。
2、台身施工
承台混凝土强度达到设计要求后，方可进行台身的施工。
、桥台放样及复测定位
检查、测量承台平面位置和现有地面标高，根据承台位置放出桥台台身平面位置，报测量监理工程师验收后进行下道工序。
、搭设台身施工支架
台身施工支架采用定型碗扣式钢管脚手架，钢管截面尺寸为Φ48×
3mm，立杆间距1.2m，步距90cm；
横杆步距90cm。
立杆底部设置可调底座，扫地杆距地面高度不大于350mm，每隔4.8m设置一道剪刀撑，剪刀撑的斜杆与地面的夹角在45°
～60°
之间，斜杆每步与立杆扣接。
脚手架支于哑铃形承台顶面，超出承台宽度部分，对承台回填土进行分层夯实，并浇筑20cm后混凝土进行硬化处理。
、台身钢筋加工与安装
钢筋加工全部在项目驻地钢筋加工厂内完成，钢筋的下料严格按照图纸及规范进行，由汽车运输至现场进行绑扎、焊接，人工配合吊车安装。
钢筋表面应洁净，如有油污锈蚀等应清除，接头的钢筋面积，在受拉区不应超过钢筋总面积的50％，钢筋加工完成后对其规格、数量、排距、尺寸进行检查，确保符合规范要求方能出厂使用。
加工成型的钢筋骨架，其受力钢筋间距允许偏差值见表4-1。
钢筋位置的允许偏差表4-1
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±
5
同排
梁、板、拱肋
基础、锚锭、墩台、柱
20
灌注桩
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
钢筋骨架尺寸
长
宽、高或直径
弯起钢筋位置
保护层厚度
柱、梁、拱肋
基础、锚锭、墩台
板
3
、台身模板安装
模板采用组合钢模，确保模板表面平整度符合规范要求，接缝紧密，防止漏浆。
模板采用对拉杆连接加固，两侧用方木加斜支撑，模板拼缝使用双面胶带密封。
）模板安装前，根据图纸仔细核对模板的尺寸及组装次序，并对模板进行打磨，使模板面无锈迹、无污物，对经常使用的模板必须反复检查、维修，其尺寸偏差要满足设计及规范要求。
）模板脱模剂采用柴机油，比例为，脱模剂涂刷要均匀且不宜涂刷过厚，并且要防止漏刷和重复涂刷。
外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。
）模板的加固采用四根揽风绳固定。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面高程、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
在砼浇筑前对模板进行检查，模板的连接螺栓是否上紧，两块模板连接的接缝处是否紧密，检查垫块是否垫牢，确保结构物保护层厚度。
模板、支架安装质量标准如下：
项目
允许偏差（）
模板高程
基础
15
柱、梁
墩台
模板尺寸
上部构造的所有构件
＋，－
30
轴线偏位
柱
梁
装配式构件支承面得高程
模板相邻两板表面高低差
模板表面平整
预埋件中心线位置
预留孔洞中心线位置
预留孔洞截面内部尺寸
＋，－
支架
轴线的平面位置
跨度的或
模板拆除时结构的混凝土强度必须满足拆模时的强度要求。
一般应在混凝土抗压强度达到时方可拆除模板。
不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。
重复使用的模板、支架要经常检查、维修，并分类妥善存放。
、台身混凝土浇筑
混凝土全部由拌合站拌和，混凝土运输车运送，采用吊车提升料斗浇筑，砼通过串筒入模，插入式振捣棒振捣。
浇筑时采用分层连续浇筑的方法，每层厚为30cm。
振动棒移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。
对每一振动部位，必须振动到混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
浇筑混凝土期间，设专人检查支架、模板、稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
浇筑混凝土前，逐车检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土通过串筒下落时，串筒底与台身底高差一般不超过，以不发生离析为度。
浇筑时为了达到整体混凝土外观质量要求同幅的三个肋板同时浇筑。
结构混凝土浇筑完成后，与台帽相接的混凝土面须进行凿毛处理。
、台身混凝土养护及拆模
采用覆盖养护，做到经常洒水湿养，使其表面维持适当的温度和湿度，保证内部充分水化，养护时间不得少于7天，并记录养生台帐。
当气温低于+5℃时不得洒水养护。
养护用水必须干净符合检验要求，未达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架等荷载。
砼强度达到2.5Mpa后拆除模板。
3、台帽及耳背墙施工
台帽与地面高差较小，而且在地面状况良好的地方，采用支架法施工，支架支于哑铃形承台顶面，超出承台宽度部分，对承台回填土进行分层夯实，并浇筑20cm厚混凝土进行硬化处理，确保支架的稳定性。
台帽施工采用人工绑扎钢筋、组合钢模支护、插入式振动棒进行振捣；
浇筑混凝土时，采用混凝土罐车调运，人工配合吊车提升料斗浇筑。
、施工放样
将台身顶混凝土浮浆全部凿除，裸露新鲜混凝土，并冲刷干净，以保证台身与台帽砼联接牢固。
测量人员放样出台身中心点位置，按照施工设计图纸定出台帽的各个角点，并且测量各个角点的高程，计算出各个点的模板支护高度；
施工队根据放样点采用墨斗弹线，定出模板支护范围，并保证模板支护的钢筋保护层厚度。
、台帽底模安装
台帽底模采用18mm厚竹胶板制作。
台帽底模标高安装施工误差不大于±
5mm，轴线偏位误差不应大于±
10mm，模板接缝间垫3mm厚的橡胶条，防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面。
、钢筋制作、安装
台帽骨架钢筋在项目部钢筋加工场先加工成骨架片，然后在现场进行绑扎成型。
整体吊装就位。
吊装注意吊点位置，并采取必要的加固措施，防止骨架变形。
就位要准确，确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。
台帽骨架钢筋施工时注意支座垫石、挡块钢筋的预埋。
钢筋加工要求如下：
、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。
、在钢筋下料过程中，应严把质量关。
而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。
、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。
钢筋绑扎要求：
、钢筋在支架施工完成铺好底模后即可进行。
、用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。
在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。
、钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
、钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
、绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。
、安装台帽侧模
台帽侧模采用定型钢模由专业模板厂设计制作，侧模安装前打磨并清洗干净，均匀涂刷脱模剂，侧模使用木顶支撑，并用拉杆对拉固定，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
、砼浇注
浇注前将模内清理干净，报监理工程师验收后开始浇筑砼。
台帽属于大体积砼件，其砼浇筑选择在一天中气温较低时进行，试验室人员严格按照施工配合比采用质量法进行施工配料。
现场采用搅拌站集中拌合，混凝土运输车进行转料，人工配合吊车提升料斗浇筑，浇注时注意观察模板的变形和支架的下沉，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
混凝土的振捣采用插入式振捣棒作业，振捣过程中要求插点均匀，插棒要快插慢拔,待混凝土表面出现浮浆并无气泡时方可。
、养生
砼浇注完毕后，及时覆盖，洒水养生，养生时间不少于7天，以防止砼由于养生不足而引起干裂，并记录养生台帐。
当气温骤降时加强覆盖保温，加强养生。
、拆模
根据同条件养护试件，当强度达到2.5Mpa后，方可拆除模板、支架，进行下一道工序施工。
拆除模板时，禁止野蛮施工以避免台帽的缺棱掉角。
堆放模板时，要求清除干净模板上的混凝土块并整体集中堆放。
4、支座垫石及挡块施工
支座垫石及挡块施工工序：
垫石及挡块区域凿毛→测量、放样→钢筋绑扎→模板安装→测量复核→混凝土浇筑→养护、拆模。
、钢筋预埋
在台帽骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点及台帽中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊钢板的方式固定在钢筋骨架面上，然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。
、垫石及挡块区域凿毛
台帽混凝土浇筑完后，进行支座垫石及挡块区域的凿毛工作，将支座垫石及挡块区域混凝土浮浆全部凿除，裸露新鲜混凝土，并冲刷干净，以保证支座垫石及挡块与台帽砼连接牢固。
在凿毛后，测量人员重新在台帽顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点，再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。
、测量放线
垫石及挡块区域凿毛完成后，测量人员放样出垫石的十字中心线，施工人员根据点位用墨斗弹出顺桥向中心线及横桥向模板边线。
、钢筋绑扎、模板安装
待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，绑扎网片钢筋。
根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板，模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。
垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报检，检查合格后即可进行混凝土浇筑。
垫石及挡块砼浇筑采用人工配合吊车提升料斗浇筑，插入式振动棒振捣，采用水平尺进行一、二次收平抹面，保证垫石顶面水平。
、养护、拆模
砼强度达到2.5Mpa后方可拆除模板。
5、桥台施工质量要求标准
桥台施工所涉及的模板与支架、钢筋、混凝土等应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）相应规定。
桥台质量检验项目如下：
桥台一般项目允许偏差：
项目
检测频率
检验方法
桥台尺寸
+20，-10
用钢尺量，两侧各1点
宽
+10，0
用钢尺量，两侧及中间各1点
高
8
用经纬仪量、纵横各2点
顶面高程
0，-5
用水准仪量，两侧及中间各1点
平整度
用2m直尺、塞尺量
支座垫石预留位置
预埋件位置
高程
用水准仪量
轴线
经纬仪放线，用钢尺量
七、质量保证体系及保证措施
1、质量保证体系
建立健全的质量保证体系，严格按照《质量保证体系》文件中工作程序进行质量控制和管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目技术负责人任副组长，负责质量领导工作。
桥梁工区设质量管理组负责日常质量管理工作，质检组配1名专职质检工程师，各工点设1名质检员，负责质量监督、检查和各项检验工作，配备数量够、精度高的质检仪器和设备。
质量检查体系独立工作，质量检查人员有对质量的否决权和验工签证权。
定期召开质量分析会，虚心听取设计人员、监理人员的意见，发现问题及时纠正，并制定改进措施，推动和改进质量管理。
加强施工中质量检查和评比工作，将质量管理工作与内部经济效益挂钩，确保质量保证体系规范、有效地运作，确保质量管理目标的实现。
在施工过程中，严格按照设计要求，认真接受业主及监理的指导、检查，在施工过程中抓好以下几方面的工作：
、推行全面质量管理，严格工序管理，不以任何理由放松放宽各道工序的验收标准，上道工序未经验收合格，不得进入下道工序。
、明确项目经理是质量的第一负责人，驻地办、监理工程师、总监办对工程质量具有一票否决权。
、定期组织各方会议，对施工方法进行讨论，制定详细的施工方案，并制定标准的操作工艺卡以指导施工。
、轴线、标高以测量采用高素质的测量技术人员和操作人员，并负责仪器的维修、调校和保养。
、严格按设计和规范要求施工，保证材料质量，对每批进场的水泥、钢材、砂、碎石等均应有产品出厂合格证并送检，不得使用不合格材料，混凝土拌和严格按配比计量进料。
、明确每个管理人员和操作人员的质量责任，将质量与每个人的经济利益直接挂勾。
、管理人员实行持证上岗，操作人员实行挂牌作业，做到每个部位的工程质量都能落实到人。
、确保资料同步、齐全、完善、真实。
2、质量保证措施
、组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。
、从第一个分项工程开始，先抓样板，做到开工必优、一次成优、样板引路。
、抓钢筋质量关，勤测量复核。
、抓好原材料及工程试验关，不合格的原材料严禁使用。
、混凝土工程抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。
、抓好混凝土的生产、浇筑、捣固关、混凝土严格按配合比施工，砂、石料过磅计量。
捣固密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐。
、施工全过程领工员监督，严格按照配合比拌制混凝土。
八、安全保证体系及保证措施
1、安全保证体系
建立健全的安全保障体系，项目经理为组长，制定完善的保证措施。
专职安全员负责日常安全管理工作，各工点配备1名安全员。
实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入考评内容，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人，做到齐抓共管，超前预防。
2、安全保证措施
、严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地，进行安全施工。
、建立健全安全生产岗位责任制，由专职人员进行安全技术监督。
、施工现场的材料、机具堆放必须整齐，实行文明施工，对脏、乱、差的工地要严肃处理。
、定期或不定期抽查工地安全情况，发现安全隐患坚决制止。
、定期进行安全知识教育，做好安全技术交底。
、现场施工人员必须佩戴安全帽，必须持证上岗。
、安全用电措施
①、采用通用的安全配电箱，实行一机一闸一漏电保护置。
主要配电箱均作接地以防止感应电伤人。
②、照明线路不能与动力线路混用，钢筋木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性差的或有破损的电缆。
③、机械设备移位、电器检修时必须断电操作，严禁带电作业，并挂上警示牌。
移位时必须有专人指挥。
专人照看电缆，防止电缆压坏损伤。
④、移动配电箱由专业人员进行，非专业人员严禁操作。
、施工操作安全措施
①、严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。
②、加强安全生产的宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事计安全，时时讲安全”。
③、执行岗位责任制，加强特种作业人员的上岗培训。
、交通安全措施
①、车辆出入口由专人指挥，避免施工段交通事故的发生。
②、重型运输机械的施工通道要及时养护，避免车辆倾覆。
、夜间施工安全措施
①、施工作业面的照明应有足够的高度。
②、施工人员安排应合理，不应过度疲劳。
、安全保证措施
施工前对施工人员进行必要的安全教育，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。
作业人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物。
钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。
起吊钢筋时，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；
高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。
电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；
遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备；
各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；
施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。
在脚手架与台身的空隙间，挂安全网。
拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。
拆下的模板、材料、工具严禁往下扔；
混凝土浇注，减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠；
走道满铺脚手板，并安装栏杆。
九、环境保护体系及保证措施
1、环境保护体系
建立健全的《环境保护体系》，项目经理为组长，总工为副组长的生态环保领导小组，并在项目经理部的安全质量监察部下设生态环保专职管理机构，负责日常具体工作，各作业队配合专职环保监测员，使生态环保工作层层落实，贯穿到施工的全过程。
制定详细的生态环境保护管理制度和各项措施，健全施工过程中环境管理的规章制度。
2、环境保护措施
、制定环境保护计划，严格施工管理，创标准化施工现场。
施工前做到全员教育，全面规划，合理整体布局，为当地居民创造和保持一个整洁适宜的生活和生产环境。
、安全环保部设环保工程师负责日常环境保护工作，对工点提出施工过程中环保要求，定期进行环保检查，对出现的问题逐一解决落实。
、现场临时道路采用泥结碎石路面，及时洒水，防止道路扬尘。
水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必要措施，减少扬尘。
、施工现场设置搅拌设备时，安设必要的防尘装置。
、施工作业产生的污水，必须控制污水定向收集处理，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘，严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水直接排入河渠、水道。
、现场存放油料的库房，必须进行防渗处理，储存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源，所有机械废油回收利用或妥善处理，杜绝随意泼倒。
、在机械选型上优先考虑低噪音施工机械，对移动施工机械设置消声器、固定机械安装抗震板或隔振器等设施降低噪音，必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理，降低噪音污染。
、施工场地的布置，保证施工地点远离居民集中区和其它环境敏感点至少150m。
合理安排施工时间，避开学校、医院的敏感时段。
在村庄、居民区附近施工时，注意避开午休、夜间施工，减少对地方居民的干扰。
、施工期间，对施工区域内的树木、农田、果林和野生动物生长环境进行保护，随时接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。
十、文明施工体系及保证措施
1、文明施工体系
建立健全的《文明施工保证体系》，实行全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性和责任性。
2、文明施工措施
、加强宣传，统一思想，使施工人员认识到文明施工是体现企业形象、施工队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良、
升级会员 