塔吊方案.docx

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塔吊方案

昭阳农商银行办公楼工程

塔吊安装、拆卸、作业施工方案

编制

审核

批准

湖南东远建设有限公司

二0一六年十月

　　本工程位于邵阳县振羽大道北侧，楼层最高点50.10米。

塔吊采用QTZ-40塔吊。

塔吊布置位置见总平面布置图。

一、塔吊的安装

（一）、安装前的准备工作

1、安装人员在安装前应对塔机的结构技术性能作全面了解，并勘察好施工现场的情况，包括塔机的位置，基础土质的类别，周围的建筑物，空中的电线电缆等情况，相应的制定出安装和拆卸的工作方案和计划。

2、根据施工要求确定安装位置，如果工程要使用附墙架则塔机中心与建筑物距离为3.5m。

3、钢筋混凝土基础和压重块待达到要求强度后方可使用，与基础接触的地面地耐力不得小于15t/m2。

4、清点塔机的零部件及配件是否齐全且完好无损。

5、吊装机械用12吨或12吨以上的汽车起重机。

6、塔吊基础处理：

安装前必须对塔机基础填土进行实地勘察，避开回填地段，如不得已采用时，应采取有效措施然后平整出边长6.5m×6.5m的正方形，夯实使地面强度大于100KN/m2，找好中心线（见上页示意图）。

用C30砼校好基础，水平平整度±2mm。

（二）、安装顺序

7、将一个标准节安装在底架上用M30高强度螺栓连接。

8、安装第二个标准节，用M30高强度螺栓连接。

9、吊装外套架：

吊装前应将工作台栏杆及顶升油缸安装在外套架上，将过渡节与第三个标准节与外套架连接以后吊在外套架上，后用M30高强度螺栓将过渡节与外套节连接起来，然后将外套架吊起对准塔身中心线缓缓的套在标准节外，再用M30高强度螺栓将第二个与第三个标准节联系起来。

注意：

外套架的方向应与塔身的方向相适应，外套架开口朝向应便于顶升加节。

10、液压站的吊装

将液压站吊起，将其安放在外套架下工作平台上接通项省油缸管路和电机临时电源。

回转总成吊装：

回转总成包括上下转台，回转支承及回转机构、塔帽工作台、电气项，将其吊起与过渡节连接在一起用M30高强度螺栓连接）

11、塔帽吊装：

吊装前需在地面进行组装，将其起重臂拉杆Ⅰ、Ⅱ的连杆连接和第一节拉杆安装在塔帽上，将平衡栏杆第一节拉杆安装在塔帽上，然后将塔帽吊起用φ50×130的销轴与上转台连接。

12、平衡臂吊装：

将第二节平衡臂拉杆安装在平衡臂吊装点处，然后将平衡臂吊起，用φ50×130销轴与上转台横梁相连，再将两节拉杆连起来，慢慢放平，使拉杆处于拉紧状态。

13、起重臂的地面安装：

将各节臂与变幅小车安装好，并拉动小车在轨道上行走，检查有无干涉部位，安装变幅小车牵引线，将障碍灯安装在臂端，将障碍灯电线接好，并沿起重臂下弦里侧拉到臂根，且留出足够的接线长度，最后将拉杆Ⅰ、Ⅱ分别安装在前后两吊点上，注意：

安装变幅小车牵引绳时，先将小车移至臂端安装绳，钢丝绳一端在卷筒上缠三圈固定住，另一端固定在小车上，（用3个6KT型绳夹连接牢固），再将移止臂根，固定方向同上，变幅绳要尽量紧且两根绳的松紧程度要一致。

14、起重臂的安装

起重臂地面安装完毕，检查无误后，将起重臂吊起，根部用φ50×130销轴上转台横梁连接，再将起重臂头部抬起，然后将两根起重臂拉杆与塔帽连接，慢慢将起重臂放下，使拉杆处于拉紧状态。

15、平衡重的吊装：

将平衡吊起牢固的安装在平衡臂的端部，并用螺栓连接紧固，使其不能前、后、左、右摆动。

16、司机室吊装：

将司机室吊起安装在上转台右侧，用M16×40的螺栓固定，吊装和安转时特别小心，以防损坏玻璃。

17、安装加节横梁及加节小车：

将加节横梁及加节小车安装在外套架项部，用M16×110螺栓连接牢固。

18、电器安装：

按照电器原理图连接注意电源电缆不得通过塔身中心，以防项升加节或拆卸时发生干涉。

19、起重钢丝绳及吊勾的安装：

安装时连接起重臂端部的一端用3个12KT绳夹固定紧，在缠绕钢丝绳时应在起重机构卷筒上排列整齐，以防乱绳。

20、顶升加节：

整天装完毕，先顶升一个表准节，再安装好底架斜杆。

21、安装后的检查：

调试与吊重试验。

塔机安装完毕，应检查各机构是否正常，各运动部件有无干涉现象，各连接件是否紧固好，安全装置是否灵活可靠，全部检查无误后进行吊重试验。

试验正常合格达到要求后，方可进行顶升加节，使塔机高度达到施工要求。

（三）、顶升加节程序：

22、将起重臂转至外套架开口方向。

23、检查外套架滚轮是否安装准确，有无损坏，如有异常修复完好后方可进行顶升加节。

24、用主吊勾将一个标准节吊起，将其放在加节横梁上的小吊勾上，然后用吊起一个标准节，将其放在距中心线15~20米左右处，以使不顶升部分的力矩最小。

25、松动过渡节与塔身部分的连接螺栓。

26、开动油泵马达，操纵换向阀手柄，使油缸外端的顶升横梁支撑在塔身爬升爪内，然后用油缸将上部结构顶起足够的高度，将外套架上的定位销轴插入塔身标准节的爬升爪内，操纵换向阀手柄，收回活塞杆使顶升横梁支撑在上面的一对爬升爪内，操纵换向阀手柄，用油缸将上部结构顶起能将标准节推入的高度后停机油缸支撑着上部结构，将标准节引入。

27、将标准节与塔身对正，操纵换向阀手柄，使油缸逐渐缩回，以使标准节慢慢落在塔身上，然后用M10×320的螺栓连接固定。

最后用螺栓将过渡节与塔身联在一起，这样就完成一个节的顶升加节作业过程，如果继续顶升加节，上端标准节和塔身之间必须用螺栓联接牢固，方可进行下一个标准节的顶升和加节的准备工作。

（四）、在顶升过程中，加节应遵守下列安全操作规程：

a）当风速大于或等于55M/S（四级以上）时应停止顶升。

b）参加顶升加节的工作人员，必须统一指挥，服从领导，要认真观察外套架在顶升时是否偏斜，如在偏斜，应立即停机予以调整，以防滚轮跑出塔身轨道发生危险。

c）顶升时应顶起30~50mm的高度，并认真检查顶升梁在爬升槽内是否处于正常位置，是否偏摆，如出现异常，应缩回油缸放下外套加调整完毕后再顶升。

d）操纵换向阀手柄，操纵时应缓慢以免在起动和停止时引起冲击，引起塔身摆动

二、起重机的拆卸程序

起重机的拆卸程序为安装过程的反过程。

三、起重机的使用与操作

《一》一般规定：

1、塔式起重机的司机必须经过专门培训，经主管部门考核合格发证后，方能持证操作操作本机的司机，应掌握本机的机构原理的技术性能，各安全装置的功能及调试方法，以及有关维修保养和安全操作规程。

2、起重机的正常工作气温为+40℃—-20℃工作时，起重机最大安装高度处风速不大于20m/s。

顶升加节时，风速不大于7.9m/s当塔身超过50米时,应安装风速仪,如得知超过10级大风的预报时,塔机应使用风缆绳拉紧塔身,以防塔机倾倒.

3、夜间工作,施工现场必须准备足够的照明设备.

4、司机室内严禁润滑油、油面丝及其它易燃、易暴物品。

冬季使用电炉子取暖，要有防火措施。

5、起重机必须有可靠的接地设施，防止雷击。

6、塔机使用应定机定人，应有专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自操作。

7、在检修电器设备时，应切断总电源，有专职电器操作人员进行维修。

《二》起重机的操作

1、起重机司机除应熟识本机的结构性能，操作方法外，还应掌握国家有关塔机操作使用的安全规程，及主管部门制定的有关安全规程。

2、司机在进行正式作业前，必须对各安全装置的可靠性进行检查，不允许在安全不可靠的情况下或失灵的状态下勉强作业。

3、起重重物重量必须符合规定，司机应能估算重物的重量严禁超载使用。

4、起重作业，严禁斜或斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地面上的物品。

5、操纵各控制器时，依次逐级操作，严禁越档操作，在交换运转方向时，应将控制器转到零位，当电机停止转动后，在转向另一方向，操作时力求平衡，严禁急开急停。

6、提升重物时，严禁自由下降，重物就位时，应使用慢速下降。

7、起升高度变幅小车工作幅度限位器必须灵活可靠。

在工作时严禁以限位器代替操作，当吊勾接近最大起升高度及变幅小画接近起重臂两端限位器时，应减慢工作速度并及时停车，以防限位器失灵造成事故。

8、塔机工作时，塔臂回转角度在4500之内，做到左右交替回转，以防电缆拧断。

9、塔机在进行维修和调整时，必须停机进行，严禁在工作时进行维修和调整。

10、塔机在吊运货物时，吊勾下面有人或遇到险情前，应先鸣声发出警告，并沉着冷静采取正确措施排除险情。

11、司机离开司机室前，应将吊勾升到最高位置，吊勾上不得吊挂任何物品，切断总电源，将司机室门窗关好，方可离去。

四、附墙架的安装与使用要求：

1、在安装前首先根据施工要求，确定是否用附墙装置，如果施工要求塔机的高度超过自由高度（25M）时，则应使用附墙装置。

2、第一道附墙架必须安装第九节或第十节上。

3、两道附墙架之间的最大间距不得超过五个标准节。

4、最高一道塔机附墙架的自由高度不得超过18米，塔机安装位置S=3M，予埋件位置L=6M见附图。

5、根据施工要求，如果L、S值与图不符，则应加外计算出附着杆Ⅰ、Ⅱ的使用高度，并特殊定货。

6、在预埋件连接杆时，必须满足其水平力大于2吨，垂直力大于6吨的要求。

安装要求：

1、将两个锚固环用螺栓连接牢固之后，顶紧8个千斤顶，使锚固环与标准节之间间隙均匀。

2、用拉板及M25×300螺栓紧固，注意一定将拉板和螺栓紧固贴在标准节上，允许拉板和螺栓有微曲现象。

3、调整调节杆，使塔身处于垂直状态后，锁紧螺母M68×4。

五、安全装置的校准

力矩、起重量、起升高度、小车变幅、回转限位装置，塔机安装完毕，由安装人员将安全装置调试合格。

但使用一段时间后，均应对安全装置进行校准。

1、力矩和起重量限位器，当起重力矩大于额定起重力矩但小于额定起重力矩的110%时，塔机停止起升及向外方向运动，同样当起重荷载大于起重量，但小于额定起重量的110%时，塔机停止起升向外方向运动，并有报警。

2、起升高度，限位器，安装在起升的卷筒轴上，当吊勾上升并距变幅小车1米时，吊勾停止上升。

3、幅度限位器安装在变幅卷筒上，它限制小车在2.5米~49米之间运动，超过时小车停止，并有报警。

六、塔吊的安全使用

（一）、塔吊作业情况：

　　根据施工现场实际条件，本小区内其他施工单位塔吊作业。

（二）、塔吊交叉作业概况：

1、塔吊交叉作业距离：

我公司塔吊与省四公司塔吊交叉距离约为10m左右，

（三）、塔吊交叉作业安全措施：

　　1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。

　　2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。

　　3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔吊运转。

　　4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。

　　5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。

　　6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

　　7、塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。

　　（四）、塔吊指挥人员安全措施：

　　1、塔吊配备专职指挥员。

　2、在塔吊交叉区域内设立监护哨，每栋楼的作业层面只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。

　　3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。

　　4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。

　　5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。

　　6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。

　　7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。

　　8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。

　　9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。

　　10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。

（五）、安全措施：

　　1、合理设置塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。

　　2、根据塔吊的安全高差合理安排施工进度，提前与塔吊单位协商、安排塔吊顶升附着计划。

　　3、夜间施工时，应提供足够的照明条件。

　　4、应保证塔吊机组有足够的正常维修、保养时间。

　　5、协调塔吊的安全高差。

（六）、塔吊机组安全施工措施：

　　1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。

　　2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。

　　3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。

　　4、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。

　　5、塔司要服从哨工的指挥信号，不得擅自操作。

　　6、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。

　　7、严禁非塔吊司机上塔操作。

　　8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。

　　9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。

　10、塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。

　　11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。

（七）、召开专门的安全布置会，对塔吊、哨工及指挥监护人员作特殊的安全交底。