安全管理技术讲义作业技术56起重机械doc 171.docx
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安全管理技术讲义作业技术56起重机械doc171
起重机械
第5讲
【大纲考试内容要求】：
掌握起重机械主要受力构件、钢丝绳等安全性能的检测、主梁检测及起重运输作业的安全技术。
【教材内容】：
三、起重机械
起重机械是工业企业常用的设备。
起重机械对于实现自动化、减轻繁重体力劳动、提高劳动生产率有着重要的作用。
（一）起重机械分类和特点
1．起重机械分类
按运动方式，起重机械可分为以下4种基本类型。
（1）轻小型起重机械：
千斤顶、手拉葫芦、滑车、绞车、电动葫芦、单轨起重机等，多为单一的升降运动机构。
（2）桥式类型起重机：
分为梁式、通用桥式、龙门式和冶金桥、装卸桥式及缆索起重机等，具有2个及2个以上运动机构的起重机，通过各种控制器或按钮操纵各机构的运动。
一般有起升、大车和小车运行机构，将重物在三维空间内搬运。
（3）臂架类型起重机：
有固定旋转式、门座式、塔式、汽车式、轮胎式、履带式即铁路起重机、浮游式起重机等种类，其特点与桥式起重机相似，但运动机构还有变幅机构、旋转机构。
（4）升降类型起重机：
载人电梯或载货电梯、货物提升机等，其特点是虽只有1个升降机构，但安全装置与其他附属装置较为完善，可靠性大。
此类起重机有人工和自动控制2种。
2．安全特点
（1）起重机械运动部件移动范围大，大多有多个运动机构，绝大多数起重机械本身就是移动式机械，容易发生碰撞事故。
（2）工作强度大，元件容易磨损，构成隐患；起重机械工作高度及其载运物件质量大，容易导致比较严重的事故。
（3）一些起重机械在多尘、高温或露天作业，运行环境恶劣，劳动条件较差。
（4）起重机械是周期间歇式工作的机械，其电气设备工作繁重、控制要求多、工作环境条件差，比较容易发生故障。
因此，对起重机械可靠性的要求较高。
（二）起重机械的挠性构件及其卷绕装置
1.钢丝绳
钢丝绳是起重机的重要零件之一，用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构。
起重机系扎物品也采用钢丝绳。
此外，钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳，缆索起重机与架空索道的承载索和牵引索。
起重机械主要采用挠性较好的双绕绳。
这种钢丝绳是用钢丝捻成绳股，再用数条绳股围绕1个芯子捻成绳
（1）钢丝绳的构造与种类。
按捻绕方式，钢丝绳可分为同向捻钢丝绳（顺绕钢丝绳）和交互捻钢丝绳（交绕钢丝绳）。
同向捻钢丝绳的绳与股的捻向相同；交互捻钢丝绳的绳与股的捻向相反。
根据绳的捻向，钢丝绳分为右捻绳（标记为“右”或不作标记）与左捻绳（标记为“左”）。
如果没有特殊要求，规定用右捻绳。
顺绕钢丝绳挠性与耐磨性能好，但由于有强烈的扭转趋势，容易打结。
当单根钢丝绳悬吊货物时，货物会随钢丝绳松散的方向扭转，所以通常用于牵引式运行小车的牵引绳，不宜用于提升绳。
交绕钢丝绳由于绳与股的扭转趋势相反，互相抵消，没有扭转打结的趋势，在起吊货物时不会扭转和松散，所以广泛使用在起重机械上。
按断面结构，钢丝绳可分为普通和复合型钢丝绳。
普通型钢丝绳是由直径相同的钢丝捻绕成的，由于钢丝直径相同，相邻各层钢丝的捻距就不同。
所以钢丝之间形成点接触。
点接触虽然寿命短，但是工艺简单、制造方便，目前仍被广泛应用于起重吊装和捆扎。
复合型是为了克服普通型易磨损的缺点而出现的复合型钢丝绳，复合型钢丝绳钢丝直径不同，股中相邻层钢丝的接触成线状，称线接触钢丝绳。
这种钢丝绳克服了普通型钢丝绳点接触的缺点，使用寿命可提高1.5～2倍。
现在起重机已多用线接触钢丝绳代替普通型的点接触钢丝绳。
钢丝绳按绳芯分有机芯（麻、棉）、石棉芯、金属芯。
麻芯具有较高的挠性和弹性，并能蓄存一定的润滑油脂。
在钢丝绳受力时，润滑油被挤到钢丝间起润滑作用。
（2）钢丝绳的安全检查和更新标准。
钢丝绳的安全寿命很大程度上决定于良好的维护和定期检验。
钢丝绳在使用时，每月至少要润滑2次。
润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并用煤油清洗，然后将加热到80℃以上的润滑油蘸浸钢丝绳。
使润滑油浸到绳芯。
钢丝绳的更新标准是由每一捻距内的钢丝折断数决定的。
捻距就是任一个钢丝绳股，环绕一周的轴向距离。
对于6股绳，在绳上一条直线上数6节就是这条绳的捻距。
表1—2是钢丝绳的报废断丝数。
对于复合型钢丝绳中的钢丝，断丝数的计算是，细丝1根算1丝。
粗丝l根算1．7丝。
钢丝绳有锈蚀或磨损时，将报废断丝数按表1-3折减，并按折减后的断丝数报废。
【例题】．钢丝绳表面磨损或腐蚀量＞（ ）%时应报废。
A．20
B．25
C．30
D．40
【答案】．D
滑轮
2）滑轮
在起重机的提升机构中。
滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。
滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。
滑轮直径的大小对于钢丝绳的寿命有重大的影响。
增大滑轮直径可以大大延长钢丝绳的寿命，这不仅是由于减小了钢丝的弯曲应力，更重要的是减小了钢丝与滑轮之间的挤压应力。
试验证明，这种挤压疲劳对于钢丝的断裂起了决定性的作用。
滑轮支承在固定的心轴上，通常采用滚动轴承。
3）卷筒
卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。
将旋转运动转换为所需要的直线运行。
卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。
一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。
单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽，以增加钢丝绳的接触面积，并防止相邻钢丝绳互相摩擦，从而提高钢丝绳的使用寿命。
（三）起重机械的取物装置
起重机通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来，从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。
取物装置种类繁多。
如：
吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。
起重机上采用最多的取物装置是吊钩。
1.吊钩种类
吊钩的断裂可能导致重大的人身及设备事故，因此，要求吊钩的材料没有突然断裂的危险。
目前，中小起重量起重机的吊钩是锻造的；大起重量起重机的吊钩采用钢板铆合，称为片式吊钩。
吊钩分为单钩和双钩。
单钩制造与使用比较方便，用于较小的起重量；当起重量较大时，为了不使吊钩过重，多采用双钩。
吊钩钩身（弯曲部分）的断面形状有：
圆形、矩形、梯形与T字形等，如图1-5所示。
从受力情况来看，T字形断面最合理，吊钩质量亦较轻，其缺点是锻造工艺复杂。
目前最常用的吊钩的断面是梯形，它的受力情况也比较合理，锻造也较容易。
矩形断面只用于片式吊钩，断面的承载能力未能充分利用，因而比较笨重。
圆形断面只用于简单的小型吊钩。
2.吊钩的危险断面
对吊钩进行检验时，必须先了解吊钩的危险断面所在处。
危险断面是根据受力分析找出的。
如图1—6所示，假定吊钩上吊挂一货物，货物质量通过钢丝绳作用在吊钩的I—I断面主要承受剪切应力及拉弯组合应力的作用。
Ⅲ一Ⅲ断面，货物质量有把吊钩拉断的趋势，Ⅲ一Ⅲ断面受拉应力。
货物质量对吊钩除有拉、切力之外，还有把吊钩拉直的趋势。
Ⅱ一Ⅱ断面受货物质量的拉力，使整个断面受拉应力，同时还受力矩的作用。
在力矩的作用下，Ⅱ一Ⅱ断面的内侧受拉应力，外侧受压应力。
这样在内侧拉应力叠加，外侧拉、压应力抵消一部分。
这也就是梯形断面内侧大、外侧小的缘故。
从上述分析可知，I—I，Ⅱ一Ⅱ断面是受力最大的断面，也称为危险断面。
为了确保安全，Ⅲ一Ⅲ断面也要进行验算。
3.吊钩检查
（1）锻钩的检查：
用煤油洗净钩体，用20倍放大镜检查钩体是否有裂纹，特别要检查危险断面和螺纹退刀槽处。
如发现裂纹，要停止使用，更换新钩。
在危险断面I—I处，由于钢丝绳的摩擦常常出现沟槽。
按照规定，吊钩危险断面的高度磨损量达到原高度的10％时，应报废；不超过报废标准时，可以继续使用或降低载荷使用，但不允许用焊条补焊后再使用。
吊钩装配部分每季至少要检修1次，并清洗润滑。
装配后，吊钩应能灵活转动，定位螺栓必须锁紧。
（2）板钩的检查。
用放大镜检查吊钩的危险断面，不得有裂纹．铆钉不得松动；检查村套、销子（小轴）、小孔、耳孔以及其紧固件的磨损情况，表面不得有裂纹或变形。
衬套磨损量超过原厚的5％，销子磨损量超过名义直径的3％～5％，要进行更新。
（3）吊钩负荷试验。
对新投入使用的吊钩应做负荷试验．以额定载荷的l.25倍作为试验载荷（可与起重机动静负荷试验同时进行），试验时间不应少于10min。
当负荷卸去后，吊钩上不得有裂纹、断裂和永久变形，如有则应报废。
国际标准规定，在挂上和撤掉试验载荷后，吊钩的开口度在没有任何显著的缺陷和变形下，不应超过0．25％。
（四）起重机械的制动装置
起重机是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动器在起重机中既是工作装置又是安全装置。
制动器的作用是：
（1）支持——保持不动；
（2）停止——用摩擦消耗运动部分的动能，以一定的减速度使机构停止下来；
（3）落重——制动力与重力平衡，重物以恒定的速度下降。
制动器根据其构造分为：
块式制动器；带式制动器；盘式、多盘式制动器；圆锥式制动器。
根据操作情况的不同．制动器分为常闭式、常开式、综合式制动器。
闭式制动器在机构不工作期间是闭合的，在机构工作时由松闸装置将制动器分开。
起重机一般多用常闭式制动器，特别是起升机构必须采用常闭式制动器，以确保安全。
常开式制动器经常处于松开状态，只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。
综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。
【例题】．按照规定，吊钩危险断面的高度磨损量达到原高度的（）％时，应报废。
A．5
B．10
C．12
D．20
【答案】．B
【补充内容】：
（三）起重机部件的检测
1．钢丝绳
（1）在1个捻距内断丝数不应超过表1—9的规定，钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40％（吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的1／2）。
（2）钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。
（3）钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置（含地坑）时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。
（4）钢丝绳末端固定压板应≥2个。
2．滑轮
（1）滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。
（2）轮槽不均匀磨损量达3mm。
或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。
（3）滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。
3．吊钩
（1）表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。
吊钩上的缺陷不允许补焊。
（2）吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。
（3）吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹。
（4）危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10％。
板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50％，心轴磨损量不应超过原尺寸的5％。
4．制动器
（1）动作灵活、可靠，调整应松紧适度，无裂纹，弹簧无塑性变形、无端边。
（2）制动轮松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等。
制动带最大开度（单侧）应≤1mm，升降机应≤0.7mm。
（3）制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。
（4）轮面凹凸不平度应<1．5mm，起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损量应小于原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚度的50％。
（5）吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩后有可能导致重大危险或损失的起重机，其升降机构应装设两套制动器。
5.限位限量及联锁装置
（1）过卷扬限位器应保证吊钩上升到极限位置时（电葫芦>O．3m．双梁起重机>0．5m），能自动切断电源。
新装起重机还应有下极限限位器。
（2）运行机构应装设行程限位器和互感限制器，保证2台起重机相互行驶在相距0．5m时，起重机行驶在距极限端0．5—3m（视吨位定）时自动切断电源。
（3）升降机（或电梯）的吊笼（轿厢）越过上下端站30—100mm时，越程开关应切断控制电路；当越过端站平层位置130—250mm时，极限开关应切断主电源并不能自动复位。
极限开关不许选用闸刀开关。
（4）变幅类型的起重机应安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的限制装置。
当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部应触及限位开关，切断电源。
（5）桥式起重机驾驶室门外、通向桥架的仓口以及起重机两侧的端梁门上应安装门舱连锁保护装置；升降机（或电梯）的层门必须装有机械电气连锁装置，轿门应装电气连锁装置；载人电梯轿厢顶部安全舱门必须装连锁保护装置；载人电梯轿门应装动作灵敏的安全触板。
（6）露天作业的起重机械，各类限位限量开关与连锁的电气部分应有防雨雪措施。
6．停车保护装置
（1）各种开关接触良好、动作可靠、操作方便。
在紧急情况下可迅速切断电源（地面操作的电葫芦按钮盒也应装紧停开关）。
（2）起重机大、小车运行机构，轨道终端立柱四端的侧面，升降机（或电梯）的行程底部极限位置，均应安装缓冲器。
（3）各类缓冲器应安装牢固。
采用橡胶缓冲器，小车的厚度为50～60mm，大车为100～200mm；如采用硬质木块，则木块表面应装有橡皮。
（4）轨道终端止挡器应能承受起重机在满负荷运行时的冲击。
50t及以上的起重机，宜安装超负荷限制器。
电梯应安装负荷限制器，以及超速和失控保护装置。
（5）桥式起重机零位保护应完好。
7．信号与照明
（1）除地面操作的电动葫芦外，其余各类起重机、升降机（舍电梯）均应安装音响信号装置，载人电梯应设音响报警装置。
（2）起重机主滑线三相都应设指示灯，颜色为黄色、绿色、红色。
当轨长>50m时，滑线两端应设指示灯．在电源主闸刀下方应设司机室送电指示灯。
（3）起重机驾驶室照明应采用24v和36v安全电压。
桥架下照明灯应采用防振动的深碗灯罩，灯罩下应安装10mmx10哪的耐热防护网。
（4）照明电源应为独立电源。
8．PE线与电气设备
（1）起重机供电宜采用TN一S或TN—C一S系统，起重机轨道应与PE线紧密相连。
（2）起重机上各种电气设备设施的金属外壳应与整机金属结构有良好的连接；否则应增设连接线。
（3）起重机轨道应采用重复接地措施，轨长大于150m时应在轨道对角线设置两处接地。
但在距工作地点≤50m内已有电网重复接地时可不要求。
（4）起重机2条轨道之间应用连接线牢固相连。
同端轨道的连接处应用跨接线焊接（钢梁架上的轨道除外）。
连接线、跨接线的截面要求：
圆钢≥30mm2（Φ6～Φ8mm），扁钢≥150mm2（3mm×50mm或4mm×40mm）。
（5）升降机（电梯）的PE线应直接接到机房的总地线上，不许串联。
（6）电气设备与线路的安装符合规范要求，无老化、无破损、无电气裸点、无临时线。
9．防护罩栏、护板
（1）起重机上外露的、有伤人可能的活动零部件。
如联轴器、链轮与链条、传动带、皮带轮、凸出的销键等，均应安装防护罩。
（2）起重机上有可能造成人员坠落的外侧均应装设防护栏杆．护栏高度应≥l050mm，立柱间距应≤100mm，横杆间距为350～380mm，底部应装底围板（踢脚板）。
（3）桥式起重机大车滑线端梁下应设置滑线护板，防止吊索具触及（已采用安全封闭的安全滑触线的除外）。
（4）起重机车轮前沿应装设扫轨板，距轨面≤10mm。
（5）起重机走道板应采用厚度≥4mm的花纹钢板焊接，不应有曲翘、扭斜、严重腐蚀、脱焊现象。
室内不应留有预留孔，如无小物体坠落可能时。
孔径应≤50mm。
10．防雨罩、锚定装置
露天起重机的夹轨钳或锚定装置应灵活可靠，电气控制部位应有防雨罩。
走道板应留若干直径50mm的排水孔。
11．安全标志、消防器材
（5）应在醒目位置挂有额定起重量的吨位标示牌。
流动式起重机的外伸支腿，起重臂端、回转的配重、吊钩滑轮的侧板等，应涂以安全标志色。
（6）驾驶室、电梯机房应配备小型干粉灭火器，在有效期内使用，置放位置安全可靠。
12.吊索具
（1）吊索具应有若干个点位集中存放，并有专人管理和维护保养。
存放点有选用规格与对应载荷的标签。
（2）捆扎钢丝绳的琵琶头的穿插长度为绳径的15倍，且不小于300mm。
（3）夹具、卡具、扁担、链条应无裂纹、无塑性变形和超标磨损。
【例题】当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在圈筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外，不小于几圈?
（）
A．1
B．2
C．3
D．5
【答案】：
C
一、单选题:
1、起重作业应该按指挥信号和操作规程进行，____紧急停车信号，都应立即执行。
（）
A．只要是作业指挥人员发出
B．只要是直接作业人员发出
C．不论何人发出
D．只要是领导发出
ABCD
你的答案：
标准答案：
c
本题分数：
21.43分，你答题的情况为错误所以你的得分为0分
解 析：
--------------------------------------------------------------------------------
2、吊运炽热金属或危险品用钢丝绳的报废断丝数，为一般起重机用钢丝绳报废断丝数的____％，其中包括由于钢丝表面磨蚀而进行的折减。
（）
A．90
B．80
C．60
D．50
ABCD
你的答案：
标准答案：
d
本题分数：
21.43分，你答题的情况为错误所以你的得分为0分
解 析：
--------------------------------------------------------------------------------
3、起重机的起升机构和变幅机构的制动器必须采用____制动器。
（）
A．常开式
B．常闭式
C．综合式
D．其他形式
ABCD
你的答案：
标准答案：
b
本题分数：
21.43分，你答题的情况为错误所以你的得分为0分
解 析：
--------------------------------------------------------------------------------
4、使用安全系数＜6的交互捻6×（19）的钢丝绳，其报废标准是一个捻距内钢丝折断数达到（）根。
A．6
B．12
C．19
D．22
ABCD
你的答案：
标准答案：
b
本题分数：
21.43分，你答题的情况为错误所以你的得分为0分
解 析：
--------------------------------------------------------------------------------
5、吊钩上内侧受拉应力，外侧受压应力的危险断面是（）。
A．I—I断面
B．Ⅱ一Ⅱ断面
C．Ⅲ一Ⅲ断面
D．以上都是
ABCD
你的答案：
标准答案：
b
本题分数：
21.43分，你答题的情况为错误所以你的得分为0分
解 析：
--------------------------------------------------------------------------------
6、吊钩做负荷试验，其开口度在没有任何显著的缺陷和变形下，不应超过（）％。
A．0．25
B．0.5
C．0.7
D．1.0
ABCD
你的答案：
标准答案：
a
本题分数：
21.43分，你答题的情况为错误所以你的得分为0分
解 析：
--------------------------------------------------------------------------------
7、板钩的衬套磨损量超过原厚的（）％需要更新。
A．3
B．4
C．5
D．6
ABCD
你的答案：
标准答案：
c
6
木工机械
第6讲
【大纲考试内容要求】：
1.熟悉木工机械的危险特点和安全装置、安全联锁机构等安全技术要求。
2.了解焊接设备使用的安全要求。
【教材内容】：
四、木工机械
（一）木工机械的特点
木工机械有：
跑车带锯机、轻型带锯机、纵锯圆锯机、横截锯机、平刨机、压刨机、木铣床、木磨床等。
木工机械的特点是切削速度高。
刀轴转速一般都要达到2500—4000r／min。
有时甚至更高，因而转动惯性大，难于制动。
由于木工机械多采用手工送料，当用手推压木料送进时，往往由于遇到节疤、弯曲或其他缺陷而使手与刀刃接触，造成伤害甚至割断手指。
操作人员不熟悉木工机械性能和安全操作技术，或不按安全操作规程操纵机械，是发生伤害事故的另一个原因。
没有安全防护装置或安全防护装置失灵，也是造成木工机械伤害事故的原因之一。
另外，木工机械切削过程中噪声大、振动大，工人的劳动强度大，易疲劳。
（二）木工机械的安全装置
在设计上，应使木工机械具有完善的安全装置。
包括安全防护装置、安全控制装置和安全报警信号装置等。
其安全技术要求：
（1）按照“有轮必有罩、有轴必有套和锯片有罩、锯条有套、刨（剪）切有挡”的安全要求，以及安全器送料的安全要求，对各种木工机械配置相应的安全防护装置，徒手操作者必须有安全防护措施。
（2）对生产噪声、木粉尘或挥发性有害气体的机械设备，应配置与其机械运转相连接的消声、吸尘或通风装置，以消除或减轻职业危害，维护职工的安全和健康。
（3）木工机械的刀轴与电气应有安全联控装置，在装卸或更换刀具及维修时，能切断电源并保持断开位置，以防误触电源开关或突然供电启动机械而造成人身伤害事故。
（4）针对木材加工作业中的木料反弹危险，应采用安全送料装置或设置分离刀、防反弹安全屏护装置。
以保障人身安全。
（5）在装设正常启动和停机操纵装置的同时，还应专门设置遇事故需紧急停机的安全控制装置。
按此要求，对各种木工机械应制定与其配套的安全装置技术标准。
国产定型的木工机械，在供货的同时，必须带有完备的安全装置，并供应维修时所需的安全配件，以便在安全防护装置失效后予以更新。
对早期进口或自制、非定型、缺少安全装置的木工机械，使用单位应组织力量研制和配置相应的安全装置，特别是对操作者有伤害危险的木工机械。
对缺少安全装置或其失效的木工机械，应禁止或限制使用。
1．带锯机安全装置
带锯机的各个部分，除了锯卡，导向辊的底面到工作台之间的工作部分外，都应用防护罩封闭。
锯轮应完全封闭。
锯轮罩的外圆面应该是整体的。
锯卡与上锯轮罩之间的防护装置应罩住锯条的正面和两侧面，并能自动调整，随锯卡升降。
锯卡应轻轻附着锯条，而不是紧卡着锯条，用手溜转锯条时应无卡塞现象。
带锯机主要采用液压可调式封闭防护罩遮挡高速运转的锯条，使裸露部分与锯割木料的尺寸相适应，既能有效地进行锯割，又能在锯条“放炮”或断条、掉锯时，控制锯条崩溅、乱扎，避免对操作者造成伤害；同时可以防止工人在操作过程中手指误触锯条造成伤害事故。
对锯条裸露的切割加工部位，为便于操作者观察和控制，还应设置相应的网状防护罩，防止加工锯屑等崩弹，造成人身伤害事故。
带锯机停机时，由于受惯性力的作用将继续转动，此时上、下锯，手不小心触及锯条就要造成误伤。
为使其能迅速停机，应装设锯盘制动控制器。
带锯机破损时，亦可使用锯盘制动器，使其停机。
2．圆锯机安全装置
为了防止木料反弹的危险，圆锯上应装设分离刀（松口刀）和活动防护罩。
分离刀的作用是使木料连续分离，使锯材不会紧贴转动的刀片，从而不会产生木料反弹。
活动罩的作用是遮住圆锯片，防止手过度靠近圆锯片，同时也有效防止了木料反弹。
圆锯机安全装置通常由防护罩、导板、分离刀和防木料反弹挡架组成。
弹性可调式安全防护罩可随其锯剖木料尺寸大小而升降，既便于推料进锯，又能控制锯屑飞溅和木料反弹；过锯木料由分离刀扩张锯口，防止因夹锯造成木材反弹，并有助于
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