钢板桩基坑围护工程Word文档下载推荐.docx

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钢板桩基坑围护工程Word文档下载推荐.docx

由于开挖深度为2m,局部,故选用12m长的拉森钢板桩(上部标高米),使板桩入土深度与槽深度比尽量达到2:

1,提高围护安全度,防止出现坍塌,确保基坑安全。

拉森钢板桩打设时,行车梁靠817柱侧A-B跨拉一道红白警示绳,禁止行车通行到施工区域。

彩涂机组废钢斗需行车吊运时,起重工与我施工方联系,拉森钢板桩打设施工暂停,等废钢斗更换完成后,我方恢复施工,红白警示绳挂好。

3—3—1.打桩采用挖机配用高频低幅液压振动打桩机械手,其特点是操作灵活,振动频率高、振幅小,对周围环境影响小,打拔桩速度快,拔桩时带土量甚少。

拉森钢板桩设置操作方法:

测量确定围护坑边沿的位置,沿线进行打桩,原则上下垂直。

3—3—2.在打好的钢板桩内侧挖土1.5m左右设置围檩。

围檩采用2H700×

300型钢。

3—4.钢支撑安装及预应力施加

3—4—1准备:

开挖前需备齐检验合格的带有活络接头的支撑、支撑配件、施加支撑预应力的装置等安装支撑所必须的器材。

3—4—2在地面按数量要求配置支撑:

地面上有专人负责检查和及时提供开挖面上所需的支撑及其配件,试装配支撑,以保证支撑长度适当、支撑轴线偏差不大于2CM,并保证支撑、土体及接头的承载能力符合设计要求的安全度。

严禁出现一块土方开挖完毕却不能提供合格支撑的现象。

3-4-3安装:

钢支撑安装必须顺直,每次安装前先抄水平标高,以支撑的轴线拉麻线检验支撑的位置。

3-4-4准确施加支撑预应力:

每道支撑安装后,及时按设计要求施加预应力,预应力施加至设计要求且加钢楔顶紧后,方可拆除千斤顶。

支撑下方的土在支撑未加预应力前不得开挖。

对施加预应力的装置要经常检查,使之运行正常,所反映出预应力值要记录备查。

施加预应力时,要及时检查每个接点的连接情况,并做好施加预应力的记录;

严禁支撑在施加预应力后由于和预埋件不能均匀接触而导致偏心受压;

在支撑受力后,必须严格检查并杜绝因支撑和受压面不垂直而发生徐变,从而导致基坑挡墙水平位移持续增大乃至支撑失稳等现象发生。

3-4-5支撑结构安装与拆除的一般要求

支撑结构的安装与拆除应根据支护结构设计方案,结合具体地质、气候变化、施工技术条件等因素的影响,制定出既有安全保障又方便施工的方案。

其一般性的要求有:

(1)支撑结构的安装与拆除顺序,应同基坑支护结构的设计工况相一致,这是确保基坑稳定和控制基坑变形的关键。

(2)在基坑竖向平面内严格遵守分层开挖和先撑后挖的原则。

支撑加设完毕并达到规定强度后,才允许开挖下一层土。

(3)在每层土开挖中可分区开挖,支撑也可随开挖进度分区安装,但一个区段内的支撑应形成整体。

同时开挖的部分,在位置及深度上要以保持对称为原则,防止支护结构承受偏载。

(4)支撑安装应开槽架设。

当支撑顶面需运行挖土机械时,支撑顶面的安装标高宜低于坑内土面20~30cm,钢支撑与基坑土之间的空隙应用粗砂回填,并在挖土机及土方车辆的通道处架设道板,禁止在钢支撑上运行车辆和堆载。

钢筋混凝土支撑上可架设施工平台和栈桥,但在支撑结构设计时应预先给予考虑,否则,也不得自行架设。

(5)施工中要严格控制支撑轴线及交汇点的偏心,减少支撑次应力的影响。

杆件的加工要保证精度要求;

交汇点等关键节点要注意构造细节;

支撑端点与挡墙围檩或承压板要均匀接触。

(6)支撑体系的敷设时间应尽量考虑减少温度变化引起的支撑次应力。

(7)施工期间,加强对支撑轴力、立柱沉降(或隆起)以及挡墙的变形监测。

(8)支撑安装的容许偏差应控制在规定范围之内。

项目包括支撑的截面尺寸、标高差、挠曲度,立柱的垂直度,支撑与立柱的轴线偏差,支撑水平轴线偏差等。

3-5开挖土方:

开挖时采用PC-200挖掘机挖土结合人工清底。

3-6挖土施工方法:

土方挖至设计标高剩30cm时采用人工清理开挖。

确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。

开挖基坑应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,要遵循“先撑后挖,严禁超挖”。

铲运机开挖基坑时,应纵向分行、分层向下铲挖。

端头挖土法:

挖土机从基坑端头以倒退行驶的方法进行开挖。

自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

侧向挖土法:

挖土机一面沿着基坑的一侧移动,自卸汽车在另一侧装运土。

在开挖过程中,应随时检查围护结构的状态。

开挖基坑,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。

开挖基坑的土方,在场地的土方,全部运走。

开挖与运土速度应紧密结合,开挖时,坑底以上的最后30cm土用人工开挖,保证沟底平整,且不破坏原状土。

对出现流沙和暗浜等情况,通知监理工程师和有关人员,分析后作专门处理。

.仔细测量开挖坑底至设计高程,要防止超挖。

如超挖,应及时上报监理、设计单位,不得擅自处理。

拆除围檩、支撑

3-7在完成基坑内土建工作至地表部分后,并回填夯实至围下方后,方可拆除围檩、支撑。

3-7-1.支撑是为基坑开挖、基础施工服务的,有关支撑拆除具体要视施工进度而定。

原则上基础底板、传力带浇制完成达到设计强度后可以开始支撑的拆除,但必须符合设计的各项规定要求。

拆除的时间以保证基坑的质量安全为准。

3-7-2.钢管支撑拆下后方可直接装车驳运至下一个施工段或外运。

3-8.拔钢板桩

拔桩仍然采用配有液压式振动机械手的挖机,该机咬口紧,对10余吨的物件可紧咬不掉,运用高频振拔,速度快,带泥量少。

为了减少对以土建工程的影响,在拔桩时采取拔上1m回打的方法反复操作,待拔上7m左右时在一次拔出。

这样,拔桩时泥土带出较少,将沉降影响减少到最小限度。

四、质量保证措施

4-1.认真贯彻实施本公司依据GB/T19002-ISO9002标准编制的《质量手册》、《作业指导书》、《操作规程》自上而下提高各级职工的质量意识,树立“质量是企业生命”的信念,切实抓好质量关。

4-2.工程质量验收的标准及程序按业主认定的标准和程序严格执行。

4-3.加强施工过程中的质量监督检查,做到有人施工有人检查,发现问题及时纠正。

4-4.计量工作要标准化、规范化。

4-5.钢板桩打桩质量要点及措施:

1、板桩咬口要紧密,不能脱扣,才能保证底下水不会向沟槽内渗漏。

若不密缝,用木板或砂袋填塞。

2、要顺直,垂直度要好,打钢板桩套用了上海市政操作规程,即上口直线偏差距离4米内不大于5厘米,垂直偏差不大于3%的标准。

3、选用的钢板桩应顺直,弯曲的应矫正后才能使用,有破损的应正确修补才能使用,拼界钢板桩位置不能在土压力产生最大弯距处。

4、钢板桩的断裂和修补,不能在同一截面上,互相交错应为1m。

5、钢板桩入土深度可参阅市政操作规程第4·

24条。

4-6.钢支撑工程质量是深基坑施工安全的一个重要组成部份,所以必须严格按照《深基坑工程设计施工手册》各GB508-61-97规程要求执行。

主要质量要求如下:

序号

项目

允许偏差

1

支撑中心标高(mm)

±

30

2

同层支撑顶面标高(mm)

3

支撑两端高差

≯20mm并L∕600

4

支撑扭曲度

≯L∕1000

5

支撑垂直度

≯H∕300

6

支撑与立柱轴线偏差(mm)

≯50

7

支撑水平轴线偏差(mm)

≯30

4-7.所有的焊缝按设计图纸要求施工,并不得小于8MM,对收拉受剪力的焊缝必须敲掉药皮检查,防止虚假焊。

4-8.使用螺栓接拼钢支撑,必须穿向一致,两次旋紧,螺栓外露不得少于二牙。

4-9.焊缝满焊,焊缝表面要求焊波均匀,不准有汽孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象,严格执行焊接质量记录验收制度,每道工序完成后,必须清渣自检,经过巡检后,由施工负责人通知有关人员检查验收。

五、安全生产措施

5-1.以“管生产必须管安全”为原则,贯彻“预防为主”的方针,建立安全管理体系。

设立专职安全员,定期活动、经常检查,对事故隐患必须定人、定时、定措施及时消除,使安全管理工作做到“纵向到底,横向到边”。

5-2.进入施工现场必须接受安全教育,戴好安全帽,配好安全防护。

5-3.施工现场用电必须遵照上海市施工现场用电安全管理规定执行,并经常检查线路是否完好,防止触电事故及火灾的发生。

电气设备的使用必须符合安全使用的条例,必须严格避免对电气安全不利的环境、潮湿、水、油等。

5-4.操作工、特种工必须持证上岗。

起吊设备的扒杆各吊钩下严禁站人,吊车及机械在动作时回转半公式范围内严禁站人,起吊物件必须绑所牢固、可靠,吊索、吊具配备得当,专人指挥。

5-5.教育职工遵章守纪,杜绝违章作业,违章指挥,增强自我保护意识。

遵守交通规则,防止发生交通事故。

5-6.保护地下公用管线安全,摸清管线分布,对距管沟边线小于7~9m的房屋等障碍物视情拆除。

采取一切必要措施,避免管线在施工期间造成损坏。

5-7.打拔桩安全作业要点:

1、钢板桩作业区域应保证有足够的安全操作空间;

2、防止咬口不紧钢板桩倒落,应加挂钢丝绳作保险;

3、打桩前钢板桩预立插入土中深度要足够,防止钢板桩倾斜倒落;

4、操作员与打桩助用要紧密配合,锁口对牢后打桩助手应站在安全范围指挥,注意钢板桩插入情况,防止意外发生;

5、打拔桩时,应保证钢板桩的垂直度,钢板桩倾斜弯曲会使槽口阻力增加产生共连(和相邻桩一起升降);

6、打高钢板桩要满足基坑设计宽度,锁口要对牢,结合要紧密,防止渗漏水;

六、文明施工措施

6-1.严格遵守市有关文明施工管理的规定,严格执行文明施工手册条例,并接受有关部门的监督各检查。

6-2.严格执行“二通、三无、五必须”。

6-3.材料堆放整齐、执行机具管理制度,确保现场材料、机具分类堆放、井然有序、布局合理。

6-4.道路、厂区等出入口在施工期间不随便堵塞,若必须切断交通时,则需事先办好有关手续,并做好便道,尽可能减少对生产的影响。

6-5.施工中的出土要及时运走或驳至临时堆土场地。

施工车辆外出必须保持车容整洁。

6-6.建立防火检查制度,配备足够的消防器材,应根据现场布置防火设施和防盗设施。

七、基坑围护易出现的问题及处理措施

8-1.防止发生过大的坑底隆起变形

坑底隆起是地基土卸从而改变坑底原始应力状态的反应。

在基坑开挖深度不大时,坑底为弹性隆起,其特征为坑底中部隆起最高,弹性隆起在基坑开挖停止后很快停止,基本不会引起坑外土体想坑内移动;

随着开挖深度的增大,坑内外高差形成的加载和地面各种超载的作用就会使围护墙外侧土体向坑内移动,使坑底产生向上的塑性变形,其特征一般为两边大中间小的隆起状态,同时在基坑周围产生较大的塑性区,并引起地面沉降。

施工中减少坑底隆起的有效措施是设法减少土体中的有效应力的变化,提高的抗剪强度和刚度。

因此:

(1)在基坑开挖过程中和开挖后,应保证井点降水的正常进行。

(2)减少坑底暴露时间,尽快浇筑垫层和底板。

(3)必要时,开挖前对坑底土层进行局部地基加固。

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