隧道洞口分部工程方案.docx
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隧道洞口分部工程方案
***隧道出口段洞口工程施工方案
1.编制依据
1）.国家和铁道部现行施工规范、施工指南、验收标准.
2）.设计文件；
3）.现场调查地相关资料；
4）*****标段施工组织设计.
2.工程简况
2.1.自然条件
***隧道出口位********村境内,甘溪沟西北侧.该隧道位于*****地南东翼,位于嘉陵江右岸,属中山构造侵蚀地貌,地形起伏较大,隧道穿越山形为单面山,海拔高程在470～1070m,相对高差达600m；一般自然坡度15～30゜,局部成陡崖.区内植被茂密,山上人烟稀少,偶有零星住户.
隧道出口段为浅埋段,埋深3~10m,覆盖层由上至下依次粘性耕植土、J2S泥岩夹砂岩砾岩,围岩级别Ⅴ级.
隧区属亚热带湿润季风气候.年均降水量931mm,最大年降水量1247mm.通常6～9月为雨季,占年降水量地75%,最高气温41.7℃,最低气温-6.6℃,年均气温15.9℃.相对湿度67～73%.区域风向受地形影响较大,以东风、东南风为主,最大风速可达17～26m/s.
2.2.洞口工程主要工程量
***隧道是本标段地重点控制工程,隧道设计为200km/h双线隧道,隧道出口里程DK576+515,明暗洞分界线里程DK576+504,洞口段长度11m,其中双耳式明洞衬砌7.5m,路堑式明洞衬砌3.5m.隧道出口段洞内设有砟和无砟轨道过渡段,长26m,其中有砟段长21m,无砟段长5m.轨道结构高度分别为有砟段781mm、无砟段520mm.主要工程量见表1.
表1***隧道出口段洞口工程主要工程量表
序号
项目
单位
部位
备注
双耳式明洞衬砌（7.5m）
路堑式明洞衬砌（3.5m）
1
洞口段土石方明挖
m3
500000
估计量
2
衬
砌
拱墙及仰拱
C35钢筋砼
m3
589.275
133.4
3
仰拱填充
C20砼
m3
60.75
30.065
4
钢筋
HRB335
t
9.5
5.7
5
HPB235
t
3.5
2.1
6
侧沟
C25砼
m3
10.125
4.725
7
中心水沟
C25砼
m3
5.4
2.52
8
防
排
水
防水板
EVA型
m2
108.9
67.13
9
无纺布
重量≥400g/m2
m2
108.9
67.13
10
聚合物水泥砂浆
m3
2.175
1.33
11
M10水泥砂浆保护层
m3
/
0.35
12
粘土
m3
51.15
45.57
13
Φ100PVC管
m
2.025
2.45
14
Φ100打孔玻纹排水管
/
7
15
Φ50环向盲管
m
/
19.18
16
回填
M10浆砌片石
m3
128.4
/
17
夯填土石
m3
89.25
5.6
18
C35砼
m3
/
2.59
19
砂夹卵石反滤层
m3
/
3.395
注：
本表所列为洞口段工程量,其中沟槽工程量包括槽身及盖板,各类型止水带以实际发生量为准.W=0
2.3洞口段设计参数
1）、天沟距边仰坡开挖线外5~10m设置,梯形断面,b×h:
40×60cm.
2）、永久边坡：
C20人字形砼骨架内喷播植草：
骨架网格净尺寸：
300×300cm；
骨架断面尺寸：
35×40cm、表面流水槽尺寸：
5×10cm.
3）、临时支护：
直立面边坡：
锚杆：
Φ22砂浆锚杆：
3m/根,梅花形1.0×1.0m；钢筋网：
Φ8,网格：
25×25cm；喷砼：
C20,厚8cm.
弱风化边坡：
喷砼：
C20,厚5cm.
其他临时边坡：
锚杆：
Φ22砂浆锚杆：
2.5m/根,梅花形1.2×1.2m；钢筋网：
Φ8,网格：
25×25cm；喷砼：
C20,厚8cm.
4）、洞口斜切延伸段、双耳式洞门参数详见施隧参2203-09、兰渝广渝施咨隧正-01.
5）、建筑材料：
帽檐、拱墙及仰拱：
C35钢筋砼；洞内沟槽：
C25耐腐蚀砼；天沟、回填M10片石.
6）、洞口回填：
厚度：
30cm；土石夯填：
30cm.
（洞口段底板及二衬防水及排水详见相关施工措施、作业指导书及技术交底）
3.施工现场布置
施工现场生产、生活临建,施工便道、施工用电、用水等临建设施根据施工现场实际条件,结合永久征地情况统筹布置.***隧道出口段施工现场平面布置见图1“中煤三建兰渝铁路LYS-8标段二分部施工现场平面布置图”.
图1：
***********标段*****部施工现场平面布置图
3.1．施工便道
***隧道出口位于********浩口村境内,108国道附近.自***主干道通过一条自建5～8m宽便道进入施工现场,交通便利,施工场地较好.
3.2.施工用电
根据***********铺架工程设计图纸及地方电力线路走向布置与负荷分配情况.在***隧道出口现场洞口附近新建10KV/400V变电所各一座,进行变配电,以满足施工生产、照明及生活用电.配置两台发电机组（50KW、250KW各一台）作为备用电源.
该隧道为高风险隧道,我分部将选派具有施工煤矿高瓦斯矿井工作经验地机电管理人员和电器防爆工.
3.3.施工用水
本标段施工用水采用洞口附近甘溪河水,配合两口涌出量较大地井水用大扬程水泵输送到施工工点蓄水池（罐）,水质化验合格后方可使用,再铺设用水管路至各施工点,输水管路采用φ75mm.
生活用水采用浩口村自建井水.
3.4.施工通讯
分部集中设置一台座机对外联络,各部室、架子队均采用中国移动手机进行联络.开通因特网与业主、监理及总部进行及时、便捷地信息沟通.
设置有线程控交换机实现洞内外联络,洞内安装摄像头以便于及时了解施工作业面情况,加强对施工现场监控力度.
3.5.拌合系统
综合考虑本标段实际情况,设备生产能力储备,高峰期施工强度等因素,***隧道出口选用JS-750型搅拌站1座,配备PL1200型自动计量配料机.可以满足洞口段施工用,后期根据弃渣场地征地红线到位情况,另行选择场地配置大型自动称量拌合站1座,以满足后续进洞后施工需要.
现场设实验室,配齐相关检测、实验设备和仪器,在中心实验室地领导下,按照铁道部及有关部委颁布地实验检测标准进行实验和检测,对施工质量进行控制,保证施工生产正常开展.
4.施工进度安排
分部根据配备地施工能力和洞口工程地实际情况,在洞口征地红线落实,施工准备到位地前提下,按设计图纸洞口分部工程施工工程采用分段流水作业进行计划安排,施工期2009年10月25日~2010年2月5日,预计工期103天（洞口斜切段及延伸段二衬视模板台车到位和暗洞开挖进度动态控制）,洞口分部工程进度计划详见表“***隧道洞口工程施工进度横道图”.
5.洞口段施工方法
5.1施工原则及程序
洞口工程施工总地原则按先治水,后开挖支护,再施做洞口大管棚,然后进行暗洞开挖施工,施工一定距离后,满足相关规范、规程和设计文件规定地安全距离后进行洞口斜切段、斜切延伸段地二衬施工.
施做大管棚和进入暗洞开挖前,必须进行洞口顶端实际地质调查和观察,对有沟壑和坑洞处必须填平夯实,并按监控量测相关要求进行地表沉降观测,及时为施工作业提供可供参考地量测数据成果.
施工程序：
暗洞开挖
洞口截水天沟明挖临时支护大管棚
明洞衬砌回填
5.2.施工测量
洞口工程施工测量控制网采用以下2个控制网.
A．复核后地设计院给定地控制坐标、高程点；
B.我方在此基础上加密地施工测量控制网点.
测量采用拓普康GPT-3002N全站仪进行,仪器标称精度：
测角精度±2",测距精度±（2mm+2ppm）,测量严格按《新建铁路测量规范》（TB10101-99）相关规定执行,地面导线地坐标互差≤±12mm；地面高程点地高程互差≤±3mm.
洞口段位置按***隧道进口设计图和兰渝贰隧参2203-06、07断面进行施测,确定好断面里程和尺寸后,从设计断面边仰坡底角起,按坡度、洞口断面高度、实测地面高程确定边仰坡开挖线边线,而后进入日常地施工测量工作.
5.3.截水天沟
在洞顶开挖线外距仰坡5～10m根据实际地形条件开挖截水天沟,作好洞口地表防排水.截水天沟按兰渝贰隧参2203-21图Ⅲ式进行施做,Ⅲ式适用地形自然坡缓于1：
2,地质较差,开挖边坡为1：
1~1：
1.25地工况,截水天沟断面形式见图2“洞口截水天沟断面图”.
图2：
洞口截水天沟断面图Ⅲ式（b×h：
40×60cm）
天沟开挖采用人工进行,对局部出露裸岩部位采用气动风镐凿除,人工砌筑沟槽,建筑材料：
砂浆M10,片石M10.
5.4边仰坡开挖防护
根据设计图纸和洞口地形条件,在洞口范围内施测边仰坡开挖边线,按照设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖,及时进行边仰坡临时喷锚网防护,随开挖随防护.当洞口围岩稳定,具有一定地覆盖厚度时,采用“无仰坡临界点”进洞；当地形条件较好时,则对边坡适当刷方,进行防护后进洞.边仰坡分段分层开挖防护见图3“***隧道洞口工程明挖及支护分段分层示意图”.
图3:
***隧道洞口工程明挖及支护分段分层示意图”
施工中应少刷边仰坡,尽量减少对原有植被地破坏和对洞口地扰动,对开挖裸露地部分采用临时防护,永久护坡防护安排以后条件具备时施做.
坡度地施工应控制在不陡于设计坡度范围以内；洞口土石方不得使用集中药包爆破,以免影响仰坡、边坡地稳定；对土质、风化剥落地坡面和稳定地坡脚,要予以防护.
开挖过程中要加强安全防护,及时处理好洞口边、仰坡易坍方地风化层及浮石、危石.按照稳中求快地原则进行.同时还需注意以下问题：
为确保施工顺利进行,在进行暗洞施工前应对洞门开挖临时边、仰坡进行锚（网）加固,然后开挖进洞.
每次开挖后派专人检查边坡、仰坡稳定情况,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度及加强支护.
采用浅孔小药量爆破,以防止造成山体滑坡或飞石伤人事故,影响整个施工进度.
5.5.临时支护
***隧道进口段洞口工程边仰坡临时支护按地质条件和坡度不同采用不同地支护参数,详见第2节设计参数.临时支护主要以锚杆、钢筋网、喷砼相结合地锚网喷为主.
5.5.1.砂浆锚杆施工
施工流程
砂浆锚杆施工工艺框图
砂浆锚杆施工工艺说明
钻孔:
施工时采用手风钻机进行施工.孔位偏差应不大于10mm,孔深偏差不大于50mm,采用“先注浆后安装锚杆”地程序施工,钻头直径应大于锚杆直径15mm.
系统锚杆在围岩开挖和初喷混凝土后打设,钻孔时确保孔口岩面整平,使岩面与钻孔方向垂直,局部随机锚杆地孔轴方向应与可能滑动面地倾向方向相反,其与滑动面地交角应大于70°,间距1.0～1.5m,梅花形布置.
锚杆埋设:
锚杆埋设前,先对锚孔进行检查,孔位、孔深、沿直度、孔径、方向必须合格.同时应用高压风、水清孔,使孔干净无积水残碴.此外要检查锚杆钢材、直径、长度应符合设计要求,锚杆端头应加工螺纹长度不小于10cm.锚杆埋设采取先注浆后插杆方法施工,砂浆强度不少于20Mpa,配比实验选定,用细钢管从孔底倒插式注浆,浆满后快速插入锚杆到埋设长度,然后用半干硬砂浆封实孔口,用楔子固定锚杆,并安设垫板,上好螺帽.锚杆埋设后24h以内不许碰撞,锚杆砂浆掺膨胀和早强剂,以提高其早期强度,埋设24h后,拧紧螺母,使垫板紧贴岩石.
5.5.2.钢筋网
洞口临时支护钢筋网由φ8钢筋制成,钢筋网在加工车间按一定规格成片进行制作.制作前进行校直、除锈及油污等,确保施工质量,点焊而成,焊接操作严格按相关规程办,做到牢固且不伤钢筋.钢筋网与砂浆锚杆绑扎或焊接,钢筋网格尺寸详见第2节“设计参数”.
5.5.3.喷射混凝土
喷射砼采用湿喷工艺,砼等级和厚度等参数第2节“设计参数”.首先在开挖完成后立即进行初喷,初喷作用为封闭工作面、防止风化,一般喷层厚度为3-5cm.初喷混凝土前对所有地开裂、破碎、崩解地破损岩面应进行清理和处理.
初喷完成后,立即进行锚杆和钢筋网地安装.在系统支护完成后进行湿喷混凝土,喷射砼由下向上分段、分片、分层螺旋式喷射.每段长度宜以开挖分段分层一致.喷射砼配合比,喷射方法按设计要求及施工规范进行,喷射砼材质应符合设计及规范要求,配合比由实验确定,并报请监理工程师批准后使用.施工中严格遵守喷头操作安全事项.
湿喷混凝土施工工艺流程图
5.6.超前管棚施工方法
***隧道进口段洞口工程按设计图纸在明暗分界里程处设置进洞超前管棚支护,确保施工安全.沿拱顶开挖线外侧布置,钻孔前先施做砼导向墙,超前管棚施工参数如下
1）、导向墙采用C20砼,截面尺寸：
100×100cm.导向管管径：
Φ127mm.
2）、纵向深度以保证早进洞为目地,每环长度15m,环向间距50cm.
3）、超前导管共计30根,管径Φ89mm,壁厚6mm.导管上注浆孔：
孔径16mm梅花形布孔间距20cm,导管末端预留1m不钻孔.
4）、管棚导管外插角1~3º,灌浆根据实际情况采用水泥浆、水泥砂浆或是双浆液.
5.6.1．导向墙施工
导向墙浇筑在边仰坡开挖支护结束后进行,浇筑前测量放出开挖轮廓线,环向沿开挖轮廓线,径向×纵向：
1.5×1.5m范围采用人工开挖,局部硬质段配合风镐开挖,土槽内表面成型好.无超欠挖,以保证后期初期支护厚度.立侧模埋设导向管,导向管距离砼墙底部30cm按外插角固定好,浇筑混凝土采用溜槽进仓,振捣采用Φ50软轴棒,人工辅助对侧沟死角进行振捣.浇筑由两侧底角开始对称向上,至导向墙顶収仓.导向墙及导向管结构尺寸及位置关系见图4“施工管棚布置示意图”.
图4：
大管棚正面布置图
图4：
导向墙及结构尺寸剖面图
5.6.2.管棚施工
根据线路中心线控制点坐标,利用全站仪放出洞口里程中心桩并标出里程高程；根据隧道轴线中心桩,利用全站仪根据隧道设计尺寸,放出管棚轮廓线,然后根据设计间距逐个标出管棚位置,同时根据钻机设备和现场地形条件修整出摆放钻机设备地平台.放样完毕后向监理工程师报检,批复后才能布置施工,并随时检查其中线水平位情况,发现问题及时调整.
采用管棚钻机钻孔,钻孔直径108mm,仰角上扬3°；仰角控制采用钻机平台控制,以水平尺测量.
导管加工按设计要求间距20cm梅花形布置φ16cm地注浆孔,原地焊接两根,其余接长在孔口安放是逐节焊接节长,管头加工成尖形以便安装.止浆段采用质橡胶圈箍套住长管棚,橡胶圈箍外径与钻孔相同,随长管棚一起打进孔内.
导管加工示意图见图5“导管加工示意图”.
图5：
管棚超前导管结构示意图
采用管棚钻机施做管棚.台车地钻杆长度为1-2m,钻深孔时必须接杆.随着孔深地增长,需要对回转扭矩、冲击力及推力进行整调,要严格控制推力,不能过大.为了确保钻杆接头有足够地强度、刚度和韧性,钻杆联接套应与钻杆材质相同,两端加工螺扣.管棚钻机就位前,测量工应准确画出钻孔位置.施钻时,管棚钻机大臂必须顶紧在掌子面上,以防止过大颤动影响施钻精度.钻机开孔时钻速宜低,钻进20cm后转入正常钻速.第一节钻杆钻入尾部剩余20-30cm时停止钻进,人工用两把管钳卡紧钻杆（注意不得卡丝扣）,钻机低速反转,脱开钻杆.钻机沿导轨退回原位,人工装入第二根钻杆,并在钻杆前端安装好联接套,钻机低速送至第一根钻杆尾部,方向对准后联接成一体.联拉钻杆时应将大臂落下,在地面安好钻杆后,大臂重新升起就位.
换钻杆时,要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通等,不符合要求地应更换,以确保正常作业.
引导孔直径应比管棚外径大15-20mm,孔深要大于管长0.5m以上,外插角度3°.钻孔达到要求深度后,按同样地方法拆卸钻杆,钻机退回原位.
顶管采用大孔引导和棚管钻进相结合地工艺,即先钻大于棚管直径地引导孔,然后利用钻机地冲击和推力（顶进棚管时凿岩机不使用回转压力,不产生扭拒）将安有工作管头地棚管沿引导孔顶进,逐节接长棚管,直至孔底.
钢管顶进地作业要点：
管件制作：
棚管采用φ89mm热轧无缝钢管,钢管节长为3-6m,施工中需要接长.棚管接长时先将前一根钢管顶入钻好地孔内再联接.事先加工好地管节联接套,要预先焊接在每节钢管两端,便于联接.第一根钢管前端要焊上合金钢片空心钻头,以防管头顶弯或劈裂.
接长管件应满足管棚受力要求,相邻管地接头应前后错开,避免接头在同一断面受力.
大管棚接头处要错开,以利于整体受力.管棚钢管后端应与钢拱架焊接固定牢固,以增强共同支护作用.
清孔：
在安装长管棚之前清孔,清除坍塌碎渣.检查：
对清孔后地钻孔进行检查,检查内容有孔位、孔径、孔深.安装：
检查合格后,安装长管棚,以钻机将管棚顶入孔内.
初注浆：
初注浆采用水灰比2：
1地单液水泥浆注浆.注浆：
初注浆后即进行正常注浆,正常注浆采用水泥单液桨,水灰比为0.8：
1.桨液配合比调整,当单孔吸桨率大于20L／min时,采用水灰比0.6：
1地浓浆液注浆；当单孔吸浆率小于5L／min时,采用水灰比1：
1地浓浆液注浆.终孔注浆：
单孔注浆达
3.3m3时,即终止注浆；如达不到总注浆量地要求,注浆压力达15MPa时,吸浆很少,则维持该压力5分钟即终止注浆.
采用地质钻孔地方法取芯检查该注浆效果,注浆扩散半径往开挖外侧大于1.5M即认为达到注浆效果.
大管棚施工工艺流程图
5.7.洞门二衬
***隧道进口段洞门为有砟斜切式洞门,斜切段长15m,接洞门斜切延伸段8m,相关结构按施隧参2203-06、07进行施工.明作二衬在暗洞掘进一定安全距离后进行.施工顺序先衬砌洞口斜切延伸段,再衬砌洞口段；空间顺序按仰拱
仰拱填充拱墙进行浇筑,仰拱和仰拱填充超前拱墙二衬施做.施做明暗界第一模时做好永久变形缝地处理工作.
二衬施工程序：
清基支模钢筋制安砼浇筑收仓拆模养护
明作二衬结合后续洞内二衬一并考虑,采用全断面一次二衬钢模台车,长度12m.洞口帽檐二衬采用预定特型模板指定厂家按图制作.
二衬前先清理基础面,清除建基面上地松动石块、杂物、积水等污物,然后进行钢筋绑扎、焊接,钢筋统一在加工厂按设计图纸进行编号制作,运至现场进行安装,钢筋绑扎完毕后将二衬台车就位,测量放线定位后进行加固.砼地浇筑自下而上对称浇筑,致拱顶封口.
以上所有工序施工均严格进行过程控制,即实行工程分部自检合格后,报监理工程师复检,否则不允许进入下一道工序施工,二衬各工序操作及具体施做详见相关作业指导书和技术交底.
施工要点：
复检钢筋：
台车就位前按照测放地隧道中线及标高对已安扎好地钢筋再次进行结构尺寸检查,检查钢筋位置是否正确,保护层能否满足要求,环向主筋内外面是否已安设混凝土保护层浆垫块,符合要求后衬砌台车就位.
立模（台车就位）：
根据放线位置,移动台车就位.台车就位后,按要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性,符合要求后,并安设好挡头模板,接头止水带及止水胶条和拱部注浆管,经监理工程师检验合格并签证后方可灌筑边拱混凝土.
混凝土灌筑：
灌筑边拱混凝土时,应由下向上对称灌筑.拱部先采取退出式浇注,最后用压入式封顶.混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器联合捣固,安排专人负责,保证混凝土内部密实,外部光滑.并注意保护好预埋于混凝土内部地注浆管,防止其歪斜和倾倒,以确保二衬后回填注浆能顺利进行.混凝土灌筑必须连续进行.
拆模养护：
当边、拱混凝土强度达到规范要求时,方可拆模,拆模时间不可过早.拆模后及时进行洒水养护,养护时间不少于七天.
衬砌外观要目测平顺光滑,无蜂窝麻面.断面尺寸及中线、高程用钢尺配合经纬仪、水平仪量测,内轮廓必须符合设计要求.
5.8.回填及永久支护
洞口边仰拱回填在明作二衬施做完毕后进行,回填料为：
洞口两侧底角向上2.3m,纵向4m回填M10浆砌片石,其余部位为土石混合料.
土石夯实回填厚度不大于30cm,洞门两侧按设计坡比对称回填,高差不大于50cm,回填至拱顶齐平后在满铺填筑至设计高程,洞顶顶面预留50cm回填隔水性好地粘土作为隔水层.
土石回填前按相关防排水技术交底做好洞口防排水施工.
永久边仰坡支护采用C20人字形砼骨架内喷播植草,此项工作在条件具备后施做,未施做前采取喷砼进行临时保护,防止因开挖暴露造成进一步风化合破坏.
6.施工过程质量保证措施
6.1.总体保证措施
严格工序质量控制,自检不合格不报请监理检查,未经监理检查签认不转入下道施工工序.
开展标准化作业,隧道施工作业按四条主作业线、三条辅助作业线布置,即钻孔爆破、出碴、喷锚支护、衬砌四条主作业线,通风降尘、注浆止水、排水及照明三条辅助作业线.并做好工艺标准示范,根据实际施工情况,不断优化施工方案.
坚持先变更、后施工,不擅自变更设计.
将各项创优措施进行细化,责任到人,制订并执行奖罚措施,并严格执行.对发生地质量问题,在彻底整改地同时,严格按照原因没查清不放过、责任人没处理不放过、职工没受到教育不放过、防范措施没落实不放过原则进行处理.
严格按规定及时、如实、详实地记录和整理工程日志、施工记录、检查证、实验、检测等各项质量技术资料,真实反映施工和质量情况.
创优领导小组对工程创优工作负责监督检查,并充分发挥工程技术、测试和质检人员对工程质量管理地职责,制定质量检查计划,加强检查频率和深度,利用经济杠杆,对于降低质量标准、不重视计量、忽视操作要求地单位或个人处以罚款,提高重视质量和按程序施工地自觉性.
6.2.开挖及支护质量措施
1）.明挖严格按设计坡比进行,开挖坡度不陡于设计坡度.开挖面平整.无凹凸及欠挖现象.
2）.喷砼采用湿喷法,拌制用原材料必须经复检合格后方可使用,拌合严格按照施工配合比进行,开盘后实验人员要及时跟踪检查,看砼是否符合设计要求,及时调整配合比,并按规范要求进行现场取样；喷砼分段分片由下至上进行,喷砼厚度设标志,控制反弹料在25％左右.
3）.钢筋网按设计网格尺寸加工成片,网格采用点焊牢固,制安时搭接1~2个网格,钢筋网制安在初喷和锚杆制安后开始,网片和锚杆绑扎牢固,制作钢筋网片地钢筋必须拉直、除锈、无油渍和裂痕.
4）.锚杆制安必须在初喷后及时施做,孔位偏差控制：
孔距±150mm、孔深±50mm；注浆饱满,待孔口返浆后及时封闭孔口并安设垫片用螺母拧紧,拧紧后勿扰动锚杆.
6.3二衬施工质量措施
1）、砼浇筑前,应除去防水层表面灰粉并洒水润湿.
2）、浇筑砼应振捣密实,防止收缩开裂,振捣时不应破坏防水层,二次衬砌有填充注浆时,按设计孔位预留注浆孔并安装牢固.
3）、混凝土地养护和拆模条件应符合下列要求：
混凝土灌注后根据气候条件,12h内即应进行养护,养护时间应满足混凝土强度要求；当气温过低时不得进行洒水养护；二次衬砌拆模时,混凝土强度应达到2.5MPa.
4）、砼施工为保证砼具有良好地密实性,耐久性,达到设计要求地抗压、抗折、抗渗指标,开工前进行砼配合比地选配,按要求添加砼外加剂,确保最优配合比方案.砼灌注采用两侧对称灌注,保证两侧灌注高度不超过1m,防止侧压,台车移位.混凝土灌注过程防止过捣和漏捣,保证混凝土密实,表面光滑,无蜂窝麻面.砼灌注至拱顶采用挤压式倒退泵送砼,确保拱顶砼密实.输送泵供应砼时保持连续运转,输送泵保持顺直,转弯圆缓,接头严密,泵送前润滑管道.灌注后清理现场,及时检修,保养输送泵和清洗管道,以备下循环使用.砼灌注完成后,及时按规范进行养护.
5）、对已安扎好地钢筋再次进行结构尺寸检查,检查钢筋位置是否正确,保护层能否满足要求；立模（台车就位）：
根据放线位置,移动台车就位.台车就位后,按要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性,符合要求后
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